Blei

Die Yuasa YTX20HL-BS (oder YTX20HL-WC als werksgefüllte Variante) ist eine absolute Schwergewichts-Batterie aus der "High Performance"-Serie. Sie wurde speziell für Motorräder mit sehr großem Hubraum, schwere Tourer, Schneemobile und ATVs entwickelt. Mit einer Kapazität von 18 Ah (10h) bzw. 18,9 Ah (20h) und einem massiven Kaltstartstrom von 310 A (EN) ist sie eines der stärksten Modelle im Yuasa-Sortiment. Das "L" im Namen steht für die spezielle Polanordnung (Pluspol rechts), das "H" für die gesteigerte Startleistung.Highlights auf einen BlickHigh Performance Power (H-Serie): Liefert beeindruckende 310 A Kaltstartstrom. Das ist deutlich mehr als die Standardversion (270 A), um hubraumstarke V2-Motoren und Motoren mit hoher Verdichtung sicher zu starten.Spezielle Polung (Typ L): Das "L" steht für eine vertauschte Polanordnung. Bei diesem Modell liegt der Pluspol rechts (wenn man von vorne auf die Anschlüsse schaut), was für viele Harley-Davidson Modelle und Import-Fahrzeuge zwingend erforderlich ist.Heavy Duty AGM-Technologie: Das Elektrolyt ist im Glasvlies gebunden, was die Batterie extrem rüttelfest macht. Das ist überlebenswichtig für V2-Maschinen (Harleys), die starke Vibrationen erzeugen.Maximale Kapazität: Mit knapp 19 Ah bietet sie enorme Reserven für umfangreiches Zubehör wie leistungsstarke Audioanlagen, Zusatzscheinwerfer, Seilwinden (bei ATVs) oder Sitzheizungen.Kaltstart-Garantie: Dank der hohen Leistung ist sie auch die ideale Wahl für Schneemobile (Snowmobiles) und ATVs, die bei extremen Minusgraden zuverlässig anspringen müssen.Wartungsfrei: Dank VRLA-Technik (ventilgeregelt) ist das System nach der Aktivierung hermetisch geschlossen; ein Nachfüllen von Wasser ist nicht nötig.Das Kraftwerk für Harley, Polaris & Ski-DooDie YTX20HL-BS ist die Premium-Lösung für "Big Twins" und Offroad-Geräte. Sie passt in viele Harley-Davidson Softail, Dyna und Sportster Modelle (hier unbedingt Polung prüfen!), in große Victory Cruiser, in Triumph Rocket III oder in schwere ATVs/Quads von Polaris (Sportsman) und Can-Am. Auch bei Wassersportgeräten (Jet-Ski von Sea-Doo) und Schneemobilen (Ski-Doo, Yamaha) ist diese Batterie der Standard für maximale Zuverlässigkeit unter extremen Bedingungen. Eigenschaften ModellYuasa YTX20HL-BS / YTX20HL-WC AnwendungHarley, ATV/Quad, Snowmobile (High Performance) TechnologieAGM (VRLA) - High Performance (Gitter-Radial-Design) Spannung12 V Kapazität18 Ah (10 Std.) / 18,9 Ah (20 Std.) Kaltstartstrom (CCA)310 A (EN) - High Performance Maße (L x B x H in mm)175 x 87 x 155 Polanordnung0 (Pluspol Rechts - ACHTUNG!) AnschlusspolTyp 4 (Front/Top Montage) BodenleisteN (Keine Bodenleiste) BesonderheitenMaximale Startkraft, extrem rüttelfest (für V-Twins & Offroad) Gewicht (kg)ca. 6,7 (gefüllt) FAQs zur Yuasa YTX20HL-BSWas ist der Unterschied zur YTX20L-BS (ohne H)?Der Unterschied liegt in der Kraft.YTX20L-BS (Standard): 270 A Kaltstartstrom.YTX20HL-BS (High Performance): 310 A Kaltstartstrom. Die HL-Version hat ein optimiertes Gitterdesign und mehr Startkraft. Bei einem schweren V2-Motor oder im Winterbetrieb sollten Sie immer zur HL-Version greifen. Die Maße sind identisch.Was ist der Unterschied zur YTX20H-BS (ohne L)?Der Unterschied ist die Polung. Das ist der häufigste Fehlkauf!YTX20H-BS: Pluspol ist Links.YTX20HL-BS (Ihre Batterie): Pluspol ist Rechts. Die Kabel in Ihrem Motorrad sind meist sehr kurz. Wenn Sie die falsche Polung kaufen, erreichen die Kabel die Anschlüsse nicht. Prüfen Sie unbedingt Ihre alte Batterie: Wo ist Plus?Passt diese Batterie in meine Harley Davidson?Sehr oft ja, aber Harley verwendet verschiedene Typen. Die YTX20HL-BS ist der Ersatz für die originale Harley-Nummer 65989-97 (Softail, Dyna etc.). Wenn Ihre Harley jedoch eine sehr große Touring-Maschine ist (E-Glide), benötigen Sie eventuell die noch breitere YIX30L. Messen Sie den Kasten: Ist er ca. 17,5 cm breit, passt die YTX20HL.Was bedeutet WC vs. BS?BS (Bottle Supplied): Die Batterie wird trocken mit einem Säurepack geliefert. Sie müssen sie selbst befüllen (einfach und sicher). Vorteil: Unbegrenzt lagerfähig vor der Aktivierung.WC (Wet Charged): Die Batterie ist ab Werk gefüllt und verschlossen. Vorteil: Sofort einbaufertig ("Plug & Play"). Technisch sind sie nach Aktivierung gleichwertig.

Die Yuasa YTX4L-BS (oft auch als YTX4L bezeichnet) ist eine sehr kompakte und leichte AGM-Batterie, die speziell für moderne 50ccm-Roller, Mopeds und kleine Dirtbikes entwickelt wurde. Mit einer Kapazität von 3 Ah (10h) bzw. 3,2 Ah (20h) und einem Kaltstartstrom von 50 A (EN) liefert sie zuverlässig Energie für den E-Starter kleiner Motoren. Sie ist der moderne, wartungsfreie Standard, der die älteren Nassbatterien in vielen aktuellen Fahrzeugen abgelöst hat.Highlights auf einen BlickDer Standard für 50er Roller: Die am weitesten verbreitete Batteriegröße für moderne 50ccm Scooter (4-Takt und 2-Takt) sowie kleine Enduros (z. B. KTM 50 SX).Kompaktes Format: Mit nur 86 mm Höhe ist sie extrem flach und passt auch in sehr eng verbaute Batteriefächer unter dem Trittbrett oder der Sitzbank.AGM-Technologie: Die Säure ist im Glasvlies gebunden (Absorbent Glass Mat), was die Batterie auslaufsicher, rüttelfest und zyklenfest macht – ideal für das "Stop & Go" im Stadtverkehr.Wartungsfrei: Dank VRLA-Technik (Ventilgeregelt) ist das System nach der Erstbefüllung hermetisch geschlossen; ein Nachfüllen von Wasser ist nicht nötig und nicht möglich.Zuverlässiger Start: Trotz der kleinen Größe liefert sie 50 A Startstrom, was für kleine Hubräume völlig ausreicht.Lange Lebensdauer: Die robuste Yuasa-Konstruktion verzeiht auch gelegentliche Standzeiten besser als billige No-Name-Produkte, sofern sie nicht tiefentladen wird.Der Standard für Honda, KTM & KymcoDie YTX4L-BS ist die Erstausrüstung für unzählige Fahrzeuge. Sie findet sich in fast allen Kymco 50er Rollern, vielen Honda Scootern (z. B. Vision 50), Peugeot Rollern (neuere Modelle) und KTM Kindercrossern. Sie ist die perfekte Wahl für Fahrer, die eine unkomplizierte Batterie suchen: Einbauen und vergessen (bis zum Winter). Eigenschaften ModellYuasa YTX4L-BS (Maintenance Free) Anwendung50ccm Roller, Mopeds & Sportenduros (z.B. KTM EXC 2-Takt) TechnologieAGM (VRLA) - Trocken vorgeladen (inkl. Säurepack) Spannung12 V Kapazität3 Ah (10 Std.) / 3,2 Ah (20 Std.) Kaltstartstrom (CCA)50 A (EN) Maße (L x B x H in mm)114 x 71 x 86 (Kompaktgröße) Polanordnung0 (Pluspol Rechts) AnschlusspolTyp 5 (Front/Top Montage) BodenleisteN (Keine Bodenleiste) BesonderheitenKippsicher bis 45° (nach Füllung), wartungsfrei, leicht Gewicht (kg)ca. 1,4 (gefüllt)  FAQs zur Yuasa YTX4L-BSWas ist der Unterschied zur YB4L-B?Das ist der wichtigste Punkt!YTX4L-BS (Ihre Batterie): 86 mm hoch (AGM, wartungsfrei).YB4L-B (Alte Norm): 93 mm hoch (Säure, wartungspflichtig). Die YTX4L-BS ist flacher. Sie können die YTX4L-BS oft als Ersatz für die YB4L-B nehmen (evtl. etwas unterlegen, damit sie nicht wackelt), aber umgekehrt passt die hohe YB4L-B oft nicht in Roller, die für die flache YTX4L-BS gebaut sind.Was ist der Unterschied zur YTX5L-BS?Die Grundfläche ist gleich (114 x 71 mm), aber die Höhe ist anders.YTX4L-BS: 86 mm hoch (3 Ah).YTX5L-BS: 106 mm hoch (4 Ah). Die YTX5L hat mehr Power, ist aber 2 cm höher. Prüfen Sie vor dem Kauf, ob in Ihrem Batteriekasten noch 2 cm "Luft" nach oben sind. Wenn ja, ist die 5L ein tolles Upgrade. Wenn nicht, müssen Sie bei der 4L bleiben.Muss ich die Batterie laden?Ja, unbedingt. Da die Batterie sehr klein ist, ist das Verhältnis von Säurevolumen zu Blei empfindlich. Nach dem Befüllen (bei BS-Version) hat sie etwa 75% Ladung. Laden Sie sie vor dem Einbau mit einem geeigneten Ladegerät (max. 0,3 - 0,4 Ampere Ladestrom) voll auf, um die volle Lebensdauer zu erreichen.Kann ich sie liegend einbauen?Die YTX4L-BS ist eine AGM-Batterie und damit auslaufsicher. Viele moderne Roller (z. B. Honda) verbauen diese Batterie liegend unter dem Trittbrett. Das ist zulässig, sofern die Batterie nach der Aktivierung korrekt mit der Dichtleiste verschlossen wurde.

Die Yuasa YTZ8V (als "WC" / Wet Charged Version) ist das ultimative Leistungs-Upgrade für die weit verbreitete YTX7L-Batteriegröße. Sie bietet in den exakt gleichen Abmessungen eine signifikant höhere Kapazität von 7 Ah (10h) bzw. 7,4 Ah (20h) und mehr Startkraft. Damit ist sie die erste Wahl für moderne Motorräder und Roller (wie die Yamaha R3 oder Honda SH), die viel Elektronik an Bord haben oder über Start-Stopp-Systeme verfügen. Dank der werksseitigen Aktivierung ist sie sofort einsatzbereit und extrem sicher.Highlights auf einen BlickHigh Performance Upgrade: Bietet mehr Kapazität (7,4 Ah vs. 6 Ah) und höheren Startstrom (120 A vs. 100 A) als die standardmäßige YTX7L-BS bei exakt gleicher Baugröße.Factory Activated (WC): Die Batterie wird werksseitig befüllt, geladen und hermetisch verschlossen geliefert ("Plug & Play"). Kein Kontakt mit Säure, sofort einsatzbereit.Passgenaues 7L-Format: Mit den Maßen 113 x 70 x 130 mm passt sie perfekt in Batteriefächer, die für die YTX7L ausgelegt sind, liefert aber deutlich mehr Energiereserven.AGM-Technologie: Das Elektrolyt ist vollständig im Glasvlies gebunden, was sie extrem rüttelfest und auslaufsicher macht.Ideal für Start-Stopp: Durch die höhere Kapazität und schnelle Stromaufnahme eignet sie sich hervorragend für Roller mit Abschaltautomatik (z. B. Honda SH / PCX neuere Generationen).Lange Lebensdauer: Die robuste Plattenkonstruktion sorgt für eine hohe Zyklenfestigkeit und geringe Selbstentladung, ideal für saisonal genutzte Fahrzeuge.Der Standard für Yamaha R3 & Honda SHDie YTZ8V ist die moderne Erstausrüstungsbatterie für Fahrzeuge, die früher eine YTX7L genutzt hätten, heute aber mehr Strombedarf haben. Sie ist Standard in der Yamaha YZF-R3, der Yamaha MT-03, neueren Honda PCX 125/150 Modellen (ab ca. 2018) sowie der beliebten Honda SH 125i / 150i Reihe (neueste Modelle). Sie sorgt dafür, dass ABS, LED-Beleuchtung und Start-Stopp-Systeme zuverlässig versorgt werden. Eigenschaften ModellYuasa YTZ8V / YTZ8V-WC AnwendungMittelklasse & Roller (Yamaha R3, MT-03, Honda Rebel 500, CB500) TechnologieAGM (VRLA) - Werksgefüllt & verschlossen (Wet Charged) Spannung12 V Kapazität7 Ah (10 Std.) / 7,4 Ah (20 Std.) Kaltstartstrom (CCA)120 A (EN) Maße (L x B x H in mm)113 x 70 x 130 (Maße wie YTX7L-BS, aber mehr Power) Polanordnung0 (Pluspol Rechts) AnschlusspolTyp 5 (Front/Top Montage) BodenleisteN (Keine Bodenleiste) BesonderheitenSofort startklar (WC), Upgrade für YTX7L-BS, rüttelfest Gewicht (kg)ca. 2,7 (betriebsbereit) FAQs zur Yuasa YTZ8V-WCWas ist der Unterschied zur YTX7L-BS?Die Maße sind identisch (113 x 70 x 130 mm), aber die Leistung ist unterschiedlich.YTX7L-BS: 6 Ah / 100 A (Standard).YTZ8V (Ihre Batterie): 7,4 Ah / 120 A (High Performance).Die YTZ8V ist das direkte, leistungsstärkere Upgrade für die YTX7L-BS. Sie passt in denselben Halter, bietet aber mehr Reserven für Zubehör oder Start-Stopp-Betrieb. Wenn Sie bisher eine YTX7L hatten, können Sie problemlos auf die YTZ8V wechseln.Was ist der Unterschied zur YTZ7V?Der Unterschied liegt in der Höhe.YTZ7V: 120 mm hoch.YTZ8V: 130 mm hoch.Die YTZ8V ist 1 cm höher. Sie passt nicht in Fahrzeuge, die spezifisch für die YTZ7V gebaut sind (z. B. Yamaha NMAX), da dort oft jeder Millimeter zählt und die Sitzbank sonst nicht schließt.Was ist der Unterschied zur YTZ7S?Auch hier ist die Höhe entscheidend.YTZ7S: 105 mm hoch (sehr kompakt).YTZ8V: 130 mm hoch (hoch und schmal).Die Batterien sind mechanisch nicht kompatibel, da die Höhenunterschiede zu groß sind (2,5 cm).Was bedeutet "WC"?"WC" steht für "Wet Charged". Die Batterie wurde bereits im Werk befüllt, aktiviert und versiegelt. Das garantiert höchste Qualität und Dichtigkeit. Sie müssen keine Säure einfüllen – einfach einbauen und losfahren.

Die Yuasa YTZ7V (als "WC" / Wet Charged Version geliefert) ist eine spezialisierte High-Performance-Batterie, die eine Nische zwischen der kompakten YTZ7S und der hohen YTX7L besetzt. Mit einer Kapazität von 6 Ah (10h) bzw. 6,3 Ah (20h) und einem Kaltstartstrom von 105 A (EN) wurde sie speziell für moderne Motorroller entwickelt, insbesondere für Yamaha-Modelle, die ein spezifisches Batteriefach besitzen. Dank der werksseitigen Aktivierung ist sie sofort einsatzbereit und bietet modernste Vlies-Technologie für eine lange Lebensdauer.Highlights auf einen BlickFactory Activated (WC): Die Batterie wird werksseitig befüllt, geladen und hermetisch verschlossen geliefert ("Plug & Play"). Sie ist sofort einbaufertig ohne Säurekontakt.Spezial-Format (120 mm Höhe): Mit den Maßen 113 x 70 x 120 mm ist sie höher als eine YTZ7S (105 mm), aber niedriger als eine YTX7L (130 mm). Eine wichtige Zwischengröße für passgenauen Sitz.Yamaha Roller Spezialist: Speziell entwickelt als Erstausrüstung für moderne Yamaha-Roller wie den NMAX 155 oder Tricity 155, die dieses spezielle Format benötigen.AGM High Performance: Dank verdichteter Plattenstruktur und im Vlies gebundener Säure ist sie rüttelfest und liefert zuverlässig Strom für Einspritzung und ABS.Wartungsfrei: Dank VRLA-Technik (ventilgeregelt) ist das System dauerhaft geschlossen; ein Nachfüllen von Wasser ist nicht möglich und nicht nötig.Erweiterter Einbauwinkel: Da das System werksseitig versiegelt ist, ist die Batterie auslaufsicher und erlaubt theoretisch flexible Einbaulagen.Der Standard für Yamaha NMAX & TricityDie YTZ7V ist eine relativ neue Batteriegröße, die vor allem im asiatischen und europäischen Roller-Markt bei Yamaha zu finden ist. Sie ist die Standardbatterie für den Yamaha NMAX 125 / 155, den Yamaha Tricity 155 und den Yamaha Aerox 155. In diesen Fahrzeugen ist der Batteriekasten genau für die Höhe von 120 mm ausgelegt, sodass weder die flachere YTZ7S (wackelt) noch die höhere YTX7L (passt nicht rein) optimal sitzen würden. Eigenschaften ModellYuasa YTZ7V / YTZ7V-WC AnwendungModerne Roller (Yamaha NMAX, Tricity, Aerox 4T) TechnologieAGM (VRLA) - Werksgefüllt & verschlossen (Wet Charged) Spannung12 V Kapazität6 Ah (10 Std.) / 6,3 Ah (20 Std.) Kaltstartstrom (CCA)105 A (EN) Maße (L x B x H in mm)113 x 70 x 120 (Höher als YTZ7S!) Polanordnung0 (Pluspol Rechts) AnschlusspolTyp 5 (Front/Top Montage) BodenleisteN (Keine Bodenleiste) BesonderheitenSofort startklar (WC), Start-Stopp geeignet, rüttelfest Gewicht (kg)ca. 2,5 (betriebsbereit)  FAQs zur Yuasa YTZ7V-WCWas ist der Unterschied zur YTZ7S?Der Unterschied liegt ausschließlich in der Höhe.YTZ7S: 105 mm hoch.YTZ7V (Ihre Batterie): 120 mm hoch.Die YTZ7V ist 1,5 cm höher als die YTZ7S. Wenn Ihr Roller (z. B. NMAX) für die YTZ7V gebaut ist, wäre die YTZ7S zu flach und der Haltebügel würde nicht greifen (die Batterie würde wackeln). Von den Leistungswerten sind sie sich sehr ähnlich.Was ist der Unterschied zur YTX7L-BS?Auch hier ist die Höhe entscheidend.YTX7L-BS: 130 mm hoch.YTZ7V (Ihre Batterie): 120 mm hoch.Die YTX7L ist 1 cm höher und passt daher oft nicht in das Batteriefach, das für die YTZ7V vorgesehen ist (Sitzbank/Deckel schließt nicht). Zudem ist die YTZ7V ab Werk gefüllt, während die YTX7L meist selbst befüllt werden muss.Was bedeutet "WC"?"WC" steht für "Wet Charged". Die Batterie wurde bereits im Werk befüllt, aktiviert und versiegelt. Das garantiert eine hohe Fertigungsqualität und Dichtigkeit. Sie müssen keine Säure einfüllen – einfach einbauen und losfahren.Wie lade ich diese Batterie?Verwenden Sie ein modernes Ladegerät für Motorradbatterien (AGM-geeignet) mit einem Ladestrom von maximal 0,6 Ampere. Da es sich um eine verschlossene VRLA-Batterie handelt, vermeiden Sie Ladegeräte mit zu hoher Spannung (>14,8 V), da dies zum Austrocknen der Batterie führen kann.

Die Yuasa YTZ7S (in der "WC"-Ausführung für "Wet Charged") ist eine der leistungsstärksten Batterien ihrer Größenklasse. Sie ist das Top-Modell der kompakten YTZ-Serie und bietet bei minimalen Abmessungen maximale Startkraft. Mit einer Kapazität von 6 Ah (10h) bzw. 6,3 Ah (20h) und einem beeindruckenden Kaltstartstrom von 130 A (EN) ist sie das unverzichtbare Kraftwerk für hubraumstarke Enduros, moderne Supersportler und Roller mit Start-Stopp-Technik.Highlights auf einen BlickMaximale Energiedichte: Liefert mit 130 A Kaltstartstrom eine enorme Leistung für dieses kleine Gehäuse und übertrifft damit die baugleiche YTZ5S oder YTZ6V deutlich.Factory Activated (WC): Die Batterie wird werksseitig befüllt, geladen und hermetisch verschlossen geliefert ("Plug & Play"). Kein Hantieren mit Säure, sofort einsatzbereit.Kompaktes Power-Paket: Mit den Maßen 113 x 70 x 105 mm passt sie in engste Batteriefächer, liefert aber genug Strom, um auch eine 1000ccm Fireblade zu starten.AGM-Technologie: Das Elektrolyt ist vollständig im Glasvlies gebunden, was sie extrem rüttelfest macht – ideal für Hard-Enduros (z. B. Yamaha WR, Honda CRF) im Geländeeinsatz.Erweiterter Einbauwinkel: Da sie werksseitig versiegelt ist, ist sie auslaufsicher und erlaubt bei vielen Sportmotorrädern auch eine liegende oder geneigte Montage.Lange Lebensdauer: Die hochwertige Plattenkonstruktion sorgt für eine geringe Selbstentladung und hohe Zyklenfestigkeit, auch bei häufigen Startvorgängen.Der Standard für Fireblade & Hard-EnduroDie YTZ7S ist ein echtes Multitalent im High-Performance-Bereich. Sie ist die Erstausrüstung für die Honda CBR 1000 RR Fireblade (viele Baujahre), die Yamaha WR 250 / 450 F, die Honda CRF 450 X sowie moderne Roller wie den Honda PCX 125 / 150 (als stärkstes Upgrade zur YTZ6V) oder die Honda SH 125i. Sie wurde entwickelt, um Gewicht zu sparen, ohne Kompromisse bei der Startleistung einzugehen. Eigenschaften ModellYuasa YTZ7S / YTZ7S-WC AnwendungSport-Enduros, 125er & Roller (KTM EXC, Yamaha WR/YZF-R125) TechnologieAGM (VRLA) - Werksgefüllt & verschlossen (Wet Charged) Spannung12 V Kapazität6 Ah (10 Std.) / 6,3 Ah (20 Std.) Kaltstartstrom (CCA)130 A (EN) Maße (L x B x H in mm)113 x 70 x 105 (Kompaktes Power-Paket) Polanordnung0 (Pluspol Rechts) AnschlusspolTyp 5 (Front/Top Montage) BodenleisteN (Keine Bodenleiste) BesonderheitenSofort startklar (WC), extrem rüttelfest, beliebte Offroad-Batterie Gewicht (kg)ca. 2,1 (betriebsbereit) FAQs zur Yuasa YTZ7S-WCWas ist der Unterschied zur YTZ5S und YTZ6V?Das ist der entscheidende Vorteil: Alle drei Batterien haben die gleichen Außenmaße (113 x 70 x 105 mm).YTZ5S: 3,5 - 4 Ah / 65 A (Basis).YTZ6V: 5 Ah / 90 A (Start-Stopp).YTZ7S (Ihre Batterie): 6 Ah / 130 A (High Performance). Die YTZ7S ist die stärkste Version. Sie können jede YTZ5S oder YTZ6V durch eine YTZ7S ersetzen, um maximale Startreserven und Lebensdauer zu erhalten.Was ist der Unterschied zur YTX7L-BS?Trotz ähnlicher Kapazität (6 Ah) sind die Maße völlig anders.YTX7L-BS: 114 x 71 x 131 mm (Hoch & Schmal).YTZ7S: 113 x 70 x 105 mm (Kompakt). Die YTZ7S ist fast 3 cm flacher! Sie passt oft in den Halter der YTX7L (muss unterlegt werden), aber die YTX7L passt niemals in Fahrzeuge, die für die kleine YTZ7S gebaut sind (z. B. Honda CBR 1000 RR).Was bedeutet "WC"?"WC" steht für "Wet Charged". Die Batterie wurde im Yuasa-Werk unter optimalen Bedingungen gefüllt, geladen und dauerhaft versiegelt. Das garantiert höchste Qualität und macht die Inbetriebnahme für Sie kinderleicht: Alte Batterie raus, neue rein, fertig.Kann ich diese Batterie liegend einbauen?Ja. Da die YTZ7S werksseitig versiegelt ("Factory Activated") und mit Vlies-Technologie ausgestattet ist, ist sie auslaufsicher. Viele Hersteller (wie Yamaha oder Honda) nutzen diese Eigenschaft bei Sportmotorrädern, um die Batterie schräg oder liegend zu platzieren.

Die Yuasa YTZ4V (als "WC" / Wet Charged Version geliefert) ist eine kompakte High-Performance-Batterie, die speziell als Erstausrüstung für moderne Motorroller – insbesondere von Honda – entwickelt wurde. Sie bietet in der Größe der klassischen 4L-Batterie modernste AGM-Technik, ist jedoch bereits ab Werk gefüllt, versiegelt und aktiviert. Mit 3 Ah (10h) bzw. 3,2 Ah (20h) Kapazität ist sie die wartungsfreie Premium-Lösung für kleine Hubräume, die zuverlässig starten müssen.Highlights auf einen BlickFactory Activated (WC): Die Batterie wird werksseitig befüllt, geladen und hermetisch verschlossen geliefert ("Plug & Play"). Kein Hantieren mit Säurepacks, sofort einsatzbereit.Honda OEM Standard: Spezifisch entwickelt als Originalersatzteil für moderne Honda Roller (z. B. Vision 50 / 110, Wave 110), die eine geschlossene Batterie benötigen.Kompaktes 4er-Format: Mit den Maßen 113 x 70 x 85 mm entspricht sie der Größe einer YTX4L-BS, bietet aber den Komfort der werksseitigen Aktivierung.AGM-Technologie: Das Elektrolyt ist im Glasvlies gebunden, was die Batterie auslaufsicher und sehr rüttelfest macht – ideal für den Stadtverkehr auf schlechten Straßen.Wartungsfrei: Dank VRLA-Technik (ventilgeregelt) ist das System dauerhaft geschlossen; ein Nachfüllen von Wasser ist weder möglich noch nötig.Sicherer Einbau: Da sie versiegelt ist, besteht keine Gefahr von Säureaustritt, selbst wenn der Roller mal auf der Seite liegt.Der Standard für Honda Vision & WaveDie YTZ4V ist fast ausschließlich in modernen Kleinrollern zu finden. Sie ist die Standard-Batterie für den Honda NSC 50 / 110 Vision, die Honda Wave 110i oder den Honda ANC 125 Mode. In diesen Fahrzeugen ersetzt sie oft die ältere YTX4L-BS, da Hersteller heute bevorzugt werksgefüllte Batterien verbauen, um Montagefehler beim Händler (falsches Befüllen) zu vermeiden. Eigenschaften ModellYuasa YTZ4V / YTZ4V-WC AnwendungRoller & 125er (Honda Vision, MSX Grom, Wave) TechnologieAGM (VRLA) - Werksgefüllt & verschlossen (Wet Charged) Spannung12 V Kapazität3 Ah (10 Std.) / 3,2 Ah (20 Std.) Kaltstartstrom (CCA)ca. 50 A (EN) Maße (L x B x H in mm)113 x 70 x 85 (Identisch zu YTX4L-BS) Polanordnung0 (Pluspol Rechts) AnschlusspolTyp 5 (Front/Top Montage) BodenleisteN (Keine Bodenleiste) BesonderheitenSofort startklar (WC), rüttelfest, wartungsfrei, OEM-Qualität Gewicht (kg)ca. 1,5 (betriebsbereit) FAQs zur Yuasa YTZ4V-WCWas ist der Unterschied zur YTX4L-BS?Die Maße (113x70x85 mm) und Leistungsdaten sind nahezu identisch. Der Unterschied liegt im Lieferzustand und der Serie.YTX4L-BS: Wird trocken mit Säurepack geliefert ("Bottle Supplied"). Muss selbst befüllt werden.YTZ4V (Ihre Batterie): Wird gefüllt und verschlossen geliefert ("Wet Charged"). Ist sofort fertig. Die YTZ4V gilt als das moderne, bequemere Upgrade. Sie können die YTX4L-BS fast immer durch eine YTZ4V ersetzen.Was ist der Unterschied zur YTZ5S?Die Grundfläche ist gleich (113 x 70 mm), aber die Höhe ist anders.YTZ4V: 85 mm hoch (3 Ah).YTZ5S: 105 mm hoch (3,5 - 4 Ah). Die YTZ5S ist 2 cm höher. Prüfen Sie Ihren Batteriekasten: Wenn nach oben Luft ist, passt die stärkere YTZ5S (z. B. in einer Honda Grom/MSX 125). In einem Honda Vision Roller ist aber oft nur Platz für die flache YTZ4V.Kann ich diese Batterie laden?Ja, aber vorsichtig. Da die Kapazität mit 3 Ah sehr klein ist, darf der Ladestrom nicht zu hoch sein (maximal 0,3 - 0,4 Ampere). Verwenden Sie ein intelligentes Ladegerät für Motorräder (z. B. Optimate 1, CTEK XS 0.8), das für kleine AGM-Batterien geeignet ist. Auto-Ladegeräte sind tabu, sie würden die Batterie "kochen".Was bedeutet "WC"?"WC" steht für "Wet Charged". Das bedeutet, die Batterie wurde bereits im Werk unter optimalen Bedingungen mit Säure befüllt, geladen und versiegelt. Das garantiert eine hohe Fertigungsqualität und schließt Fehler bei der Erstinbetriebnahme durch den Kunden aus

Die Yuasa YTX9-WC (im Handel als YTX9-BS bekannt, wenn trocken vorgeladen, oder YTX9 wenn werksgefüllt) ist einer der absoluten Bestseller im Motorradbereich. Sie ist die Standardbatterie für unzählige Mittelklasse-Motorräder (600ccm - 900ccm), Roller und ATVs. Mit einer Kapazität von 8 Ah (10h) bzw. 8,4 Ah (20h) und einem Kaltstartstrom von 135 A (EN) bietet sie die perfekte Balance aus kompakter Größe und ausreichender Startkraft für Vierzylinder-Sportler und Einzylinder-Enduros.Highlights auf einen BlickDer Mittelklasse-Standard: Die Erstausrüstung für extrem beliebte Modelle wie Kawasaki Z750/Z800, Honda CBR 600 F/RR, KTM Duke 125/390 oder Suzuki Burgman 400.Wet Charged (WC): Diese Version wird meist ab Werk mit Säure befüllt, geladen und versiegelt geliefert, was sie sofort einsatzbereit macht ("Plug & Play") und die Handhabung vereinfacht.AGM-Technologie: Das Elektrolyt ist sicher im Glasvlies gebunden, wodurch die Batterie auslaufsicher (bis 45° Neigung), vibrationsfest und langlebiger als herkömmliche Säurebatterien ist.Wartungsfrei: Dank der VRLA-Technik (ventilgeregelt) ist das Gehäuse hermetisch geschlossen; ein Nachfüllen von Wasser ist nicht möglich und nicht nötig.Kompakte Leistung: Liefert mit 135 A Kaltstartstrom genügend Energie, um gängige Straßenmotorräder auch nach kühleren Nächten zuverlässig zu starten.Lange Lebensdauer: Die integrierte Sulfatierungsbremse schützt die Bleiplatten vor vorzeitiger Alterung, was besonders bei Saisonfahrzeugen von Vorteil ist.Der Favorit für Kawasaki Z & Honda CBRDie YTX9-BS ist in fast jeder Garage zu finden. Sie passt perfekt in die Kawasaki Z-Reihe (Z1000 bis Bj 09, Z750, Z800), die Honda CBR 600 / 900 Fireblade, die KTM Duke (kleine Modelle) oder die Yamaha XJ6. Auch viele 250-400ccm Roller nutzen diese Größe als Standard für einen sicheren Start. Eigenschaften ModellYuasa YTX9-WC / YTX9-BS AnwendungMotorrad & Roller (Mittelklasse - KTM Duke, Honda CBR, Kawasaki Z) TechnologieAGM (VRLA) - Trocken (BS) oder gefüllt (WC) lieferbar Spannung12 V Kapazität8 Ah (10 Std.) / 8,4 Ah (20 Std.) Kaltstartstrom (CCA)135 A (EN) Maße (L x B x H in mm)150 x 87 x 105 Polanordnung1 (Pluspol Links) AnschlusspolTyp 5 (Front/Top Montage) BodenleisteN (Keine Bodenleiste) BesonderheitenKippsicher bis 45° (nach Füllung), Allrounder, wartungsfrei Gewicht (kg)ca. 3,0 (gefüllt)  FAQs zur Yuasa YTX9-WCWas ist der Unterschied zur YTX7A-BS?Beide Batterien haben die gleiche Grundfläche (150 x 87 mm). Der Unterschied liegt in der Höhe und Leistung.YTX7A-BS: 93 mm hoch (ca. 6 Ah).YTX9-BS (Ihre Batterie): 105 mm hoch (ca. 8 Ah). Die YTX9 ist 1,2 cm höher. Wenn Sie Platz nach oben haben, passt die YTX9 oft in Halterungen der YTX7A und bietet mehr Leistung. Umgekehrt passt die YTX7A immer in den Halter der YTX9, muss dann aber unterlegt werden.Was ist der Unterschied zur YT12A-BS?Das ist ein interessantes Upgrade! Die YT12A-BS hat exakt die gleichen Maße wie die YTX9-BS (150x87x105 mm), bietet aber deutlich mehr Leistung (10 Ah und 175 A Startstrom). Wenn Sie eine YTX9-BS fahren und mehr Startkraft benötigen (z. B. für eine Suzuki Hayabusa oder SV650), können Sie oft problemlos auf die stärkere (aber teurere) YT12A-BS wechseln.Was bedeutet YTX9-BS vs. YTX9-WC?Technisch ist das Endprodukt identisch.BS (Bottle Supplied): Trocken vorgeladen, Säurepack liegt bei. Muss vom Kunden aktiviert werden.WC (Wet Charged): Ab Werk gefüllt und aktiviert. Sofort einbaufertig. Die WC-Version ist bequemer, die BS-Version ist länger lagerfähig, solange sie noch nicht befüllt ist.Muss ich die Batterie laden?Ja, auch eine "Wet Charged" Batterie kann durch Lagerung im Regal Spannung verlieren. Prüfen Sie vor dem Einbau die Spannung. Liegt sie unter 12,6 V, schließen Sie sie kurz an ein geeignetes Motorrad-Ladegerät an. Das stellt sicher, dass Sie mit 100 % Leistung in die Saison starten.

Die Yuasa YTX7A-BS ist eine sehr verbreitete AGM-Batterie mit flacher Bauform. Sie ist der absolute Standard für unzählige 125ccm-Motorroller, insbesondere solche mit dem weit verbreiteten GY6-Viertaktmotor (China-Roller, Kymco, SYM) sowie für viele Suzuki-Modelle. Mit einer Kapazität von 6 Ah (10h) bzw. 6,3 Ah (20h) und einem Kaltstartstrom von 105 A (EN) liefert sie zuverlässig die nötige Energie für den E-Starter von Automatik-Rollern.Highlights auf einen BlickDer Roller-Spezialist: Die Standardbatterie für Millionen von 125er Rollern weltweit (Kymco Agility, Suzuki Burgman 125, SYM Orbit etc.).Flaches Format: Mit den Maßen 150 x 87 x 93 mm nutzt sie die gleiche Grundfläche wie eine YTX9-BS, ist aber deutlich flacher, um unter das Trittbrett oder in flache Sitzbankfächer zu passen.AGM-Technologie: Die Säure ist im Glasvlies gebunden (Absorbent Glass Mat), was die Batterie auslaufsicher und rüttelfest macht – wichtig bei Rollern, wo die Batterie oft nahe am Motor sitzt.Wartungsfrei: Dank VRLA-Technik (ventilgeregelt) ist das System nach der Erstbefüllung hermetisch geschlossen; ein Nachfüllen von Wasser ist nicht nötig.Zuverlässigkeit: Bietet solide 105 A Startstrom, was für 125ccm und 150ccm Einzylinder-Motoren auch bei kühlerem Wetter völlig ausreicht.BS-Version: Wird meist trocken mit separatem Säurepack geliefert, was eine lange Lagerfähigkeit vor der Aktivierung garantiert.Der Standard für GY6 & SuzukiWer einen 125er Roller aus asiatischer Produktion (Kymco, SYM, Hyosung) oder einen Suzuki Roller (Sixteen, Epicuro, Burgman 125/200 bis ca. Bj. 2006) fährt, benötigt fast immer die YTX7A-BS. Sie ist speziell dafür ausgelegt, liegend oder stehend in die flachen Batteriefächer dieser Fahrzeuge zu passen. Eigenschaften ModellYuasa YTX7A-BS (Maintenance Free) AnwendungRoller 125ccm (GY6 Motoren, Suzuki Burgman, Kymco) TechnologieAGM (VRLA) - Trocken vorgeladen (inkl. Säurepack) Spannung12 V Kapazität6 Ah (10 Std.) / 6,3 Ah (20 Std.) Kaltstartstrom (CCA)105 A (EN) Maße (L x B x H in mm)150 x 87 x 93 (Flache Bauform) Polanordnung1 (Pluspol Links) AnschlusspolTyp 5 (Front/Top Montage) BodenleisteN (Keine Bodenleiste) BesonderheitenKippsicher bis 45° (nach Füllung), Standard für China-Roller Gewicht (kg)ca. 2,6 (gefüllt) FAQs zur Yuasa YTX7A-BSWas ist der Unterschied zur YTX7L-BS?Das ist die häufigste Verwechslung! Beide haben "7" und "BS" im Namen, sind aber völlig unterschiedlich.YTX7A-BS (Ihre Batterie): 150 mm lang, 87 mm breit (Flach & Breit). Pluspol Links.YTX7L-BS (Ganz anders): 113 mm lang, 70 mm breit (Kurz & Hoch). Pluspol Rechts. Die Batterien sind mechanisch nicht austauschbar. Ein Roller für eine 7A-Batterie kann keine 7L-Batterie aufnehmen und umgekehrt.Was ist der Unterschied zur YTX9-BS?Beide Batterien haben die exakt gleiche Grundfläche (150 x 87 mm). Der Unterschied ist die Höhe.YTX7A-BS: 93 mm hoch.YTX9-BS: 105 mm hoch. Die YTX9 ist 1,2 cm höher und hat mehr Leistung (8Ah). Wenn in Ihrem Batteriekasten nach oben Luft ist, können Sie theoretisch die stärkere YTX9 einbauen. Meistens ist der Platz bei Rollern aber so eng bemessen (Deckel geht nicht zu), dass nur die flache YTX7A passt.Muss ich die Batterie laden?Ja. Da es sich um eine relativ kleine Batterie handelt, ist der Ladezustand nach dem Befüllen (ca. 75-80%) oft nicht ausreichend für eine maximale Lebensdauer. Laden Sie die Batterie vor dem Einbau mit einem geeigneten Ladegerät (max. 0,6 Ampere) voll auf.Wo ist der Pluspol?Bei der YTX7A-BS liegt der Pluspol auf der linken Seite (wenn man von vorne auf die Anschlüsse schaut). Das ist wichtig, da die Kabel im Roller meist sehr kurz sind und nicht bis zur anderen Seite reichen würden.

Die Yuasa YTX5L-BS (oder YTX5L als werksgefüllte Variante) ist eine weit verbreitete AGM-Batterie für Roller der 80-125ccm Klasse sowie für Sport-Enduros. Sie teilt sich die Grundfläche mit der kleineren YTX4L, ist aber höher gebaut, um mehr Bleiplatten aufzunehmen. Mit einer Kapazität von 4 Ah (10h) bzw. 4,2 Ah (20h) und einem Kaltstartstrom von 80 A (EN) bietet sie rund 30 % mehr Energie als das kleinere 3Ah-Modell, was sie zur Standardwahl für viele 4-Takt-Roller und Wettbewerbs-Enduros macht.Highlights auf einen BlickDer Standard für 125er & Enduros: Sehr häufig verbaut in 4-Takt-Rollern (z. B. Honda Lead, Peugeot Speedfight 100) und fast allen KTM EXC-F 4-Takt Enduros.Kompaktes Power-Format: Nutzt die kleine Grundfläche (114 x 71 mm), bietet aber durch die Bauhöhe von 106 mm deutlich mehr Startreserven als die flachere YTX4L.AGM-Technologie: Die Säure ist im Glasvlies gebunden, was die Batterie auslaufsicher und extrem rüttelfest macht – unverzichtbar für Enduros im harten Geländeeinsatz.Wartungsfrei: Dank VRLA-Technik (Ventilgeregelt) ist das System nach der Erstbefüllung hermetisch geschlossen; ein Nachfüllen von Wasser ist nicht möglich und nicht nötig.Solide Startkraft: Mit 80 A Kaltstartstrom startet sie zuverlässig Einzylindermotoren bis ca. 250ccm (4-Takt) oder 125ccm (2-Takt).Lageunabhängigkeit: Kann (nach korrekter Aktivierung) auch geneigt verbaut werden, was bei modernen Sportmotorrädern oft konstruktionsbedingt notwendig ist.Der Favorit für KTM & Honda RollerDie YTX5L-BS ist die typische Batterie für die KTM EXC-Baureihe (z. B. 250/350/450/500 EXC-F), wo sie trotz harter Schläge und Sprünge zuverlässig funktionieren muss. Auch im Roller-Bereich ist sie ein Bestseller, unter anderem für die Vespa ET4 / LX 50-125, Honda Shadow 50/90 oder Suzuki Address. Sie ist die perfekte Balance aus geringem Gewicht und ausreichender Leistung. Eigenschaften ModellYuasa YTX5L-BS (Maintenance Free) Anwendung4-Takt Roller (50-125ccm), KTM EXC-F, Honda 125er TechnologieAGM (VRLA) - Trocken vorgeladen (inkl. Säurepack) Spannung12 V Kapazität4 Ah (10 Std.) / 4,2 Ah (20 Std.) Kaltstartstrom (CCA)80 A (EN) Maße (L x B x H in mm)114 x 71 x 106 (Höher als YTX4L) Polanordnung0 (Pluspol Rechts) AnschlusspolTyp 5 (Front/Top Montage) BodenleisteN (Keine Bodenleiste) BesonderheitenKippsicher bis 45° (nach Füllung), Standard für 4-Takt Roller Gewicht (kg)ca. 2,0 (gefüllt)  FAQs zur Yuasa YTX5L-BSWas ist der Unterschied zur YTX4L-BS?Die Grundfläche ist identisch (114 x 71 mm), aber die Höhe ist der entscheidende Faktor.YTX4L-BS: 86 mm hoch (3 Ah).YTX5L-BS (Ihre Batterie): 106 mm hoch (4 Ah). Die YTX5L ist 2 cm höher. Sie hat mehr Kraft, passt aber nur, wenn der Batteriekasten diese zusätzliche Höhe zulässt (Sitzbank muss noch schließen).Kann ich diese Batterie als Ersatz für YB4L-B nehmen?Jein.YB4L-B (Säure): 93 mm hoch.YTX5L-BS (AGM): 106 mm hoch. Die YTX5L ist 1,3 cm höher als die klassische YB4L-B. Wenn in Ihrem Oldtimer (z. B. Simson) nach oben Platz ist, ist die YTX5L ein tolles technisches Upgrade (wartungsfrei, mehr Startstrom). Wenn es aber eng zugeht, wird sie nicht passen.Was bedeutet YTZ6V oder YTZ7S?In neueren Sportenduros (KTM, Honda) werden oft ab Werk Batterien mit der Bezeichnung YTZ6V oder YTZ7S verbaut. Diese haben die gleiche Größe wie die YTX5L-BS (114x71x106 mm), aber eine noch höhere Leistung und Kapazität (High Performance AGM). Die YTX5L-BS ist die günstige Standard-Alternative dazu, die YTZ-Modelle sind die teureren Premium-Upgrades.Muss ich die Batterie laden?Ja. Da das Volumen relativ klein ist, reagiert die Batterie empfindlich auf Unterladung. Nach dem Befüllen (BS-Version) sollte sie unbedingt mit einem Motorrad-Ladegerät (max. 0,4 - 0,6 Ampere Ladestrom) voll aufgeladen werden, bevor sie eingebaut wird. Das garantiert die volle Startkraft für den Einzylinder.

Die Yuasa YTX20L-BS (oder YTX20L als werksgefüllte Variante) ist eine robuste Standard-AGM-Batterie für schwere Motorräder, Geländefahrzeuge (ATV) und Wassersportgeräte. Mit einer Kapazität von 18 Ah (10h) bzw. 18,9 Ah (20h) und einem Kaltstartstrom von 270 A (EN) bietet sie eine solide und zuverlässige Energieversorgung für Fahrzeuge, die viel Startkraft benötigen, aber nicht zwingend die Hochleistungsspitzen der teureren "H"-Serie erfordern. Das "L" kennzeichnet die spezielle Polanordnung mit dem Pluspol auf der rechten Seite.Highlights auf einen BlickBewährter Standard: Die zuverlässige Basis-Version für große Hubräume. Ideal für Fahrzeuge, bei denen Langlebigkeit und Preis-Leistung im Vordergrund stehen.Spezielle Polung (Typ L): Das "L" steht für die Polanordnung Pluspol rechts. Dies ist der Standard für viele amerikanische Motorräder (Harley-Davidson) sowie zahlreiche Jet-Skis und Quads.AGM-Technologie: Durch das im Glasvlies gebundene Elektrolyt ist die Batterie auslaufsicher (bis 45° Neigung) und sehr widerstandsfähig gegen Vibrationen – perfekt für den rauen Einsatz auf Wasser oder im Gelände.Wartungsfrei: Dank der VRLA-Technik (Ventilgeregelt) ist das System nach der Erstbefüllung hermetisch geschlossen; ein Nachfüllen von Wasser ist nicht notwendig.Hohe Kapazität: Mit knapp 19 Ah bietet sie genügend Puffer für Bordelektronik und Zubehör, auch wenn der Motor nicht läuft.Vielseitig einsetzbar: Ein echter Allrounder, der sowohl in Cruiser-Motorrädern als auch in Schneemobilen und Jet-Skis (PWC) zu Hause ist.Der Standard für Harley, Goldwing & Jet-SkiDie YTX20L-BS ist die Standard-Ersatzbatterie für eine Vielzahl von Harley-Davidson Modellen (Sportster, Dyna, Softail – Baujahre beachten!), ältere Honda Goldwing Modelle (GL 1800), Triumph Rocket III sowie viele Yamaha und Sea-Doo Jet-Skis. Sie liefert zuverlässig die nötige Spannung, um diese Fahrzeuge sicher zu starten. Eigenschaften ModellYuasa YTX20L-BS (Standard MF) AnwendungMotorrad, ATV & Jet-Ski / PWC (Standard Performance) TechnologieAGM (VRLA) - Trocken vorgeladen (inkl. Säurepack) Spannung12 V Kapazität18 Ah (10 Std.) / 18,9 Ah (20 Std.) Kaltstartstrom (CCA)270 A (EN) Maße (L x B x H in mm)175 x 87 x 155 Polanordnung0 (Pluspol Rechts - ACHTUNG!) AnschlusspolTyp 4 (Front/Top Montage) BodenleisteN (Keine Bodenleiste) BesonderheitenKippsicher bis 45° (nach Füllung), Standard für viele PWC Gewicht (kg)ca. 6,3 (gefüllt)  FAQs zur Yuasa YTX20L-BSWas ist der Unterschied zur YTX20HL-BS?Der Unterschied liegt in der Startleistung ("Cold Cranking Amps").YTX20L-BS (Ihre Batterie): Standardmodell mit 270 A.YTX20HL-BS (High Performance): Verstärktes Modell mit 310 A. Die Standardversion ist günstiger und reicht für normale Anwendungen und moderates Klima völlig aus. Wer bei extremen Minustemperaturen fährt oder einen hochverdichteten Tuning-Motor hat, sollte zur HL-Version greifen.Was ist der Unterschied zur YTX20-BS (ohne L)?Der Unterschied ist die Polung.YTX20-BS: Pluspol ist Links.YTX20L-BS (Ihre Batterie): Pluspol ist Rechts. Da die Batteriekabel bei Motorrädern meist sehr kurz und starr sind, lässt sich die falsche Batterie oft nicht anschließen. Prüfen Sie vor dem Kauf die Position der Pole an Ihrer alten Batterie.Passt diese Batterie in einen Jet-Ski?Ja, die YTX20L-BS ist eine der am häufigsten verwendeten Batterien für Jet-Skis (PWC) von Sea-Doo, Yamaha, Kawasaki und Polaris. Dank der AGM-Technik ist sie auslaufsicher und hält dem "Hüpfen" auf den Wellen stand. Wichtig ist hier besonders eine gute Pflege im Winter (Ausbauen und Laden), da Jet-Skis oft lange Standzeiten haben.

Die Yuasa YTX16-BS (oft auch als YTX16 bezeichnet, wenn werksgefüllt) ist eine leistungsstarke AGM-Batterie, die speziell für Motorräder mit erhöhtem Energiebedarf entwickelt wurde. Sie teilt sich die Grundfläche mit den weit verbreiteten 12er- und 14er-Modellen, nutzt aber die verfügbare Höhe im Batteriekasten maximal aus, um mehr Bleiplatten und Säurevolumen unterzubringen. Mit einer Kapazität von 14 Ah (10h) bzw. 14,7 Ah (20h) und einem Kaltstartstrom von 230 A (EN) bietet sie signifikant mehr Reserven für Hubraum-starke Cruiser und Tourenmaschinen.Highlights auf einen BlickMaximale Kapazität auf kleiner Fläche: Nutzt die Standard-Grundfläche (150 x 87 mm), ist aber mit 161 mm deutlich höher als eine YTX14. Das resultiert in knapp 15 Ah Kapazität für lange Standzeiten und viel Zubehör.AGM-Technologie: Die Säure ist im Glasvlies gebunden (Absorbent Glass Mat), was die Batterie auslaufsicher, rüttelfest und zyklenfest macht – ideal für schwere V2-Cruiser.Starke Startleistung: Mit 230 A Kaltstartstrom dreht sie auch große Motoren (wie 1500er oder 1600er V-Twins) zuverlässig durch.Wartungsfrei: Dank VRLA-Technik (ventilgeregelt) ist das System nach der Erstbefüllung hermetisch geschlossen; Wasser nachfüllen ist weder möglich noch nötig.Das "Hochhaus"-Format: Speziell für Batteriekästen konzipiert, die tief sind, aber wenig Breite zulassen (z. B. Kawasaki VN 1500/1600, Suzuki Marauder 1600).Lange Lebensdauer: Die robuste Konstruktion und die größere Säuremenge sorgen für eine bessere thermische Stabilität und Haltbarkeit gegenüber kleineren Batterien.Das Kraftwerk für Heavy CruiserDie YTX16-BS ist die Standardbatterie für viele "Big Bikes", besonders aus dem Chopper- und Cruiser-Segment. Sie ist unverzichtbar für Modelle wie die Kawasaki VN 1500 / 1600 Mean Streak, die Suzuki VZ 1600 Marauder oder auch einige Triumph Tiger 800 Modelle (je nach Baujahr/Ausstattung). Sie bietet genug Puffer, um auch bei viel Chrom-Zubehör (Zusatzscheinwerfer, Sound-Systeme) die Spannung stabil zu halten. Eigenschaften ModellYuasa YTX16-BS (High Performance MF) AnwendungMotorrad & ATV (Cruiser & Adventure - z.B. Triumph Tiger 800) TechnologieAGM (VRLA) - Trocken vorgeladen (inkl. Säurepack) Spannung12 V Kapazität14 Ah (10 Std.) / 14,7 Ah (20 Std.) Kaltstartstrom (CCA)230 A (EN) Maße (L x B x H in mm)150 x 87 x 161 (Höher als YTX14) Polanordnung1 (Pluspol Links) AnschlusspolTyp 4 (Front/Top Montage) BodenleisteN (Keine Bodenleiste) BesonderheitenKippsicher bis 45° (nach Füllung), hohe Reservekapazität Gewicht (kg)ca. 5,3 (gefüllt) FAQs zur Yuasa YTX16-BSWas ist der Unterschied zur YTX14-BS?Beide Batterien haben die gleiche Länge (150 mm) und Breite (87 mm). Der Unterschied ist die Höhe.YTX14-BS: 145 mm hoch (12 Ah).YTX16-BS: 161 mm hoch (14 Ah). Die YTX16 ist 1,6 cm höher. Sie passt nur in Fahrzeuge, die diesen zusätzlichen Platz nach oben haben. Sie kann theoretisch als Upgrade für die YTX14 verwendet werden, wenn die Sitzbank dann noch schließt.Was ist der Unterschied zur YTX20-BS?Die YTX20-BS ist eine ganz andere Größenklasse.YTX16-BS: 150 mm lang.YTX20-BS: 175 mm lang. Die 20er Batterie ist viel länger und passt nicht in den Halter der 16er.Gibt es eine YTX16-BS-1?Ja, das Suffix "-1" bezeichnet bei Yuasa oft eine andere Polanordnung oder Anschlusstype. Bei der YTX16-BS-1 ist die Polanordnung meist identisch (Plus links), aber prüfen Sie zur Sicherheit immer die Bilder der Anschlüsse und die Position von Plus/Minus an Ihrer alten Batterie, bevor Sie bestellen.Muss ich bei der BS-Version etwas beachten?Ja, bei der "Bottle Supplied" Version müssen Sie die Säure selbst einfüllen. Wichtig: Lassen Sie die Batterie nach dem Befüllen ca. 1 Stunde offen stehen ("Ausgasen"), bevor Sie den Dichtstreifen aufdrücken. Laden Sie sie danach mit einem Motorrad-Ladegerät voll auf. Einmal verschlossen, darf sie nie wieder geöffnet werden.

Die Yuasa YTX14H-WC ist die leistungsgesteigerte "High Performance"-Version der weit verbreiteten YTX14-Standardbatterie. Das "H" in der Typenbezeichnung steht für eine deutlich höhere Startkraft, die durch eine optimierte Gitterstruktur und zusätzliche Platten im Inneren erreicht wird. Mit 240 A Kaltstartstrom (statt üblicherweise 200 A) bietet sie signifikante Reserven für schwer startende Motoren, große V2-Aggregate oder den Einsatz bei niedrigen Temperaturen. Der Zusatz "WC" (Wet Charged) kennzeichnet sie in der Regel als ab Werk befüllte und verschlossene Variante, die sofort einsatzbereit ist.Highlights auf einen BlickHigh Performance Serie: Liefert bis zu 20 % mehr Kaltstartstrom (240 A) als die Standard-YTX14, was besonders bei großen Hubräumen für ein kraftvolles Durchdrehen des Anlassers sorgt.Wet Charged (WC): Die Batterie wird meist werksseitig gefüllt, geladen und hermetisch versiegelt geliefert, was das Hantieren mit Säurepacks überflüssig macht und sofortige Montage ermöglicht.AGM-Technologie: Durch das im Glasvlies gebundene Elektrolyt ist die Batterie auslaufsicher, extrem rüttelfest und wartungsfrei (kein Wasser nachfüllen nötig).Identische Maße: Trotz höherer Leistung besitzt sie exakt das gleiche Gehäuse (150 x 87 x 145 mm) wie die Standardbatterie und passt ohne Umbauten in den Batteriekasten.Kaltstart-Spezialist: Ideal für Fahrzeuge, die auch im Winter genutzt werden (z. B. Schneemobile, ATVs) oder Motorräder mit hohem Strombedarf beim Start (ABS-Systeme).Lange Lebensdauer: Die verdichtete Plattenstruktur und die Sulfatierungsbremse sorgen für eine hohe Zyklenfestigkeit und Robustheit gegenüber Vibrationen.Das Kraftpaket für BMW & V-TwinsDie YTX14H-WC ist das ideale Upgrade für Motorräder, die ab Werk mit einer 12Ah/14Ah Batterie ausgestattet sind, aber beim Starten Mühe haben. Sie ist besonders beliebt bei Fahrern der BMW R1200 GS (LC), großen Honda V-Twins (VTX 1300, Shadow 1100), Aprilia Dorsoduro/Shiver oder diversen Piaggio Großrollern. Sie beseitigt oft das Problem des "müden Anlassers" nach kalten Nächten. Eigenschaften ModellYuasa YTX14H-WC (High Performance MF) AnwendungMotorrad, Quad & ATV (Leistungsstarkes Upgrade für YTX14-BS) TechnologieAGM (VRLA) - Werksgefüllt & verschlossen (Wet Charged) Spannung12 V Kapazität12 Ah (10 Std.) / 12,6 Ah (20 Std.) Kaltstartstrom (CCA)240 A (EN) - High Performance Maße (L x B x H in mm)150 x 87 x 145 (Maße wie Standard YTX14) Polanordnung1 (Pluspol Links) AnschlusspolTyp 5 (Front/Top Montage) BodenleisteN (Keine Bodenleiste) BesonderheitenBis zu 30% mehr Startkraft, Gitter-Radial-Design, Sofort startklar Gewicht (kg)ca. 4,8 (betriebsbereit) FAQs zur Yuasa YTX14H-WCWas ist der Unterschied zur normalen YTX14-BS?Der Unterschied liegt rein in der Leistung, nicht in der Größe.YTX14-BS (Standard): ca. 200 A Startstrom.YTX14H-WC (High Performance): ca. 240 A Startstrom. Die H-Version hat mehr Bleiplatten auf gleichem Raum. Sie ist daher etwas schwerer, startet den Motor aber deutlich kräftiger.Kann ich diese Batterie liegend einbauen?Da es sich bei der "WC"-Variante um eine bereits ab Werk versiegelte VRLA-Batterie (AGM) handelt, ist sie auslaufsicher. Viele Hersteller erlauben den liegenden Einbau bis zu einem gewissen Winkel. Da das Vlies die Säure komplett bindet, ist das Risiko eines Austritts minimiert, solange das Gehäuse unbeschädigt ist.Muss ich die Batterie nachladen?Obwohl "Wet Charged" Batterien geladen geliefert werden, können sie durch Lagerung Spannung verlieren. Messen Sie vor dem Einbau die Spannung: Liegt sie unter 12,6 V, sollten Sie die Batterie mit einem geeigneten Motorrad-Ladegerät (AGM-fähig) einmal voll aufladen, um die maximale Lebensdauer zu garantieren.

Die Yuasa NPC65/12 ist eine hochzuverlässige, zyklenfeste VRLA-Batterie mit 12 Volt und 65 Ah. Sie wurde speziell für Anwendungen entwickelt, die wiederholte Lade- und Entladezyklen erfordern. Dank ihrer robusten Bauweise und langen Lebensdauer ist sie die ideale Lösung für elektrische Rollstühle, Golf-Caddies, Solarspeicher, medizinische Geräte und andere mobile oder stationäre Anwendungen. Die NPC-Serie zeichnet sich durch ihre Langlebigkeit im Zyklenbetrieb aus, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für anspruchsvolle Verbraucheranwendungen macht.Highlights auf einen BlickZyklenfestigkeit: Ausgelegt für bis zu 350 Zyklen bei 50 % Entladetiefe (DOD).Hohe Zuverlässigkeit: Bewährte Yuasa-Qualität für eine sichere und stabile Energieversorgung.Geringe Selbstentladung: Verliert nur etwa 3 % Kapazität pro Monat bei 20 °C, was lange Lagerzeiten ermöglicht.Einfache Installation: Robuste Schraubanschlüsse für eine sichere und problemlose Montage.Wartungsfreier Betrieb: Die VRLA (Valve Regulated Lead Acid) Technologie macht die Batterie auslaufsicher und erfordert keine regelmäßige Wartung.Spitzenleistung für anspruchsvolle AnwendungenDie NPC65/12 ist das Ergebnis jahrelanger Forschung und Entwicklung. Sie hält den Belastungen des Zyklenbetriebs stand, was sie für Anwendungen wie Elektrorollstühle oder Solarsysteme unverzichtbar macht. Die Batterie liefert konstant hohe Leistung über eine lange Gebrauchsdauer, ohne an Effizienz zu verlieren.Effizienz trifft auf lange LebensdauerFür den Bereitschaftsbetrieb wird eine Ladespannung von 13,65 V ±1 % (2,275 V pro Zelle) empfohlen. Dieser Modus ist ideal, wenn die Batterie ständig an eine Stromquelle angeschlossen ist. Für den Zyklenbetrieb ist eine Ladespannung von 14,7 V ±3 % (2,42 V pro Zelle) erforderlich. Dieser höhere Spannungswert sorgt dafür, dass die Batterie nach jeder Entladung vollständig wieder aufgeladen wird und die maximale Anzahl an Zyklen erreicht.Technik für flexible EinsatzmöglichkeitenDer große Temperaturbereich ermöglicht vielseitige Anwendungen: Entladung von -15 °C bis +50 °C, Ladung von -15 °C bis +50 °C und Lagerung von -20 °C bis +50 °C. Das robuste Gehäuse besteht aus schlagfestem ABS-Kunststoff, und jede Zelle ist mit einem Sicherheitsventil ausgestattet. Wie alle VRLA-Batterien darf die NPC65/12 nicht in gasdichten Gehäusen betrieben werden, da Wasserstoffgas entstehen kann.Eigenschaften  ModellYUASA NPC65-12 BatterietypVRLA AGM (Zyklenfest, wartungsfrei) Nennspannung (V)12 Kapazität (Ah)65 (bei 20h Rate) Maximaler Entladestrom650A (für 5 Sekunden) Ladespannung (Erhaltungsladung)13.5V bis 13.8V Ladespannung (Zyklenbetrieb)14.4V bis 15.0V Betriebstemperatur (°C)-15 ~ 50 Lagertemperatur (°C)-20 ~ 50 LebensdauerHohe Zyklenlebensdauer Abmessungen (L/B/H, mm)350 x 166 x 175 Gewicht (kg)24 AnschlussM6 Gewinde ZertifizierungenIEC 60896-21+22, UL  FAQ zur Yuasa NPC65/12 VRLA-BatterieWofür ist die NPC65/12 ausgelegt?Die NPC-Serie ist eine VRLA-Baureihe, die speziell für den Zyklenbetrieb entwickelt wurde. Sie ist ideal für Anwendungen, die eine zuverlässige Stromversorgung über viele Lade- und Entladezyklen hinweg benötigen, wie z.B. elektrische Rollstühle, Boote und Solarstromanlagen.Welche Kapazität hat die Batterie?Die Nennspannung beträgt 12 V, die Kapazität beträgt 65 Ah bei einer Entladedauer von 20 Stunden.Wie lade ich die Batterie richtig?Für den Zyklenbetrieb verwenden Sie eine Ladespannung von 14,7 V, um die volle Kapazität zu gewährleisten. Für den Bereitschaftsbetrieb (Dauerladung) sind 13,65 V ideal, um die Lebensdauer zu maximieren.Worin unterscheidet sich NPC von NP?Die NPC-Serie wurde für den Zyklenbetrieb optimiert, während die NP-Serie für den Bereitschaftsbetrieb (Standby) ausgelegt ist. Die NPC-Batterien können daher eine größere Anzahl von Lade- und Entladezyklen bewältigen als die NP-Serie.

Die Yuasa YT14B-BS (oft auch als YT14B-4 bezeichnet) ist eine spezielle AGM-Hochleistungsbatterie mit der charakteristischen, sehr schmalen Bauform. Sie ist der "große Bruder" der YT12B-BS und wurde speziell für schwere Motorräder entwickelt, die wenig Platz in der Breite haben, aber dennoch eine hohe Kapazität benötigen. Mit ca. 12 Ah (nach 10h-Norm) bzw. 12,6 Ah (nach 20h-Norm) und einem Kaltstartstrom von 210 A ist sie das Standard-Kraftwerk für große Yamaha-Tourer und Cruiser.Highlights auf einen BlickExtra Schmale Bauform: Mit nur 70 mm Breite ist sie extrem schlank (genau wie die YT12B, aber höher), um in spezielle Batteriekästen zu passen, wo Standardbatterien zu dick wären.AGM-Technologie: Die Säure ist im Glasvlies gebunden, was die Batterie auslaufsicher, extrem rüttelfest und wartungsfrei macht – ideal für schwere Tourenmaschinen.Hohe Kapazität: Bietet mit 12,6 Ah genügend Reserven für elektrische Zusatzverbraucher wie Heizgriffe, Navigationsgeräte oder elektrische Windschilder an Tourenbikes.Wartungsfrei: Dank VRLA-Technologie (ventilgeregelt) ist kein Nachfüllen von Wasser nötig; das System ist nach der Erstbefüllung hermetisch verschlossen.Zuverlässiger Start: Liefert ca. 210 A Kaltstartstrom, um auch großvolumige Vierzylinder- oder V2-Motoren bei Kälte sicher zu starten.Yamaha-Spezialist: Wurde spezifisch als Erstausrüstung für Modelle wie die Yamaha FJR 1300 oder MT-01 entwickelt.Der Spezialist für Yamaha FJR & MT-01Die YT14B-BS ist fast untrennbar mit der Marke Yamaha verbunden. Sie ist die Originalbatterie für die Yamaha FJR 1300 (alle Baujahre), die Yamaha MT-01 (1700ccm), die Yamaha XJR 1300 (ab 2007) oder die Yamaha BT 1100 Bulldog. Diese Motorräder haben einen sehr schmalen Batterieschacht, in den die normale "YTX14-BS" (die viel dicker ist) mechanisch nicht hineinpasst. Eigenschaften ModellYuasa YT14B-BS (High Performance MF) AnwendungMotorrad (Yamaha Spezialist - FJR1300, MT-01, XJR1300) TechnologieAGM (VRLA) - Trocken vorgeladen (inkl. Säurepack) Spannung12 V Kapazität12 Ah (10 Std.) Kaltstartstrom (CCA)210 A (EN) Maße (L x B x H in mm)152 x 70 x 145 (Extrem schmal & hoch) Polanordnung1 (Pluspol Links) AnschlusspolTyp 11 (Front/Top Montage) BodenleisteN (Keine Bodenleiste) BesonderheitenKippsicher bis 45° (nach Füllung), hohe Startkraft, wartungsfrei Gewicht (kg)ca. 4,6 (gefüllt) FAQs zur Yuasa YT14B-BSWas ist der Unterschied zur YTX14-BS?Der entscheidende Unterschied ist die Breite.YTX14-BS (Standard): 150 x 87 x 145 mm.YT14B-BS (Ihre Batterie): 150 x 70 x 145 mm. Die YTX14-BS ist fast 2 cm dicker. In einer Yamaha FJR 1300 bekommen Sie die YTX14-BS nicht in den Schacht. Achten Sie daher unbedingt auf das "B" im Namen (YT14B).Was ist der Unterschied zur YT12B-BS?Beide sind gleich schmal (70 mm) und gleich lang. Der Unterschied liegt in der Höhe und Leistung.YT12B-BS: 130 mm hoch (ca. 10 Ah).YT14B-BS: 145 mm hoch (ca. 12,6 Ah). Die YT14B ist also 1,5 cm höher. Sie bietet mehr Leistung, passt aber nur, wenn nach oben hin noch Platz ist (oft Sitzbank oder Rahmenstrebe). Ein Upgrade von 12B auf 14B ist meist mechanisch nicht möglich.Muss ich die Batterie vor dem Einbau laden?Bei der "BS"-Version (mit Säurepack) füllen Sie die Säure ein und lassen die Batterie ca. 30–60 Minuten ruhen ("ausgasen"). Danach hat sie etwa 70–80 % Ladung. Um die maximale Lebensdauer zu erreichen, wird dringend empfohlen, sie vor dem Einbau mit einem Motorrad-Ladegerät voll aufzuladen. Bei der werksgefüllten Version (YT14B-4) sollten Sie die Spannung prüfen und ggf. nachladen, falls sie lange im Regal stand.

Die Yuasa YT9B-BS (oft auch als YT9B-4 bezeichnet) ist eine spezialisierte AGM-Batterie in flacher Bauweise. Sie füllt genau die Lücke zwischen der sehr kleinen YT7B und der größeren YT12B. Mit einer Kapazität von ca. 8 Ah (10h) bzw. 8,4 Ah (20h) und einem Kaltstartstrom von ca. 115 A (EN) ist sie das Standard-Kraftwerk für viele Mittelklasse-Motorräder und Großroller, insbesondere von Yamaha. Sie kombiniert kompakte Maße mit hoher Rüttelfestigkeit für Einzylinder-Motoren.Highlights auf einen BlickFlaches Gehäuse: Mit nur 70 mm Breite ist sie deutlich schmaler als Standardbatterien (wie die YTX9-BS), was sie ideal für schlanke Heckrahmen oder enge Verkleidungen macht.AGM-Technologie: Die Säure ist im Glasvlies gebunden, wodurch die Batterie auslaufsicher (bis zu 45° Neigung) und extrem vibrationsfest ist – perfekt für die "Rüttelplatte" Yamaha XT660.Wartungsfrei: Dank der VRLA-Technologie (ventilgeregelt) ist das System nach der Erstbefüllung hermetisch geschlossen; ein Nachfüllen von Wasser ist nicht möglich und nicht nötig.Startkraft für Singles: Liefert zuverlässig den nötigen Strom (~115 A), um großvolumige Einzylinder (660ccm) über den oberen Totpunkt zu drehen.Lange Lebensdauer: Die Sulfatierungsbremse und die robuste Konstruktion sorgen für eine gute Haltbarkeit, auch im Saisonbetrieb (bei korrekter Pflege).Yamaha-Standard: Speziell entwickelt als Erstausrüstung für die populären 660er Modelle und den T-Max Roller.Der Standard für Yamaha XT660 & T-MaxDie YT9B-BS ist die unverzichtbare Batterie für Besitzer einer Yamaha XT660 (R, X oder Z Tenere) sowie der Yamaha MT-03 (die alte 660er Version). Diese Einzylinder-Motorräder benötigen eine rüttelfeste Batterie, die in den schmalen Schacht passt. Auch frühe Modelle des Großrollers Yamaha T-Max 500 nutzen diesen speziellen Typ. Eigenschaften ModellYuasa YT9B-BS (High Performance MF) AnwendungMotorrad & Roller (Yamaha Spezialist - R6, XT660, T-Max) TechnologieAGM (VRLA) - Trocken vorgeladen (inkl. Säurepack) Spannung12 V Kapazität8 Ah (10 Std.) / 8,4 Ah (20 Std.) Kaltstartstrom (CCA)115 A (EN) Maße (L x B x H in mm)150 x 70 x 105 (Schmal & Kompakt) Polanordnung1 (Pluspol Links) AnschlusspolTyp 11 (Front/Top Montage) BodenleisteN (Keine Bodenleiste) BesonderheitenKippsicher bis 45° (nach Füllung), rüttelfest, wartungsfrei Gewicht (kg)ca. 3,1 (gefüllt) FAQs zur Yuasa YT9B-BSWas ist der Unterschied zur YTX9-BS?Das ist die häufigste Verwechslung. Beide sind gleich lang (150 mm) und gleich hoch (105 mm). Der Unterschied liegt in der Breite.YTX9-BS: 87 mm breit (der "dicke" Standard, z. B. Kawasaki Z750, Honda CBR).YT9B-BS: 70 mm breit (die "schlanke" Spezialversion, z. B. Yamaha XT660). Wenn Sie eine Yamaha XT660 fahren, passt die YTX9-BS nicht in den Schacht (zu dick). Achten Sie genau auf das "B" in der Mitte (YT9B).Was bedeutet YT9B-4?Das ist technisch die gleiche Batterie wie die YT9B-BS.YT9B-BS: "Bottle Supplied" – Die Batterie wird trocken vorgeladen mit einem separaten Säurepack geliefert (Standard im Versand).YT9B-4: Oft der Code für die bereits werksseitig gefüllte und verschlossene Version (Factory Activated). Die Maße und Leistungswerte sind identisch.Kann ich die Batterie liegend einbauen?Ja, bedingt. Da es eine AGM-Batterie ist, ist die Säure gebunden. Viele Hersteller (wie Yamaha beim T-Max oder Ducati bei anderen Modellen) verbauen diese Batterietypen liegend. Wichtig ist, dass die Batterie nach dem Befüllen (bei BS-Version) ca. 1 Stunde ruht und dann mit der Dichtleiste 100% korrekt verschlossen wird. Danach ist sie auslaufsicher.Reicht die Startkraft für meine 660er im Winter?Die YT9B-BS ist für den 660er Motor ausreichend dimensioniert, hat aber keine riesigen Reserven. Bei sehr kalten Temperaturen und zähem Öl tut sich der Anlasser bei Einzylindern schwer. Achten Sie darauf, die Batterie im Winter regelmäßig nachzuladen (Erhaltungsladegerät), da schon ein geringer Spannungsverlust dazu führen kann, dass der Anlasser den Kolben nicht mehr über die Kompression dreht.

Die Yuasa YT12A-BS (oft als "WC" für "Wet Charged" bezeichnet, wenn sie bereits gefüllt geliefert wird) ist eine kompakte Hochleistungs-Motorradbatterie in AGM-Technologie. Sie wurde speziell entwickelt, um hohe Startleistung in einem sehr kleinen Gehäuse zu bieten. Sie ist der Standard für viele moderne Suzuki-Sportmaschinen, die wenig Platz unter der Sitzbank haben, aber einen kräftigen Motor starten müssen. Mit einer Kapazität von ca. 10–10,5 Ah und 175 A Kaltstartstrom ist sie extrem leistungsdicht.Highlights auf einen BlickAGM-Technologie: Die Säure ist im Glasvlies gebunden (Absorbent Glass Mat), was die Batterie auslaufsicher (bis 45° Neigung) und sehr rüttelfest macht.Hohe Leistungsdichte: Liefert die Startkraft einer klassischen YTX12-BS, ist aber deutlich kleiner und leichter, um Gewicht am Motorrad zu sparen.Wartungsfrei: Dank VRLA-Technik (ventilgeregelt) ist kein Nachfüllen von Wasser über die gesamte Lebensdauer notwendig (nie öffnen!).Spezialformat: Maße von 150 x 87 x 105 mm – eine Sondergröße, die mechanisch kaum durch andere Typen ersetzbar ist.Lange Lebensdauer: Sulfatierungsbremse sorgt für eine längere Haltbarkeit, auch wenn das Motorrad mal länger steht (bei korrekter Pflege).WC vs. BS: "WC" steht meist für werkseitig gefüllt/aktiviert, "BS" wird mit Säurepack (Bottle Supplied) zur Erstbefüllung geliefert; technisch sind sie identisch.Der Kraftzwerg für Suzuki GSX-R und SVDiese Batterie ist berühmt als Erstausrüstung für die Suzuki GSX-R 750/1000, die Suzuki SV 650 (K3-Modelle und neuer) oder die Suzuki Bandit 1250. Die Ingenieure haben hier eine Batterie gewählt, die extrem flach (nur 10,5 cm hoch) und schmal ist, um den Schwerpunkt des Motorrads zu optimieren. Sie darf keinesfalls mit der normalen YTX12-BS verwechselt werden, die viel höher ist und nicht passen würde. Eigenschaften ModellYuasa YT12A-BS / YT12A-WC AnwendungMotorrad & Roller (High Performance MF - z.B. Suzuki Hayabusa) TechnologieAGM (VRLA) - Wartungsfrei (verschlossen nach Füllung) Spannung12 V Kapazität10,5 Ah (20 Std.) / 10 Ah (10 Std.) Kaltstartstrom (CCA)175 A (EN) Maße (L x B x H in mm)150 x 87 x 105 Polanordnung1 (Pluspol Links) AnschlusspolTyp 5 (Front/Top Montage) BodenleisteN (Keine Bodenleiste) BesonderheitenKippsicher bis 45°, hohe Startkraft, kompakt Gewicht (kg)ca. 3,5 (gefüllt) FAQs zur Yuasa YT12A-BS / WCWas bedeutet das "WC" in meiner Bezeichnung?"WC" steht oft für "Wet Charged" (nass geladen) oder einen internen Produktionscode für Batterien, die bereits ab Werk gefüllt und verschlossen an den Fahrzeughersteller geliefert wurden. Im Handel kaufen Sie meist die YT12A-BS. Nach dem Befüllen und Verschließen ist diese technisch zu 100 % identisch mit Ihrer alten "WC"-Batterie.Kann ich stattdessen eine YTX12-BS oder YT12B-BS einbauen?Nein. Das ist der häufigste Fehler bei dieser Batterie.YT12A-BS: 150 x 87 x 105 mm (Ihre Batterie).YTX12-BS: 150 x 87 x 130 mm (zu hoch!).YT12B-BS: 150 x 69 x 130 mm (zu schmal und zu hoch, Ducati-Format). Sie benötigen zwingend die YT12A-BS, da andere Batterien mechanisch nicht in das Batteriefach passen oder die Sitzbank nicht mehr schließt.Wie lade ich diese Motorradbatterie richtig?Verwenden Sie ein intelligentes Automatik-Ladegerät für Motorräder (z. B. Optimate oder CTEK XS 0.8), das für AGM-Batterien geeignet ist. Laden Sie niemals mit einem großen Auto-Ladegerät, da der zu hohe Ladestrom die kleine Batterie beschädigen ("aufblähen") kann. Ladestrom sollte ca. 1 Ampere nicht dauerhaft überschreiten.Muss ich Wasser nachfüllen?Nein, niemals. Nach der Erstbefüllung (bei der BS-Version) wird die Dichtleiste aufgedrückt und die Batterie ist hermetisch verschlossen. Wenn Sie die Leiste öffnen, wird die Batterie zerstört, da das chemische Gleichgewicht verloren geht.

Die Yuasa YT12B-BS (oft auch als YT12B-4 bezeichnet) ist eine spezielle AGM-Hochleistungsbatterie mit sehr schlanker Bauform. Sie wurde primär entwickelt, um in den schmalen Batteriekästen von Ducati-Motorrädern und einigen Yamaha-Modellen Platz zu finden, ohne dabei an Startkraft einzubüßen. Mit einer Kapazität von ca. 10 Ah (oft mit 10,5 Ah angegeben) und einem starken Kaltstartstrom von 210 A (EN) startet sie zuverlässig großvolumige Zweizylinder-Motoren.Highlights auf einen BlickExtra Schmale Bauform: Mit nur 69 mm Breite (statt der üblichen 87 mm) ist sie extrem schlank und passt in spezielle Halterungen, in die keine andere 12er-Batterie passt.AGM-Technologie: Die Säure ist im Glasvlies gebunden, wodurch die Batterie auslaufsicher, rüttelfest und absolut wartungsfrei ist.Hohe Startkraft: Trotz der kompakten Maße liefert sie ca. 210 A Kaltstartstrom, ideal für die hohen Kompressionswiderstände von Ducati L-Twins oder Yamaha Cruiser-Motoren.Wartungsfrei: Dank VRLA-Technik (Ventilgeregelt) muss nach der Erstbefüllung nie wieder Wasser nachgefüllt werden.Lange Lebensdauer: Die robuste Plattenkonstruktion schützt vor Vibrationen (wichtig bei V2-Motoren) und reduziert die Selbstentladung im Winter.Erstausrüster-Qualität: Yuasa ist der OEM-Lieferant für Ducati und Yamaha für diesen Batterietyp.Der Klassiker für Ducati & YamahaDie YT12B-BS ist die Standardbatterie für fast alle modernen Ducati-Modelle (Monster, Hypermotard, Multistrada, Panigale – ältere Baujahre) sowie für die Yamaha YZF-R1 (RN12/RN19) oder die Yamaha Drag Star XVS 650. Ihre Besonderheit ist die "Scheibenform": Sie ist so lang und hoch wie eine normale Batterie, aber viel dünner. Wer hier versucht, eine billigere Standardbatterie einzubauen, wird scheitern, da der Batteriekasten zu schmal ist. Eigenschaften ModellYuasa YT12B-BS (High Performance MF) AnwendungMotorrad (Ducati & Yamaha Spezialist - Schlanke Bauform) TechnologieAGM (VRLA) - Trocken vorgeladen (inkl. Säurepack) Spannung12 V Kapazität10 Ah (10 Std.) Kaltstartstrom (CCA)210 A (EN) Maße (L x B x H in mm)150 x 69 x 130 (Sehr schmal) Polanordnung1 (Pluspol Links) AnschlusspolTyp 11 (Front/Top Montage) BodenleisteN (Keine Bodenleiste) BesonderheitenKippsicher bis 45° (nach Füllung), hohe Startkraft, wartungsfrei Gewicht (kg)ca. 4,1 (gefüllt) FAQs zur Yuasa YT12B-BSWas ist der Unterschied zur YT12A-BS?Die Maße sind komplett anders, obwohl die Leistung ähnlich ist.YT12B-BS (Ihre Batterie): 69 mm breit, 130 mm hoch (Schmal & Hoch).YT12A-BS: 87 mm breit, 105 mm hoch (Breit & Flach). Sie sind mechanisch nicht austauschbar. Die YT12B passt nur in die dafür vorgesehenen schmalen Schächte (z. B. Ducati).Was ist der Unterschied zur YTX12-BS?Die YTX12-BS ist der "Standard-Typ" (z. B. für Kawasaki/Honda). Sie ist 87 mm breit. Die YT12B-BS ist nur 69 mm breit. Wenn Sie eine Ducati oder Yamaha R1 fahren, passt die YTX12-BS nicht hinein (sie ist zu dick). Sie brauchen zwingend die teurere Spezialgröße YT12B-BS.Meine Batterie heißt GT12B-4 oder YT12B-4, ist das die gleiche?Ja.YT12B-BS: Ist die Bezeichnung von Yuasa (BS = Bottle Supplied, Säure liegt bei).YT12B-4: Ist oft die Bezeichnung der bereits gefüllten Erstausrüster-Batterie.GT12B-4: Ist die Bezeichnung anderer Hersteller (z. B. GS). Technisch sind alle identisch (150x69x130 mm, AGM).Kann man die Batterie liegend einbauen?Die YT12B-BS ist eine AGM-Batterie und darf, nachdem sie korrekt befüllt und verschlossen wurde, theoretisch bis zu einer gewissen Neigung (oft 45° oder 90° je nach Herstellerfreigabe) verbaut werden. Bei vielen Ducati-Modellen (z. B. Monster) liegt sie seitlich im Rahmen. Das ist für diese Batterie kein Problem, solange sie dicht verschlossen ist. 

Die Yuasa YTX14-BS (oft auch als YTX14 bezeichnet, wenn werksgefüllt) ist eine der gängigsten Standard-Starterbatterien im Motorradbereich. Sie bietet eine zuverlässige Energieversorgung für eine Vielzahl von mittelschweren bis schweren Motorrädern, ATVs und Rollern. Mit einer Kapazität von 12 Ah (10h) bzw. 12,6 Ah (20h) und einem Kaltstartstrom von 200 A (EN) ist sie das bewährte Standardmodell, das Robustheit mit einem exzellenten Preis-Leistungs-Verhältnis verbindet.Highlights auf einen BlickBewährter Standard: Die weltweit am häufigsten verbaute Batteriegröße für Tourenmaschinen und Naked Bikes, bekannt für ihre Zuverlässigkeit im Alltag.AGM-Technologie: Die Säure ist im Glasvlies gebunden (Absorbent Glass Mat), was die Batterie auslaufsicher (bis 45° Neigung), rüttelfest und zyklenfest macht.Wartungsfrei: Dank der VRLA-Technik (ventilgeregelt) ist das System nach der Erstbefüllung und Versiegelung hermetisch geschlossen; ein Nachfüllen von Wasser ist nicht nötig.Solide Startleistung: Mit 200 A Kaltstartstrom startet sie zuverlässig Zweizylinder- und Vierzylindermotoren gängiger Bauart.Passgenauigkeit: Mit den Standardmaßen 150 x 87 x 145 mm passt sie in eine riesige Anzahl von Fahrzeugen der Marken Honda, BMW, Kawasaki und Suzuki.Lange Lebensdauer: Die patentierte Sulfatierungsbremse schützt die Platten vor vorzeitiger Alterung, besonders wichtig bei saisonaler Nutzung.Der Allrounder für Touren & AlltagDie YTX14-BS ist die "Brot-und-Butter"-Batterie für viele populäre Modelle. Sie ist die Standardausrüstung für die BMW F800 Reihe (GS/R/ST), die Honda VT 750 Shadow, die Suzuki DL 1000 V-Strom, die Kawasaki W650/W800 oder diverse Piaggio Roller (z. B. Beverly 500). Sie liefert zuverlässig Strom für Startvorgänge und Bordelektronik, ohne die extremen Leistungsspitzen der teureren "H"-Version zu benötigen. Eigenschaften  ModellYuasa YTX14-BS (High Performance MF) AnwendungMotorrad, Quad & ATV (Standard - BMW GS, Honda, Piaggio MP3) TechnologieAGM (VRLA) - Trocken vorgeladen (inkl. Säurepack) Spannung12 V Kapazität12 Ah (10 Std.) / 12,6 Ah (20 Std.) Kaltstartstrom (CCA)200 A (EN) Maße (L x B x H in mm)150 x 87 x 145 Polanordnung1 (Pluspol Links) AnschlusspolTyp 5 (Front/Top Montage) BodenleisteN (Keine Bodenleiste) BesonderheitenKippsicher bis 45° (nach Füllung), wartungsfrei, Bestseller Gewicht (kg)ca. 4,6 (gefüllt) FAQs zur Yuasa YTX14-BSWas ist der Unterschied zur YTX14H-BS?Die Maße sind gleich, aber die Leistung unterscheidet sich.YTX14-BS (Ihre Batterie): Standardmodell mit 200 A Startstrom.YTX14H-BS (High Performance): Verstärktes Modell mit 240 A Startstrom. Für normale Anwendungen reicht die YTX14-BS völlig aus. Wenn Sie jedoch Startprobleme bei Kälte haben oder einen sehr hoch verdichteten Motor fahren, ist die H-Version das Upgrade.Was ist der Unterschied zur YTX12-BS?Die Grundfläche ist gleich (150 x 87 mm), aber die Höhe ist anders.YTX12-BS: 130 mm hoch.YTX14-BS: 145 mm hoch. Die YTX14 ist 1,5 cm höher und hat mehr Kapazität. Sie passt nur, wenn im Batteriekasten nach oben genug Luft ist oder der Kasten explizit für die 14er Größe gebaut ist.Muss ich die Batterie laden?Bei der BS-Version (Säurepack liegt bei): Ja. Nach dem Befüllen hat sie ca. 75-80% Ladung. Eine Vollladung vor dem Einbau verlängert die Lebensdauer erheblich. Bei der Werksgefüllten Version (oft "WC"): Prüfen Sie die Spannung. Unter 12,6 V sollte nachgeladen werden. Verwenden Sie immer ein Ladegerät für Motorrad-AGM-Batterien. 

Die Yuasa YBX1063 ist eine hochwertige 12V Starterbatterie aus der YBX1000-Serie, die speziell für Fahrzeuge konzipiert wurde, die das schmale asiatische "JIS"-Gehäuseformat (Größe NS60L) benötigen, aber mit Standard-DIN-Polen (dicken Rundpolen) ausgestattet sind. Mit einer Kapazität von 45 Ah (ersetzt problemlos ältere 40 Ah Modelle) und 380 A Kaltstartstrom bietet sie eine zuverlässige und wirtschaftliche Energieversorgung für Kleinwagen und Importfahrzeuge. Die bewährte Calcium-Calcium-Technologie sorgt für einen wartungsfreien Betrieb und eine lange Lebensdauer.Highlights auf einen BlickSpezial-Konfiguration (DIN): Kombiniert das schmale asiatische Gehäuse (NS60L) mit europäischen Standard-Polen (T1/Dicke Pole) – eine seltene Kombination, die oft in umgerüsteten Importfahrzeugen (z.B. Toyota, Nissan, Honda) benötigt wird.Leistungsupgrade: Mit 45 Ah und 380 A (EN) bietet sie mehr Reserven als die oft werksseitig verbauten 40 Ah Batterien und sorgt für sichere Starts auch im Winter.Wartungsfrei: Dank moderner Calcium/Calcium-Gittertechnologie ist der Wasserverbrauch minimiert; ein Nachfüllen ist über die Lebensdauer nicht notwendig.Sicherheit: Ausgestattet mit zentraler Entgasung und integrierter Flammensperre, um das Fahrzeug vor austretenden Gasen und externen Funken zu schützen.Benutzerfreundlich: Der integrierte Tragegriff erleichtert den Wechsel in den oft engen Batteriefächern asiatischer Fahrzeuge erheblich.Ladezustandsanzeige: Oft mit einem "Magic Eye" ausgestattet, das eine schnelle optische Prüfung des Ladezustands ermöglicht.Die Lösung für Import-Fahrzeuge mit DIN-AnschlüssenDie YBX1063 löst ein häufiges Problem: Viele japanische Fahrzeuge werden für den europäischen Markt mit Standard-Batterieklemmen (dicken Polen) ausgerüstet, behalten aber das schmale Batterieblech. Eine Standard-Europabatterie ist zu breit, eine Standard-Asiabatterie hat zu dünne Pole. Die YBX1063 passt mechanisch perfekt (schmal) und elektrisch ohne Adapter (dicke Pole). Eigenschaften ModellYuasa YBX1063 (YBX1000 Serie) AnwendungStarterbatterie für PKW (Kleinwagen / niedrige Bauhöhe) TechnologieCalcium/Calcium (Ca/Ca) - Wartungsfrei Spannung12 V Kapazität45 Ah (20 Std.) Kaltstartstrom (CCA)380 A (EN1) Maße (L x B x H in mm)207 x 175 x 175 (Gehäuse LB1 / DIN niedrig) Polanordnung0 (Pluspol Rechts) EndpolartT1 (Standard Rundpol) BodenleisteB13 (10,5 mm hoch rundum) BesonderheitenTragegriff, Ladezustandsanzeige (Magic Eye), Zentralentgasung Gewicht (kg)ca. 12,2 (gefüllt) FAQs zur Yuasa YBX1063Was ist der Unterschied zur YBX1057 oder YBX1053?Der Unterschied liegt in den Anschlusspolen.Die YBX1057 (und 1053) hat die gleichen Maße, aber dünne asiatische Pole (Dünnpol/T3).Die YBX1063 hat dicke europäische Pole (Standard/T1). Bitte prüfen Sie vor dem Kauf zwingend Ihre Batterieklemmen am Auto: Sind diese dünn wie ein kleiner Finger (ca. 13-14mm) oder dick wie ein Daumen (ca. 18-19mm)? Für "dicke" Klemmen ist die YBX1063 die richtige Wahl.Wo ist der Pluspol?Bei der YBX1063 befindet sich der Pluspol auf der linken Seite, wenn man die Batterie so hinstellt, dass die Pole dem Betrachter zugewandt sind. (Polanordnung 1).Kann ich diese Batterie statt einer 40Ah Batterie verwenden?Ja, absolut. Die YBX1063 mit 45 Ah hat die gleichen Abmessungen wie eine typische 40 Ah NS60L-Batterie, bietet aber mehr Kapazität und Startkraft. Dies ist ein technisches Upgrade und bei älteren Fahrzeugen sehr empfehlenswert.Hat die Batterie eine Bodenleiste?Nein, wie die meisten Batterien im asiatischen JIS-Format hat die YBX1063 keine Bodenleiste (B0). Die Befestigung erfolgt im Fahrzeug meist über einen Bügel, der von oben über die Batterie geschraubt wird. 

Die Yuasa YTB4L ist ein spezielles Upgrade-Modell aus der "Maintenance Free"-Serie. Sie wurde entwickelt, um die millionenfach verbaute, wartungsintensive YB4L-B (Nassbatterie) 1:1 zu ersetzen, ohne dass man auf die Vorteile moderner AGM-Technik verzichten muss. Sie kombiniert das klassische Gehäuseformat (121x71x93 mm) mit der auslaufsicheren Vlies-Technologie.Highlights auf einen BlickPlug & Play Upgrade: Hat exakt die gleichen Abmessungen wie die alte Säurebatterie (YB4L-B), passt also perfekt in den Batteriekasten von Vespa PX, Simson S51 (12V) oder alten Yamaha-Rollern, ohne dass "Luft" bleibt.100% Wartungsfrei: Im Gegensatz zur YB4L-B muss hier niemals Wasser nachgefüllt werden. Die Batterie ist hermetisch verschlossen (VRLA).Kein Säure-Handling: Sie wird meist "Wet Charged" (WC), also werksseitig gefüllt und geladen geliefert. Kein Hantieren mit gefährlichen Säureflaschen nötig.Auslaufsicher: Dank AGM-Technologie (gebundenes Elektrolyt) tritt keine Säure aus, was den Rahmen und Auspuff Ihres Klassikers vor Korrosion schützt.Höhere Lebensdauer: Die Sulfatierungsbremse und die geschlossene Bauweise sorgen dafür, dass sie längere Standzeiten besser übersteht als die offene Standardbatterie.Die moderne Lösung für KlassikerDie YTB4L ist der Geheimtipp für alle Fahrer von Youngtimer-Rollern und Mopeds. Wer bisher die kleine YTX4L-BS als Ersatz genommen hat, musste oft Schaumstoff unterlegen, da diese kleiner ist (nur 86 mm hoch). Die YTB4L füllt den Kasten mit ihren 93 mm Höhe komplett aus, sodass der Haltebügel oder das Gummiband wieder stramm sitzen wie beim Original. Eigenschaften ModellYuasa YTB4L (Maintenance Free AGM) AnwendungRoller & Mopeds (AGM-Upgrade für YB4L-B - z.B. Vespa, Piaggio) TechnologieAGM (VRLA) - Wartungsfrei (oft als WC/Wet Charged geliefert) Spannung12 V Kapazität4 Ah (10 Std.) / 4,2 Ah (20 Std.) Kaltstartstrom (CCA)50 A (EN1) Maße (L x B x H in mm)121 x 71 x 93 (Maße wie YB4L-B) Polanordnung0 (Pluspol Rechts) AnschlusspolTyp 5/6 (Blockpol mit Bohrung für Schraube) BodenleisteN (Keine Bodenleiste) BesonderheitenAGM-Technik im Klassiker-Format, Rüttelfest, Auslaufsicher Gewicht (kg)ca. 1,7 (gefüllt) FAQs zur Yuasa YTB4LWas ist der Unterschied zur YB4L-B?Die Größe ist identisch, aber die Technik ist völlig anders.YB4L-B: Offene Blei-Säure-Batterie mit Stopfen. Muss gewartet (Wasser nachgefüllt) werden und hat einen Entlüftungsschlauch.YTB4L: Geschlossene AGM-Batterie. Muss nicht gewartet werden, hat keinen Entlüftungsschlauch und ist auslaufsicher. Sie ist das technisch überlegene Upgrade.Was ist der Unterschied zur YTX4L-BS?Der Unterschied liegt in der Bauhöhe.YTX4L-BS: Nur 86 mm hoch (Standard bei modernen Rollern). In alten Rollern "wackelt" sie oft im Kasten.YTB4L: 93 mm hoch (Standard bei alten Rollern). Sie sitzt fest im originalen Halter der YB4L-B.Brauche ich bei der YTB4L einen Entlüftungsschlauch?Nein. Da es sich um eine versiegelte VRLA-Batterie handelt, gasen im Normalbetrieb keine Dämpfe aus. Der Anschluss für den Schlauch fehlt, weil er nicht benötigt wird. Sie können den alten Schlauch Ihres Rollers einfach entfernen oder hängen lassen.Wie lade ich diese Batterie?Da es eine AGM-Batterie ist, sollten Sie ein Ladegerät verwenden, das für wartungsfreie Batterien geeignet ist (z. B. CTEK, Optimate). Die Ladespannung sollte maximal 14,4 - 14,8 V betragen. Alte "Eisenbahn"-Ladegeräte aus Blech, die ungeregelt hohe Spannungen abgeben, können diese Batterie beschädigen (aufblähen).

Die Varta Motorradbatterien 511902023 bieten zuverlässige und leistungsstarke Energie für Ihr Motorrad. Diese Batterie liefert höchste Startkraft und konstante Leistung, selbst unter extremen Bedingungen. Mit modernster Technologie und exzellenter Vibrationsbeständigkeit ausgestattet, garantiert die 511902023 eine lange Lebensdauer und minimale Selbstentladung. Diese Batterie ist perfekt geeignet für alle Motorradtypen und ideal für regelmäßige Fahrten sowie saisonale Nutzung. Vertrauen Sie auf die bewährte Qualität von Varta, um sicherzustellen, dass Ihr Motorrad jederzeit startklar ist.

Die Exide Classic 6 OPzS 300 LA ist eine zuverlässige, röhrchenplattierte Blei-Säure-Batterie für den stationären Einsatz. Mit ihrer hohen Zyklenfestigkeit, einer langen Lebensdauer von bis zu 20 Jahren und einer robusten Bauweise ist sie ideal für USV-Systeme, Telekommunikation, Energieversorgung und Sicherheitsanwendungen geeignet.Highlights auf einen BlickNennkapazität: 300 Ah (C10, 1,80 Vpc, 20 °C)Sehr lange Lebensdauer: bis zu 20 Jahre bei 20 °CHohe Betriebssicherheit auch unter rauen BedingungenWartungsarm durch große Elektrolytreserve und niedrige GasungTransparenter Behälter für einfache ElektrolytkontrolleHoche Zuverlässigkeit für kritische AnwendungenDie 6 OPzS 300 LA überzeugt durch eine stabile Leistungsabgabe auch bei hohen Entladeströmen. Mit einem Kurzschlussstrom von rund 3100 A und einer hohen Energiedichte ist sie optimal für sicherheitsrelevante Anwendungen, in denen ein unterbrechungsfreier Betrieb gewährleistet sein muss.Lange Lebensdauer bei minimalem WartungsaufwandDank einer optimierten Blei-Legierung mit niedrigem Antimongehalt und einer großen Elektrolytreserve arbeitet die Batterie äußerst effizient. Das bedeutet geringe Gasungswerte, weniger Wartungsaufwand und eine verlässliche Energielösung für Jahrzehnte.Bewährte OPzS-Tubularplatten-TechnologieDie Batterie setzt auf die robuste OPzS-Tubularplattentechnologie, die für eine gleichmäßige Leistungsabgabe und eine lange Zyklenlebensdauer sorgt. Durch den Einsatz verdünnter Schwefelsäure (dN = 1,24 kg/l) und hochwertiger Behältermaterialien (Polypropylen) wird maximale Stabilität erreicht. Zudem ist sie auch als trocken vorgeladene Version erhältlich.Eigenschaften  ModellExide Classic 6 OPzS 300 BatterietypOPzS (Nassbatterie / Röhrchenplatte) Nennspannung (V)6 Kapazität (Ah)420 (bei 100h Rate) Ladespannung (Erhaltungsladung)6.69V (bei 20°C) Ladespannung (Starkladung)7.05V - 7.20V Design-Lebensdauer20 Jahre (bei 20°C) Zyklenlebensdauer1500 Zyklen bei 80% Entladetiefe WartungWartungsarm (Wasser nachfüllen) Abmessungen (L/B/H, mm)145 x 206 x 685 Gewicht (kg)ca. 53.0 (gefüllt) AnschlussM10 Schraubanschluss NormenDIN 40736, IEC 60896-11  FAQs zur Exide 6V 6 OPzS 300 LA BatterieFür welche Anwendungen ist die Exide 6V 6 OPzS 300 LA geeignet?Die Batterie eignet sich für USV-Anlagen, Telekommunikation, Energieversorgung, Sicherheits- und Notbeleuchtungsanlagen sowie industrielle Anwendungen.Wie lange ist die Lebensdauer der Exide 6V 6 OPzS 300 LA?Die Design-Lebensdauer beträgt bis zu 20 Jahre bei 20 °C Umgebungstemperatur.Ist die Batterie wartungsfrei?Nein, die OPzS-Technologie ist wartungsarm, nicht komplett wartungsfrei. Durch die große Elektrolytreserve reduziert sich jedoch der Wartungsaufwand deutlich.Erfüllt die Batterie internationale Normen?Ja, sie ist konstruiert nach IEC 60896-11 sowie DIN 40736 und DIN 40737 T3 und wird in ISO 9001 zertifizierten Produktionsstätten in Europa hergestellt.Gibt es die Batterie auch in einer trockenen Ausführung?Ja, die Exide 6 OPzS 300 LA ist auch trocken vorgeladen erhältlich. Dabei wird der Elektrolyt separat mitgeliefert. 

Der Exide EB 6310 ist eine konventionelle Blei-Säure-Batterie mit flüssigem Elektrolyten, die speziell für stationäre Anwendungen entwickelt wurde. Mit ihrer hohen Energiedichte, langen Lebensdauer von bis zu 15 Jahren und zuverlässigen Performance ist sie die ideale Wahl für USV-Anlagen, Telekommunikation, Energieversorgung, Bahnsysteme und Sicherheitsbeleuchtung.Highlights auf einen BlickNennkapazität: 303 Ah (C10, 1,8 V/Z, 20 °C)Design-Lebensdauer: bis zu 15 Jahre bei 20 °CHohe Energiedichte für kurze Entladezeiten und HochstromanwendungenGeringe Selbstentladung (< 3 % pro Monat)Wartungsarm durch optimierte BauweiseHohe Leistung für kurze EntladezeitenDank der verbesserten Energiedichte liefert die Exide EB 6310 eine starke Performance, insbesondere bei Hochstromanwendungen mit kurzen Entladezeiten. Mit einem Kurzschlussstrom von über 4100 A und stabiler Kapazität auch bei höheren Belastungen eignet sich die Batterie ideal für sicherheitskritische Einsatzgebiete.Zuverlässig, langlebig und wartungsarmDie Batterie zeichnet sich durch eine geringe Selbstentladung von weniger als 3 % pro Monat aus. In Kombination mit einer Design-Lebensdauer von bis zu 15 Jahren bei 20 °C sorgt sie für langfristige Verfügbarkeit und minimale Wartungsaufwände, ein entscheidender Vorteil für unterbrechungsfreie Stromversorgungssysteme.Klassische OGI-Bauweise mit flüssigem ElektrolytenDie EB 6310 gehört zur OGI-Baureihe von Exide und nutzt die bewährte, konventionelle Blei-Säure-Technologie mit flüssigem Elektrolyten. Diese Bauweise gewährleistet eine robuste und langlebige Stromspeicherung. Sie erfüllt höchste Sicherheits- und Qualitätsstandards und ist universell einsetzbar, von USV-Systemen bis hin zu Bahnanwendungen.Eigenschaften  ModellExide Classic EB 6310 BatterietypGroE (Nassbatterie / Planté-Platte) Nennspannung (V)2 Kapazität (Ah)630 (bei 10h Rate) Kurzschlussstrom (A)9100 Ladespannung (Erhaltungsladung)2.23V pro Zelle (bei 20°C) Ladespannung (Starkladung)2.33V - 2.40V pro Zelle Design-Lebensdauer25 Jahre (bei 20°C) WartungWartungsarm (Wasser nachfüllen) Abmessungen (L/B/H, mm)277 x 210 x 705 Gewicht (kg)ca. 75.0 (gefüllt) AnschlussM10 Schraubanschluss NormenIEC 60896-11, DIN 40738  FAQs zur Exide EB 6310Für welche Anwendungen ist die Exide EB 6310 geeignet?Die Batterie ist für USV-Anlagen, Telekommunikationssysteme, Energieversorgung, Bahnsysteme, Sicherheitsbeleuchtung, Dieselstartanwendungen und erneuerbare Energiesysteme geeignet.Wie lange ist die Lebensdauer der Exide EB 6310?Die Design-Lebensdauer beträgt bis zu 15 Jahre bei einer Umgebungstemperatur von 20 °C.Wie hoch ist die Selbstentladung der Blei-Säure-Batterie?Die Selbstentladung liegt bei weniger als 3 % pro Monat, was die Batterie besonders effizient und zuverlässig macht.Ist die Exide EB 6310 Batterie wartungsfrei?Die EB 6310 ist wartungsarm, nicht komplett wartungsfrei. Der Elektrolytstand kann bei Bedarf kontrolliert werden.Entspricht die Batterie gängigen Normen?Ja, sie erfüllt internationale Standards wie IEC 60896-11, DIN 40737-3, EN 50272-2 und IEC 62485-2.

Die Sonnenschein A412/120 FT ist eine Premium-Batterie aus der A400-FT-Serie, die mit der bewährten dryfit®-Gel-Technologie ausgestattet ist. Sie bietet eine besonders lange Lebensdauer, hohe Zyklenfestigkeit und ist durch die Front-Terminal-Bauweise ideal für den Einsatz in Batterieschränken und Gestellen geeignet.Highlights auf einen Blick12 V Blockbatterie mit 120 Ah (C10, 1,80 V/Z, 20 °C)Design-Lebensdauer: über 12 Jahre („Very Long Life“, EUROBAT)Wartungsfrei durch VRLA-Gel-TechnologieFront-Terminal-Anschlüsse (M8-Gewindebolzen) für einfache Installation und WartungSehr geringe Selbstentladung und damit eine Lagerfähigkeit bis 2 Jahre bei 20 °CKurze Wiederaufladezeit, extrem gasungsarm und tiefentladesicherGitterplatten aus Blei-Kalzium-Legierung für hohe KorrosionsbeständigkeitLeistungsstark für kritische AnwendungenDie A412/120 FT ist die ideale Lösung für anspruchsvolle Systeme wie Telekommunikationsanlagen, USV-Anwendungen, Sicherheitsbeleuchtung und Gefahrenmeldetechnik. Dank der hohen Energiedichte und Zuverlässigkeit eignet sie sich besonders für Anwendungen, bei denen Betriebssicherheit oberste Priorität hat.Effizienz und SicherheitDie dryfit®-Gel-Technologie gewährleistet einen absolut wartungsfreien Betrieb. Die Batterie ist gasungsarm, tiefentladesicher und bietet durch ihre robuste Bauweise maximale Betriebssicherheit bei gleichzeitig niedrigen Betriebskosten.Robuste Front-Terminal-TechnologieDie Front-Terminal-Bauweise erleichtert die Installation und Wartung erheblich, insbesondere in Schränken und Racks. In Kombination mit der hohen Lebensdauer von über 12 Jahren ist die A412/120 FT eine zukunftssichere Lösung für stationäre Energiespeicher.Eigenschaften  ModellSonnenschein A412/120 FT AnwendungStandby / USV / Telekommunikation TechnologieBlei-Gel (dryfit®) Nennspannung (V)12 Kapazität (Ah)120 (C10) Design-Lebensdauer> 12 Jahre (Eurobat Long Life) Abmessungen (L x B x H in mm)556 x 125 x 316 AnschlussM8 Innengewinde (Frontanschluss) Gewicht (kg)ca. 47,5  FAQs zur Sonnenschein A412/120 FT Gel-AntriebsbatterieWelche Vorteile bietet die Front-Terminal-Bauweise?Die Anschlüsse an der Vorderseite erleichtern die Installation und Wartung, insbesondere in Batterieschränken und Gestellen.Wie lange ist die Lebensdauer der Batterie?Die Design-Lebensdauer beträgt über 12 Jahre nach EUROBAT-Klassifikation „Very Long Life“.Kann die Batterie transportiert werden?Ja, betriebsbereite Blöcke unterliegen keinen Transportbeschränkungen (IATA, DGR, A67)Welche Kapazität zeichnet diese Gel-Batterie aus?Die Sonnenschein A412/120 FT besitzt eine Nennkapazität von 120 Ah (C10).Wie groß ist die Batterie, wie schwer ist sie, und wie erfolgt der Anschluss?Mit Maßen von 548 × 115 × 275 mm und einem Gewicht von ca. 40 kg ist die Batterie kompakt und beherrschbar. Der Anschluss erfolgt über Frontterminal M8-Gewindebolzen, was Installation und Verkabelung erheblich erleichtert.Welche Vorteile bietet die dryfit®-Gel-Technologie hinsichtlich Wartung, Sicherheit und Umwelt?Sie garantiert wartungsfreien Betrieb (kein Nachfüllen), ist sehr gasarm durch interne Rekombination, auslaufsicher, tiefentladesicher und verfügt über niedrige Selbstentladung. Die Batterie ist langlebig, vollständig recycelbar, und umweltgerecht durch geringe CO₂-Bilanz. Zudem ist sie falls notwendig in rauen Umgebungen einsetzbar und transportfähig ohne Einschränkungen (z. B. IATA DGR A67).Für welche Anwendungen eignet sich der A412/120 FT besonders gut?Der Akku ist prädestiniert für Anwendungen mit hohen Anforderungen an Zuverlässigkeit und Platzoptimierung, wie Telekommunikation, USV-Anlagen, Notstromsysteme, Sicherheits- und Bahntechnik, sowie zur Integration in 19- oder 23-Zoll-Racks.

Die Sonnenschein A602/850 Solar ist eine langlebige, wartungsfreie Gel-Batterie mit Röhrchenplatten-Technologie, speziell entwickelt für zyklische Anwendungen in Photovoltaik- und Off-Grid-Systemen. Mit einer Nennkapazität von 845 Ah (C120, 1,85 V/Z, 20 °C) bietet sie höchste Zuverlässigkeit und Effizienz. Dank der bewährten dryfit-Gel-Technologie überzeugt die Batterie durch hohe Zyklenfestigkeit, minimale Selbstentladung und sichere Leistung auch unter anspruchsvollen Bedingungen.Highlights auf einen BlickNennkapazität: 845 Ah (C120, 1,85 V/Z, 20 °C)Über 3000 Zyklen bei 60 % Entladetiefe (mit IUI-Ladekennlinie, 20 °C)Röhrchenplatten-Technologie für maximale LebensdauerWartungsfrei durch verschlossene VRLA-Gel-TechnologieTiefentladesicher und hohe EnergiedichteGeringe Selbstentladung, Lagerfähigkeit bis zu 17 Monate bei 20 °CLeistungsstark in SolarsystemenDie A602/850 Solar eignet sich optimal für Photovoltaikanlagen, Off-Grid-Systeme, Hybridsysteme und Energiespeicherlösungen. Durch ihre hohe Kapazität und lange Lebensdauer bietet sie eine sichere Stromversorgung auch bei wiederholten tiefen Zyklen.Effizienz und Sicherheit im BetriebMit bis zu 3000 Lade- und Entladezyklen bei 60 % DoD (Depth of Discharge) gewährleistet die Batterie eine verlässliche Energieversorgung über viele Jahre. Die verschlossene Gel-Technologie reduziert den Wartungsaufwand erheblich, während flammhemmende Gehäuseoptionen (UL 94-V0) zusätzliche Sicherheit bieten.Fortschrittliche Röhrchenplatten-TechnologieDie Röhrchenplattenbauweise sorgt für eine gleichmäßige Energieabgabe und verlängert die Lebensdauer auch bei hoher Belastung. Durch die robuste Konstruktion ist die Batterie tiefentladesicher und überzeugt durch zuverlässige Performance unter verschiedensten klimatischen Bedingungen. Eigenschaften  ModellSonnenschein A602/850 Solar BatterietypOPzV (Blei-Gel / Röhrchenplatte) Nennspannung (V)2 Kapazität (Ah)845 (bei 100h Rate) Ladespannung (Erhaltungsladung)2.25V pro Zelle (bei 20°C) Ladespannung (Starkladung)2.35V - 2.40V pro Zelle Design-Lebensdauer20 Jahre (bei 20°C) Zyklenlebensdauer>3000 Zyklen bei 60% Entladetiefe WartungWartungsfrei (VRLA-Gel) Abmessungen (L/B/H, mm)145 x 206 x 685 Gewicht (kg)ca. 58.0 AnschlussM10 Schraubanschluss NormenIEC 60896-21, IEC 61427  FAQs zur Sonnenschein A602/850 Solar BleibatterieFür welche Anwendungen ist die A602/850 Solar geeignet?Die Batterie ist ideal für Photovoltaikanlagen, Off-Grid-Systeme, Hybridsysteme, erneuerbare Energiespeicherlösungen und Notstromanwendungen.Ist die A602/850 Solar wartungsfrei?Ja, dank der VRLA-Gel-Technologie (dryfit) entfällt das Nachfüllen von Wasser vollständig.Wie hoch ist die Lebensdauer der Batterie?Die Batterie erreicht über 3000 Zyklen bei 60 % Entladetiefe (C10, 20 °C) und bietet somit eine sehr lange Lebensdauer.Kann die Batterie flexibel eingebaut werden?Ja, die A602/850 Solar kann sowohl vertikal als auch horizontal installiert werden.Unterliegt die Batterie Transportbeschränkungen?Nein, die Batterie unterliegt keinen Transportbeschränkungen (IATA, DGR, A67) und kann sicher auf Straße, Schiene, Wasser und Luft transportiert werden.

Die R&B wartungsfreie Bleibatterie mit 4V und 3,5Ah bietet eine zuverlässige und wartungsfreie Energiequelle für eine Vielzahl von Anwendungen. Diese Bleibatterie ist ideal für Notstromversorgungen, kleine Geräte und Sicherheitsanwendungen, bei denen eine konstante Stromversorgung erforderlich ist. Mit ihrer wartungsfreien Technologie benötigen Sie keine regelmäßige Wartung oder Nachfüllung von Wasser, was sie besonders benutzerfreundlich und wartungsarm macht. Die R&B Bleibatterie überzeugt durch ihre lange Lebensdauer und stabile Leistung, sodass Sie sich auf eine zuverlässige Energiequelle verlassen können.

MATA Handlampen Akku HALO4A wartungsfreier Bleiakku mit Kabel/Stecker für Handlampe MATA Halo4 Typ: HALO4A System: Blei Nennspannung: 4 V Nennkapazität: 3.500 mAh

Die MK M24SLDGFT ist eine hochmoderne und absolut wartungsfreie Deep-Cycle-Gel-Batterie, die für höchste Ansprüche an Zyklenfestigkeit, Sicherheit und Langlebigkeit im täglichen, anspruchsvollen Einsatz entwickelt wurde. Mit einer Nennspannung von 12 V und einer hohen Kapazität von 88 Ah (C100) bietet dieser Akkumulator eine überragende Leistung im anspruchsvollen zyklischen Betrieb. Die fortschrittliche Gel-Technologie und die robusten Anschlüsse machen sie zur ersten Wahl für die Reha-Technik, Solaranlagen und Marine-Anwendungen.Highlights auf einen BlickÜberlegene Gel-Technologie: Der in Gel gebundene Elektrolyt sorgt für höchste Zyklenfestigkeit und eine sehr lange Lebensdauer.Echte Deep-Cycle-Performance: Entwickelt für tiefe und regelmäßige Entladevorgänge ohne Kapazitätsverlust.Absolut Wartungsfrei und Auslaufsicher: Versiegelte Konstruktion ermöglicht den Einbau in jeder Lage und in Innenräumen.Maximale Betriebssicherheit: Äußerst robust und zuverlässig, ideal für den täglichen, intensiven Einsatz.Vielseitig Einsetzbar: Perfekt für Elektrorollstühle, Solaranlagen, Reinigungsmaschinen und Boote.Maximale Leistung für anspruchsvolle zyklische AnwendungenDie MK M24SLDGFT wurde gezielt für den harten, zyklischen Alltagseinsatz entwickelt. Ihr Haupteinsatzgebiet liegt in der anspruchsvollen Reha-Technik, wo sie leistungsstarke Elektrorollstühle und Elektromobile mit langanhaltender und zuverlässiger Energie versorgt. Als Speicherbatterie in Insel-Solaranlagen und in der autarken Stromversorgung beweist sie ihre Zuverlässigkeit. Darüber hinaus ist sie eine exzellente Energiequelle für industrielle Reinigungsmaschinen, Hebebühnen und Marine-Anwendungen.Fortschrittliche und bewährte Gel-TechnologieIm Gegensatz zu herkömmlichen Nass- oder AGM-Batterien ist bei einer Gel-Batterie der Elektrolyt in einem Kieselgel eingedickt. Dies verhindert ein Auslaufen vollständig und eliminiert die Notwendigkeit des Nachfüllens von Wasser. Die Gel-Technologie bietet eine exzellente Beständigkeit gegen Vibrationen, eine sehr geringe Selbstentladung und vor allem eine herausragende Toleranz gegenüber tiefen Entladungen. Dies macht sie zur sichersten und langlebigsten Wahl für intensive Versorgungsanwendungen.Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit im FokusDie MK Gel-Batterie ist eine Investition in Langlebigkeit und Betriebssicherheit. Ihre Fähigkeit, hunderte von tiefen Lade- und Entladezyklen zu überstehen, reduziert die Notwendigkeit eines vorzeitigen Austauschs und senkt somit die Gesamtbetriebskosten Ihrer Geräte erheblich. Die hochwertige Verarbeitung und die Verwendung von hochreinen Materialien gewährleisten eine konstante Leistungsabgabe und eine zuverlässige Funktion über die gesamte, lange Gebrauchsdauer. Eigenschaften                                                                                                                                                                            Modell              MK Gel Batterie M24SLDGFT               Technologie              Blei-Gel               Nennspannung (V)              12               Kapazität (Ah)              88               Kaltstartstrom (A)              630               Abmessungen (L x B x H in mm)              277 x 175 x 224               Anschluss              Dual-Anschluss (Rundpol & M6 Innengewinde)               Gewicht (kg)              ca. 28,6        FAQs zur MK Gel Batterie M24SLDGFTWas bedeutet "Deep Cycle" (tiefenzyklisch)?"Deep Cycle" bedeutet, dass die Batterie dafür ausgelegt ist, regelmäßig einen großen Teil ihrer gespeicherten Energie abzugeben (tiefe Entladung) und anschließend wieder vollständig aufgeladen zu werden, ohne dabei schnell an Kapazität zu verlieren. Dies ist entscheidend für Versorgungsanwendungen, im Gegensatz zu Starterbatterien, die nur kurz hohe Ströme liefern.Was ist der Hauptunterschied zwischen Gel- und AGM-Batterien?Beide sind wartungsfreie Vlies-Batterien. Bei Gel-Batterien ist der Elektrolyt jedoch gelartig eingedickt, während er bei AGM-Batterien in einem Glasfaservlies flüssig gebunden ist. Gel-Batterien bieten in der Regel eine noch höhere Zyklenfestigkeit und eine bessere Toleranz gegenüber Tiefentladungen, was sie zur Premium-Lösung für anspruchsvollste Versorgungsanwendungen macht.Welches Ladegerät benötige ich für diese Gel-Batterie?Sie benötigen ein modernes, mikroprozessorgesteuertes Ladegerät, das über eine spezielle Ladekennlinie für Gel-Batterien verfügt. Die Ladespannung für Gel-Akkus ist in der Regel etwas niedriger als bei AGM- oder Nassbatterien. Die Verwendung eines falschen Ladegeräts kann die Lebensdauer der Batterie erheblich verkürzen.Kann ich zwei dieser Akkus in Reihe schalten, um 24V zu erhalten?Ja, das ist eine sehr häufige Anwendung, insbesondere in Elektromobilen, Rollstühlen oder für 24V-Solaranlagen. Um eine optimale Leistung und Lebensdauer zu gewährleisten, sollten Sie immer zwei identische Akkus (gleiches Modell, gleiche Kapazität) verwenden, die idealerweise aus derselben Produktionscharge stammen und den gleichen Ladezustand haben.Wie muss dieser Blei-Akku entsorgt werden?Blei-Akkus enthalten umweltschädliche Stoffe und dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden. Sie können Ihren alten Akku bei jedem Händler, der neue Batterien verkauft, oder bei kommunalen Wertstoffhöfen kostenfrei zurückgeben, um eine fachgerechte Verwertung sicherzustellen.

Der Exide Sprinter S12V3400PPV0 ist ein hochleistungsfähiger, wartungsfreier VRLA-AGM Bleiakku, der speziell für Hochstromentladungen in kurzen Überbrückungszeiten entwickelt wurde. Er ist die ideale Energielösung für unterbrechungsfreie Stromversorgungen (USV-Anlagen) und andere kritische Notstromanwendungen. Diese V0-Version verfügt zusätzlich über ein flammhemmendes Gehäuse nach UL 94 V-0 und erfüllt damit höchste Sicherheitsanforderungen. Mit 12 V Nennspannung und 92,8 Ah Kapazität bietet er eine verlässliche Energiereserve für entscheidende Momente.Highlights auf einen BlickHohe Leistungsdichte: Optimiert für Hochstromentladungen in kurzen Zeiträumen.Erhöhte Sicherheit: Flammhemmendes Gehäusematerial gemäß UL 94 V-0.Lange Gebrauchsdauer: 10 bis 12 Jahre Design-Lebensdauer nach EUROBAT Klassifikation.Maximale Zuverlässigkeit: Ideal für USV-Anlagen und kritische Notstromanwendungen.Wartungsfrei (VRLA-AGM): Versiegelte Bauweise, kein Wasser-Nachfüllen erforderlich.Leistungsstark in kritischen AnwendungenDie Exide Sprinter Serie ist die bewährte Wahl für Systeme, bei denen ein Stromausfall schwerwiegende Folgen hätte. Der S12V3400PPV0 gewährleistet die unterbrechungsfreie Stromversorgung in Rechenzentren, Telekommunikationsanlagen, Krankenhäusern, Kraftwerken und industriellen Steuerungssystemen, insbesondere dort, wo erhöhte Brandschutzanforderungen bestehen. Seine Fähigkeit, in kurzer Zeit sehr hohe Ströme zu liefern, macht ihn unverzichtbar für die Überbrückung von Netzausfällen.Bewährte AGM-Technologie für höchste AnsprücheDie eingesetzte AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat), bei der der Elektrolyt in einem Glasfaservlies gebunden ist, sorgt für einen sehr geringen Innenwiderstand und eine exzellente Hochstromfähigkeit. Die ventilregulierte, verschlossene Bauweise (VRLA) verhindert Gasaustritt im Normalbetrieb und ermöglicht den Einbau in jeder Lage (außer über Kopf). Dies gewährleistet eine hohe Betriebssicherheit und macht den Akku absolut wartungsfrei.Zuverlässigkeit und Langlebigkeit im SystemDer S12V3400PPV0 ist auf maximale Betriebssicherheit und eine lange Lebensdauer im Bereitschafts-Parallel-Betrieb ausgelegt. Seine Klassifizierung nach EUROBAT verspricht eine Gebrauchsdauer von 10 bis 12 Jahren unter idealen Bedingungen. Das robuste Gehäuse aus schlagfestem und flammhemmendem Kunststoff (UL 94 V-0) und die hochwertigen internen Komponenten garantieren eine zuverlässige Leistung über viele Jahre. Eigenschaften  ModellExide Sprinter S12V3400PPV0 BatterietypVRLA AGM (High-Rate / USV) Nennspannung (V)12 Kapazität (Ah)92.8 (bei 10h Rate) Kurzschlussstrom (A)3400 Ladespannung (Erhaltungsladung)13.62V (bei 20°C) Ladespannung (Starkladung)14.1V Betriebstemperatur (°C)Laden: 0 ~ 40 / Entladen: -20 ~ 50 Lagertemperatur (°C)-20 ~ 40 Lebensdauer12 Jahre (EUROBAT: High Performance) Abmessungen (L/B/H, mm)309 x 172 x 239 Gewicht (kg)ca. 33.0 AnschlussM6 Schraubanschluss GehäusematerialABS (UL 94 V-0)  FAQs zum Exide Sprinter S12V3400PPV0Was bedeutet die Zusatzbezeichnung "V0" im Modellnamen?Die Bezeichnung "V0" gibt an, dass das Gehäuse des Akkus aus einem speziellen, flammhemmenden Kunststoff gefertigt ist, der die hohe Sicherheitsklassifikation UL 94 V-0 erfüllt. Dies ist oft eine zwingende Anforderung für Installationen in sicherheitskritischen Bereichen wie Rechenzentren oder Krankenhäusern.Was ist der Hauptanwendungsbereich für die Exide Sprinter Serie?Die Sprinter Serie ist speziell für Hochstromanwendungen über kurze Zeiträume konzipiert. Ihr Haupteinsatzgebiet sind daher unterbrechungsfreie Stromversorgungen (USV-Anlagen) in Rechenzentren, Industrieanlagen und anderen kritischen Infrastrukturen.Was bedeutet "10 bis 12 Jahre Design-Lebensdauer nach EUROBAT"?Dies ist die erwartete Lebensdauer des Akkus unter idealen Bereitschaftsbetriebs-Bedingungen (z.B. konstante Umgebungstemperatur von 20 °C, korrekte Ladespannung). Die tatsächliche Lebensdauer kann je nach Betriebsbedingungen wie Temperatur, Ladezyklen und Entladetiefe variieren.Kann ich mehrere dieser Akkus zusammenschalten?Ja, für den Aufbau größerer Batteriesysteme können mehrere Akkus in Reihe (zur Erhöhung der Spannung) oder parallel (zur Erhöhung der Kapazität) geschaltet werden. Es ist entscheidend, hierfür ausschließlich identische Akkus gleichen Typs, Alters und Ladezustands zu verwenden.Wie muss dieser Akku geladen werden?Für eine maximale Lebensdauer im Bereitschaftsbetrieb sollte ein professionelles Ladegerät oder ein USV-System mit einer IUoU-Ladekennlinie und Temperaturkompensation verwendet werden. Die genauen Ladespannungen sind im Datenblatt des Herstellers spezifiziert.

Die Yuasa NP3-6 ist eine kompakte und zuverlässige Blei-Säure-Batterie mit 6 Volt und 3 Ah Kapazität. Entwickelt für industrielle Anwendungen, überzeugt sie mit robuster Bauweise, flexibler Einbaumöglichkeit und langer Lebensdauer. Ob in Notstromsystemen, Sicherheitstechnik oder mobilen Geräten, diese VRLA-Batterie bietet stabile Energieversorgung auf kleinstem Raum.Highlights auf einen BlickZuverlässige Kapazität: 3 Ah bei 6 V, ideal für kleinere Energieanwendungen.Kompaktes Format: Mit nur 134 × 34 × 64 mm optimal für enge Einbauverhältnisse.Hohe Flexibilität: Installation bis zu 90° Neigung aus der aufrechten Position.Sicher im Betrieb: Niederdruck-Ablassventile zur Gasdruckregulierung.Gebrauchsdauer: Bis zu 5 Jahre laut EUROBAT-Klassifizierung „Standard Commercial“.Wartungsarm: Ventilgesteuerte VRLA-Technologie mit geringer Selbstentladung.Kompakte Leistung für vielseitige AnwendungenDie Yuasa NP3-6 gehört zur NP-Serie ventilgesteuerter Blei-Säure-Batterien (VRLA) und eignet sich besonders für Anwendungen mit begrenztem Platzangebot. Durch die konstante Ausgangsspannung und geringe Selbstentladung von nur ca. 3 % pro Monat bei 20 °C bleibt die Batterie auch nach längeren Standzeiten einsatzbereit.Technische Stabilität und lange LebensdauerDie NP3-6 bietet eine Nutzungsdauer von bis zu 5 Jahren (EUROBAT-Klassifizierung: „Standard Commercial“). Ihre stabile Schwebeladespannung liegt bei 6,825 V (±1 %) pro Block bei 20 °C. Für zyklischen Betrieb ist eine Spannung von 7,26 V (±3 %) empfohlen. Dank robuster Konstruktion aus ABS-Kunststoff erfüllt die Batterie hohe Sicherheitsstandards. Optional ist eine schwer entflammbare Gehäuseversion nach UL94:V0 verfügbar.Flexibler Einbau und einfache HandhabungDie Batterie kann bis zu 90° aus der aufrechten Position eingebaut und betrieben werden (nicht dauerhaft über Kopf). Faston-Steckanschlüsse (4,7 mm / 6,35 mm) ermöglichen eine schnelle und sichere Installation. Jede Zelle ist für einen sicheren und wartungsarmen Betrieb mit einem Niederdruck-Ablassventil ausgestattet, das automatisch den Gasdruck ausgleicht. Yuasa VRLA-Batterien entsprechen unter anderem den Normen ISO 9001 (Qualitätsmanagement) und sind recyclingfähig nach geltendem Recht.Eigenschaften ModellYuasa NP3-6 BatterietypVRLA AGM (wartungsfrei) Nennspannung (V)6 Kapazität (Ah)3 (bei 20h Rate) Maximaler Entladestrom30A (für 5 Sekunden) Ladespannung (Erhaltungsladung)6.825V (±1%) Ladespannung (Zyklenbetrieb)7.275V (±3%) Betriebstemperatur (°C)-15 ~ 50 Lagertemperatur (°C)-20 ~ 50 LebensdauerBis zu 5 Jahre (nach Yuasa Design) Abmessungen (L/B/H, mm)134 x 34 x 60 Gewicht (kg)0.75 AnschlussFaston 4.8mm ZertifizierungenIEC 60896-21+22, VdS, UL  FAQs zur Yuasa NP3-6 Blei-Säure-Batterie mit 6V und 3AhWelche Kapazität und Energie liefert sie wirklich?Die NP3‑6 weist eine Kapazität von 3 Ah bei einem 20‑Stunden‑Entladestrom auf, entsprechend 18 Wh nomineller Energie. Die tatsächliche verfügbare Kapazität hängt vom Ladezustand und altersabhängiger Degradation ab.Wie viele Ladezyklen hält die NP3-6 aus?Für zyklische Anwendungen (regelmäßige Lade-/Entladezyklen) liegt die Lebensdauer unter optimalen Bedingungen bei über 1.000 Zyklen, abhängig von der durchschnittlichen Entladungstiefe.Wie hoch ist die Selbstentladung bei Lagerung?Die NP3‑6 weist bei Raumtemperatur eine Selbstentladung von ca. 3 % pro Monat auf. Sie kann bis zu 12 Monate gelagert werden, sofern sie geladen bleibt und regelmäßig nachgeladen („Top‑Charge“) wird, um Leistungsverlust durch Sulfatierung zu verhindern.Wie erfolgt korrektes Laden – Float oder Zyklenbetrieb?Float‑Ladespannung: 2,275 V/Zelle (ca. 13,65 V gesamt bei 6 V-Batterien), ideal für Standby-Betrieb.Zyklisches Laden: erfolgt meist bei 2,35 – 2,47 V/Zelle.Empfehlung: Verwendung eines 2‑Stufen‑CI‑CV‑Ladesystems oder eines geeigneten AGM-/USV‑Ladegeräts; die Ladeabschaltung sollte bei etwa 0,25 C stehen.Bei längerer Lagerung (> Monat) empfiehlt sich eine vollständige „Top‑Charge“ bei 2,40 V/Zelle über 15–24 Stunden.Was passiert bei Tiefentladung oder falscher Spannung?Die NP3‑6 kann gelegentliche Tiefentladungen verkraften und sich bei korrektem Ladeverfahren selbst regenerieren. Dennoch sollte die Entladeschlussspannung idealerweise nicht unter 1,75 V/Zelle (≈ 10,5 V pro 6 V‑Batterie) absinken. Eine wiederholte Tiefentladung oder dauerhaft niedrigere Spannungswerte beeinträchtigen Lebensdauer und Kapazität dauerhaft.Darf man mehrere NP3‑6 parallel oder in Serie schalten, z. B. für höhere Spannung oder Kapazität?Ja, eine Parallelschaltung von NP3‑6 ist möglich, sofern alle Zellen aus der gleichen Charge stammen und gleiche Baugruppe sind. Mischung unterschiedlicher Altersstände oder Kapazitäten wird nicht empfohlen, da die Ladeäquilibrien nicht gewährleistet sind und ungleichmäßige Beanspruchung auftreten kann.

Der FIAMM Bleiakku der FIT-Serie ist eine hochmoderne und absolut wartungsfreie AGM-Batterie mit sehr hoher Kapazität und Front-Terminal-Anschlüssen. Sie wurde für höchste Ansprüche an Betriebssicherheit und Langlebigkeit in Telekommunikations- und USV-Anwendungen entwickelt. Mit einer Nennspannung von 12 V und einer hohen Kapazität von 151 Ah ist dieser Akkumulator für die ausfallsichere Notstromversorgung von großen Anlagen in 19- und 23-Zoll-Systemschränken optimiert. Die Klassifizierung als "Longlife 12+" gemäß Eurobat bestätigt seine außergewöhnlich lange Gebrauchsdauer von über 12 Jahren.Highlights auf einen BlickFront-Terminal-Design: Für eine einfache, schnelle und sichere Installation und Wartung in Systemschränken.Maximale Betriebssicherheit: Entwickelt für kritische Notstromanwendungen in USV-, Telekommunikations- und Rechenzentren.Extrem Lange Lebensdauer: Gemäß Eurobat als "Longlife 12+" klassifiziert für eine Gebrauchsdauer von über 12 Jahren.Zuverlässige AGM-Technologie: Absolut wartungsfrei, auslaufsicher und mit interner Gas-Rekombination.Sehr hohe Kapazität: 151 Ah für maximale Überbrückungszeiten bei Stromausfall.Ausfallsichere Energie für kritische SystemeDer FIAMM FIT Akku ist der Spezialist für den Bereitschafts-Parallelbetrieb (Standby-Use), bei dem eine sofortige und zuverlässige Energieübernahme bei Netzausfall entscheidend ist. Seine vorderseitigen Anschlüsse machen ihn zur idealen Lösung für den Einbau in Telekommunikations-Racks, unterbrechungsfreien Stromversorgungen (USV), Rechenzentren und anderen modularen Notstromsystemen, bei denen eine einfache Installation und Wartung von vorne erforderlich ist.Fortschrittliche Blei-Vlies-Technologie (AGM)Die fortschrittliche AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat), bei der der Elektrolyt vollständig in einem Glasfaservlies gebunden ist, bietet entscheidende Vorteile für Standby-Anwendungen. Der Akku ist dadurch absolut auslaufsicher und kann flexibel in Systemschränken installiert werden. Die spezielle Konstruktion mit hochwertigen Blei-Zinn-Kalzium-Gittern und die hohe interne Gas-Rekombinationsrate sorgen für eine sehr geringe Selbstentladung und ermöglichen die lange Lebensdauer im Erhaltungsladebetrieb.Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit im FokusDie FIAMM FIT Serie wurde für maximale Wirtschaftlichkeit über die gesamte Lebensdauer entwickelt. Die extrem lange Gebrauchsdauer von über 12 Jahren reduziert die Notwendigkeit kostspieliger und aufwendiger Batteriewechsel in fest installierten Systemen erheblich. Die Front-Terminal-Bauweise verkürzt zudem die Wartungszeiten, was die Gesamtbetriebskosten (TCO) weiter senkt und eine verlässliche Notstromversorgung über mehr als ein Jahrzehnt garantiert. Eigenschaften  ModellFIAMM FIT Bleiakku 12FIT151 (151Ah) TechnologieBlei-Vlies (AGM) Nennspannung (V)12 Kapazität (Ah)151 Abmessungen (L x B x H in mm)559 x 125 x 316 AnschlussFrontanschluss, M8 Innengewinde Gewicht (kg)ca. 56,0  FAQs zum FIAMM FIT BleiakkuWas bedeutet die Klassifizierung "Eurobat Longlife 12+"?Eurobat ist die Vereinigung europäischer Batteriehersteller, die Batterien nach ihrer erwarteten Gebrauchsdauer im Standby-Betrieb klassifiziert. "Longlife 12+" bedeutet, dass dieser Akku unter definierten Bedingungen (meist 20°C Umgebungstemperatur und korrekte Erhaltungsladung) für eine Lebensdauer von 12 Jahren oder mehr ausgelegt ist.Welchen Vorteil bietet das "Front-Terminal-Design"?Die Anschlusspole sind an der Vorderseite der Batterie angebracht anstatt oben. Dies erleichtert die Installation und das Anschließen in engen Systemschränken (Racks) erheblich. Zudem können Spannungs- und Widerstandsmessungen während der Wartung schnell und sicher von vorne durchgeführt werden, ohne die Batterien aus dem Rack nehmen zu müssen.Welches Ladegerät bzw. welche Ladespannung wird benötigt?In der Regel wird dieser Akku direkt in einer USV-Anlage oder einem Notstromsystem verbaut, welches die Ladung automatisch regelt. Die empfohlene Erhaltungsladespannung für den Dauerbetrieb liegt typischerweise bei 13,5V bis 13,8V bei 20°C. Die Verwendung einer falschen Ladespannung kann die Lebensdauer drastisch reduzieren.Wie muss dieser Blei-Akku entsorgt werden?Blei-Akkus enthalten umweltschädliche Stoffe und dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden. Sie können Ihren alten Akku bei jedem Händler, der neue Batterien verkauft, oder bei kommunalen Wertstoffhöfen kostenfrei zurückgeben, um eine fachgerechte Verwertung sicherzustellen.

Der Yuasa NPC100-12 ist ein robuster, zyklenfester Bleiakku mit 12 Volt Nennspannung und 100 Amperestunden Kapazität. Als Teil der Yuasa Cyclic-Serie wurde er speziell für wiederkehrende Lade- und Entladezyklen konzipiert. Dank der wartungsfreien AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) und der ventilgeregelten Bauweise (VRLA) bietet dieser Akku eine zuverlässige, auslaufsichere und langlebige Energiequelle. Er ist ideal für Anwendungen, die eine hohe Zyklenfestigkeit und tiefe Entladungen erfordern.Highlights auf einen BlickZyklenfest: Entwickelt für eine doppelt so lange Lebensdauer im zyklischen Einsatz im Vergleich zu herkömmlichen VRLA-Akkus.Hohe Kapazität: 100 Ah bei 12 V für langanhaltende Energieversorgung.Wartungsfrei: Auslaufsichere AGM-Technologie mit über 99 % Gasrekombination.Robuste Bauweise: Ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegen Tiefentladung.Geringe Selbstentladung: Nur ca. 3 % pro Monat bei 20 °C, was eine lange Lagerzeit ermöglicht.Flexible Montage: Betrieb in allen Positionen (außer dauerhaft über Kopf).Starke Leistung für zyklische AnwendungenDer NPC100-12 liefert zuverlässig Strom in wiederkehrenden Entladezyklen. Mit einer Kapazität von 100 Ah bei einer 20-stündigen Entladung (bis 1,75 V/Zelle) ist dieser Akku perfekt für mobile und wiederkehrende Energieanforderungen geeignet. Seine Konstruktion mit Blei-Calcium-Gittern und das fortschrittliche Plattensystem sorgen für eine überlegene Zyklenlebensdauer und eine ausgezeichnete Erholung nach Tiefentladung.Robuste Technik für anspruchsvolle UmgebungenDie VRLA-Technologie mit AGM-System macht den NPC100-12 absolut wartungsfrei und auslaufsicher. Die Batterie verfügt über selbstschließende Niederdruck-Ablassventile für einen sicheren Druckausgleich. Das Gehäuse aus robustem ABS-Kunststoff gewährleistet eine hohe mechanische Stabilität und kann auch in schwer entflammbarer Ausführung (UL94:V0) geliefert werden.Flexibel erweiterbar für zukünftige AnforderungenDas modulare Systemdesign ermöglicht eine schrittweise Erweiterung der Speicherkapazität durch zusätzliche LUX-X-Module. So wächst Ihr Speicher mit Ihrem Energiebedarf, ohne dass die bestehende Installation ausgetauscht werden muss. Je nach Modell können bis zu acht Module kombiniert werden, was eine Gesamtkapazität von bis zu 40,96 kWh ermöglicht.  ModellYuasa NPC100-12 BatterietypVRLA AGM Nennspannung (V)12 Kapazität (Ah)100 (bei 20h Rate) Maximaler Entladestrom1100A (für 1 Sekunde) Ladespannung (Erhaltungsladung)13.65V (±1%) Ladespannung (Zyklenbetrieb)14.5V (±3%) Betriebstemperatur (°C)Laden: -15 ~ 50 / Entladen: -20 ~ 60 Lagertemperatur (°C)-20 ~ 50 Zyklenfestigkeit (DOD)100% DOD: ca. 300 Zyklen Abmessungen (L/B/H, mm)350 x 168 x 225 Gewicht (kg)38.8 AnschlussM8 Innengewinde ZertifizierungenISO9001, ISO14001, ISO45001, UL  FAQs zur Yuasa NPC100-12 Blei-Säure-BatterieFür welche Anwendungen ist die NPC100-12 am besten geeignet?Dieser Akku wurde speziell für zyklische Anwendungen entwickelt, bei denen die Batterie regelmäßig geladen und entladen wird. Dazu gehören elektrische Fahrzeuge wie Golf-Caddies, Rollstühle oder Reinigungsmaschinen, aber auch Solaranlagen und Windkraftsysteme sowie tragbare Messgeräte.Was bedeutet "zyklenfest"?Zyklenfestigkeit beschreibt die Fähigkeit eines Akkus, wiederholt entladen und wieder aufgeladen zu werden, ohne an Kapazität oder Lebensdauer zu verlieren. Der Yuasa NPC100-12 kann doppelt so viele Lade- und Entladezyklen bewältigen wie herkömmliche Blei-Akkus und ist daher ideal für den zyklischen Einsatz.Ist dieser Akku wartungsfrei und auslaufsicher?Ja, dank der verwendeten AGM-Technologie ist die Batterie vollständig wartungsfrei. Das Elektrolyt ist in einem Glasfaservlies gebunden, wodurch die Batterie absolut auslaufsicher ist.Welche Lebensdauer hat die NPC100-12?Die Gebrauchsdauer beträgt in der Regel 3 bis 5 Jahre bei einer Betriebstemperatur von 20 °C und ist gemäß EUROBAT in der Kategorie "Standard Commercial" eingestuft. Die tatsächliche Lebensdauer hängt stark von den jeweiligen Einsatz- und Ladebedingungen ab.Kann die Batterie auch in Solaranlagen eingesetzt werden?Ja, die hohe Zyklenfestigkeit und die Robustheit gegenüber Tiefentladung machen die NPC100-12 zu einer sehr guten Wahl für kleinere bis mittlere Solaranlagen, in denen die Batterie tagsüber geladen und nachts entladen wird.Welches Ladegerät soll ich für die NPC100-12 verwenden?Wir empfehlen die Verwendung eines Ladegeräts, das für AGM-Batterien mit einer Kapazität von 100 Ah ausgelegt ist. Beachten Sie die vom Hersteller empfohlenen Ladespannungen: für die Pufferladung (Float-Betrieb) ca. 13,65 V und für die Zyklusladung (Boost-Betrieb) ca. 14,5 V. 

Der FIAMM Bleiakku der FIT-Serie ist eine hochmoderne und absolut wartungsfreie AGM-Batterie mit Front-Terminal-Anschlüssen, die für höchste Ansprüche an Betriebssicherheit und Langlebigkeit in Telekommunikations- und USV-Anwendungen entwickelt wurde. Mit einer Nennspannung von 12 V und einer Kapazität von 60 Ah ist dieser Akkumulator für die ausfallsichere Notstromversorgung in 19- und 23-Zoll-Systemschränken optimiert. Die Klassifizierung als "Longlife 12+" gemäß Eurobat bestätigt seine außergewöhnlich lange Gebrauchsdauer von über 12 Jahren.Highlights auf einen BlickFront-Terminal-Design: Für eine einfache, schnelle und sichere Installation und Wartung in Systemschränken.Maximale Betriebssicherheit: Entwickelt für kritische Notstromanwendungen in USV-, Telekommunikations- und Rechenzentren.Extrem Lange Lebensdauer: Gemäß Eurobat als "Longlife 12+" klassifiziert für eine Gebrauchsdauer von über 12 Jahren.Zuverlässige AGM-Technologie: Absolut wartungsfrei, auslaufsicher und mit interner Gas-Rekombination.Platzsparendes Design: Optimierte Abmessungen für eine hohe Energiedichte in Standard-Racks.Ausfallsichere Energie für kritische SystemeDer FIAMM FIT Akku ist der Spezialist für den Bereitschafts-Parallelbetrieb (Standby-Use), bei dem eine sofortige und zuverlässige Energieübernahme bei Netzausfall entscheidend ist. Seine vorderseitigen Anschlüsse machen ihn zur idealen Lösung für den Einbau in Telekommunikations-Racks, unterbrechungsfreien Stromversorgungen (USV), Rechenzentren und anderen modularen Notstromsystemen, bei denen eine einfache Installation und Wartung von vorne erforderlich ist.Fortschrittliche Blei-Vlies-Technologie (AGM)Die fortschrittliche AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat), bei der der Elektrolyt vollständig in einem Glasfaservlies gebunden ist, bietet entscheidende Vorteile für Standby-Anwendungen. Der Akku ist dadurch absolut auslaufsicher und kann flexibel in Systemschränken installiert werden. Die spezielle Konstruktion mit hochwertigen Blei-Zinn-Kalzium-Gittern und die hohe interne Gas-Rekombinationsrate sorgen für eine sehr geringe Selbstentladung und ermöglichen die lange Lebensdauer im Erhaltungsladebetrieb.Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit im FokusDie FIAMM FIT Serie wurde für maximale Wirtschaftlichkeit über die gesamte Lebensdauer entwickelt. Die extrem lange Gebrauchsdauer von über 12 Jahren reduziert die Notwendigkeit kostspieliger und aufwendiger Batteriewechsel in fest installierten Systemen erheblich. Die Front-Terminal-Bauweise verkürzt zudem die Wartungszeiten, was die Gesamtbetriebskosten (TCO) weiter senkt und eine verlässliche Notstromversorgung über mehr als ein Jahrzehnt garantiert. Eigenschaften  ModellFIAMM FIT Bleiakku 12FIT060 (60Ah) TechnologieBlei-Vlies (AGM) Nennspannung (V)12 Kapazität (Ah)60 Abmessungen (L x B x H in mm)279 x 106 x 230 AnschlussFrontanschluss, M6 Innengewinde Gewicht (kg)ca. 19,5  FAQs zum FIAMM FIT BleiakkuWas bedeutet die Klassifizierung "Eurobat Longlife 12+"?Eurobat ist die Vereinigung europäischer Batteriehersteller, die Batterien nach ihrer erwarteten Gebrauchsdauer im Standby-Betrieb klassifiziert. "Longlife 12+" bedeutet, dass dieser Akku unter definierten Bedingungen (meist 20°C Umgebungstemperatur und korrekte Erhaltungsladung) für eine Lebensdauer von 12 Jahren oder mehr ausgelegt ist.Welchen Vorteil bietet das "Front-Terminal-Design"?Die Anschlusspole sind an der Vorderseite der Batterie angebracht anstatt oben. Dies erleichtert die Installation und das Anschließen in engen Systemschränken (Racks) erheblich. Zudem können Spannungs- und Widerstandsmessungen während der Wartung schnell und sicher von vorne durchgeführt werden, ohne die Batterien aus dem Rack nehmen zu müssen.Welches Ladegerät bzw. welche Ladespannung wird benötigt?In der Regel wird dieser Akku direkt in einer USV-Anlage oder einem Notstromsystem verbaut, welches die Ladung automatisch regelt. Die empfohlene Erhaltungsladespannung für den Dauerbetrieb liegt typischerweise bei 13,5V bis 13,8V bei 20°C. Die Verwendung einer falschen Ladespannung kann die Lebensdauer drastisch reduzieren.Wie muss dieser Blei-Akku entsorgt werden?Blei-Akkus enthalten umweltschädliche Stoffe und dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden. Sie können Ihren alten Akku bei jedem Händler, der neue Batterien verkauft, oder bei kommunalen Wertstoffhöfen kostenfrei zurückgeben, um eine fachgerechte Verwertung sicherzustellen.

Der Exide Sprinter S12V2800PP ist ein hochleistungsfähiger, wartungsfreier VRLA-AGM Bleiakku, der speziell für Hochstromentladungen in kurzen Überbrückungszeiten entwickelt wurde. Er ist die ideale Energielösung für unterbrechungsfreie Stromversorgungen (USV-Anlagen) und andere kritische Notstromanwendungen, bei denen maximale Zuverlässigkeit und eine hohe Leistungsdichte gefordert sind. Mit einer Nennspannung von 12 V und einer Kapazität von 69,5 Ah bietet er eine verlässliche Energiereserve für entscheidende Momente.Highlights auf einen BlickHohe Leistungsdichte: Optimiert für Hochstromentladungen in kurzen Zeiträumen.Lange Gebrauchsdauer: 10 bis 12 Jahre Design-Lebensdauer nach EUROBAT Klassifikation.Maximale Zuverlässigkeit: Ideal für USV-Anlagen und kritische Notstromanwendungen.Wartungsfrei (VRLA-AGM): Versiegelte Bauweise, kein Wasser-Nachfüllen erforderlich.Hohe Kapazität: 69,5 Ah für eine sichere und langlebige Energie-Reserve.Leistungsstark in kritischen AnwendungenDie Exide Sprinter Serie ist die bewährte Wahl für Systeme, bei denen ein Stromausfall schwerwiegende Folgen hätte. Der S12V2800PP gewährleistet die unterbrechungsfreie Stromversorgung in Rechenzentren, Telekommunikationsanlagen, Krankenhäusern, Kraftwerken und industriellen Steuerungssystemen. Seine Fähigkeit, in kurzer Zeit sehr hohe Ströme zu liefern, macht ihn unverzichtbar für die Überbrückung von Netzausfällen, bis Notstromaggregate die Versorgung übernehmen.Bewährte AGM-Technologie für höchste AnsprücheDie eingesetzte AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat), bei der der Elektrolyt in einem Glasfaservlies gebunden ist, sorgt für einen sehr geringen Innenwiderstand und eine exzellente Hochstromfähigkeit. Die ventilregulierte, verschlossene Bauweise (VRLA) verhindert Gasaustritt im Normalbetrieb und ermöglicht den Einbau in jeder Lage (außer über Kopf). Dies gewährleistet eine hohe Betriebssicherheit und macht den Akku absolut wartungsfrei.Zuverlässigkeit und Langlebigkeit im SystemDer S12V2800PP ist auf maximale Betriebssicherheit und eine lange Lebensdauer im Bereitschafts-Parallel-Betrieb ausgelegt. Seine Klassifizierung nach EUROBAT verspricht eine Gebrauchsdauer von 10 bis 12 Jahren unter idealen Bedingungen. Das robuste Gehäuse aus schlagfestem Kunststoff und die hochwertigen internen Komponenten garantieren eine zuverlässige Leistung über viele Jahre und machen den Akku zu einer wirtschaftlichen Lösung für professionelle Anlagen. Eigenschaften  ModellExide Sprinter S12V2800PP BatterietypVRLA AGM (High-Rate / USV) Nennspannung (V)12 Kapazität (Ah)69.5 (bei 10h Rate) Kurzschlussstrom (A)2950 Ladespannung (Erhaltungsladung)13.62V (bei 20°C) Ladespannung (Starkladung)14.1V Betriebstemperatur (°C)Laden: 0 ~ 40 / Entladen: -20 ~ 50 Lagertemperatur (°C)-20 ~ 40 Lebensdauer12 Jahre (EUROBAT: High Performance) Abmessungen (L/B/H, mm)262 x 172 x 224 Gewicht (kg)ca. 25.5 AnschlussM6 Schraubanschluss ZertifizierungenISO 9001, ISO 14001, UL  FAQs zum Exide Sprinter S12V2800PPWas ist der Hauptanwendungsbereich für die Exide Sprinter Serie?Die Sprinter Serie ist speziell für Hochstromanwendungen über kurze Zeiträume konzipiert. Ihr Haupteinsatzgebiet sind daher unterbrechungsfreie Stromversorgungen (USV-Anlagen) in Rechenzentren, Industrieanlagen und anderen kritischen Infrastrukturen.Was bedeutet "10 bis 12 Jahre Design-Lebensdauer nach EUROBAT"?Dies ist die erwartete Lebensdauer des Akkus unter idealen Bereitschaftsbetriebs-Bedingungen (z.B. konstante Umgebungstemperatur von 20 °C, korrekte Ladespannung). Die tatsächliche Lebensdauer kann je nach Betriebsbedingungen wie Temperatur, Ladezyklen und Entladetiefe variieren.Kann ich mehrere dieser Akkus zusammenschalten?Ja, für den Aufbau größerer Batteriesysteme können mehrere Akkus in Reihe (zur Erhöhung der Spannung) oder parallel (zur Erhöhung der Kapazität) geschaltet werden. Es ist entscheidend, hierfür ausschließlich identische Akkus gleichen Typs, Alters und Ladezustands zu verwenden.Wie muss dieser Akku geladen werden?Für eine maximale Lebensdauer im Bereitschaftsbetrieb sollte ein professionelles Ladegerät oder ein USV-System mit einer IUoU-Ladekennlinie und Temperaturkompensation verwendet werden. Die genauen Ladespannungen sind im Datenblatt des Herstellers spezifiziert.

Der Exide Sprinter S12V5200PP ist ein hochleistungsfähiger, wartungsfreier VRLA-AGM Bleiakku, der speziell für Hochstromentladungen in kurzen Überbrückungszeiten entwickelt wurde. Er ist die ideale Energielösung für unterbrechungsfreie Stromversorgungen (USV-Anlagen) und andere kritische Notstromanwendungen, bei denen maximale Zuverlässigkeit und eine hohe Leistungsdichte gefordert sind. Mit einer Nennspannung von 12 V und einer hohen Kapazität von 140 Ah bietet er eine verlässliche Energiereserve für entscheidende Momente.Highlights auf einen BlickHohe Leistungsdichte: Optimiert für Hochstromentladungen in kurzen Zeiträumen.Lange Gebrauchsdauer: 10 bis 12 Jahre Design-Lebensdauer nach EUROBAT Klassifikation.Maximale Zuverlässigkeit: Ideal für USV-Anlagen und kritische Notstromanwendungen.Wartungsfrei (VRLA-AGM): Versiegelte Bauweise, kein Wasser-Nachfüllen erforderlich.Hohe Kapazität: 140 Ah für eine sichere und langlebige Energie-Reserve.Leistungsstark in kritischen AnwendungenDie Exide Sprinter Serie ist die bewährte Wahl für Systeme, bei denen ein Stromausfall schwerwiegende Folgen hätte. Der S12V5200PP gewährleistet die unterbrechungsfreie Stromversorgung in Rechenzentren, Telekommunikationsanlagen, Krankenhäusern, Kraftwerken und industriellen Steuerungssystemen. Seine Fähigkeit, in kurzer Zeit sehr hohe Ströme zu liefern, macht ihn unverzichtbar für die Überbrückung von Netzausfällen, bis Notstromaggregate die Versorgung übernehmen.Bewährte AGM-Technologie für höchste AnsprücheDie eingesetzte AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat), bei der der Elektrolyt in einem Glasfaservlies gebunden ist, sorgt für einen sehr geringen Innenwiderstand und eine exzellente Hochstromfähigkeit. Die ventilregulierte, verschlossene Bauweise (VRLA) verhindert Gasaustritt im Normalbetrieb und ermöglicht den Einbau in jeder Lage (außer über Kopf). Dies gewährleistet eine hohe Betriebssicherheit und macht den Akku absolut wartungsfrei.Zuverlässigkeit und Langlebigkeit im SystemDer S12V5200PP ist auf maximale Betriebssicherheit und eine lange Lebensdauer im Bereitschafts-Parallel-Betrieb ausgelegt. Seine Klassifizierung nach EUROBAT verspricht eine Gebrauchsdauer von 10 bis 12 Jahren unter idealen Bedingungen. Das robuste Gehäuse aus schlagfestem Kunststoff und die hochwertigen internen Komponenten garantieren eine zuverlässige Leistung über viele Jahre und machen den Akku zu einer wirtschaftlichen Lösung für professionelle Anlagen. Eigenschaften  ModellExide Sprinter S12V5200PP BatterietypVRLA AGM (High-Rate / USV) Nennspannung (V)12 Kapazität (Ah)140 (bei 10h Rate) Kurzschlussstrom (A)5200 Ladespannung (Erhaltungsladung)13.62V (bei 20°C) Ladespannung (Starkladung)14.1V Betriebstemperatur (°C)Laden: 0 ~ 40 / Entladen: -20 ~ 50 Lagertemperatur (°C)-20 ~ 40 Lebensdauer12 Jahre (EUROBAT: High Performance) Abmessungen (L/B/H, mm)513 x 189 x 223 Gewicht (kg)ca. 51.5 AnschlussM8 Schraubanschluss ZertifizierungenISO 9001, ISO 14001, UL  FAQs zum Exide Sprinter S12V5200PPWas ist der Hauptanwendungsbereich für die Exide Sprinter Serie?Die Sprinter Serie ist speziell für Hochstromanwendungen über kurze Zeiträume konzipiert. Ihr Haupteinsatzgebiet sind daher unterbrechungsfreie Stromversorgungen (USV-Anlagen) in Rechenzentren, Industrieanlagen und anderen kritischen Infrastrukturen.Was bedeutet "10 bis 12 Jahre Design-Lebensdauer nach EUROBAT"?Dies ist die erwartete Lebensdauer des Akkus unter idealen Bereitschaftsbetriebs-Bedingungen (z.B. konstante Umgebungstemperatur von 20 °C, korrekte Ladespannung). Die tatsächliche Lebensdauer kann je nach Betriebsbedingungen wie Temperatur, Ladezyklen und Entladetiefe variieren.Kann ich mehrere dieser Akkus zusammenschalten?Ja, für den Aufbau größerer Batteriesysteme können mehrere Akkus in Reihe (zur Erhöhung der Spannung) oder parallel (zur Erhöhung der Kapazität) geschaltet werden. Es ist entscheidend, hierfür ausschließlich identische Akkus gleichen Typs, Alters und Ladezustands zu verwenden.Wie muss dieser Akku geladen werden?Für eine maximale Lebensdauer im Bereitschaftsbetrieb sollte ein professionelles Ladegerät oder ein USV-System mit einer IUoU-Ladekennlinie und Temperaturkompensation verwendet werden. Die genauen Ladespannungen sind im Datenblatt des Herstellers spezifiziert.

Das Deye GB-L16 Batteriesystem ist eine hochmoderne, modulare Energiespeicherlösung, die speziell für den Einsatz in anspruchsvollen Wohn- und Gewerbeanwendungen entwickelt wurde. Mit einer Gesamtkapazität von 16,36 kWh, kabelloser Reihenschaltung und dem integrierten GBL-PRO BMS bietet das System maximale Effizienz, Sicherheit und einfache Wartung, perfekt für hybride oder netzunabhängige Energiesysteme.Highlights auf einen Blick16,36 kWh Gesamtkapazität (nutzbar: 14,72 kWh) mit Hochvolt-Technologie Modularer Aufbau ohne externe Verkabelung, bis zu 6 Module möglich Integriertes GBL-PRO BMS für präzise Steuerung & höchste Sicherheit 3-Sekunden-Brandabschaltung & Explosionsschutz durch fortschrittliche Sicherheitsarchitektur IP65 & C2 Korrosionsschutz für robuste Anwendungen im Innen- und AußenbereichSicher. Modular. Intuitiv.Das System besteht aus vier in Reihe geschalteten Modulen mit jeweils 4,09 kWh und wird durch das GBL-PRO Battery Management System (BMS) intelligent gesteuert. Dieses schützt die Zellen aktiv, überwacht Temperatur, Spannung und Strom in Echtzeit und sorgt für optimale Lebensdauer und Leistung. Eine automatische IP-Adressierung vereinfacht Installation und Erweiterung.Erweiterte Schutz- und KommunikationsfunktionenDas Batteriesystem schützt zuverlässig vor thermischen und elektrischen Risiken. Integrierte Explosionsentlastungsvorrichtungen, ein automatischer Brandschutzmechanismus, Temperatursensorik an kritischen Komponenten sowie Schutzklasse IP65 machen das System extrem sicher. Die Kommunikation erfolgt über RS485 / CAN2.0, die integrierte LCD-Anzeige zeigt SOC, Leistung und Systemspannung übersichtlich an.Robust im Einsatz – auch bei extremen TemperaturenMit einem Betriebstemperaturbereich von -20 °C bis +60 °C (Entladen) ist das GB-L16 auch für raue Umgebungen und Outdoor-Einsätze geeignet. Die optionale Heizfunktion erlaubt zudem den Einsatz bei tiefen Temperaturen, besonders geeignet für netzferne Standorte, landwirtschaftliche Betriebe oder Energieprojekte mit saisonal stark schwankendem Klima.Für wen eignet sich das Deye GB-L16 Batteriesystem?Dieses System ist ideal für: Privathaushalte mit hohem Energiebedarf und Speicherfokus Gewerbebetriebe, die Lastspitzen abfangen und Eigenverbrauch maximieren möchten Installateure, die auf wartungsarme und erweiterbare Hochvoltsysteme setzen Hybrid- und Off-Grid-Anlagen, in denen Betriebssicherheit oberste Priorität hat Nachhaltige Energieprojekte, die auf langlebige und umweltfreundliche Speicherlösungen bauen  ModellDEYGBLM4.0-16 BatterietypLiFePO4 Modul Kapazität (kWh)4.09 Modul-Nennspannung (V)102.4 Modulkapazität (Ah)40 Batteriemodul Anzahl InSeries (optional)4 System-Nennspannung (V)409.6 Systembetriebsspannung (V)166.4~700 System Kapazität (kWh)16.36 System Nutzbare Kapazität (kWh)14.72 Lade-/Entladestrom (A) - Empfehlung20 Lade-/Entladestrom (A) - Nennwert40 Lade-/Entladestrom (A) - Spitzenentladung (2 min,25°C)50 Betriebstemperatur (°C)Laden: 0 ~ 55 / Entladen: -20 ~ 60 LCD DisplaySOC%, Power, Total Voltage KommunikationsanschlussCAN2.0, RS485 Luftfeuchtigkeit5% ~ 90% Höhenlage≤2000m IP-Schutzart des GehäusesIP65 Lagertemperatur (°C)0 ~ 35 Abmessungen (B/T/H, mm)540 * 385 * 1090 Gewicht (kg)175 EinbauortBodenmontage Empfohlene Entleerungstiefe90% Zyklus Lebensdauer25 ± 2°C, 0.5C/0.5C, EOL70% ≥ 6000 Garantie10 Jahre ZertifizierungenCE/IEC62619 /VDE2510-50/ UL1973/UL9540A/UN38.3  FAQs zum Deye GB-L16 SystemWas ist das Besondere am GBL-PRO BMS?Das GBL-PRO BMS ermöglicht eine präzise und sichere Steuerung des gesamten Speichersystems. Es übernimmt die Echtzeitüberwachung aller Module, integriert umfassende Schutzmechanismen und erlaubt Remote-Updates zur laufenden Optimierung und Fehlerbehebung, auch im laufenden Betrieb.Ist die Batterie später erweiterbar?Ja, pro Turm lassen sich bis zu sechs Module kombinieren, was rund 24,5 kWh Kapazität ergibt. Durch die Parallelschaltung von bis zu zehn Türmen ist eine Erweiterung auf über 200 kWh Gesamtkapazität möglich, ohne zusätzliche zentrale Steuerung.Wie hoch ist der zulässige Lade- und Entladestrom?Pro Stack sind 40 A Dauerstrom erlaubt. Bei mehreren parallel geschalteten Stacks addieren sich die Stromwerte linear. Ein System mit drei Türmen liefert also bis zu 120 A Gesamtstrom, abhängig von der Konfiguration des Wechselrichters.Mit welchen Hybrid-Wechselrichtern ist die GB-L16 kompatibel?Die GB-L16 ist out-of-the-box kompatibel mit dreiphasigen Hybridwechselrichtern von Deye, insbesondere den Serien SUN-xK-HP3 und BM.Wie laut arbeitet das System im Alltag?Die GB-L16-Module arbeiten vollständig passiv gekühlt. Es gibt keine aktiven Lüfter oder Geräuschquellen. Im Alltag ist das System praktisch geräuschlos, abgesehen von einem kurzen Relaisklick beim Start oder Umschalten. Lieferumfang Deye GB-L16 Modulares Hochvolt-Batteriesystem (16,36 kWh): System-ZusammensetzungDieses Produkt ist ein Set und besteht aus fünf separaten Hauptkomponenten, die zusammen ein 16,36 kWh Hochvolt-Turm-System ergeben.Komponente 1: Deye GBL-PRO BMS (Hochvolt-Steuereinheit & Sockel)Die zentrale Steuereinheit (BMS), die das gesamte Hochvolt-System verwaltet. Diese Einheit bildet den Sockel des Batterieturms.Komponente 2, 3, 4 & 5: Vier Deye GB-L-BATT Hochvolt-Batteriemodule (je 4,09 kWh)Vier Hochvolt-Batteriemodule mit je 4,09 kWh, die auf die BMS-Einheit und aufeinander gestapelt werden.1 x Satz Batterieanschlusskabel (Plus & Minus)Ein Paar spezielle Hochvolt-Leistungskabel zur Verbindung der BMS-Einheit mit einem kompatiblen Hochvolt-Hybrid-Wechselrichter.1 x Kommunikationskabel (CAN/RS485)Ein Datenkabel zur Kommunikation zwischen dem BMS und dem Wechselrichter.3 x Verbindungsbrücke / SerienschaltungskabelKurze, robuste Kabel oder feste Brücken, um die vier Batteriemodule in Reihe zu schalten.1 x ErdungskabelEin Schutzleiterkabel zur vorschriftmäßigen Erdung der BMS-Einheit.1 x Montagezubehör (Turm-Montage)Beinhaltet Schrauben oder Verriegelungen, um die fünf Komponenten sicher zu einem Turm zu verbinden.1 x Bedienungs- und InstallationsanleitungEin gedrucktes Handbuch, das die Installation des gesamten Hochvolt-Turm-Systems beschreibt.

Die Yuasa NP4-6 ist eine kompakte VRLA-Batterie (Valve Regulated Lead Acid) mit 6 Volt und 3,7 Ah Kapazität. Sie wurde speziell für den Einsatz in sicherheitsrelevanten Systemen, medizintechnischen Geräten und Kleinverbrauchern entwickelt und überzeugt durch zuverlässige Leistung, lange Lebensdauer und hohe Betriebssicherheit.Highlights auf einen BlickSolide Kapazität: 3,7 Ah für eine zuverlässige Energieversorgung kleinerer Geräte.Platzsparend: Kompakte Maße von nur 70 × 47 × 105,5 mm.Flexibler Einbau: Einsetzbar in fast jeder Lage, außer dauerhaft über Kopf.Sicher und wartungsarm: Ausgestattet mit Niederdruck-Ablassventilen.EUROBAT-Klasse: „Standard Commercial“  bis zu 5 Jahre Gebrauchsdauer.Hohe Belastbarkeit: Maximaler Entladestrom von 120 A für 1 Sekunde.Kompakte Power für vielfältige AnwendungenDie NP4-6 eignet sich ideal für Anwendungen, bei denen konstante Leistungsabgabe auf engem Raum gefragt ist. Sie liefert eine Kapazität von 3,7 Ah bei einer 10-stündigen Entladung bis 1,8 V/Zelle bei 20 °C und bietet zuverlässige Energieversorgung, selbst bei kurzfristigen Lastspitzen bis zu 120 A für 1 Sekunde.Langlebig und robustDie NP4-6 verfügt über eine EUROBAT-Klassifizierung „Standard Commercial“ und erreicht bei optimalen Bedingungen eine Gebrauchsdauer von bis zu 5 Jahren. Die Selbstentladung beträgt lediglich rund 3 % pro Monat bei 20 °C, ideal für den zuverlässigen Einsatz nach längeren Standzeiten.Die Batterie verfügt über ein Gehäuse aus hochwertigem ABS-Kunststoff (UL94:HB) und ist damit robust und widerstandsfähig gegenüber mechanischen Einflüssen. Eine schwer entflammbare Gehäusevariante (UL94:V0) ist optional verfügbar.Zuverlässige Technik für höchste AnsprücheDie NP4-6 ist mit Faston-Steckanschlüssen (4,75 mm) ausgestattet und kann dank VRLA-Technologie (ventilgesteuert) wartungsarm betrieben werden. Jede Zelle verfügt über ein selbstschließendes Niederdruck-Ablassventil, das den Gasdruck im Inneren sicher reguliert. Für Schwebeladung liegt die empfohlene Spannung bei 6,825 V (±1 %) pro Block, für zyklischen Betrieb bei 7,26 V (±3 %). Eine Begrenzung des Ladestroms bei Schwebeladung ist nicht notwendig; für den zyklischen Betrieb liegt der maximale Ladestrom bei 1 A. Die Batterie erfüllt die Qualitätsanforderungen nach ISO 9001 und lässt sich nach Ablauf ihrer Lebensdauer umweltgerecht recyceln.Eigenschaften ModellYuasa NP4-6 BatterietypVRLA AGM (wartungsfrei) Nennspannung (V)6 Kapazität (Ah)4 (bei 20h Rate) Maximaler Entladestrom40A (für 5 Sekunden) Ladespannung (Erhaltungsladung)6.825V (±1%) Ladespannung (Zyklenbetrieb)7.275V (±3%) Betriebstemperatur (°C)-15 ~ 50 Lagertemperatur (°C)-20 ~ 50 LebensdauerBis zu 5 Jahre (nach Yuasa Design) Abmessungen (L/B/H, mm)70 x 47 x 100 Gewicht (kg)0.87 AnschlussFaston 4.8mm ZertifizierungenIEC 60896-21+22, VdS, UL  FAQs zur Yuasa NP4-6 Blei-Säure-BatterieFür welche Anwendungen eignet sich die Yuasa NP4-6?Die Yuasa NP4‑6 ist eine wartungsfreie, versiegelte 6 Volt / 4 Ah VRLA‑Blei‑Säure‑Industriebatterie mit AGM-Technologie. Sie wurde speziell für Standby- und leichte zyklische Anwendungen entwickelt, wie etwa USV-Anlagen, Alarm- und Sicherheitstechnik, Notbeleuchtung, Telekommunikationsgeräte oder geladene Kleinverbraucher. Aufgrund ihres robusten ABS-Gehäuses ist sie vielfach international im industriellen Umfeld etabliert.Wie viele Ladezyklen sind möglich?Im zyklischen Betrieb sind circa 1.000 Ladezyklen möglich, abhängig von Ladeauslegung und Entladungstiefe.Wie erfolgt das Laden (Float vs. Zyklisch) und welche Spannungswerte sind zu beachten?Float-Ladespannung: ca. 6,825 V (= 2,275 V/Zelle) bei 20 °C; Temperaturkompensation: –3 mV/°C/ZelleZyklisch (Boost): ca. 7,26 V Blockspannung (= 2,42 V/Zelle); –4 mV/°C/Zelle TemperaturkompensationLadebegrenzung bei Zyklusladung: ≤ 1,0 A (~0,25 C) empfohlenHinweis: Nutzen Sie ein CI/CV‑Ladegerät speziell für AGM-/USV-Batterien, idealerweise mit TemperaturkompensationWie hoch ist die Selbstentladung und was ist bei Lagerung zu beachten?Bei 20 °C beträgt die Selbstentladung ca. 3 % pro Monat. Die Batterie kann bis zu 12 Monate bei Raumtemperatur gelagert werden, sofern regelmäßig nachgeladen wird, ohne dauerhaften Kapazitätsverlust zu erleiden.Können mehrere NP4‑6 parallel oder in Serie geschaltet werden?Grundsätzlich ist es möglich mehrere Batterien, etwa für höhere Kapazität parallel oder für höhere Spannung in Serie zu schalten. Dabei sollten nur identisch gelagerte sowie baugleiche Batterien aus derselben Produktionscharge kombiniert werden. Eine Mischung unterschiedlicher Alters- oder Kapazitätszustände ist nicht zu empfehlen

Die Yuasa NP7-6 ist eine kompakte, ventilgesteuerte Blei-Säure-Batterie (VRLA) mit 6 Volt und 6,5 Ah Kapazität. Sie liefert zuverlässige Energie für Anwendungen mit konstantem Leistungsbedarf, auch unter beengten Einbauverhältnissen. Mit hoher Belastbarkeit, langer Lebensdauer und wartungsfreiem Betrieb erfüllt sie die Anforderungen zahlreicher industrieller Einsatzbereiche.Highlights auf einen BlickKompakte Power: 6,5 Ah Kapazität bei 6 V in platzsparendem Format.Hohe Belastbarkeit: Liefert bis zu 210 A Entladestrom für 1 Sekunde.Flexible Montage: In allen Lagen einsetzbar, außer dauerhaft über Kopf.Wartungsfrei und sicher: Mit Niederdruck-Ablassventilen für stabilen Zellendruck.Langlebig: EUROBAT-Klassifizierung „Standard Commercial“ mit bis zu 5 Jahren Gebrauchsdauer.Robustes Gehäuse: Aus widerstandsfähigem ABS-Kunststoff, optional schwer entflammbar.Zuverlässige Leistung für vielseitige AnwendungenDie NP7-6 bietet eine 10-stündige Kapazität von 6,5 Ah bei einer Entladung bis 1,8 V/Zelle bei 20 °C. Ihre hohe Entladestromfähigkeit mit bis zu 210 A für eine Sekunde macht sie ideal für Systeme mit kurzzeitigem Hochstrombedarf. Dank VRLA-Technologie ist die Batterie wartungsfrei und zuverlässig über die gesamte Lebensdauer hinweg.Robuste Technik mit langer LebensdauerDie NP7-6 ist auf einen wartungsarmen Betrieb ausgelegt und erfüllt die Anforderungen der EUROBAT-Klassifizierung „Standard Commercial“ mit einer erwarteten Gebrauchsdauer von bis zu 5 Jahren. Die Selbstentladung liegt bei nur ca. 3 % pro Monat (bei 20 °C), was auch bei längerer Lagerung eine hohe Einsatzbereitschaft sicherstellt. Das Gehäuse besteht aus schlagfestem ABS (UL94:HB) und ist optional in schwer entflammbarer Ausführung (UL94:V0) erhältlich. Die Batterie erfüllt zudem internationale Standards wie ISO 9001.Einfache Integration und sichere HandhabungDie NP7-6 lässt sich mit ihren kompakten Maßen (151 × 34 × 97,5 mm) flexibel in nahezu jede Einbausituation integrieren. Der Einbau ist in jeder Lage möglich, mit Ausnahme einer dauerhaft über Kopf montierten Position. Dank Faston-Steckanschlüssen (4,75 mm) ist die Batterie einfach und sicher zu installieren. Jede Zelle ist mit einem selbstschließenden Niederdruck-Ablassventil ausgestattet, das für eine sichere Gasdruckregulierung sorgt. Der maximale Ladestrom im zyklischen Betrieb beträgt 1,75 A. Für Schwebeladung besteht keine Begrenzung.Eigenschaften ModellYuasa NP7-6 BatterietypVRLA AGM (wartungsfrei) Nennspannung (V)6 Kapazität (Ah)7 (bei 20h Rate) Maximaler Entladestrom70A (für 5 Sekunden) Ladespannung (Erhaltungsladung)6.825V (±1%) Ladespannung (Zyklenbetrieb)7.275V (±3%) Betriebstemperatur (°C)-15 ~ 50 Lagertemperatur (°C)-20 ~ 50 LebensdauerBis zu 5 Jahre (nach Yuasa Design) Abmessungen (L/B/H, mm)151 x 34 x 94 Gewicht (kg)1.25 AnschlussFaston 4.8mm ZertifizierungenIEC 60896-21+22, VdS, UL  FAQs zur Yuasa NP7-6 Blei-Säure-BatterieWelche Anwendungen sind ideal für die NP7-6?Die NP7-6 eignet sich für:USV-SystemeSicherheitstechnikNotbeleuchtungMedizintechnikTelekommunikations- und SteuerungssystemeKann die Batterie flexibel eingebaut werden?Ja, sie ist in allen Lagen betreibbar mit Ausnahme einer dauerhaft über Kopf installierten Position.Welche Sicherheitsmerkmale sind enthalten?Die Batterie ist mit Niederdruck-Ablassventilen ausgestattet, die bei Bedarf öffnen und sich anschließend selbstständig wieder verschließen. Das Gehäuse ist robust und optional schwer entflammbar.Wie hoch ist die Selbstentladung?Die Selbstentladung liegt bei ca. 3 % pro Monat bei 20 °C, optimal für längere Lager- oder Standzeiten.Gibt es eine Begrenzung beim Ladestrom?Für Schwebeladung besteht keine Begrenzung. Im zyklischen Betrieb liegt der empfohlene maximale Ladestrom bei 1,75 A.Wie hoch sind Belastbarkeit und Kurzschlussfestigkeit?Maximalstrom (1 Sekunde): 210 A1-Minuten-Strom: 48 AInterne Impedanz: ca. 12 mΩ bei 1 kHzDiese Werte ermöglichen kurzfristig hohe Leistung, jedoch ist ein dauerhafter, hoher Belastungsstrom nicht empfohlen. 

.Die Yuasa SWL850FR ist eine kompakte Hochleistungs-AGM-Batterie, die speziell für kurze, intensive Entladephasen (High Rate Discharge) in USV-Systemen entwickelt wurde. Sie bietet eine deutlich höhere Leistungsdichte als herkömmliche Blei-Akkus ihrer Größenklasse..

Die Yuasa SWL+2250 ist eines der leistungsstärksten 12V-Modelle der SWL+ Serie. Mit einer beachtlichen Kapazität von 86 Ah (C20) bietet dieser Akku eine extrem hohe Energiedichte bei gleichbleibend kompakten Abmessungen.Dieser VRLA-AGM Block wurde entwickelt, um ältere Standard-Batterien der 75-80Ah Klasse (wie die NPL78-12) zu ersetzen und dabei signifikant mehr Leistung und eine längere Lebensdauer zu bieten. Dank der fortschrittlichen Platten-Technologie und der Eurobat "Very Long Life" Klassifizierung ist die SWL+2250 die ideale Lösung für anspruchsvolle USV-Anlagen, bei denen jeder Zentimeter Stellfläche und jedes Jahr Lebensdauer zählt.Highlights auf einen BlickMaximale Kapazität (86 Ah): Mit 86 Ah (bei 20-stündiger Entladung) liefert dieser Akku bis zu 10-15% mehr Energie als klassische Batterien gleicher Baugröße (oft 75-78 Ah). Das verlängert Ihre Autonomiezeit bei Stromausfall spürbar.SWL+ High Rate Performance: Die Kennzahl "2250" steht für die enorme Leistungsabgabe (Watt) bei kurzen Entladezeiten. Die SWL+ Serie ist darauf optimiert, hohe Ströme ohne starken Spannungseinbruch zu liefern, was für moderne IT-Lasten essenziell ist.Eurobat "Very Long Life": Klassifiziert für eine Gebrauchsdauer von 12+ Jahren (Design Life bis zu 15 Jahre). Die Investition amortisiert sich durch seltenere Austauschintervalle und geringeren Wartungsaufwand.HT Element X Legierung™: Die patentierte Hybrid-Gitter-Technologie minimiert interne Korrosion und Wasserverlust. Dies macht die Batterie widerstandsfähiger gegen Alterung, selbst wenn die Umgebungsbedingungen nicht immer perfekt sind.Wartungsfreie AGM-Technik: Verschlossen und ventilgeregelt (VRLA). Der Elektrolyt ist im Glasvlies gebunden, was den Betrieb in fast jeder Lage (außer dauerhaft über Kopf) ermöglicht und Säureschichtung verhindert.Kompatibles Gehäuse: Trotz der Leistungssteigerung nutzt die SWL+2250 das Standard-Gehäusemaß (ca. 380 mm Länge), wodurch sie als direktes "Upgrade" in bestehende Batterieschränke passt.Kompatibilität & Upgrade-PotenzialDie SWL+2250 ist mechanisch oft kompatibel mit der weit verbreiteten NPL78-12 oder SWL2500 (je nach Jahrgang und genauen Maßen). Der entscheidende Vorteil beim Wechsel auf die SWL+2250 liegt in der Leistungsdichte: Sie erhalten auf derselben Stellfläche (Footprint) deutlich mehr Kilowatt-Leistung. Dies ist besonders in Rechenzentren wichtig, wo Platz teuer ist.Montage & BetriebshinweiseGewichtswarnung: Mit ca. 27,5 kg ist dieser Block sehr schwer. Achten Sie bei der Montage in oberen Rack-Ebenen auf die Traglast der Böden und nutzen Sie Hebehilfen.Anschluss: Die M6-Polbolzen müssen mit 4.8 Nm angezogen werden. Überprüfen Sie das Drehmoment nach den ersten Betriebswochen, da sich Blei unter Druck leicht setzen kann ("Kaltfluss").Ladespannung: Erhaltungsladung (Float) bei 2,275 V/Zelle (±1%) bei 20°C.Temperatur: Die optimale Lebensdauer wird bei 20°C erreicht. Dauerhaft höhere Temperaturen (z.B. 30°C) halbieren die Lebensdauer von VRLA-Batterien chemisch bedingt. Eigenschaften ModellYuasa SWL+2250 (High Rate Plus) Spannung12 V Kapazität**86,0 Ah** (C20) / ca. **76-80 Ah** (C10) Technologie**AGM VRLA** (Rekombinationstechnologie, wartungsfrei) LeistungOptimiert für kurze Entladezeiten mit hohen Strömen Design Life**10 - 12 Jahre** (EUROBAT: Long Life) Maße (L x B x H in mm)ca. 261 x 168 x 202 (Höhe über Pole ca. 227) Anschluss**M6 Innengewinde** (Female Thread) Gewicht (kg)ca. 26,0 - 27,0 kg AnwendungGroße USV-Systeme, Notstrom, Telekommunikation FAQs zur Yuasa SWL+2250Kann ich die SWL+2250 als Ersatz für die NPL78-12 nehmen?Ja, in den meisten Fällen. Die Abmessungen (Länge ca. 380mm, Breite 166mm) sind Industriestandard. Die SWL+2250 bietet jedoch 86 Ah statt 78 Ah und eine längere Lebensdauer (12+ Jahre vs. 10 Jahre). Prüfen Sie nur, ob Ihr Ladegerät stark genug ist, um die etwas höhere Kapazität in der gewünschten Zeit wieder aufzuladen (meistens kein Problem).Gibt es die SWL+2250 auch in "FR" (Flammhemmend)?Ja. Wie fast alle Batterien der SWL+ Serie ist auch die 2250 oft als SWL+2250FR erhältlich. Wenn Sie die Batterie in öffentlichen Gebäuden oder sensiblen IT-Bereichen einsetzen, sollten Sie explizit die FR-Version (UL94 V-0) bestellen.Ist dieser Akku für Wohnmobile geeignet?Bedingt, aber nicht ideal. Die SWL+ Serie ist eine reine Standby-Batterie (Notstrom). Sie liefert extrem viel Strom für kurze Zeit. In einem Wohnmobil wird die Batterie jedoch langsam entladen und täglich wieder aufgeladen (Zyklenbetrieb). Hierfür sind Batterien der Typen Yuasa REC, NPC oder spezielle Gel/LiFePO4-Batterien wirtschaftlicher und langlebiger.

.Die Yuasa SWL800FR ist eine kompakte Hochleistungs-AGM-Batterie, die speziell für extreme Kurzzeitentladungen (High Rate Discharge) entwickelt wurde. Sie ist darauf optimiert, in den entscheidenden 5 bis 15 Minuten eines Stromausfalls maximale Leistung für USV-Systeme zu liefern..

Die Yuasa SWL+2000 ist ein Hochleistungs-Monoblock aus der weiterentwickelten SWL+ (Plus) Serie. Mit einer Nennkapazität von 57,6 Ah (oft spezifiziert auf C10 oder C20 Basis, je nach Datenblatt) bietet dieser 12V-Akku eine herausragende Energiedichte in einem kompakten Formfaktor.Er stellt das technologische Upgrade zu klassischen Batteriemodellen (wie der SWL1800 oder NPL-Serie) dar. Durch die Optimierung der internen Plattenstruktur und die Verwendung der Hybrid-Reinblei-Gitter liefert die SWL+2000 signifikant höhere Entladeströme pro Zelle, was sie zur idealen Wahl für moderne, hochbelastete USV-Anlagen und kritische Notstromversorgungen macht.Highlights auf einen BlickLeistungssteigerung (High Rate): Die SWL+ Serie ist speziell darauf ausgelegt, kurzzeitig extrem hohe Energiemengen abzugeben (hohe Wattzahl pro Zelle). Die SWL+2000 bietet bei gleicher Baugröße mehr Leistung als Standard-AGM-Batterien, was kritische Sekunden bei Netzumschaltungen überbrückt.Eurobat "Very Long Life": Klassifiziert für eine Lebensdauer von 12+ Jahren (Design Life bis zu 15 Jahre unter optimalen Bedingungen). Dies gewährleistet langfristige Planungssicherheit und reduziert die Austauschintervalle in Rechenzentren erheblich.Spezifische Kapazität (57,6 Ah): Mit 57,6 Ah schließt dieser Block die Lücke zwischen den kleineren 40Ah-Blöcken und den großen 70Ah-Modellen. Er bietet die perfekte Balance aus Kapazität und Stellfläche für mittelgroße USV-Schränke.Fortschrittliche Gitter-Legierung: Dank der HT Element X oder vergleichbaren Hybrid-Legierungen wird die interne Korrosion minimiert und die Gasrekombination optimiert. Dies sorgt für eine geringe Selbstentladung und hohe Toleranz gegenüber "Float Charge" (Dauerladung).VRLA-AGM Technologie: Das Elektrolyt ist vollständig in Glasfaservlies (AGM) gebunden. Der Akku ist auslaufsicher, wartungsfrei (kein Wasser nachfüllen) und verfügt über Sicherheitsventile zur Druckregulierung.Robustes Gehäuse: Gefertigt aus widerstandsfähigem ABS-Kunststoff. (Hinweis: Prüfen Sie bei Bestellung, ob Sie die Standard-Version oder die FR-Version mit flammhemmendem UL94 V-0 Gehäuse benötigen).EinsatzbereicheDie SWL+2000 ist primär für Standby-Anwendungen mit hohem Strombedarf konzipiert:Unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV): Serverräume, IT-Infrastruktur.Notlichtsysteme: Gemäß VDE 0108 / EN 50171.Telekommunikation: Pufferung von Sendemasten.Energieversorger: Steuerungstechnik in Schaltanlagen.Montage & BetriebLadespannung: Im Bereitschaftsparallelbetrieb (Float) sind 2,275 V/Zelle (±1%) bei 20°C erforderlich. Das entspricht 13,65 V für den Block.Anzugsdrehmoment: Die M6-Polbolzen sollten mit ca. 4.8 Nm angezogen werden. Verwenden Sie isoliertes Werkzeug, um Kurzschlüsse bei der Montage im Rack zu vermeiden.Lagerung: Dank geringer Selbstentladung (<3% pro Monat) kann die Batterie gelagert werden. Eine Nachladung sollte spätestens nach 6 Monaten erfolgen, um Sulfatierung zu verhindern. Eigenschaften  ModellYuasa SWL+2000 (High Performance) Spannung12 V Kapazität (C10)**57,6 Ah** (Nennkapazität bei 10 Std.) LeistungsklasseHigh Rate Discharge (Optimiert für USV-Überbrückung) Technologie**AGM VRLA** (Verschlossen, Wartungsfrei, Rekombination) Design Life**10 - 12 Jahre** (EUROBAT: Long Life) Maße (L x B x H in mm)ca. 229 x 138 x 207 (Typische Maße der 60Ah-Klasse) Anschluss**M6 Innengewinde** (Weiblich) Gewicht (kg)ca. 21,0 - 22,0 kg AnwendungMittelgroße USV-Anlagen, Sicherheitsstromversorgung  FAQs zur Yuasa SWL+2000Was bedeutet "SWL+2000"? Ist das die Kapazität?Nein. Die Zahl "2000" in der Yuasa-Nomenklatur bezieht sich oft auf die Leistung in Watt pro Block (bei einer kurzzeitigen Entladung, z.B. 10 Min). Sie signalisiert, dass dieser Akku eine sehr hohe Leistungsdichte hat. Die Kapazität beträgt, wie von Ihnen spezifiziert, 57,6 Ah.Ersetzt dieser Akku den älteren SWL1800?Ja, oft. Der SWL1800 hatte ebenfalls 57,6 Ah. Die SWL+2000 ist das moderne Upgrade mit verbesserter Hochstromleistung (daher die höhere Zahl 2000 vs. 1800) und oft längerer Lebensdauer (Plus-Serie). Die mechanischen Abmessungen sind in der Regel kompatibel.Ist die Batterie für Solaranlagen geeignet?Eher nicht. Die SWL+ Serie ist für den Standby-Betrieb (ständige Ladung, seltenes Entladen mit hohem Strom) optimiert. Für Solaranlagen, bei denen die Batterie täglich ge- und entladen wird (zyklischer Betrieb), sind Batterien wie die Yuasa NPC oder REC Serie deutlich besser geeignet.

Die Yuasa SWL+1200 (oft auch als SWL1200 oder SWL Plus bezeichnet) ist die Premium-Weiterentwicklung der bewährten SWL1100. Als Teil der SWL+ Serie bietet dieser Akku eine extrem hohe Energiedichte gepaart mit einer deutlich verlängerten Lebensdauer (Very Long Life).Mit einer Kapazität von 40,6 Ah und modernster Hybrid-Reinblei-Technologie ist diese 12V-Batterie speziell für kritische USV-Anlagen (Unterbrechungsfreie Stromversorgung) konzipiert, bei denen Ausfallsicherheit und lange Wartungsintervalle oberste Priorität haben. Dank VRLA-AGM Technik ist sie vollständig wartungsfrei und auslaufsicher.Highlights auf einen BlickSWL+ Performance Upgrade: Die SWL+ (Plus) Serie bietet verbesserte Gitterplatten-Technologie für eine noch längere Lebensdauer im Vergleich zur Standard-SWL-Serie.Eurobat "Very Long Life": Klassifiziert für 12+ Jahre Lebensdauer (Design Life bis zu 15 Jahre bei 20°C), was Austauschintervalle und Betriebskosten (TCO) massiv reduziert.Maximale Entladeleistung: Bietet bis zu 40% mehr Entladestrom (Watt pro Zelle) als Standard-Batterien gleicher Baugröße (NPL-Serie), ideal für kurze Überbrückungszeiten.Hybrid-Reinblei-Technologie: Die Verwendung einer speziellen Blei-Kalzium-Zinn-Legierung mit Reinbleianteilen reduziert die Selbstentladung und Korrosion drastisch.Kompakte Kraft: Trotz der hohen Kapazität von 40,6 Ah behält sie die kompakten Standardmaße (ca. 197 x 165 mm), passt also in gängige USV-Schränke.Sicherheit: Gehäuse aus ABS-Kunststoff (optional flammhemmend nach UL94 V-0 als FR-Version) mit integrierter Gasrekombination.AnwendungsgebieteAufgrund ihrer Hochstromfähigkeit und Langlebigkeit ist die SWL+1200 die erste Wahl für:USV-Systeme (UPS): Rechenzentren, Banken, Krankenhäuser (Kritische Infrastruktur).Telekommunikation: Basisstationen und Vermittlungsstellen.Notlichtanlagen: Zentralbatterieanlagen nach EN 50171.Startanwendungen: Notstromaggregate (Gensets).Erneuerbare Energien: Pufferung in Solar-Inselanlagen (bedingt, da Fokus auf Standby).Technologie & VorteileDie SWL+1200 unterscheidet sich technisch deutlich von Standard-Akkus:HT Element X Alloy: Eine exklusive Legierung von Yuasa minimiert die Korrosion der positiven Platten, die Hauptursache für das Altern von Batterien.AGM-Separator (Absorbent Glass Mat): Der Elektrolyt ist vollständig in Glasfaservlies gebunden. Dies ermöglicht den Einbau in fast jeder Lage (außer dauerhaft über Kopf) und verhindert Säureschichtung.VRLA (Valve Regulated Lead Acid): Überdruckventile regeln den Gasdruck im Inneren. Bei korrekter Ladung rekombiniert das Gas zu Wasser – kein Nachfüllen nötig.Montage & BetriebLadespannung (Standby): 2,275 V/Zelle (±1%) bei 20°C. Das entspricht 13,65 V für den 12V-Block.Drehmoment: Die M5-Polschrauben sollten mit 2.5 Nm angezogen werden. Ein zu festes Anziehen kann das Gewinde im Bleipol beschädigen, zu locker führt zu Übergangswiderständen und Hitze.Lagerung: Dank geringer Selbstentladung (<3% pro Monat) lagerfähig. Spätestens nach 6 Monaten sollte eine Nachladung erfolgen (Refresh Charge), um Sulfatierung zu vermeiden. Eigenschaften ModellYuasa SWL1200 (Industrielle VRLA-Batterie) Typ**High Performance AGM** (Blei-Vlies-Akku) Spannung12 V Kapazität (C10)**40,6 Ah** (bei 10 Stunden Entladung) Leistung (Watt)Optimiert für kurze Entladezeiten (High Rate Discharge) Design Life (Lebensdauer)**10 - 12 Jahre** (EUROBAT: Long Life) AnwendungUSV-Anlagen (UPS), Sicherheitsbeleuchtung, Telekommunikation Maße (L x B x H in mm)ca. 197 x 165 x 170 (Standard-Blockgröße für Serverracks) Anschluss**M5 Innengewinde** (Female Thread) Gewicht (kg)ca. 14,0 - 14,5 kg FAQs zur Yuasa SWL+1200Was ist der Unterschied zwischen der SWL1100 und der SWL+1200?Beide Batterien haben die gleichen Abmessungen und fast identische Kapazitätswerte (40,6 Ah). Der Unterschied liegt in der Lebensdauer:SWL1100: Eurobat "Long Life" (10-12 Jahre).SWL+1200: Eurobat "Very Long Life" (12+ Jahre / 15 Jahre Design Life). Die "+" Version nutzt hochwertigere Materialien für eine noch längere Nutzungsdauer in kritischen Anlagen.Kann ich diese Batterie liegend einbauen?Ja.Die AGM-Technik bindet die Säure fest im Vlies. Es gibt keine freie Flüssigkeit. Sie können die Batterie stehend oder auf der Seite liegend installieren. Nur die Montage "über Kopf" (Anschlüsse zeigen zum Boden) ist dauerhaft nicht zulässig, da dies die Funktion der Sicherheitsventile beeinträchtigt.Ist die Batterie für zyklische Anwendungen (z. B. Rollstuhl) geeignet?Bedingt, aber nicht empfohlen.Die SWL-Serie ist auf "Float Charge" (Dauerladung/Bereitschaft) optimiert. Sie liefert zwar extrem hohe Ströme, ist aber nicht für tägliches tiefes Entladen und Wiederaufladen (Zyklenbetrieb) gebaut. Für Rollstühle oder Golfcaddies greifen Sie besser zur Yuasa REC oder NPC Serie.

.Die Yuasa SWL2450 ist die Standard-Ausführung (ohne flammhemmendes Gehäuse) der SWL2450FR. Sie ist ein Spezialist für Hochstrom-Entladungen und darauf ausgelegt, in sehr kurzer Zeit (5–15 Minuten) ein Maximum an Leistung für USV-Systeme bereitzustellen..

Die Yuasa SWL+1200FR ist die sicherheitsoptimierte Version der bewährten SWL+ Hochleistungsbatterie. Das Kürzel "FR" steht für Flame Retardant (flammhemmend). Dieser 12V-Block bietet nicht nur die extrem hohe Energiedichte und Langlebigkeit der SWL+ Serie (40,6 Ah), sondern verfügt zusätzlich über ein Gehäuse der höchsten Brandschutzklasse (UL94 V-0).Damit ist diese Batterie die zwingende Wahl für Installationen in Bereichen mit erhöhten Sicherheitsanforderungen, wie öffentlichen Gebäuden, Flughäfen, Krankenhäusern oder Rechenzentren, in denen Brandschutzauflagen strikt eingehalten werden müssen. Sie vereint maximale Ausfallsicherheit (Very Long Life) mit maximalem Gebäudeschutz.Highlights auf einen BlickFR-Sicherheitsgehäuse (Flame Retardant): Das Gehäuse und der Deckel bestehen aus schwer entflammbarem ABS-Kunststoff gemäß der Norm UL94 V-0. Im Brandfall verlöscht das Material selbstständig und verhindert eine Brandausbreitung.Eurobat "Very Long Life": Klassifiziert für eine Gebrauchsdauer von 12+ Jahren (Design Life bis zu 15 Jahre). Dies minimiert Austauschzyklen und senkt die Gesamtbetriebskosten (TCO).Maximale Leistungsdichte (SWL+ Technologie): Liefert bis zu 40% mehr Entladeleistung als Standard-Batterien (NPL-Serie) gleicher Baugröße. Ideal für die hohen Kurzzeitströme moderner USV-Anlagen.Wartungsfreie VRLA-AGM Technik: Dank rekombinationstechnologie ist kein Wasserauffüllen nötig. Das Elektrolyt ist im Glasfaservlies (AGM) gebunden, was den Akku auslaufsicher macht.Hybrid-Gitterplatten: Die spezielle Gitterlegierung der SWL+ Serie reduziert die Korrosion und Selbstentladung drastisch, was die Lagerfähigkeit und Lebensdauer erhöht.Kompakte Maße: Trotz 40,6 Ah Kapazität passt sie in die Standard-Slots (ca. 197 x 165 mm) und ersetzt leistungsschwächere Batterien (z. B. 38 Ah) 1:1.Brandschutz & Sicherheit (FR-Spezifikation)Der entscheidende Unterschied zur Standard-SWL+1200 ist das Gehäusematerial.Standard (HB): Brennt langsam, aber brennt weiter.FR (V-0): Muss im vertikalen Brenntest innerhalb von 10 Sekunden verlöschen; kein brennendes Abtropfen zulässig. In vielen Ausschreibungen für Rechenzentren, Telekommunikationsanlagen und Notlichtsysteme in Fluchtwegen ist die Verwendung von Batterien mit UL94 V-0 Gehäuse mittlerweile Vorschrift, um Versicherungsschutz und Betriebserlaubnis zu gewährleisten.AnwendungsgebieteDie SWL+1200FR ist für kritische Infrastrukturen konzipiert:USV-Anlagen (UPS): Besonders in Serverräumen und Data Centers mit hoher Brandlastdichte.Sicherheitsbeleuchtung: Zentralbatterieanlagen gemäß EN 50171.Telekommunikation: Vermittlungsstellen und Sendemasten.Energieversorger: Schaltanlagen und Steuerungen.Startanwendungen: Notstromdiesel (Gensets) in Gebäuden.Technologie & AufbauDie SWL+1200FR nutzt fortschrittlichste Blei-Säure-Technologie:VRLA (Ventilgeregelt): Jede Zelle hat ein Niederdruck-Sicherheitsventil, das überschüssiges Gas bei starker Überladung ablässt. Im Normalbetrieb rekombinieren über 99% der Gase zu Wasser.AGM-Separatoren: Das mikroporöse Glasvlies bindet die Säure und sorgt für geringsten Innenwiderstand – der Schlüssel für die extrem hohen Entladeströme (High Rate Performance).Elektrodenstruktur: Optimiertes Plattendesign für schnelle Energiefreigabe und schnelle Wiederaufladung nach einem Netzausfall.Montage & BetriebshinweiseLadespannung (Erhaltungsladung): 2,275 V/Zelle ±1% (entspricht 13,65 V pro Block bei 20°C).Temperaturkompensation: Bei dauerhaft höheren Temperaturen als 20°C sollte die Ladespannung reduziert werden (-3mV/Zelle/°C), um die Lebensdauer nicht drastisch zu verkürzen.Anzugsdrehmoment: Die M5-Schrauben sollten mit 2.5 Nm angezogen werden.Einbaulage: Liegend oder stehend möglich (nicht dauerhaft über Kopf). Eigenschaften ModellYuasa SWL+1200FR (Flame Retardant) Besonderheit "FR"**Flammhemmendes Gehäuse** (UL94 V-0 Standard) Spannung12 V Kapazität (C10)**40,6 Ah** (bei 10 Stunden Entladung) Leistung (10min)Extrem hohe Entladerate (ideal für USV-Überbrückung) Design Life**10 - 12 Jahre** (EUROBAT: Long Life) EinsatzgebietKritische Infrastruktur, Rechenzentren, Sicherheitsbeleuchtung Maße (L x B x H in mm)ca. 197 x 165 x 170 Anschluss**M5 Innengewinde** (Female Thread) Gewicht (kg)ca. 14,5 kg FAQs zur Yuasa SWL+1200FRKann ich "FR" Batterien mit normalen Batterien mischen?Technisch ja, sicherheitstechnisch nein. Elektrisch sind SWL+1200 und SWL+1200FR identisch. Wenn Sie jedoch einen einzelnen Block in einem Strang ersetzen, der aus FR-Batterien besteht, durch eine Standard-Batterie, verlieren Sie für den gesamten Strang ("Kette") die Brandschutz-Zertifizierung des Systems. Zudem sollten Batterien immer chargenrein (gleiches Alter) getauscht werden.Woran erkenne ich die FR-Version optisch?Yuasa kennzeichnet die FR-Versionen meist durch einen grauen Deckel/Gehäuse (im Gegensatz zum oft schwarzen Standardgehäuse) oder durch einen deutlichen Aufdruck "FR" bzw. "UL94 V-0" auf dem Typenschild.Ist die SWL+1200FR teurer als die normale Version?Ja, geringfügig. Das spezielle Kunststoffgranulat für das UL94 V-0 Gehäuse ist in der Herstellung teurer. Der Aufpreis ist jedoch vernachlässigbar im Vergleich zum Schaden, den ein Batteriebrand in einem Rechenzentrum anrichten könnte.

.Die Yuasa SWL3000FR ist eine extrem leistungsstarke VRLA-Batterie (AGM), die für Hochstrom-Entladungen (High Rate Discharge) in kritischen Anwendungen optimiert wurde. Sie ist besonders kompakt für die Leistung, die sie bereitstellt..

.Die Yuasa SWL2800-6 ist die Standard-Ausführung des leistungsstarken 6V-Hochstromblocks. Sie ist technisch baugleich mit der FR-Version, verfügt jedoch über ein Standard-ABS-Gehäuse anstelle des flammhemmenden Materials..

.Der Yuasa SWL2800-6FR ist ein leistungsstarker 6V-Block für Hochstrom-Anwendungen, optimiert für USV-Systeme mit kurzen Entladezeiten..

Der Exide Sprinter S12V5200PPV0 ist ein hochleistungsfähiger, wartungsfreier VRLA-AGM Bleiakku, der speziell für Hochstromentladungen in kurzen Überbrückungszeiten entwickelt wurde. Er ist die ideale Energielösung für unterbrechungsfreie Stromversorgungen (USV-Anlagen) und andere kritische Notstromanwendungen. Diese V0-Version verfügt zusätzlich über ein flammhemmendes Gehäuse nach UL 94 V-0 und erfüllt damit höchste Sicherheitsanforderungen. Mit 12 V Nennspannung und 140 Ah Kapazität bietet er eine verlässliche Energiereserve für entscheidende Momente.Highlights auf einen BlickHohe Leistungsdichte: Optimiert für Hochstromentladungen in kurzen Zeiträumen.Erhöhte Sicherheit: Flammhemmendes Gehäusematerial gemäß UL 94 V-0.Lange Gebrauchsdauer: 10 bis 12 Jahre Design-Lebensdauer nach EUROBAT Klassifikation.Maximale Zuverlässigkeit: Ideal für USV-Anlagen und kritische Notstromanwendungen.Wartungsfrei (VRLA-AGM): Versiegelte Bauweise, kein Wasser-Nachfüllen erforderlich.Leistungsstark in kritischen AnwendungenDie Exide Sprinter Serie ist die bewährte Wahl für Systeme, bei denen ein Stromausfall schwerwiegende Folgen hätte. Der S12V5200PPV0 gewährleistet die unterbrechungsfreie Stromversorgung in Rechenzentren, Telekommunikationsanlagen, Krankenhäusern, Kraftwerken und industriellen Steuerungssystemen, insbesondere dort, wo erhöhte Brandschutzanforderungen bestehen. Seine Fähigkeit, in kurzer Zeit sehr hohe Ströme zu liefern, macht ihn unverzichtbar für die Überbrückung von Netzausfällen.Bewährte AGM-Technologie für höchste AnsprücheDie eingesetzte AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat), bei der der Elektrolyt in einem Glasfaservlies gebunden ist, sorgt für einen sehr geringen Innenwiderstand und eine exzellente Hochstromfähigkeit. Die ventilregulierte, verschlossene Bauweise (VRLA) verhindert Gasaustritt im Normalbetrieb und ermöglicht den Einbau in jeder Lage (außer über Kopf). Dies gewährleistet eine hohe Betriebssicherheit und macht den Akku absolut wartungsfrei.Zuverlässigkeit und Langlebigkeit im SystemDer S12V5200PPV0 ist auf maximale Betriebssicherheit und eine lange Lebensdauer im Bereitschafts-Parallel-Betrieb ausgelegt. Seine Klassifizierung nach EUROBAT verspricht eine Gebrauchsdauer von 10 bis 12 Jahren unter idealen Bedingungen. Das robuste Gehäuse aus schlagfestem und flammhemmendem Kunststoff (UL 94 V-0) und die hochwertigen internen Komponenten garantieren eine zuverlässige Leistung über viele Jahre. Eigenschaften  ModellExide Sprinter S12V5200PPV0 BatterietypVRLA AGM (High-Rate / USV) Nennspannung (V)12 Kapazität (Ah)140 (bei 10h Rate) Kurzschlussstrom (A)5200 Ladespannung (Erhaltungsladung)13.62V (bei 20°C) Ladespannung (Starkladung)14.1V Betriebstemperatur (°C)Laden: 0 ~ 40 / Entladen: -20 ~ 50 Lagertemperatur (°C)-20 ~ 40 Lebensdauer12 Jahre (EUROBAT: High Performance) Abmessungen (L/B/H, mm)513 x 189 x 223 Gewicht (kg)ca. 51.5 AnschlussM8 Schraubanschluss GehäusematerialABS (UL 94 V-0)  FAQs zum Exide Sprinter S12V5200PPV0Was bedeutet die Zusatzbezeichnung "V0" im Modellnamen?Die Bezeichnung "V0" gibt an, dass das Gehäuse des Akkus aus einem speziellen, flammhemmenden Kunststoff gefertigt ist, der die hohe Sicherheitsklassifikation UL 94 V-0 erfüllt. Dies ist oft eine zwingende Anforderung für Installationen in sicherheitskritischen Bereichen wie Rechenzentren oder Krankenhäusern.Was ist der Hauptanwendungsbereich für die Exide Sprinter Serie?Die Sprinter Serie ist speziell für Hochstromanwendungen über kurze Zeiträume konzipiert. Ihr Haupteinsatzgebiet sind daher unterbrechungsfreie Stromversorgungen (USV-Anlagen) in Rechenzentren, Industrieanlagen und anderen kritischen Infrastrukturen.Was bedeutet "10 bis 12 Jahre Design-Lebensdauer nach EUROBAT"?Dies ist die erwartete Lebensdauer des Akkus unter idealen Bereitschaftsbetriebs-Bedingungen (z.B. konstante Umgebungstemperatur von 20 °C, korrekte Ladespannung). Die tatsächliche Lebensdauer kann je nach Betriebsbedingungen wie Temperatur, Ladezyklen und Entladetiefe variieren.Kann ich mehrere dieser Akkus zusammenschalten?Ja, für den Aufbau größerer Batteriesysteme können mehrere Akkus in Reihe (zur Erhöhung der Spannung) oder parallel (zur Erhöhung der Kapazität) geschaltet werden. Es ist entscheidend, hierfür ausschließlich identische Akkus gleichen Typs, Alters und Ladezustands zu verwenden.Wie muss dieser Akku geladen werden?Für eine maximale Lebensdauer im Bereitschaftsbetrieb sollte ein professionelles Ladegerät oder ein USV-System mit einer IUoU-Ladekennlinie und Temperaturkompensation verwendet werden. Die genauen Ladespannungen sind im Datenblatt des Herstellers spezifiziert.

.Die Yuasa SWL3000 ist die Standard-Ausführung der Hochleistungs-AGM-Serie. Sie ist technisch identisch mit der FR-Version, nutzt jedoch ein Standard-ABS-Gehäuse. Diese Batterie ist ein Spezialist für kurze Entladezeiten bei extrem hohen Strömen, wie sie typischerweise in USV-Anlagen vorkommen..

Die Yuasa SWL+1950FR ist die High-End-Lösung für sicherheitskritische USV-Anwendungen. Sie kombiniert die gesteigerte Leistungsdichte der SWL+ Serie (74 Ah statt üblicher 65-70 Ah) mit einem flammhemmenden Gehäuse der höchsten Brandschutzklasse (UL94 V-0).Diese Batterie wurde speziell für Umgebungen entwickelt, in denen Brandschutzvorschriften (z. B. in öffentlichen Gebäuden, Flughäfen oder Rechenzentren) und maximale Ausfallsicherheit (Very Long Life) Hand in Hand gehen müssen. Dank der patentierten HT Element X Technologie und Hybrid-Reinblei-Platten erreicht dieser 12V-Block eine Lebensdauer von bis zu 15 Jahren.Highlights auf einen BlickFR-Sicherheitsgehäuse (Flame Retardant): Der Container und Deckel bestehen aus schwer entflammbarem ABS-Kunststoff gemäß UL94 V-0. Das Material verlöscht im Brandfall selbstständig und verhindert ein Abtropfen – eine zwingende Anforderung für viele Versicherungen im Rechenzentrumsumfeld.SWL+ Leistungs-Upgrade (74 Ah): Mit 74 Ah (C20) bietet dieser Block deutlich mehr Energie als Standard-Batterien gleicher Baugröße (wie die SWL1850). Sie erhalten mehr Laufzeit auf gleicher Stellfläche.Eurobat "Very Long Life": Klassifiziert für eine Gebrauchsdauer von 12+ Jahren (Design Life bis 15 Jahre). Dies reduziert die TCO (Total Cost of Ownership) massiv, da Austauschintervalle gestreckt werden.HT Element X Legierung™: Diese exklusive Blei-Legierung minimiert die interne Korrosion und macht die Batterie widerstandsfähiger gegen höhere Betriebstemperaturen, was die reale Lebensdauer im Schaltschrank verlängert.Hybrid-Reinblei-Technologie: Durch die Reduzierung des Innenwiderstands nimmt die Batterie Ladung schneller auf (Fast Recharge) und liefert höhere Entladeströme ohne Spannungseinbruch.Vollständig wartungsfrei: VRLA-AGM Technologie mit interner Gasrekombination (>99%). Kein Wasserauffüllen, kein Auslaufen, keine Gefahrgutbeschränkungen (gemäß IATA).AnwendungsgebieteDie SWL+1950FR ist der Standard für kritische Infrastrukturen:High-End USV-Anlagen: In Banken, Rechenzentren und Krankenhäusern.Sicherheitsbeleuchtung: Zentralbatteriesysteme (ZSV) nach EN 50171.Telekommunikation: Sendeanlagen und Vermittlungsknoten.Energieversorgung: Schaltanlagen und Netzsteuerung.Montage & SicherheitshinweiseAnzugsdrehmoment: Die M6-Polbolzen müssen mit 4.8 Nm angezogen werden. Ein korrekter Sitz ist bei den hohen Strömen (bis zu 800A Kurzschlussstrom) essenziell, um Hitzeentwicklung am Pol zu vermeiden.Einbaulage: Die AGM-Technik erlaubt den Betrieb stehend oder liegend auf der Längsseite.Lüftung: Auch bei VRLA-Batterien muss eine Belüftung gemäß EN 50272-2 gewährleistet sein.Ladespannung: 2,275 V/Zelle ±1% bei 20°C (entspricht 13,65 V Blockspannung). Eigenschaften  ModellYuasa SWL+1950FR (Flame Retardant) Gehäuse-Spezifikation**Flammhemmend** nach UL94 V-0 (Sicherheitsstandard) Spannung12 V Kapazität (C10)**74,0 Ah** (Nennkapazität) Technologie**AGM VRLA** (High Rate Plus - Optimiert für USV) Design Life**10 - 12 Jahre** (EUROBAT: Long Life) Maße (L x B x H in mm)ca. 261 x 168 x 230 (Standardmaß für mittlere USV-Anlagen) Anschluss**M6 Innengewinde** (Female Thread) Gewicht (kg)ca. 25,0 - 26,0 kg EinsatzgebietBanken, Rechenzentren, Krankenhäuser (Notstromversorgung) FAQs zur Yuasa SWL+1950FRWas ist der Unterschied zur normalen SWL1850?Es gibt drei Hauptunterschiede:Kapazität: SWL+1950FR hat 74 Ah, die SWL1850 hat nur ca. 66 Ah.Lebensdauer: SWL+ Serie hält 12+ Jahre, Standard-SWL hält 10-12 Jahre.Sicherheit: Die "FR" Version hat immer das UL94 V-0 Gehäuse, die Standard-Version oft nur UL94 HB.Warum ist "FR" (Flame Retardant) so wichtig?In Serverräumen ist die Brandlastdichte extrem hoch. Ein Batteriebrand könnte katastrophale Folgen haben. FR-Kunststoffe verhindern, dass die Batterie selbst zur Zündquelle für die Umgebung wird oder einen Brand weiterleitet. Viele Versicherungen fordern dies explizit.Kann ich diese Batterie als Ersatz für eine 65Ah Batterie nutzen?Ja, absolut. Da die Abmessungen (350x166x174mm) standardisiert sind, passt die SWL+1950FR mechanisch in denselben Platz wie eine alte 65Ah oder 70Ah Batterie. Sie erhalten dadurch ein Leistungs-Upgrade (längere Überbrückungszeit) ohne Umbaukosten.

.Die Yuasa SWL3500 ist die Standard-Variante der Hochleistungs-AGM-Serie. Sie ist technisch identisch mit der FR-Version, nutzt jedoch ein Standard-ABS-Gehäuse. Sie ist ein Spezialist für kurze Entladezeiten bei extrem hohen Strömen, wie sie typischerweise in USV-Anlagen vorkommen..

.Die Yuasa SWL3500FR ist eine extrem leistungsstarke VRLA-Batterie aus der SWL-Reihe, die speziell für Hochstrom-Anwendungen in Rechenzentren und industriellen USV-Anlagen entwickelt wurde. Sie ist darauf getrimmt, in den entscheidenden ersten Minuten eines Stromausfalls massive Energie abzugeben..

.Die Yuasa SWL4000 ist die Standard-Version (ohne flammhemmendes Gehäuse) der SWL4000FR. Sie ist eine Hochleistungs-AGM-Batterie, die speziell für Anwendungen mit hoher Entladerate (High Rate Discharge) konzipiert wurde, um maximale Energie auf minimalem Raum bereitzustellen..

.Die Yuasa SWL2450FR ist eine extrem leistungsstarke AGM-Batterie aus der SWL-Reihe, die für Hochstrom-Anwendungen in kritischen Infrastrukturen optimiert wurde. Sie liefert bei Kurzzeitentladungen (USV-Betrieb) deutlich mehr Energie als Standard-Akkus gleicher Kapazität..

.Die Yuasa SWL4300 ist technisch identisch mit der "FR"-Version, jedoch ohne das schwer entflammbare Gehäuse. Sie ist eine Hochleistungs-AGM-Batterie, die speziell für maximale Stromabgabe in kürzester Zeit (High Rate Discharge) optimiert wurde..

.Die Yuasa SWL4300FR ist eine optimierte Hochleistungs-AGM-Batterie, die speziell für kurze, extrem starke Entladungen entwickelt wurde. Sie ist das Kraftpaket der SWL-Serie und wird vorrangig in kritischen Infrastrukturen eingesetzt..

Der Yuasa NP10-6 VDS ist ein wartungsfreier, ventilgesteuerter Bleiakku (VRLA) mit 6 Volt Nennspannung und einer Kapazität von 10 Ah. Dank AGM-Technologie, robuster Bauweise und VdS-Zertifizierung ist dieser Akku besonders für sicherheitskritische Systeme geeignet, etwa in der Brandmeldetechnik, Notbeleuchtung oder in industriellen Anwendungen.Highlights auf einen BlickHohe Kapazität: 10 Ah bei 6 V – zuverlässige Energie für viele Anwendungen.Zertifiziert: VdS-zugelassen und damit geeignet für sicherheitsrelevante Systeme.Wartungsfrei: AGM-Technologie mit > 99 % Gasrekombination.Kompaktes Format: Nur 151 × 50 × 97,5 mm, ideal bei begrenztem Bauraum.Langlebig: EUROBAT-Klassifizierung „Standard Commercial“ bis zu 5 Jahre Lebensdauer.Zuverlässige Energie für sicherheitskritische AnwendungenMit einer Kapazität von 9,2 Ah bei 10-stündiger Entladung (bis 1,8 V/Zelle bei 20 °C) liefert die NP10-6 konstante Leistung über lange Zeit. Der maximale Entladestrom beträgt 300 A für 1 Sekunde, was sie auch für kurzfristige Hochstromanwendungen ideal macht.Technologie für anspruchsvolle EinsatzbedingungenDie VRLA-Bauweise mit AGM-Technologie sorgt für einen wartungsfreien, gasdichten Betrieb, ohne Nachfüllen von Elektrolyt. Jede Zelle ist mit einem Niederdruck-Ablassventil ausgestattet, das den internen Druck sicher reguliert und sich nach dem Öffnen selbsttätig wieder schließt. Die geringe Selbstentladung von nur ca. 3 % pro Monat macht die Batterie besonders lagersicher. Die empfohlene Ladespannung liegt bei 6,825 V im Schwebebetrieb und 7,26 V im zyklischen Betrieb. Der maximale Ladestrom beträgt 2,5 A bei zyklischer Nutzung, im Schwebebetrieb ist keine Begrenzung erforderlich.Eigenschaften  ModellYuasa NP10-6 VDS BatterietypVRLA AGM (wartungsfrei) Nennspannung (V)6 Kapazität (Ah)10 (bei 20h Rate) Maximaler Entladestrom100A (für 5 Sekunden) Ladespannung (Erhaltungsladung)6.825V (±1%) Ladespannung (Zyklenbetrieb)7.275V (±3%) Betriebstemperatur (°C)-15 ~ 50 Lagertemperatur (°C)-20 ~ 50 LebensdauerBis zu 5 Jahre (nach Yuasa Design) Abmessungen (L/B/H, mm)151 x 50 x 94 Gewicht (kg)1.8 AnschlussFaston 6.3mm ZertifizierungenIEC 60896-21+22, VdS, UL  FAQs zur Yuasa Blei-Säure-Batterie mit 6V und 10AhFür welche Anwendungen ist die NP10-6 VDS geeignet?Die NP10‑6 VDS ist eine wartungsfreie 6 V / 10 Ah VRLA-Blei-Säure-Batterie mit AGM-Technologie, speziell zugeschnitten auf Sicherheits- und Notstromanwendungen wie Brand- und Einbruchmeldeanlagen, Zutrittskontrollen, Notbeleuchtung oder USV-Systeme.Wie lang ist die Lebensdauer der Batterie?Die NP10-6 bietet eine Gebrauchsdauer von bis zu 5 Jahren bei 20 °C gemäß EUROBAT-Kategorie „Standard Commercial“.Kann die Batterie in jeder Position betrieben werden?Ja, die Batterie kann in allen Lagen betrieben werden, außer in dauerhaft über Kopf montierter Position.Wie sicher ist die Batterie im Betrieb?Dank VRLA-Technologie mit Niederdruck-Ablassventilen ist die Batterie auslaufsicher, wartungsfrei und sicher im täglichen Einsatz.Welche Ladespannungen gelten im Float- bzw. Zyklusbetrieb?Float-Ladespannung bei 20 °C: ca. 6,825 V (2,275 V/Zelle); Temperaturkompensation: –3 mV/Zelle/°CBoost-/Zyklusladung: ca. 7,26 V (2,42 V/Zelle); Temperaturkompensation: –4 mV/Zelle/°CLadestrombegrenzung beim Zyklusbetrieb: max. 2,5 A (≈ 0,25 C) Yuasa+8Wie leistungsfähig ist die Batterie bei Spitzenlast?Kurzzeit-Spitzenstrom (1 Sekunde): bis 300 A1‑Minuten-Strom: ca. 48 AInterne Impedanz: ca. 8 mΩ bei 1 kHz (laut Herstellerangabe)

.Die Yuasa SWL2900-12FT ist eine spezialisierte Hochleistungs-AGM-Batterie im Front-Terminal-Design. Sie gehört zur SWL-Serie, die für extrem hohe Entladeraten optimiert ist, bietet jedoch durch die schmale Bauform enorme Vorteile bei der Installation in Standard-Batterieschränken..

.Die Yuasa SWL4000FR ist eine leistungsstarke VRLA-Batterie (AGM) aus der SWL-Serie, die speziell für Hochstrom-Entladungen in kritischen Umgebungen entwickelt wurde. Sie ist eine der meistgenutzten Batterien für große USV-Anlagen..

Der Yuasa NP12-6 VDS ist ein ventilgesteuerter Bleiakku (VRLA) mit 6 V Nennspannung und 12 Ah Kapazität, der speziell für sicherheitskritische und industrielle Anwendungen entwickelt wurde. Dank auslaufsicherer AGM-Technologie, hoher Entladestromfähigkeit und VdS-Zulassung bietet dieser Akku eine zuverlässige Energieversorgung über viele Jahre hinweg und ist wartungsfrei und flexibel einsetzbar.Highlights auf einen BlickHohe Kapazität: 12 Ah bei 6 V, ideal für langlebige und leistungsstarke Systeme.Zertifiziert: VdS-geprüft – geeignet für Brandmeldeanlagen und Sicherheitstechnik.Wartungsfrei: AGM-Technologie mit über 99 % Gasrekombination.Flexible Montage: Einbau in nahezu jeder Position möglich (außer über Kopf).Hohe Belastbarkeit: Bis zu 360 A Entladestrom für 1 Sekunde.Langlebig: Gebrauchsdauer bis zu 5 Jahre bei 20 °C laut EUROBAT-Klassifizierung.Kompakte Leistung für sicherheitsrelevante AnwendungenDie NP12-6 VDS liefert eine Kapazität von 11,1 Ah bei 10-stündiger Entladung (bis 1,8 V/Zelle) und eignet sich ideal für Anlagen, bei denen es auf konstante Versorgung und kurze Lastspitzen ankommt. Mit bis zu 360 A Entladestrom für 1 Sekunde und 75 A für 1 Minute ist der Akku besonders für USV-Systeme, Alarmanlagen oder medizintechnische Geräte geeignet.Technik für höchste AnsprücheDie VRLA-Technologie mit AGM (Absorbent Glass Mat) sorgt für einen gasdichten, wartungsfreien Betrieb, ohne das Nachfüllen von Wasser. Die Batterie erreicht eine lange Lebensdauer von bis zu 5 Jahren bei 20 °C (EUROBAT: „Standard Commercial“). Mit nur ca. 3 % Selbstentladung pro Monat ist auch eine längere Lagerung problemlos möglich. Die Batterie erfüllt höchste Sicherheitsstandards: Das robuste Gehäuse besteht aus ABS-Kunststoff und kann auf Wunsch auch in schwer entflammbarer Ausführung (UL94:V0) geliefert werden. Niederdruck-Ablassventile gewährleisten einen sicheren Druckausgleich in den Zellen.Eigenschaften ModellYuasa NP12-6 VDS BatterietypVRLA AGM (wartungsfrei) Nennspannung (V)6 Kapazität (Ah)12 (bei 20h Rate) Maximaler Entladestrom120A (für 5 Sekunden) Ladespannung (Erhaltungsladung)6.825V (±1%) Ladespannung (Zyklenbetrieb)7.275V (±3%) Betriebstemperatur (°C)-15 ~ 50 Lagertemperatur (°C)-20 ~ 50 LebensdauerBis zu 5 Jahre (nach Yuasa Design) Abmessungen (L/B/H, mm)151 x 50 x 94 Gewicht (kg)2.2 AnschlussFaston 6.3mm ZertifizierungenIEC 60896-21+22, VdS, UL  FAQs zur Yuasa Blei-Säure-Batterie mit 6V und 12AhWie lange ist die Lebensdauer der NP12-6?Die Batterie erreicht laut EUROBAT-Klassifizierung „Standard Commercial“ eine Lebensdauer von bis zu 5 Jahren bei 20 °C Umgebungstemperatur.Ist die Batterie für VdS-zertifizierte Anwendungen zugelassen?Ja, die NP12-6 besitzt eine VdS-Zertifizierung und eignet sich für sicherheitskritische Systeme wie Brandmelde- und Einbruchmeldeanlagen.Kann die Batterie flexibel eingebaut werden?Ja, der Einbau ist in jeder Position möglich, außer dauerhaft über Kopf.Welche Sicherheitsmerkmale bietet die Batterie?Sie verfügt über Niederdruck-Ablassventile zur sicheren Gasdruckregulierung und ein robustes Gehäuse, optional ist sie in schwer entflammbar nach UL94:V0 erhältlich.Wie erfolgt korrektes Laden (Float vs. Zyklus)?Float-Ladespannung (bei 20 °C): 6,825 V Blockspannungsniveau (~2,275 V/Zelle), Temperaturkompensation: – 3 mV/Zelle/°CZyklische oder Boost-Ladespannung: 7,26 V Block (~2,42 V/Zelle), Temperaturkompensation: – 4 mV/Zelle/°CBeim zyklischen Laden empfohlen: max. 3 A (~0,25 C) LadebegrenzungWie hoch ist die Selbstentladung und welche Lagerbedingungen gelten?Selbstentladung: ca. 3 %/Monat bei 20 °CLagerdauer: bis zu 12 Monate bei 20 °C möglich, sofern regelmäßig nachgeladenTemperaturbereiche:Laden: – 15 °C bis +50 °CEntladen: – 20 °C bis +60 °CLagerung (voll geladen): – 20 °C bis +60 °C

Der Yuasa NP4-12 ist ein kompakter und zuverlässiger VRLA-Bleiakku mit 12 Volt Nennspannung und 4 Ah Kapazität. Dank wartungsfreier Technik, flexibler Einbaumöglichkeiten und robuster Bauweise eignet sich die Batterie optimal für Notstromsysteme, sicherheitsrelevante Anwendungen und Industrieelektronik.Highlights auf einen BlickZuverlässige Leistung: 4 Ah Kapazität bei 12 V (20h-Rate), 3,7 Ah bei 10h-Rate.Kompaktes Format: Nur 90 × 70 × 106 mm – ideal bei beengtem Einbauraum.Flexible Installation: Betrieb in nahezu jeder Lage möglich, außer dauerhaft über Kopf.Sicherer Betrieb: Mit selbstschließenden Niederdruck-Ablassventilen.Wartungsfrei: Ventilgesteuerte VRLA-Technologie – kein Nachfüllen notwendig.Lange Lebensdauer: EUROBAT-Klassifizierung „Standard Commercial“ (3 bis 5 Jahre).Kompakte Energiequelle für vielfältige EinsatzbereicheMit einer Kapazität von 4 Ah bei 20-stündiger Entladung (bis 1,75 V/Zelle) liefert die NP4-12 konstante Energie auch bei geringem Platzangebot. Für die 10-stündige Entladung bis 1,8 V/Zelle bietet sie 3,7 Ah. Der Akku eignet sich ideal für Systeme mit moderatem Strombedarf und kurzfristigen Lastspitzen bis zu 120 A für eine Sekunde.Robuste Technik mit ISO-zertifizierter QualitätDie NP4-12 überzeugt mit einer langen Gebrauchsdauer von bis zu 5 Jahren bei 20 °C und ist nach ISO 9001 zertifiziert. Ihre geringe Selbstentladung von etwa 3 % pro Monat sorgt für eine zuverlässige Einsatzbereitschaft, auch nach längerer Lagerung. Das Gehäuse besteht aus stabilem ABS-Kunststoff (UL94:HB) und ist optional in einer schwer entflammbaren Ausführung (UL94:V0) erhältlich. Mit einer Impedanz von 40 mΩ (bei 1 kHz) bietet die Batterie solide Leistung bei gleichzeitiger Sicherheit im Betrieb.Einfache Handhabung und sicherer BetriebDie NP4-12 ist mit Faston-Steckanschlüssen (4,75 mm) ausgestattet und lässt sich schnell und einfach in bestehende Systeme integrieren. Einbau ist in jeder Position möglich, mit Ausnahme einer dauerhaft über Kopf montierten Lage. Jede Zelle verfügt über ein Niederdruck-Ablassventil zur kontrollierten Gasdruckregulierung. Der maximale Ladestrom im zyklischen Betrieb beträgt 1 A. Für die Schwebeladung besteht keine Begrenzung. Die empfohlene Ladespannung liegt bei:13,65 V (±1 %) im Schwebebetrieb14,5 V (±3 %) im zyklischen BetriebEigenschaften ModellYuasa NP4-12 BatterietypVRLA AGM (wartungsfrei) Nennspannung (V)12 Kapazität (Ah)4 (bei 20h Rate) Maximaler Entladestrom40A (für 5 Sekunden) Ladespannung (Erhaltungsladung)13.65V (±1%) Ladespannung (Zyklenbetrieb)14.7V (±3%) Betriebstemperatur (°C)-15 ~ 50 Lagertemperatur (°C)-20 ~ 50 LebensdauerBis zu 5 Jahre (nach Yuasa Design) Abmessungen (L/B/H, mm)90 x 70 x 101 Gewicht (kg)1.7 AnschlussFaston 4.8mm ZertifizierungenIEC 60896-21+22, VdS, UL  FAQs zur Yuasa NP4-12 Blei-Säure-BatterieFür welche Anwendungen eignet sich die NP4-12 Batterie?Die Batterie eignet sich für:Sicherheits- und AlarmsystemeUSV- und NotstromsystemeMedizintechnische GeräteSteuerungs- und MesstechnikBeleuchtungssystemeWelche Sicherheitsfunktionen bietet die NP4-12?Sie verfügt über selbstschließende Niederdruck-Ablassventile zur sicheren Druckregulierung und ein robustes Gehäuse – optional in schwer entflammbarer Ausführung.Wie hoch ist die Selbstentladung?Die Selbstentladung beträgt etwa 3 % pro Monat bei 20 °C, was auch bei längerer Lagerung eine zuverlässige Inbetriebnahme ermöglicht.Welche Kapazität und Energie liefert sie wirklich?Nominale Kapazität: 4 Ah bei 20‑Stunden‑Entladung (20‑HR)10‑Stunden‑Rate (höherer Strom): ca. 3,7 Ah bei 1,8 V/Zelle und 20 °CEnergiegehalt entspricht ca. 48 Wh (12 V × 4 Ah) oder gut 44 Wh bei 10‑HR EntladungWie lange hält die Batterie im Standby- oder zyklischen Einsatz?Im Float-/Standbybetrieb: Design-Lebensdauer von 3–5 Jahren gemäß EUROBAT-StandardIm zyklischen Betrieb: über 1.000 Zyklen möglich, abhängig von Entladungstiefe und UmgebungstemperaturWie wird die NP 4‑12 korrekt geladen (Float vs. Zyklus)?Float-Ladespannung (20 °C): ca. 13,65 V Block (2,275 V/Zelle), Temperaturkompensation −3 mV/Zelle/°CZyklisch oder Boost-Laden: ca. 14,5 V Block (2,42 V/Zelle), Temperaturkompensation −4 mV/Zelle/°CBei Zyklusbetrieb: maximaler Ladespannstrom 1 A (~0,25 C) 

Der Yuasa NP7-12 ist ein leistungsstarker, ventilgesteuerter Bleiakku (VRLA) mit 12 Volt Nennspannung und 7 Ah Kapazität. Er überzeugt durch seine zuverlässige Performance, robuste Bauweise und vielseitige Einsatzmöglichkeiten, ideal für industrielle Anwendungen, Sicherheits- und Notstromsysteme.Highlights auf einen BlickZuverlässige Kapazität: 7 Ah bei 12 V für konstante Energieversorgung.Kompaktes Format: 151 × 65 × 97,5 mm, optimal bei begrenztem Einbauraum.Flexibler Einbau: In jeder Lage installierbar, außer dauerhaft über Kopf.Wartungsfrei: VRLA-Technologie mit Niederdruck-Ablassventilen.Langlebig: EUROBAT-Klassifizierung „Standard Commercial“ für bis zu 5 Jahre Einsatzdauer.Hohe Strombelastbarkeit: Bis zu 210 A Entladestrom für 1 Sekunde.Robuste Leistung für anspruchsvolle AnwendungenDie NP7-12 bietet eine 20-stündige Kapazität von 7 Ah (bis 1,75 V/Zelle bei 20 °C) und eine 10-stündige Kapazität von 6,4 Ah (bis 1,8 V/Zelle). Dank ihrer hohen Strombelastbarkeit von bis zu 210 A für 1 Sekunde eignet sich die Batterie besonders für Notstromsysteme, USV-Anlagen und sicherheitsrelevante Anwendungen.Wartungsfreier Betrieb und lange LebensdauerDie NP7-12 ist nach EUROBAT als „Standard Commercial“ eingestuft und bietet bei 20 °C Umgebungstemperatur eine Gebrauchsdauer von bis zu 5 Jahren. Die Selbstentladung beträgt lediglich ca. 3 % pro Monat, was auch bei längerer Lagerung eine hohe Betriebsbereitschaft sicherstellt. Das Gehäuse besteht aus widerstandsfähigem ABS-Kunststoff (UL94:HB) und ist auf Wunsch in einer schwer entflammbaren Ausführung (UL94:V0) erhältlich. Die Batterie erfüllt die Qualitätsnorm ISO 9001.Einfache Integration und sichere TechnikDer Akku ist mit Faston-Steckanschlüssen (4,75 mm) ausgestattet und lässt sich unkompliziert in nahezu jedes System integrieren. Der Einbau ist in allen Positionen möglich, außer dauerhaft über Kopf. Jede der sechs Zellen ist mit einem Niederdruck-Ablassventil ausgestattet, das sich nach Druckausgleich für einen wartungsfreien und sicheren Betrieb selbstständig wieder verschließt. Die empfohlene Ladespannung bei Schwebeladung beträgt 13,65 V (±1 %) pro Block, für zyklischen Betrieb 14,5 V (±3 %). Der maximale Ladestrom liegt bei 1,75 A im Zyklusbetrieb, bei Schwebeladung besteht keine Begrenzung.Eigenschaften ModellYuasa NP7-12 BatterietypVRLA AGM (wartungsfrei) Nennspannung (V)12 Kapazität (Ah)7 (bei 20h Rate) Maximaler Entladestrom80A (für 5 Sekunden) Ladespannung (Erhaltungsladung)13.65V (±1%) Ladespannung (Zyklenbetrieb)14.7V (±3%) Betriebstemperatur (°C)-15 ~ 50 Lagertemperatur (°C)-20 ~ 50 LebensdauerBis zu 5 Jahre (nach Yuasa Design) Abmessungen (L/B/H, mm)151 x 65 x 94 Gewicht (kg)2.5 AnschlussFaston 6.3mm ZertifizierungenIEC 60896-21+22, VdS, UL  FAQs zur Yuasa Blei-Säure-Batterie mit 12V und 7AhWie lange hält die NP7-12?Die NP7-12 bietet eine Gebrauchsdauer von bis zu 5 Jahren bei 20 °C Umgebungstemperatur und erfüllt die EUROBAT-Kategorie „Standard Commercial“.Für welche Anwendungen eignet sich die Batterie?Die Batterie eignet sich für:USV-AnlagenBrandmelde- und AlarmsystemeMedizintechnische GeräteNotbeleuchtungTelekommunikation und SteuerungssystemeIst ein flexibler Einbau möglich?Ja, der Akku kann in nahezu jeder Lage betrieben werden, nur eine dauerhaft über Kopf montierte Position ist zu vermeiden.Welche Sicherheitsmerkmale sind integriert?Die Batterie verfügt über ein widerstandsfähiges ABS-Gehäuse und Niederdruck-Ablassventile zur sicheren Gasdruckregulierung. Optional ist ein schwer entflammbares Gehäuse erhältlich.Wie und mit welchen Parametern wird die NP7‑12 korrekt geladen?Float-Ladespannung: 13,65 V Blockspannung (2,275 V/Zelle) bei 20 °C, Temperaturkompensation –3 mV/Zelle/°C.Zyklische (Boost-)Ladespannung: 14,5 V Block (2,42 V/Zelle), kompensiert mit –4 mV/Zelle/°C.Empfohlener Ladestrom beim zyklischen Betrieb: bis ca. 1,75 A (~0,25 C)Wie hoch ist der maximale Entladestrom und wie gut ist die Tiefentladungssicherheit?Kurzzeit-Spitzenstrom (1 Sek.): 210 A,1‑Minuten-Strom: 48 AInnere Impedanz: ca. 23 mΩ bei 1 kHz.Die Batterie erholt sich ausgezeichnet nach Tiefentladung und ist strukturell robust ausgelegtWie hoch ist die Selbstentladung bei Lagerung und was ist zu beachten?Bei 20 °C beträgt die Selbstentladung ca. 3 % pro Monat. Die NP7‑12 kann bis zu 12 Monate gelagert werden, sofern sie regelmäßig nachgeladen wird. Lagerung sollte bei –20 °C bis +60 °C erfolgen, ideal bei max. +30 °C. 

Die Yuasa NP1.2-6 ist eine besonders kompakte, ventilgesteuerte Blei-Säure-Batterie (VRLA) mit 6 Volt und 1,1 Ah Kapazität. Sie eignet sich ideal für Geräte mit geringem Energiebedarf, bei denen eine konstante, zuverlässige Stromversorgung erforderlich ist, etwa in Sicherheits- und Messsystemen. Die Batterie ist wartungsfrei, robust und für eine lange Lebensdauer ausgelegt.Highlights auf einen BlickKompakte Kapazität: 1,1 Ah bei 6 V – ideal für stromsparende Systeme.Minimaler Platzbedarf: Nur 97 × 25 × 54,5 mm – passt in kleinste Einbauräume.Flexibler Einbau: Betrieb in allen Lagen möglich, außer dauerhaft über Kopf.Wartungsfrei: VRLA-Technologie mit integrierten Niederdruck-Ablassventilen.Langlebig: EUROBAT-Klasse „Standard Commercial“ – bis zu 5 Jahre Gebrauchsdauer.Sichere Bauweise: Robustes ABS-Gehäuse, optional schwer entflammbar.Kleine Batterie, große ZuverlässigkeitMit ihrer Kapazität von 1,1 Ah bei einer 10-stündigen Entladung bis 1,8 V/Zelle (bei 20 °C) bietet die NP1.2-6 eine stabile Energieversorgung für Anwendungen mit niedrigem Strombedarf. Durch den hohen Entladestrom von bis zu 36 A für 1 Sekunde eignet sich die Batterie auch für kurzzeitige Leistungsspitzen.Robuste Technik mit langer LebensdauerDie NP1.2-6 ist wartungsfrei und auf Langlebigkeit ausgelegt. Sie entspricht der EUROBAT-Klassifizierung „Standard Commercial“ mit einer Gebrauchsdauer von bis zu 5 Jahren bei 20 °C. Die geringe Selbstentladung von ca. 3 % pro Monat garantiert eine hohe Einsatzbereitschaft, auch bei längerer Lagerung. Das Gehäuse besteht aus schlagfestem ABS (UL94:HB), optional ist eine schwer entflammbare Variante nach UL94:V0 verfügbar. Die Batterie erfüllt zudem die Anforderungen nach ISO 9001.Einfache Integration und sicheres HandlingDank ihrer kompakten Maße lässt sich die NP1.2-6 flexibel in bestehende Systeme integrieren. Der Einbau ist in fast jeder Lage möglich, solange sie nicht dauerhaft über Kopf betrieben wird. Die Faston-Steckanschlüsse (4,75 mm) ermöglichen eine schnelle und sichere Verbindung. Jede Zelle verfügt über ein Niederdruck-Ablassventil, das bei Bedarf öffnet und sich anschließend für einen sicheren, wartungsarmen Betrieb selbstständig wieder schließt. Für Schwebeladung besteht keine Begrenzung des Ladestroms, im zyklischen Betrieb liegt die empfohlene Grenze bei 0,3 A.Eigenschaften ModellYuasa NP1.2-6 BatterietypVRLA AGM (wartungsfrei) Nennspannung (V)6 Kapazität (Ah)1.2 (bei 20h Rate) Maximaler Entladestrom12A (für 5 Sekunden) Ladespannung (Erhaltungsladung)6.825V (±1%) Ladespannung (Zyklenbetrieb)7.275V (±3%) Betriebstemperatur (°C)-15 ~ 50 Lagertemperatur (°C)-20 ~ 50 LebensdauerBis zu 5 Jahre (nach Yuasa Design) Abmessungen (L/B/H, mm)97 x 24 x 57 Gewicht (kg)0.3 AnschlussFaston 4.8mm ZertifizierungenIEC 60896-21+22, VdS, UL  FAQs zur Yuasa Blei-Säure-Batterie mit 6V und 1,1AhKann die Batterie flexibel eingebaut werden?Ja, sie kann in allen Lagen verwendet werden, mit Ausnahme einer dauerhaft über Kopf montierten Position.Wofür eignet sich die NP 1.2-6?Die Yuasa NP 1.2/6 ist eine wartungsfreie 6 V / 1,2 Ah VRLA‑Bleiakku‑Batterie mit AGM-Technologie (vernetzter Glasfaservlies), die speziell für Standby-Anwendungen wie USV-Systeme, Alarmtechnik, Notbeleuchtung oder Telekommunikation entwickelt wurde. Die Konstruktion ist auslaufsicher und langlebig.Wie lange hält die Bleibatterie und wie viele Ladezyklen sind möglich?Die Batterie hat eine Design-Lebensdauer von 3 bis 5 Jahren im Float- oder Standbybetrieb (EUROBAT-Klasse „Standard Commercial“). Bei zyklischem Einsatz sind über 1.000 Ladezyklen möglich (abhängig von Entladungstiefe und Betriebsbedingungen).Wie hoch ist die Selbstentladung und was ist bei der Lagerung zu beachten?Monatliche Selbstentladung: ca. 3 % bei 20 °CLagerfähigkeit: bis zu 12 Monate lagerbar bei Raumtemperatur (wenn regelmäßig nachgeladen)Empfohlener Lagerbereich: –20 °C bis +60 °C (voll geladen)Wie hoch sind Belastbarkeit und Kurzschlussfestigkeit?Maximalentladestrom (1 Sekunde): 36 A1-Minuten-Strom: ca. 12 AInterne Impedanz: ca. 60 mΩ bei 1 kHzGute Erholung auch nach Tiefentladung dank Blei-Kalzium-Gitter 

Der Yuasa NP10-12 VDS ist ein leistungsstarker, wartungsfreier Bleiakku mit 12 Volt und 10 Ah Kapazität. Ausgestattet mit moderner AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat), ermöglicht er einen sicheren, auslaufsicheren Betrieb in nahezu jeder Lage. Dank langer Lebensdauer, hoher Zyklenfestigkeit und VdS-Zulassung ist dieser Akku die ideale Wahl für sicherheitsrelevante Anwendungen sowie für industrielle Dauer- oder zyklische Nutzung.Highlights auf einen BlickHohe Kapazität: 10 Ah bei 12 V – ideal für leistungsstarke Systeme.AGM-Technologie: Wartungsfrei, auslaufsicher und über 99 % Gasrekombination.Zugelassen: Mit VdS-Zertifizierung für sicherheitskritische Anwendungen.Langlebig: Bleizin-Kalziumplatten für lange Einsatzdauer.Flexibler Einbau: In jeder Lage betreibbar (außer dauerhaft über Kopf).Zuverlässige Energie für sicherheitskritische SystemeDie NP10-12 eignet sich ideal für Brandmeldeanlagen, Sicherheitsbeleuchtung, Zutrittskontrollsysteme, medizinische Geräte oder Telekommunikationslösungen. Durch die robuste Bauweise und die hohe Kapazität liefert sie eine konstante Energieversorgung über lange Betriebszeiten hinweg, auch unter anspruchsvollen Bedingungen.Robuste Bauweise und wartungsfreier BetriebDank des vollständig verschlossenen AGM-Systems mit hoher Gasrekombination (> 99 %) ist die NP10-12 absolut wartungsfrei. Sicherheitsventile mit Niederdruckregelung gewährleisten einen sicheren Betrieb ohne manuelle Eingriffe. Die Batterie kann sowohl im Standby-Betrieb (Schwebeladung) als auch im zyklischen Einsatz mit zuverlässiger Rückgewinnung selbst nach Tiefentladung betrieben werden. Das Gehäuse ist aus schlagfestem ABS-Kunststoff gefertigt und optional in einer schwer entflammbaren Variante (UL94:V0) erhältlich. Die Bleizin-Kalziumplatten sorgen für eine lange Lebensdauer bei gleichzeitig niedriger Selbstentladung.Eigenschaften ModellYuasa NP10-12 VDS BatterietypVRLA AGM (wartungsfrei) Nennspannung (V)12 Kapazität (Ah)10 (bei 20h Rate) Maximaler Entladestrom100A (für 5 Sekunden) Ladespannung (Erhaltungsladung)13.65V (±1%) Ladespannung (Zyklenbetrieb)14.7V (±3%) Betriebstemperatur (°C)-15 ~ 50 Lagertemperatur (°C)-20 ~ 50 LebensdauerBis zu 5 Jahre (nach Yuasa Design) Abmessungen (L/B/H, mm)151 x 98 x 94 Gewicht (kg)3.5 AnschlussFaston 6.3mm ZertifizierungenIEC 60896-21+22, VdS, UL  FAQs zur Yuasa NP10-12 Blei-Säure-BatterieIst der Akku VdS-zertifiziert?Ja, die NP10-12 VDS ist für den Einsatz in sicherheitskritischen Anwendungen wie Brand- und Einbruchmeldeanlagen zugelassen.Muss die Batterie gewartet werden?Nein, dank der AGM-Technologie ist die Batterie vollständig wartungsfrei.Wie flexibel ist der Einbau?Der Akku kann in allen Lagen betrieben werden mit Ausnahme einer dauerhaft über Kopf montierten Position.Wofür ist die Yuasa NP 10‑12 geeignet?Die NP 10‑12 wurde für Standby- und leichte zyklische Anwendungen entwickelt, insbesondere für USV, Sicherheits- und Alarmtechnik, Notbeleuchtung, Telekommunikation oder kleine Solarsysteme. Die Konstruktion ermöglicht den Betrieb in beliebiger Ausrichtung (außer dauerhaft invertiert) ohne Elektrolytverlust.Wie lange ist die Lebensdauer im Float- oder Zyklusbetrieb?Die erwartete Lebensdauer im Float-Betrieb (Standby) beträgt laut EUROBAT-Standard 3–5 Jahre. Bei zyklischem Einsatz sind bei echter Good-Practice-Ladung bis zu 1.200 Ladezyklen möglich, abhängig von der Entladungstiefe und Umgebungstemperatur.

Der Yuasa NP12-12 VDS ist ein hochwertiger, ventilgesteuerter Bleiakku (VRLA) mit 12 Volt Nennspannung und 12 Ah Kapazität. Ausgestattet mit wartungsfreier AGM-Technologie und VdS-Zertifizierung bietet dieser Akku eine zuverlässige und langlebige Energieversorgung für sicherheitskritische und industrielle Anwendungen. Ob im Standby-Betrieb oder im zyklischen Einsatz, der NP12-12 erfüllt höchste Qualitäts- und Sicherheitsstandards.Highlights auf einen BlickHohe Kapazität: 12 Ah bei 12 V für langanhaltende Energieversorgung.VdS-zertifiziert: Ideal für Brand- und Einbruchmeldeanlagen.Wartungsfrei: Auslaufsichere AGM-Technologie mit > 99 % Gasrekombination.Hohe Strombelastbarkeit: Bis zu 360 A Entladestrom für 1 Sekunde.Flexible Montage: Betrieb in allen Positionen (außer dauerhaft über Kopf).Langlebig: EUROBAT-Klasse „Standard Commercial“ mit bis zu 5 Jahre Gebrauchsdauer.Starke Leistung für sicherheitskritische AnwendungenDie NP12-12 liefert 12 Ah bei einer 20-stündigen Entladung (bis 1,75 V/Zelle) und 11,1 Ah bei einer 10-stündigen Entladung (bis 1,8 V/Zelle). Mit einem maximalen Entladestrom von 360 A für 1 Sekunde und 75 A für 1 Minute ist dieser Akku auch für kurzfristige Leistungsspitzen bestens geeignet.Robuste Technik für anspruchsvolle UmgebungenDank VRLA-Technologie (Valve Regulated Lead Acid) mit AGM-System (Absorbent Glass Mat) ist der NP12-12 absolut wartungsfrei und auslaufsicher. Die Batterie verfügt über selbstschließende Niederdruck-Ablassventile für sicheren Druckausgleich innerhalb der Zellen. Der Innenwiderstand liegt bei 44,39 mΩ gemäß EN IEC 60896-21, der Kurzschlussstrom bei 320 A. Die geringe Selbstentladung von ca. 3 % pro Monat ermöglicht eine langfristige Lagerung bei gleichzeitig hoher Einsatzbereitschaft. Das robuste Gehäuse aus ABS kann auf Wunsch auch in schwer entflammbarer Ausführung (UL94:V0) geliefert werden.Eigenschaften  ModellYuasa NP12-12 VDS BatterietypVRLA AGM (wartungsfrei) Nennspannung (V)12 Kapazität (Ah)12 (bei 20h Rate) Maximaler Entladestrom120A (für 5 Sekunden) Ladespannung (Erhaltungsladung)13.65V (±1%) Ladespannung (Zyklenbetrieb)14.7V (±3%) Betriebstemperatur (°C)-15 ~ 50 Lagertemperatur (°C)-20 ~ 50 LebensdauerBis zu 5 Jahre (nach Yuasa Design) Abmessungen (L/B/H, mm)151 x 98 x 94 Gewicht (kg)4.0 AnschlussFaston 6.3mm ZertifizierungenIEC 60896-21+22, VdS, UL  FAQs zur Yuasa NP12-12 Blei-Säure-BatterieFür welche Anwendungen ist die NP12-12 geeignet?Die Batterie eignet sich ideal für:VdS-konforme Brand- und EinbruchmeldesystemeUnterbrechungsfreie Stromversorgungen (USV)SicherheitsbeleuchtungTelekommunikationSteuerungs- und RegeltechnikMedizintechnische GeräteIst der Akku wartungsfrei?Ja, dank AGM-Technologie ist die Batterie vollständig wartungsfrei und auslaufsicher.Welche Lebensdauer hat die NP12-12?Die Gebrauchsdauer beträgt bis zu 5 Jahre bei 20 °C und entspricht der EUROBAT-Kategorie „Standard Commercial“.Kann die Batterie flexibel eingebaut werden?Ja, die Batterie kann in allen Lagen betrieben werden, mit Ausnahme einer dauerhaft über Kopf montierten Position.Welche Ladeparameter (Float vs. Zyklus) gelten?Float-Ladespannung (20 °C): ca. 13,65 V (2,275 V/Zelle), Kompensation –3 mV/Zelle/°CBoost-/Zyklusladung: ca. 14,5 V (2,42 V/Zelle), Kompensation –4 mV/Zelle/°CZyklische Ladebegrenzung: max. 3 A (~0,25 C)Welche Temperaturbereiche und Lagerbedingungen gelten?Laden: −15 °C bis +50 °CEntladen: −20 °C bis +60 °CLagerung (voll geladen): −20 °C bis +60 °CSelbstentladung: ca. 3 % pro Monat bei 20 °C

Der Yuasa NP17-12I VDS ist ein industrieller, ventilgesteuerter Bleiakku (VRLA) mit 12 V Nennspannung und 17 Ah Kapazität (20h). Dank auslaufsicherer AGM-Technologie, hoher Strombelastbarkeit und VdS-Zertifizierung eignet sich dieser wartungsfreie Akku besonders für sicherheitskritische Anwendungen wie Brandmeldeanlagen, USV-Systeme oder Telekommunikation.Highlights auf einen BlickStarke Kapazität: 17 Ah (20h) / 15,7 Ah (10h) bei 12 V für dauerhafte Energieversorgung.Zertifiziert: VdS-Zulassung für sicherheitsrelevante Systeme wie Brandmeldeanlagen.Hoch belastbar: Bis zu 500 A Entladestrom für 1 Sekunde.Wartungsfrei: VRLA-AGM-Technologie mit > 99 % Gasrekombination.Robustes Design: Innengewinde oder Bolzenanschluss (M5) für sichere Montage.Langlebig: EUROBAT-Klasse „Standard Commercial“ bis zu 5 Jahre Gebrauchsdauer.Leistungsstarke Lösung für kritische SystemeMit einer Kapazität von 17 Ah (20h-Entladung bis 1,75 V/Zelle) bzw. 15,7 Ah (10h-Entladung bis 1,8 V/Zelle) liefert der NP17-12I eine zuverlässige Stromversorgung, selbst bei plötzlichen Lastspitzen bis zu 500 A für 1 Sekunde. Ideal für den Einsatz in sicherheitsrelevanten Bereichen, in denen konstante Leistung und Betriebssicherheit entscheidend sind.Robuste Technik mit langer LebensdauerDie wartungsfreie AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) sorgt für eine gasdichte Versiegelung mit > 99 % Gasrekombination. Die Batterie benötigt kein Nachfüllen von Elektrolyt und verfügt über selbstschließende Niederdruck-Ablassventile für eine sichere Druckregulierung. Die Selbstentladung liegt bei lediglich ca. 3 % pro Monat, ideal für Langzeitbereitschaft. Das Gehäuse besteht aus widerstandsfähigem ABS-Kunststoff (UL94:HB), eine schwer entflammbare Ausführung gemäß UL94:V0 ist optional erhältlich. Die Anschlüsse mit M5-Innengewinde oder Bolzen ermöglichen eine stabile und sichere Montage mit einem Anzugsdrehmoment von 2,45 Nm.Eigenschaften  ModellYuasa NP17-12I VDS BatterietypVRLA AGM (wartungsfrei) Nennspannung (V)12 Kapazität (Ah)17 (bei 20h Rate) Maximaler Entladestrom170A (für 5 Sekunden) Ladespannung (Erhaltungsladung)13.65V (±1%) Ladespannung (Zyklenbetrieb)14.7V (±3%) Betriebstemperatur (°C)-15 ~ 50 Lagertemperatur (°C)-20 ~ 50 LebensdauerBis zu 5 Jahre (nach Yuasa Design) Abmessungen (L/B/H, mm)181 x 76 x 167 Gewicht (kg)6.6 AnschlussM5 Gewinde ZertifizierungenIEC 60896-21+22, VdS, UL  FAQs zur Yuasa Blei-Säure-Batterie mit 12V und 17AhFür welche Anwendungen ist die NP17-12I geeignet?Die NP17‑12I ist eine wartungsfreie 12 V / 17 Ah AGM‑VRLA‑Batterie mit VdS‑Zulassung, welche ideal für USV‑Systeme, Notlicht-, Alarm- und Sicherheitstechnik, Telekommunikation, Medizingeräte und PV‑Backup-Systeme ist..Wie lange hält die Batterie?Die NP17-12I bietet eine Gebrauchsdauer von bis zu 5 Jahren bei 20 °C und ist nach EUROBAT als „Standard Commercial“ klassifiziert.Wie sicher ist der Betrieb?Die Batterie ist wartungsfrei, verfügt über selbstschließende Ablassventile zur Gasdruckregulierung und ein robustes Gehäuse. Einbau ist in allen Positionen möglich, außer dauerhaft über Kopf.Welche Anschlussart wird verwendet?Die Batterie ist mit M5-Innengewinde oder Bolzenanschlüssen ausgestattet, optimal für eine stabile und vibrationssichere Verbindung.Wie wird die NP17‑12I richtig geladen?Float-Ladespannung (20 °C): 13,65 V (≈ 2,275 V/Zelle), Temperaturkompensation –3 mV/Zelle/°CBoost-/Zyklusladung: 14,5 V (≈ 2,42 V/Zelle), Kompensation –4 mV/Zelle/°CMax. Lade­strom im Zyklusmodus: ca. 4,25 A (~0,25 C)Welche Temperaturbereiche und Lagerbedingungen sind einzuhalten?Laden: −15 °C bis +50 °CEntladen: −20 °C bis +60 °CLagerung (voll geladen): −20 °C bis +60 °CSelbstentladung: ca. 3 % pro Monat bei 20 °C

Der Yuasa NP38-12I VDS ist ein industrieller, ventilgesteuerter Bleiakku (VRLA) mit 12 Volt Nennspannung und einer Kapazität von 38 Ah (20h). Ausgestattet mit robuster AGM-Technologie und VdS-Zulassung, ist dieser Akku die ideale Lösung für sicherheitskritische Anwendungen mit hohen Leistungsanforderungen.Highlights auf einen BlickHohe Kapazität: 38 Ah (20h) / 35,3 Ah (10h) bei 12 V für dauerhafte Energieversorgung.VdS-zertifiziert: Für den Einsatz in sicherheitsrelevanten Bereichen (VdS-Nr. G 182024).Wartungsfrei: AGM-Technologie mit > 99 % Gasrekombination.Leistungsstark: Bis zu 500 A Entladestrom (1 Sekunde) und 804 A Kurzschlussstrom.Sicherer Anschluss: M5-Innengewinde oder Bolzenanschluss mit 2,45 Nm Drehmoment.Langlebig: EUROBAT-Klasse „Standard Commercial“ bis zu 5 Jahre Lebensdauer.Leistungsstark für sicherheitskritische SystemeDie NP38-12I eignet sich ideal für Anwendungen, bei denen eine zuverlässige, unterbrechungsfreie Energieversorgung erforderlich ist. Mit einer 20h-Kapazität von 38 Ah und einer 10h-Kapazität von 35,3 Ah liefert der Akku auch bei längeren Betriebszeiten konstant hohe Leistung. Die maximale Stromabgabe liegt bei 500 A (1 Sekunde), was ihn auch für Systeme mit kurzfristigen Hochlastanforderungen prädestiniert.Wartungsfreier Betrieb mit hoher SicherheitDank AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) ist die Batterie vollständig wartungsfrei und gasdicht. Die integrierten Niederdruck-Ablassventile sorgen für einen sicheren Druckausgleich innerhalb der Zellen. Der Einbau ist in jeder Lage möglich, mit Ausnahme einer dauerhaft über Kopf montierten Position. Die Selbstentladung beträgt lediglich ca. 3 % pro Monat bei 20 °C, wodurch die Batterie auch bei längerer Lagerung einsatzbereit bleibt. Das Gehäuse aus stoßfestem ABS ist optional in einer schwer entflammbaren Version gemäß UL94:V0 erhältlich.Eigenschaften  ModellYuasa NP38-12I VDS BatterietypVRLA AGM (wartungsfrei) Nennspannung (V)12 Kapazität (Ah)38 (bei 20h Rate) Maximaler Entladestrom380A (für 5 Sekunden) Ladespannung (Erhaltungsladung)13.65V (±1%) Ladespannung (Zyklenbetrieb)14.7V (±3%) Betriebstemperatur (°C)-15 ~ 50 Lagertemperatur (°C)-20 ~ 50 LebensdauerBis zu 5 Jahre (nach Yuasa Design) Abmessungen (L/B/H, mm)197 x 165 x 170 Gewicht (kg)14.6 AnschlussM6 Gewinde ZertifizierungenIEC 60896-21+22, VdS, UL  FAQs zur Yuasa Blei-Säure-Batterie mit 12V und 38AhFür welche Anwendungen ist die NP38-12I VDS geeignet?Die Batterie eignet sich besonders für:VdS-zertifizierte Brandmelde- und SicherheitssystemeNotstromlösungen (USV)Sicherheits- und NotbeleuchtungTelekommunikationsanlagenAutomatisierung und SteuerungAnwendungen mit hohem StrombedarfIst ein flexibler Einbau möglich?Ja, der Akku kann in jeder Position betrieben werden, ausgenommen ist lediglich eine dauerhaft über Kopf montierte Lage.Wie sicher ist der Betrieb?Die Batterie verfügt über integrierte Niederdruck-Ablassventile, ist vollständig wartungsfrei und erfüllt höchste Sicherheits- und Qualitätsstandards.Wie lange ist die Stand- und Zykluslebensdauer?Nach EUROBAT entspricht die Batterie der Klasse „Standard Commercial“ mit einer erwarteten Lebensdauer von 3–5 Jahren im Floatbetrieb. Im zyklischen Einsatz sind bis zu 1.000 Ladezyklen möglich.Welche Ladespannung und Ladeparameter gelten?Float-Ladespannung (20 °C): etwa 13,65 V pro Block (≈ 2,275 V/Zelle), Kompensation –3 mV/Zelle/°CZyklus-/Boost-Ladespannung: ca. 14,5 V pro Block (≈ 2,42 V/Zelle), Kompensation –4 mV/Zelle/°CMaximaler zyklischer Ladestrom: bis zu 9,5 A (~0,25 C)Float‑Ladestrombeschränkung: keine Begrenzung. In welchen Temperaturbereichen kann die Batterie betrieben und gelagert werden?Laden: −15 °C bis +50 °CEntladen: −20 °C bis +60 °CLagerung (vollgeladen): −20 °C bis +60 °C, ideal < +50 °CSelbstentladung: etwa 3 % pro Monat bei 20 °C.

Der Yuasa NP65-12I ist ein industrieller VRLA-Bleiakku mit 12 V Nennspannung und einer hohen Kapazität von 65 Ah (20h). Entwickelt für den anspruchsvollen Dauereinsatz in sicherheitskritischen Anwendungen überzeugt er durch zuverlässige Leistung, lange Lebensdauer, wartungsfreien Betrieb sowie VdS-Zertifizierung.Highlights auf einen BlickHohe Kapazität: 65 Ah (20h) / 60,5 Ah (10h) bei 12 V für leistungsintensive SystemeVdS-zertifiziert: Geprüfte Sicherheit gemäß VdS-Nr. G 183008Wartungsfrei: AGM-Technologie mit Gasrückgewinnung (> 99 %)Maximale Stromabgabe: Bis zu 800 A (1 Sekunde) / 500 A (1 Minute)Stabile Anschlüsse: M6-Innengewinde/Bolzenanschluss mit 4,76 Nm DrehmomentLanglebig: Gebrauchsdauer bis zu 5 Jahre (EUROBAT: Standard Commercial)Ideal für sicherheitskritische und industrielle AnwendungenMit seiner hohen Energiedichte und langlebigen Konstruktion eignet sich der NP65-12I ideal für Systeme mit konstantem Energiebedarf sowie kurzfristigen Hochstromanforderungen. Sie ist ideal für USV-Anlagen, Brand- und Einbruchmeldeanlagen, Notbeleuchtungssysteme, Telekommunikations- und PV-Backup-Lösungen geeignet. Sie zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit und industrielle Eignung aus.Robustes Design & flexible InstallationDank der VRLA-Technologie (Valve Regulated Lead Acid) ist die Batterie komplett wartungsfrei und kann in jeder Position außer über Kopf betrieben werden. Das Gehäuse besteht aus schlagfestem ABS-Kunststoff (UL94:HB). Die integrierten Sicherheitsventile sorgen für kontrollierten Druckausgleich innerhalb der Zellen. Die Selbstentladung liegt bei nur ca. 3 % pro Monat bei 20 °C, was eine längere Lagerfähigkeit ohne Leistungsverlust ermöglicht.Technische Daten im Überblick  ModellYuasa NP65-12I BatterietypVRLA AGM (wartungsfrei) Nennspannung (V)12 Kapazität (Ah)65 (bei 20h Rate) Maximaler Entladestrom650A (für 5 Sekunden) Ladespannung (Erhaltungsladung)13.65V (±1%) Ladespannung (Zyklenbetrieb)14.7V (±3%) Betriebstemperatur (°C)-15 ~ 50 Lagertemperatur (°C)-20 ~ 50 LebensdauerBis zu 5 Jahre (nach Yuasa Design) Abmessungen (L/B/H, mm)350 x 166 x 175 Gewicht (kg)23 AnschlussM6 Gewinde ZertifizierungenIEC 60896-21+22, VdS, UL  FAQ zur Yuasa NP65-12I BatterieIst der NP65.12I Akku wartungsfrei?Ja, dank der AGM-Technologie ist der Akku vollständig wartungsfrei und gasdicht. Ein Wassernachfüllen ist nicht erforderlich.Welche Lebensdauer hat die Batterie?Die NP65-12I erreicht bei 20 °C Umgebungstemperatur eine typische Lebensdauer von bis zu 5 Jahren.Wie sicher ist die Batterie im Betrieb?Die Batterie verfügt über integrierte Niederdruckventile, ist gegen Überdruck geschützt und erfüllt hohe Sicherheitsstandards (u. a. VdS- und UL-Zertifizierung).Kann der Akku in jeder Lage betrieben werden?Ja, mit Ausnahme einer dauerhaft über Kopf montierten Position ist ein flexibler Einbau in jeder Ausrichtung möglich.Wie lange beträgt die Lebensdauer im Float‑ und Zyklusbetrieb?Laut EUROBAT-Klassifikation beträgt die erwartete Standby-Lebensdauer 3 bis 5 Jahre. Im zyklischen Betrieb sind je nach Entladeintensität über 1.000 Ladezyklen möglich.Regeneriert sich die Batterie nach Tiefentladung?Ja, dank AGM-Konstruktion und Blei-Kalzium-Gittern zeigt die NP65‑12I eine sehr gute Tiefentladungserholung, sofern zeitnah nachgeladen wird.

Der Yuasa NP7-12L ist ein industrieller, ventilgesteuerter Bleiakku (VRLA) mit 12 V Nennspannung und 7 Ah Kapazität (20h). Die auslaufsichere AGM-Technologie, hohe Strombelastbarkeit und robuste Verarbeitung machen diesen wartungsfreien Akku zur zuverlässigen Energiequelle für Notstromanwendungen, Sicherheitsanlagen oder Telekommunikation.Highlights auf einen BlickZuverlässige Kapazität: 7 Ah (20h) / 6,4 Ah (10h) bei 12 V für gleichmäßige EnergieversorgungKompakt und leistungsstark: Nur 2,2 kg leicht bei 210 A maximalem Entladestrom (1 Sekunde)Hohe Lebensdauer: EUROBAT-Klassifizierung „Standard Commercial“ für bis zu 5 Jahre GebrauchsdauerWartungsfrei: Ausgereifte VRLA-AGM-Technologie mit über 99 % GasrekombinationFlexible Installation: Faston-Steckanschlüsse (6,35 mm), Betrieb in nahezu jeder Lage möglichKompakte Lösung für kritische AnwendungenMit einer 20-stündigen Kapazität von 7 Ah (bis 1,75 V/Zelle) liefert der NP7-12L selbst bei höheren Anforderungen eine stabile Stromversorgung. Bei 10-stündiger Entladung bis 1,8 V/Zelle beträgt die Kapazität 6,4 Ah. Dank einer Spitzenstromabgabe von bis zu 210 A für 1 Sekunde eignet sich die Batterie ideal für USV-Systeme, Sicherheits- und Kommunikationstechnik, bei denen Zuverlässigkeit zählt.Wartungsfreie Technik mit hoher SicherheitDie verschlossene AGM-Bauweise (Absorbent Glass Mat) sorgt für eine gasdichte Konstruktion mit selbstschließenden Ablassventilen zur Druckregulierung. Der Akku ist wartungsfrei, benötigt kein Nachfüllen und weist mit nur ca. 3 % Selbstentladung pro Monat eine hohe Lagerstabilität auf und ist damit optimal für den Bereitschaftsbetrieb geeignet. Das Gehäuse aus robustem ABS-Kunststoff erfüllt die Norm UL94:HB, optional ist auch eine schwer entflammbare Version gemäß UL94:V0 verfügbar. Die kompakten Abmessungen und das geringe Gewicht ermöglichen eine einfache Integration, auch in mobilen Systemen.Eigenschaften  ModellYuasa NP7-12L BatterietypVRLA AGM (wartungsfrei) Nennspannung (V)12 Kapazität (Ah)7 (bei 20h Rate) Maximaler Entladestrom80A (für 5 Sekunden) Ladespannung (Erhaltungsladung)13.65V (±1%) Ladespannung (Zyklenbetrieb)14.7V (±3%) Betriebstemperatur (°C)-15 ~ 50 Lagertemperatur (°C)-20 ~ 50 LebensdauerBis zu 5 Jahre (nach Yuasa Design) Abmessungen (L/B/H, mm)151 x 65 x 97.5 Gewicht (kg)2.6 AnschlussFaston 6.3mm ZertifizierungenIEC 60896-21+22, VdS, UL  FAQs zur Yuasa Blei-Säure-Batterie mit 12V und 7AhFür welche Anwendungen ist die NP7-12L geeignet?Die NP7-12L ist ideal für Notstromsysteme (USV), Alarmanlagen, Sicherheits- und Kommunikationstechnik sowie Backup-Systeme in Industrie und Medizin.Wie lange hält die Batterie?Die Batterie bietet eine erwartete Gebrauchsdauer von bis zu 5 Jahren bei 20 °C Umgebungstemperatur und ist nach EUROBAT in der Klasse „Standard Commercial“ eingeordnet.Wie sicher ist der Betrieb der NP7-12L?Die VRLA-Bauweise ermöglicht einen sicheren, wartungsfreien Betrieb. Die Batterie ist mit selbstschließenden Ablassventilen ausgestattet und darf in jeder Position betrieben werden – außer dauerhaft über Kopf.Wie wird die NP7-12L richtig geladen?Float-Ladespannung (20 °C): 13,65 V (≈ 2,275 V/Zelle), Temperaturkompensation –3 mV/Zelle/°CBoost-/Zyklusladung: 14,5 V (≈ 2,42 V/Zelle), Kompensation –4 mV/Zelle/°CMax. Ladestrom im Zyklusmodus: 1,75 AWelche Temperaturbereiche und Lagerbedingungen sind einzuhalten?Laden: −15 °C bis +50 °CEntladen: −20 °C bis +60 °CLagerung (voll geladen): −20 °C bis +60 °CSelbstentladung: ca. 3 % pro Monat bei 20 °C 

Sonnenschein Bleiakku A512/10 S Nennspannung: 12 V Nennkapazität 20h: 10 Ah Max. Belastung: 80 A Anschluss: S-4.8 VDS-Nummer: G 189231 Wartungsfrei über die gesamte Brauchbarkeitsdauer Tiefentladefest nach DIN 43 534 Weltweit erprobt und erfolgreiche dryfit- Thechnologie Extrem gasungsarm durch innere Gas-Rekombination Gitterplatte in Blei- Calcium-Legieren Brauchbarkeitsdauer 6 Jahre Sehr niedrige Selbstentladungsrate und somit lange Lagerfähigkeit Kurze Wiederaufladezeiten Vollständig recyclebar 7 Jahre Design Life bei einer Umgebungstemperatur von 20-°C (80% Restkapazität) Hervorragende Energie- Speichereigenschaften verbunden mit hoher Zuverlässigkeit Die Bleibatterien von Sonnenschein verfügen über eine stabile und zuverlässige Kapazität, sind tiefentladungssicher, wartungsfrei, vollständig recyclebar und weltweit erprobt.