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Dieser "Plug & Play Giant" Smart Adapter ist das unverzichtbare Werkzeug für die professionelle Diagnose von Giant E-Bike Akkus (EnergyPak Serie). Da Giant-Akkus über eine fortschrittliche Kommunikation verfügen und im ausgebauten Zustand ihre Leistungskontakte abschalten, ist dieser Adapter notwendig, um den Akku für Testzwecke zu aktivieren. Er stellt die Verbindung zwischen Ihrem universellen Batterietester und dem Giant-Akku her und ermöglicht so präzise Messungen der Kapazität und des Gesundheitszustands (SoH).Highlights auf einen BlickSpezifische Kompatibilität: Maßgeschneidert für Giant EnergyPak Akkusysteme (36V), die in einer Vielzahl von Giant E-Bikes (z.B. Trance, Reign, Explore) verbaut sind.BMS-Aktivierung: Simuliert die Kommunikation des Fahrrads ("Handshake"), um das Batteriemanagementsystem (BMS) aus dem Schlafmodus zu wecken und den Stromfluss freizugeben.Passgenauer Anschluss: Ausgestattet mit dem spezifischen Giant-Systemstecker (oft 5-Pin), der eine sichere, mechanisch korrekte und verpolungsfreie Verbindung garantiert.Plug & Play: Einfachste Handhabung – Adapter anschließen, das System erkennt den Akku automatisch, ohne manuelle Konfiguration.Professionelle Diagnose: Ermöglicht Händlern und Service-Partnern, objektive Prüfprotokolle über die tatsächliche Restkapazität zu erstellen.Robuste Bauweise: Hochwertige Kabel und Stecker, speziell ausgelegt für den harten Alltag in der E-Bike-Werkstatt.Präzise Analyse für Giant EnergyPakGiant EnergyPak Akkus (oft hergestellt in Kooperation mit Panasonic oder Simplo) gehören zu den fortschrittlichsten am Markt. Sie geben aus Sicherheitsgründen keine Spannung ab, wenn sie nicht im Fahrrad erkannt werden. Dieser Smart Adapter überbrückt diese Sicherheitsfunktion intelligent, indem er die notwendigen Signale sendet. Dadurch können Sie den Akku auch außerhalb des Rades unter realistischen Bedingungen entladen und testen, um defekte Zellen oder Alterungsschwäche sicher zu identifizieren.Standard für Giant Service-PartnerAngesichts der hohen Verbreitung von Giant E-Bikes ist dieser Adapter ein Muss für jede professionelle Werkstatt. Er ermöglicht die schnelle Diagnose bei Kundenreklamationen, die Bewertung von Inzahlungnahmen oder den routinemäßigen Akku-Check beim Service. Eigenschaften ModellBatterytester Smart Adapter - Giant EnergyPak 36V AnwendungVerbindungskabel für Kapazitätstest / Diagnose Kompatibilität (System)Giant SyncDrive Systeme (EnergyPak Smart & Side Release) Häufige FahrradmarkenGiant, Liv Nennspannung36 V FunktionAufwecken des BMS über Kommunikationspins zur Freigabe des Ausgangs Anschluss (Gerät)Spezifischer Anschluss für Universal-Batterietester Anschluss (Akku)Original Giant 5-Pin Stecker (EnergyPak Smart) BesonderheitenSpeziell für neuere Giant Modelle mit 5-poliger Ladebuchse entwickelt Gewicht (g)ca. 195  FAQs zum Smart Adapter für GiantFunktioniert der Adapter für alle Giant Akkus?Der Adapter deckt den Großteil der modernen Giant EnergyPak Akkus (36V) ab, wie sie in den Hybrid-Modellen verwendet werden. Bei sehr alten Modellen (vor 2013/2014) oder speziellen 26V-Systemen prüfen Sie bitte die Steckerform. Dieser Adapter ist für die gängigen 3-Pin und 5-Pin EnergyPak Systeme (Side-Release/Top-Release) optimiert.Kann ich die Spannung ohne Adapter messen?Nein. Giant Akkus befinden sich im "Deep Sleep" oder Schutzmodus, wenn sie ausgebaut sind. Die Hauptkontakte sind spannungslos. Ohne den Adapter, der das Aufwach-Signal sendet, zeigt ein Multimeter 0V an.Kann ich den Akku über den Adapter laden?Dieser Adapter ist primär für die Entladung und Diagnose konzipiert. Das Laden sollte immer mit dem originalen Giant Smart Charger erfolgen, da dieser über zusätzliche Leitungen (oft 6-Pin beim Lader) mit dem BMS kommuniziert, um das Balancing der Zellen zu steuern.Benötige ich Software dazu?Der Adapter ist die Hardware-Schnittstelle. Um den Test durchzuführen und die Daten auszuwerten (Kapazitätskurve, Protokoll), benötigen Sie das entsprechende Basis-Testgerät und dessen PC-Software.

Dieser Smart Adapter "Plug & Play Accell" ist die professionelle Lösung, um E-Bike Akkus der Accell-Gruppe (u.a. verbaut in Sparta, Batavus, Koga) mit einem universellen Batterietester zu verbinden. Die proprietären Batteriesysteme von Accell, insbesondere die ION-Technologie und E-Motion Systeme, sind für ihre komplexe Kommunikation bekannt. Dieser Adapter übernimmt die notwendige Signalübersetzung, weckt das Batteriemanagementsystem (BMS) auf und ermöglicht so eine zuverlässige Diagnose und Kapazitätsmessung.Highlights auf einen BlickSpezifische Kompatibilität: Entwickelt für Akkusysteme der Accell-Gruppe, häufig zu finden bei Marken wie Sparta, Batavus und Koga (z.B. ION oder E-Motion Systeme).Plug & Play: Einfachste Handhabung ohne komplizierte Konfiguration – der Adapter erkennt den Akku und stellt automatisch die Verbindung her.BMS-Aktivierung: Sendet das notwendige "Wake-up"-Signal an den Akku, um den Entladeausgang freizuschalten, der im Ruhezustand gesperrt ist.Professionelle Diagnose: Ermöglicht Händlern die objektive Bewertung von Zustandsdaten (SoH) und Restkapazität, was bei den oft integrierten Accell-Akkus sonst schwierig ist.Robuste Werkstatt-Qualität: Hochwertige Steckverbinder und langlebige Kabelummantelungen sorgen für Zuverlässigkeit im täglichen Service-Einsatz.Sicherer Anschluss: Verpolungssichere Stecker verhindern Fehlbedienungen und schützen sowohl den Akku als auch das Testgerät.Präzise Analyse für Accell-SystemeAkkus der Accell-Gruppe (oft bekannt durch die im Rahmen integrierten "Banannen-Akkus" oder spezifische Gepäckträger-Akkus) verfügen über eine komplexe Ladeelektronik. Ohne das korrekte Handshake-Signal geben diese Akkus keinen Strom ab. Dieser Smart Adapter simuliert die Kommunikation des E-Bikes. Dadurch öffnet das BMS den Stromkreis, und Ihr Batterietester kann eine realistische Belastung simulieren, um die echte Reichweite und den Gesundheitszustand des Akkus zu ermitteln.Unverzichtbar für holländische Premium-MarkenDa Accell-Marken wie Sparta und Batavus besonders im Trekking- und City-Bereich (und speziell im Benelux- und deutschen Markt) sehr verbreitet sind, ist dieser Adapter ein Muss für jede E-Bike Werkstatt. Er ermöglicht den Service an einer riesigen Flotte von Bestandsrädern, bei denen Standard-Messmethoden versagen. Eigenschaften ModellBatterytester Smart Adapter - Accell (Sparta / Batavus / Koga) AnwendungVerbindungskabel für Kapazitätstest / Diagnose Kompatibilität (System)Accell ION Antriebssysteme (PMU 3 / PMU 4 Generationen) Häufige FahrradmarkenSparta, Batavus, Koga, Hercules (einige Modelle), Ghost (E-Hybride) Spannungsbereich24V / 29V / 36V (Abhängig vom ION-System, z.B. NiMH oder Li-Ion) FunktionSimulation des ION-Protokolls zur Freigabe des Entladeausgangs Anschluss (Gerät)Spezifischer Anschluss für Universal-Batterietester Anschluss (Akku)ION-Systemstecker (oft 3-polig oder 4-polig XLR-ähnlich/rund) BesonderheitenErmöglicht Tests an "geschlossenen" Systemen, die sonst nur am Rad funktionieren Gewicht (g)ca. 185  FAQs zum Smart Adapter für AccellFunktioniert der Adapter für alle Sparta/Batavus Akkus?Die Accell-Gruppe nutzt verschiedene Systeme (ION, E-Motion, Bosch). Dieser Adapter ist spezifisch für die proprietären Accell-Systeme (oft ION oder eigene Heckmotoren) gedacht. Wenn das Rad einen Bosch- oder Yamaha-Antrieb hat, benötigen Sie den entsprechenden Bosch- oder Yamaha-Adapter, auch wenn "Batavus" auf dem Rahmen steht.Kann ich die Spannung mit einem Multimeter messen?Bei den meisten Accell-Akkus nicht direkt. Die Kontakte sind spannungslos, solange keine Kommunikation stattfindet. Der Adapter ist zwingend notwendig, um das BMS zur Freigabe der Spannung zu bewegen.Muss der Akku zum Testen ausgebaut werden?Ja, in der Regel wird der Akku aus dem Fahrrad entnommen und direkt an den Adapter angeschlossen. Dies schließt Fehlerquellen in der Fahrradverkabelung aus und liefert reine Akkudaten.Ist Software zur Auswertung nötig?Der Adapter stellt die Verbindung her. Die eigentliche Steuerung des Entladeprozesses und die Auswertung der Daten (Kurve, Kapazität in Wh) erfolgt über das angeschlossene Testgerät und dessen PC-Software.

Der "Batterytester Plug & Play" ist die professionelle und universelle Lösung für die Diagnose von wiederaufladbaren Batterien in Werkstätten und Service-Centern. Egal ob E-Bike (Pedelec), Elektrowerkzeug, Gartengerät oder mobile Medizintechnik – dieses Gerät ermöglicht eine herstellerunabhängige Prüfung der Batteriekapazität und des Gesundheitszustands (SoH). In Kombination mit der leistungsstarken PC-Software und den passenden Smart-Adaptern können Sie vollautomatische Entladetests durchführen und Ihren Kunden professionelle Prüfprotokolle aushändigen.Highlights auf einen BlickUniverselle Kompatibilität: Testet alle gängigen Batterietechnologien (Li-Ion, LiFePO4, Li-Po, NiMH, NiCd, Blei-Säure) im Spannungsbereich von ca. 3V bis 60V.Plug & Play System: Einfache Handhabung durch ein modulares Konzept – das Basisgerät wird einfach mit dem passenden Adapter (z.B. für Bosch, Yamaha, Panasonic) verbunden.Professionelle Protokollierung: Die mitgelieferte PC-Software erstellt automatisch detaillierte Service-Berichte mit Entladekurve, Kapazität und Bewertung.Realistische Lastsimulation: Führt echte Entladetests unter Last durch, um Schwachstellen zu finden, die bei einer reinen Spannungsmessung verborgen bleiben.Zukunftssicher: Dank austauschbarer Adapter und Software-Updates ist das System auch für kommende Akku-Generationen gerüstet.Hohe Sicherheit: Integrierter Schutz gegen Verpolung, Überhitzung und Kurzschluss sorgt für einen gefahrlosen Betrieb in der Werkstatt.Das Herzstück der modernen Akku-DiagnoseIm Gegensatz zu einfachen Multimetern, die nur die Spannung messen, führt der Batterytester Plug & Play einen vollständigen Zyklen-Test durch. Er entlädt den Akku kontrolliert und misst dabei präzise die entnommene Energie (Wh) und Ladung (Ah). Dies ist der einzig verlässliche Weg, um festzustellen, ob ein gebrauchter Akku noch die nötige Reichweite für ein E-Bike oder die nötige Leistung für ein Werkzeug bringt.Modular und ErweiterbarDie Stärke dieses Systems liegt in seiner Vielseitigkeit. Während Sie für Standard-Akkus (offene Kabelenden) Universalkabel nutzen können, stehen für komplexe E-Bike Systeme (wie Bosch, Yamaha, Brose, Shimano) spezialisierte "Smart Adapter" zur Verfügung. Diese übernehmen die Kommunikation mit dem Batterie-Management-System (BMS) und machen das Testen so einfach wie das Einstecken eines Steckers ("Plug & Play"). Eigenschaften ModellBatterytester Plug & Play (Universal Diagnose-System) AnwendungKapazitätsmessung & Diagnose für E-Bike- und Werkzeug-Akkus Spannungsbereich6 V - 48 V Nominal (Messbereich 3 V - 60 V) Entladestrom0,5 A - 10 A (einstellbar, Standard 5 A) Unterstützte TechnologienLi-Ion, Ni-MH, Ni-Cd, Blei-Säure (Pb) MessverfahrenRealer Lasttest (Simulation) mit Innenwiderstandsmessung (Ri) AusgabeIntegrierter Thermodrucker (Sofortausdruck) & PC-Schnittstelle (USB) Kompatibilität (Adapter)Universal (Klemmen) + Smart Adapter für Bosch, Yamaha, Panasonic, Giant, Brose, uvm. Abmessungen (L x B x H in mm)ca. 250 x 170 x 125 Gewicht (kg)ca. 2,6 FAQs zum Batterytester Plug & PlayBrauche ich für jeden Akku einen speziellen Adapter?Nicht unbedingt. Für Akkus mit einfachen Plus/Minus-Kontakten (ohne komplexe Kommunikation) reicht das beiliegende Universalkabel. Für moderne E-Bike Akkus (Bosch, Yamaha, etc.), die ohne Kommunikation keinen Strom abgeben, benötigen Sie zwingend den entsprechenden "Smart Adapter".Kann das Gerät Akkus auch reparieren ("Refreshen")?Das Gerät ist primär ein Diagnose-Tool zur Bestimmung des Ist-Zustands. Bei NiCd- und NiMH-Akkus kann durch mehrfache Zyklen (Laden/Entladen) ein Trainingseffekt erzielt werden. Defekte Lithium-Zellen können jedoch nicht repariert werden; das Gerät hilft Ihnen aber, diese sicher zu identifizieren.Benötige ich einen PC für die Nutzung?Ja, für den vollen Funktionsumfang ist ein PC oder Laptop (Windows) notwendig. Die Software steuert den Testablauf, visualisiert die Entladekurve in Echtzeit und generiert das druckfähige PDF-Prüfprotokoll für Ihre Kunden.Wie lange dauert ein Test?Das hängt von der Kapazität des Akkus und dem gewählten Entladestrom ab. Ein vollständiger Kapazitätstest (von 100% auf 0%) dauert meist mehrere Stunden (ca. 2-4 Std.), da dies der einzige Weg ist, die chemische Kapazität exakt zu messen. Ein Schnelltest (Innenwiderstandsmessung) dauert nur wenige Sekunden, ist aber weniger aussagekräftig bezüglich der Reichweite.

Dieser spezialisierte "Plug & Play" Smart Adapter ist die professionelle Schnittstelle für die Diagnose von E-Bike Akkus des "Silent" Antriebssystems. Dieses System kommt vor allem bei Spezialfahrrädern von Van Raam (z.B. Dreiräder, Therapieräder) sowie bei hochwertigen Reiserädern von Utopia Velo zum Einsatz. Da diese Akkus (oft "Cube" Akkus) über eine intelligente Kommunikation verfügen, benötigen sie ein Aktivierungssignal, um den Stromfluss für Testzwecke freizugeben. Der Adapter stellt diese Verbindung her und ermöglicht eine präzise Kapazitätsmessung.Highlights auf einen BlickSpezifische Kompatibilität: Maßgeschneidert für das "Silent Elektro" Antriebssystem (36V), das in Fahrrädern von Van Raam (z.B. Easy Rider, Fun2Go) und Utopia Velo verbaut ist.BMS-Aktivierung: Simuliert die Kommunikation des E-Bikes, um das Batteriemanagementsystem (BMS) aus dem Schlafmodus zu wecken und die Hauptkontakte zu schließen.Plug & Play: Einfacher und sicherer Anschluss direkt an die Batterie – der Adapter übernimmt die notwendige Signalübertragung automatisch.Professionelle Diagnose: Unverzichtbar für Sanitätshäuser, Reha-Techniker und spezialisierte Fahrradhändler, um die Zuverlässigkeit von Akkus in Therapierädern zu gewährleisten.Robuste Qualität: Hochwertige Kabel und langlebige Steckverbinder, ausgelegt für den regelmäßigen Einsatz in Service-Werkstätten.Sicherer Betrieb: Verhindert Fehlmessungen und schützt die empfindliche Elektronik des Akkus durch korrekte Pin-Belegung und Signalisierung.Präzise Analyse für das Silent SystemAkkus des Silent Elektro Systems (oft erkennbar an der Würfelform oder der Position im Gepäckträger bei Dreirädern) sind sicherheitsoptimiert. Im ausgebauten Zustand sind die Kontakte spannungslos. Dieser Smart Adapter überbrückt diese Sicherheitsfunktion intelligent. Er erlaubt Ihrem Batterietester, eine realistische Last zu simulieren, um festzustellen, ob der Akku noch die nötige Reichweite für den oft kritischen Einsatz im Reha- und Mobilitätsbereich bietet.Standard für Spezialrad-ServiceGerade bei Therapierädern und E-Bikes für Menschen mit Einschränkungen ist Verlässlichkeit das oberste Gebot. Mit diesem Adapter können Händler von Van Raam und Utopia Velo sicherstellen, dass gebrauchte oder ältere Akkus noch den Anforderungen entsprechen, und Kunden fundierte Service-Berichte aushändigen. Eigenschaften ModellBatterytester Smart Adapter - Van Raam / Utopia / Silent AnwendungVerbindungskabel für Kapazitätstest / Diagnose Kompatibilität (System)Silent Elektro Antriebssysteme Häufige FahrradmarkenVan Raam (Therapieräder, Dreiräder), Utopia Velo, Silent Unterstützte AkkutypenSilent Elektro Li-Ion Akkus (oft "Cube"-Form oder Gepäckträger) Nennspannung36 V (teilweise auch kompatibel mit 24 V Systemen, je nach Adapter-Version) FunktionAktivierung des BMS (Smart-Funktion) zur Freigabe des Entladestroms Anschluss (Gerät)Spezifischer Anschluss für Universal-Batterietester Anschluss (Akku)Spezifischer Silent Elektro Systemstecker (meist 4-polig oder Rosenberger) Gewicht (g)ca. 190 FAQs zum Adapter für Van Raam / UtopiaFunktioniert der Adapter für alle Van Raam Fahrräder?Der Adapter ist für das elektrische Silent System (Silent Elektro) konzipiert, das bei den meisten modernen Van Raam E-Bikes verwendet wird (Li-Ion, 36V). Ältere Modelle mit anderen Motoren oder Bleibatterien benötigen diesen speziellen Adapter eventuell nicht oder nutzen andere Anschlüsse.Kann ich Utopia Velo Akkus damit testen?Ja, sofern das Utopia Rad mit dem Silent Elektro Antrieb ausgestattet ist (was bei vielen E-Bike Modellen von Utopia der Fall ist). Prüfen Sie vorab, ob der Ladestecker mit dem Adapter übereinstimmt.Kann ich die Spannung ohne Adapter messen?Nein. Die Akkus des Silent Systems schalten in einen "Sleep Mode", wenn sie nicht im Rad stecken oder geladen werden. Ein Multimeter zeigt an den Kontakten 0V an. Der Adapter ist zwingend notwendig, um die Spannung freizuschalten.Ist der Adapter auch zum Laden geeignet?Dieser Adapter ist primär als Diagnose-Werkzeug für den Entladevorgang am Testgerät gedacht. Das Laden der Akkus sollte aus Sicherheitsgründen und für das korrekte Zell-Balancing immer mit dem originalen Ladegerät des Herstellers erfolgen.

Dieser "Plug & Play" Adapter ist die ideale Verbindungslösung für die Diagnose von 36V Bleiakkus (Pb), wie sie häufig in älteren E-Bikes (z.B. mit Antec-Antrieb), E-Scootern oder im Reha-Bereich (Elektrorollstühle) verwendet werden. Ausgestattet mit dem weit verbreiteten 3-poligen XLR-Stecker, ermöglicht dieser Adapter einen schnellen und sicheren Anschluss an Ihren Batterietester, ohne mit losen Krokodilklemmen hantieren zu müssen. Er ist speziell für die Prüfung von Blei-Säure, Blei-Gel und AGM-Batterien konzipiert.Highlights auf einen BlickUniverseller Standard: Passend für Akkusysteme mit dem in der Industrie gängigen 3-Pin XLR-Ladeanschluss (häufig bei Antec, Tianneng oder Phylion Blei-Systemen).Optimiert für Blei-Chemie: Speziell ausgelegt für 36V Blei-Akkupacks (Pb, Gel, AGM), um zuverlässige Kapazitätstests unter Last durchzuführen.Plug & Play: Einfacher Anschluss – der XLR-Stecker wird direkt in die Ladebuchse des Akkus gesteckt, was einen festen Kontakt für hohe Ströme garantiert.Sichere Kontaktierung: Vermeidet Kurzschlussgefahren, die bei der Verwendung von universellen Klemmen an engen XLR-Buchsen entstehen können.Robuste Bauweise: Hochwertige Kabelquerschnitte und stabile Steckverbinder sorgen für Langlebigkeit im Werkstattalltag.Vielseitiger Einsatz: Ideal für die Wartung von älteren Pedelecs, E-Scootern und Mobilitätshilfen, die noch auf bewährte Blei-Technologie setzen.Präzise Analyse für 36V Blei-SystemeViele ältere E-Bikes (z.B. frühe Discounter-Modelle mit Antec-Technik) und aktuelle E-Scooter nutzen 36V Blei-Akkus. Diese verlieren über die Zeit oft schleichend an Kapazität oder leiden unter dem "Memory-Effekt" (bei falscher Pflege) bzw. Sulfatierung. Mit diesem Adapter schließen Sie den Akku professionell an Ihr Testgerät an, um zu prüfen, ob der schwere Akku-Pack noch die nötige Leistung bringt oder ausgetauscht werden muss.Standardstecker XLR-3pDer 3-polige XLR-Stecker ist der De-facto-Standard für 24V und 36V Blei-Ladegeräte. Da die Pin-Belegung bei Blei-Akkus in diesem Sektor sehr standardisiert ist (meist Pin 1+ / Pin 2- oder Pin 3-), bietet dieser Adapter eine enorme Zeitersparnis und Sicherheit gegenüber Bastellösungen. Eigenschaften ModellBatterytester Plug & Play Adapter - Antec / XLR-3p (36V Blei) AnwendungVerbindungskabel für Kapazitätstest / Diagnose Kompatibilität (System)Antec Antriebssysteme & diverse E-Bikes mit 36V Bleiakkus AkkutechnologieBlei-Säure, Blei-Gel, Blei-Vlies (AGM) Nennspannung36 V FunktionDirekte Entladung über den Ladeanschluss Anschluss (Gerät)Spezifischer Anschluss für Universal-Batterietester Anschluss (Akku)XLR 3-Pol Stecker (Standardbelegung) HinweisDient zum Testen von Akkus, deren Ladebuchse auch für die Entladung freigegeben ist (Standard bei Antec/Blei) Gewicht (g)ca. 175 FAQs zum Adapter Antec / XLR-3pKann ich damit auch Lithium-Akkus mit XLR-Buchse testen?Technisch gesehen stellt der Adapter nur die physikalische Verbindung her. Wenn Sie einen 36V Lithium-Akku haben, der ebenfalls eine XLR-Ladebuchse nutzt (und keine spezielle BMS-Kommunikation benötigt), könnte der Adapter passen. Sie müssen jedoch zwingend am Testgerät die richtige Chemie (Li-Ion statt Pb) einstellen, um korrekte Ergebnisse zu erhalten und Tiefentladung zu vermeiden.Wie ist die Pin-Belegung des XLR-Steckers?Der Adapter ist auf den gängigsten Standard für 36V E-Mobilität konfiguriert (meist Pin 1 = Plus, Pin 2 oder 3 = Minus). Da es im Markt seltene Exoten mit abweichender Polung gibt, empfehlen wir vor dem ersten Anschluss kurz mit einem Multimeter die Polung der Akkubuchse zu prüfen, auch wenn das Testgerät meist einen Verpolschutz hat.Muss der Blei-Akku für den Test "aufgeweckt" werden?Nein. Im Gegensatz zu modernen Lithium-Systemen (wie Bosch oder Yamaha) haben Blei-Akkus in der Regel kein kommunizierendes BMS, das den Ausgang sperrt. Es liegt permanent Spannung an. Der Adapter dient hier rein der sicheren mechanischen Verbindung, eine elektronische Aktivierung ist bei Blei-Systemen meist nicht nötig.Warum ist der Test bei Blei-Akkus wichtig?Blei-Akkus sind schwer und altern anders als Lithium-Akkus. Ein Spannungstest allein sagt wenig aus (die Spannung bricht unter Last oft sofort ein). Nur ein echter Kapazitätstest mit diesem Adapter zeigt, ob der "volle" Akku unter Last zusammenbricht (Sulfatierung) oder noch brauchbar ist.

Dieser spezialisierte Smart Adapter ist das unverzichtbare Verbindungsstück für professionelle Akku-Diagnosetools, um E-Bike Batterien der Bosch Classic Line (36V) zu testen. Da Bosch-Akkus über ein ausgeklügeltes Batteriemanagementsystem (BMS) verfügen, reicht ein einfacher direkter Abgriff oft nicht aus. Dieser Adapter stellt die korrekte physische und elektronische Verbindung zwischen Ihrem Batterietester und dem Bosch Classic Akku her, um zuverlässige Aussagen über Restkapazität, Gesundheit (SoC/SoH) und Leistungsfähigkeit zu treffen.Highlights auf einen BlickSpezifische Kompatibilität: Exakt passend für Bosch Classic Line Akkus der ersten Generation (36V System).Plug & Play: Einfache und verpolungssichere Verbindung dank originalgetreuem Bosch-Steckergesicht.Smarte Kommunikation: Ermöglicht dem Testgerät die Kommunikation mit dem BMS oder die Freischaltung des Entladeausgangs.Professionelle Diagnose: Essentiell für Fahrradhändler und Werkstätten, um gebrauchte Bosch-Systeme zu bewerten oder Service-Berichte zu erstellen.Robuste Bauweise: Hochwertige Kabel und Stecker, ausgelegt für den täglichen Einsatz im Service-Umfeld.Vielseitig: Geeignet für Gepäckträger- und Rahmenakkus der Classic-Serie (sofern der Anschluss identisch ist).Präzise Analyse für Bosch Classic AkkusDie Bosch Classic Line (Gen 1) ist nach wie vor weit verbreitet. Um diese Akkus mit einem universellen Batterietester prüfen zu können, ist dieser Smart Adapter notwendig. Er überbrückt nicht nur die mechanische Verbindung, sondern sorgt auch für die korrekte Signalübermittlung, damit der Akku den Entladestrom freigibt. So können Sie statt bloßer Spannungsmessungen echte Kapazitätstests unter Last durchführen und Ihren Kunden fundierte Prüfberichte aushändigen.Unverzichtbar für E-Bike ServiceOb bei der Inzahlungnahme eines gebrauchten Pedelecs oder bei der Fehlersuche im Kundenauftrag: Dieser Adapter erweitert die Funktionalität Ihres vorhandenen Batterietesters. Er macht Schluss mit Bastellösungen und wackeligen Klemmen und sorgt für einen professionellen Arbeitsablauf in der Werkstatt. Eigenschaften ModellBatterytester Smart Adapter - Bosch Classic 36V AnwendungVerbindungskabel für Kapazitätstest / Diagnose Kompatibilität (System)Bosch Classic Line (Generation 1, ca. 2010-2014) Kompatible AkkutypenRahmenakkus & Gepäckträgerakkus (36V Versionen) Nennspannung36 V FunktionAktivierung des BMS & Freigabe des Entladestroms für den Test Anschluss (Gerät)Spezifischer Anschluss für Universal-Batterietester Anschluss (Akku)Original Bosch Classic Stecker (rechteckig) BesonderheitenIntegrierte Elektronik zur Simulation der Kommunikation (Bike-Erkennung) Gewicht (g)ca. 180  FAQs zum Smart Adapter für Bosch ClassicPasst der Adapter auch für Bosch Active oder Performance Line?Nein. Die Bosch Classic Line verwendet einen anderen Stecker und eine andere Bauform als die neueren Active (Gen 2) oder Performance Line (Gen 3/4) Akkus. Für diese neueren Systeme benötigen Sie den entsprechenden ovalen Adapter.Kann ich den Akku über diesen Adapter laden?Dieser Adapter ist primär für den Anschluss an ein Diagnose- und Testgerät konzipiert (Entladung/Messung). Ob eine Ladung möglich ist, hängt von den Fähigkeiten des angeschlossenen Testers ab; in der Regel erfolgt das Laden jedoch über das originale Bosch-Ladegerät.Funktioniert der Adapter auch bei 24V Classic Akkus?Die Artikelbezeichnung spezifiziert "36 V". Obwohl die Stecker mechanisch oft ähnlich sind, unterscheidet sich die Pin-Belegung oder die Codierung zwischen 36V und den selteneren/älteren 24V Systemen. Bitte verwenden Sie den Adapter nur für das angegebene 36V System, um Schäden zu vermeiden.Benötige ich Software dazu?Der Adapter selbst ist Hardware. Um die Daten auszuwerten und den Test zu steuern, benötigen Sie das entsprechende Basis-Testgerät und dessen PC-Software. Der Adapter dient als Schnittstelle zwischen Akku und Testgerät.

Dieser spezialisierte Smart Adapter ist das Bindeglied zwischen Ihrem professionellen Batterietestgerät und E-Bike Akkus der Panasonic Premium und Luxe Systeme. Er unterstützt sowohl die 26V- als auch die 36V-Varianten dieser weit verbreiteten Antriebsgeneration (häufig verbaut in Flyer, KTM und Kalkhoff E-Bikes). Da diese Akkus über ein Batteriemanagement verfügen, das den Stromfluss ohne das passende Signal sperrt, ermöglicht dieser Adapter die notwendige Kommunikation, um den Akku für eine präzise Kapazitätsmessung freizuschalten.Highlights auf einen BlickDuale Kompatibilität: Geeignet für Panasonic Premium, Luxe und DeLuxe Akkusysteme sowohl in der 26V- als auch in der 36V-Ausführung.BMS-Aktivierung: Simuliert die Kommunikation des E-Bikes, um den Akku "aufzuwecken" und den Entladeausgang für den Test freizugeben.Passgenaue Verbindung: Verfügt über den spezifischen Stecker, der mechanisch und elektrisch exakt auf die Kontakte der Panasonic Premium-Akkus passt.Professionelle Diagnose: Ermöglicht Händlern und Werkstätten, verlässliche Zustandsberichte (SoH) für Kundenakkus zu erstellen.Robuste Werkstatt-Qualität: Hochwertige Verkabelung und zugentlastete Stecker garantieren eine lange Lebensdauer im täglichen Service-Einsatz.Einfache Anwendung: Plug & Play – Adapter an das Testgerät und den Akku anschließen, das System erkennt die Verbindung.Präzise Analyse für Panasonic Premium AkkusDie Panasonic "Premium" und "Luxe" Akkus (oft erkennbar an der Bauform hinter dem Sattelrohr oder am Unterrohr) benötigen ein spezifisches Signal, um Strom abzugeben. Ein einfaches Multimeter oder eine direkte Last reichen oft nicht aus. Dieser Smart Adapter stellt sicher, dass das Batteriemanagementsystem (BMS) den Ausgang freischaltet. Nur so kann Ihr Batterietester eine realistische Entladekurve aufzeichnen und die tatsächliche Restkapazität ermitteln.Unverzichtbar für Flyer und KTM ServiceDa Panasonic-Systeme über Jahre hinweg Marktführer bei Premium-E-Bikes (insbesondere Flyer C-Serie, T-Serie etc.) waren, sind diese Akkus im Service-Alltag allgegenwärtig. Mit diesem Adapter sind Sie in der Lage, fundierte Aussagen über den Zustand gebrauchter Akkus zu treffen, sei es für den Wiederverkauf oder zur Reklamationsbearbeitung. Eigenschaften ModellBatterytester Smart Adapter - Panasonic Premium / Luxe AnwendungVerbindungskabel für Kapazitätstest / Diagnose Kompatibilität (System)Panasonic Mittelmotor-Systeme (26V Premium & 36V Deluxe) Häufige FahrradmarkenFlyer (C-, T-, L-, S-Serie), KTM, Kalkhoff, Raleigh, Kettler Spannungsbereich26V (25,2V Nominal) und 36V (Automatische Erkennung) FunktionAktivierung des BMS & Freigabe des Entladestroms für den Test Anschluss (Gerät)Spezifischer Anschluss für Universal-Batterietester Anschluss (Akku)Original Panasonic Systemstecker BesonderheitenSimuliert die Kommunikation des Pedelecs, um den Akku "aufzuwecken" Gewicht (g)ca. 190  FAQs zum Smart Adapter für Panasonic PremiumWoran erkenne ich einen Panasonic "Premium" Akku?Panasonic Premium Akkus unterscheiden sich von den älteren "Standard"-Systemen (nur 26V) oft durch das Display und die Ladestandsanzeige direkt am Akku (Push-Button mit 5 LEDs) sowie die etwas breitere Bauform der Kontaktleiste. Dieser Adapter ist speziell für diese neuere Generation (Premium/Luxe) konzipiert.Funktioniert der Adapter auch für den Panasonic Mittelmotor 36V "Next Generation"?Nein. Der Panasonic "Next Generation" (oft Unterrohr-Akku) nutzt ein komplett anderes Steckersystem und Kommunikationsprotokoll. Für diesen Akkutyp benötigen Sie einen anderen, spezifischen Adapter. Dieser hier ist für die Antriebsgenerationen davor (Premium/Luxe).Kann ich den Akku über den Adapter laden?Der Adapter ist primär dafür gedacht, den Stromfluss aus dem Akku in das Testgerät zu ermöglichen (Entladung/Kapazitätstest). Das Laden erfolgt in der Regel am effizientesten über das originale Panasonic Ladegerät, auch wenn manche Testgeräte theoretisch über den Adapter laden könnten (abhängig von der Pin-Belegung des Testers).Warum kommt kein Strom, wenn ich nur Klemmen anlege?Panasonic Akkus schalten aus Sicherheitsgründen den Ausgang stromlos, wenn sie nicht im Rad stecken. Es muss ein Widerstand oder Datensignal anliegen, um das BMS zu öffnen. Genau diese Funktion übernimmt der Smart Adapter automatisch.

Dieser spezialisierte Smart Adapter ermöglicht den Anschluss Ihres professionellen Batterietesters an E-Bike Akkus des Systems "Panasonic Next Generation" (36V). Diese Antriebsgeneration, oft verbaut in hochwertigen E-Bikes von Flyer, KTM oder Kettler (ab ca. Modelljahr 2014), verfügt über ein komplexes Batteriemanagement. Der Adapter stellt nicht nur die physische Verbindung her, sondern übernimmt auch die notwendige Kommunikation ("Handshake"), um den Akku aus dem Ruhemodus zu wecken und den Entladeausgang für eine präzise Kapazitätsmessung freizugeben.Highlights auf einen BlickExakte Kompatibilität: Speziell entwickelt für das Panasonic "Next Generation" System (36V), das sich mechanisch und elektronisch von den älteren Premium/Standard-Systemen unterscheidet.BMS-Aktivierung: Simuliert die Kommunikation des E-Bikes, um das Batteriemanagementsystem (BMS) dazu zu bewegen, den Stromfluss für den Test freizuschalten.Professionelle Diagnose: Ermöglicht Fahrradhändlern und Service-Centern die Erstellung fundierter Prüfberichte über Restkapazität und Gesundheitszustand (SoH).Robuste Bauweise: Ausgestattet mit hochwertigen Steckverbindern und langlebigen Kabeln für den täglichen Einsatz in der Werkstattumgebung.Sichere Verbindung: Verpolungssicherer Anschluss garantiert eine fehlerfreie Kontaktierung des Akkus ohne Wackelkontakte.Plug & Play: Einfache Handhabung – Adapter zwischen Testgerät und Akku stecken, die Kommunikation erfolgt automatisch.Präzise Analyse für Next Generation AkkusAkkus der "Next Generation" Serie (oft als Unterrohr- oder Sitzrohr-Akku ausgeführt) geben an den Hauptkontakten keine Spannung ab, solange sie nicht das korrekte Signal vom Motor oder Display erhalten. Eine einfache Messung mit dem Multimeter ist daher unmöglich. Dieser Smart Adapter überbrückt diese Hürde intelligent. Er erlaubt Ihrem Batterietester, eine realistische Lastsimulation durchzuführen, um die tatsächliche Reichweiten-Kapazität des Kundenakkus zu ermitteln.Unverzichtbar für modernen E-Bike ServiceDa viele Premium-Hersteller wie Flyer in den 2010er Jahren auf das "Next Gen" System setzten, ist eine hohe Anzahl dieser Akkus im Umlauf. Für die Bewertung von Leasing-Rückläufern, Inzahlungnahmen oder bei Garantiefragen ist dieser Adapter das entscheidende Werkzeug, um von bloßen Schätzungen zu messbaren Fakten zu gelangen. Eigenschaften ModellBatterytester Smart Adapter - Panasonic Next Generation AnwendungVerbindungskabel für Kapazitätstest / Diagnose Kompatibilität (System)Panasonic Next Generation Mittelmotor-Systeme (ab ca. 2012/2013) Häufige FahrradmarkenFlyer (Next Generation Modelle), KTM, Kettler Nennspannung36 V FunktionAktivierung des BMS & Freigabe des Entladestroms (Simulation der Bus-Kommunikation) Anschluss (Gerät)Spezifischer Anschluss für Universal-Batterietester Anschluss (Akku)Original Panasonic Next Gen Stecker BesonderheitenErmöglicht das Testen von Akkus, die ohne Kommunikation im "Schlafmodus" verbleiben Gewicht (g)ca. 200 FAQs zum Smart Adapter für Panasonic Next GenerationPasst dieser Adapter auch für Panasonic Premium (26V/36V)?Nein. Das "Premium"-System (oft der Akku hinter dem Sitzrohr mit großem Griff) und das "Next Generation"-System (oft Unterrohr oder integrierter) nutzen völlig unterschiedliche Stecker und Kommunikationsprotokolle. Sie sind nicht untereinander kompatibel. Für Premium-Akkus benötigen Sie den Panasonic Premium Adapter.Kann ich die Spannung ohne Adapter messen?Nein. Panasonic Next Generation Akkus schalten den Ausgang ab ("Sleep Mode"), wenn sie nicht im Fahrrad stecken. Ohne den Smart Adapter, der das "Aufwach-Signal" sendet, werden Sie an den Kontakten 0V messen, selbst wenn der Akku voll ist.Für welche Fahrradmarken ist der Adapter relevant?Das Panasonic Next Generation System wurde häufig bei E-Bikes der Marken Flyer (C-Serie, T-Serie neueren Datums), KTM (bestimmte Modelle) und Kettler verbaut. Wenn der Akku die Bezeichnung "Next Generation" trägt, ist dies der richtige Adapter.Kann ich über den Adapter laden?Der Adapter ist primär für Diagnosezwecke (Entladen/Testen) konzipiert. Das Laden sollte idealerweise immer mit dem originalen Ladegerät erfolgen, um das Balancing der Zellen optimal zu gewährleisten.

Dieser spezialisierte Smart Adapter ist das entscheidende Verbindungskabel für die professionelle Diagnose von 36V E-Bike Akkus, die in Brose-Antriebssystemen (gefertigt von BMZ) zum Einsatz kommen. Ausgestattet mit dem charakteristischen magnetischen Rosenberger-Stecker (RoPD), stellt dieser Adapter die sichere Verbindung zwischen Ihrem Batterietester und dem Akku her. Er ermöglicht nicht nur den physischen Kontakt, sondern sorgt auch für die notwendige Signalübermittlung, um das Batteriemanagementsystem (BMS) für eine präzise Kapazitätsmessung freizuschalten.Highlights auf einen BlickSpezifische Kompatibilität: Perfekt abgestimmt auf 36V Akkus von BMZ, die in Brose-Systemen verwendet werden (z.B. in Rotwild, Bulls, Specialized Modellen mit BMZ-Akku).Rosenberger-Stecker (RoPD): Verfügt über den magnetischen, selbstanziehenden Rosenberger-Stecker für eine komfortable und verschleißfreie Kontaktierung.BMS-Aktivierung: Weckt den Akku aus dem Ruhezustand auf und schaltet den Entladeausgang frei, was bei modernen Smart-Akkus für einen Test zwingend erforderlich ist.Professionelle Diagnose: Unverzichtbar für E-Bike Händler und Werkstätten, um den Gesundheitszustand (SoH) und die reale Reichweite von Kundenakkus zu bestimmen.Robuste Qualität: Hochwertige Kabel und Stecker garantieren Langlebigkeit und Zuverlässigkeit im täglichen Werkstatteinsatz.Plug & Play: Einfacher Anschluss – der magnetische Stecker findet seine Position fast von selbst, die Kommunikation startet automatisch.Präzise Analyse für BMZ-Akkus mit Brose-SystemAkkus mit Rosenberger-Anschluss verfügen über ein ausgeklügeltes BMS und Datenleitungen (CAN-Bus oder ähnliche Protokolle). Ohne das korrekte "Aufwach-Signal" bleiben die Leistungskontakte spannungslos, um Funkenbildung am magnetischen Stecker zu vermeiden. Dieser Smart Adapter simuliert die Gegenwart des E-Bikes, aktiviert den Stromfluss und ermöglicht Ihrem Testgerät so, realistische Entladekurven aufzunehmen und defekte Zellen oder Kapazitätsverluste sicher zu identifizieren.Standard in der modernen E-Bike WerkstattDer Rosenberger-Stecker hat sich als Industriestandard für hochwertige E-Bikes (insbesondere Mountainbikes und Trekkingräder mit Brose-Antrieb) etabliert. Um diese wachsende Flotte an Fahrzeugen professionell warten und bewerten zu können – etwa bei Leasingrückgaben oder dem Gebrauchtradverkauf – ist dieser Adapter ein Muss für jede gut sortierte Diagnose-Station. Eigenschaften ModellBatterytester Smart Adapter - Brose / BMZ (Rosenberger) AnwendungVerbindungskabel für Kapazitätstest / Diagnose Kompatibilität (System)Brose Antriebssysteme / BMZ Drive Systems Kompatible AkkutypenBMZ Akkus mit Rosenberger Ladebuchse (36V / 37V) Häufige FahrradmarkenBulls (Brose-Modelle), Rotwild, Hercules, Scott (E-Silence) Nennspannung36 V FunktionAufwecken des BMS über Data-Pin (Wake-Up Signal) für den Entladetest Anschluss (Gerät)Spezifischer Anschluss für Universal-Batterietester Anschluss (Akku)Rosenberger Stecker (RoPD - magnetisch codiert) Gewicht (g)ca. 185 FAQs zum Smart Adapter für Brose / BMZPasst der Adapter für alle Akkus mit Rosenberger-Stecker?Der Adapter ist primär für 36V BMZ-Akkus im Brose-System konzipiert. Obwohl der Rosenberger-Stecker auch bei anderen Systemen (z.B. Green Mover / GoSwissDrive 36V) verwendet wird, kann die Belegung der Datenpins variieren. In den meisten Fällen funktioniert er für 36V BMZ-Akkus universell, prüfen Sie jedoch im Zweifel die Kompatibilität Ihres spezifischen Testgeräts.Kann ich Specialized-Akkus damit testen?Specialized verwendet zwar Brose-Motoren und Rosenberger-Stecker, hat aber oft eine eigene, sehr spezifische Akku-Firmware (Mission Control). Ob der Adapter den Akku "aufwecken" kann, hängt stark vom verwendeten Basis-Testgerät ab. Für Standard-BMZ Akkus (z.B. in Bulls oder Rotwild) funktioniert er in der Regel tadellos.Warum ist der Stecker magnetisch?Der Rosenberger Power Data (RoPD) Stecker nutzt Magnetkraft, um sich selbst zu zentrieren und festzuhalten. Dies verhindert Verschleiß durch mechanisches Stecken und Drehen und löst sich sicher, falls man über das Kabel stolpert, ohne die Buchse zu beschädigen.Kann ich den Akku auch direkt ohne Adapter messen?Nein. Der Rosenberger-Anschluss ist so konstruiert, dass er stromlos ist, solange keine Verbindung besteht. Dies verhindert Kurzschlüsse durch metallische Gegenstände, die am Magneten haften könnten. Der Adapter ist zwingend notwendig, um die Kontakte freizuschalten.

Dieser spezialisierte Smart Adapter ist das essentielle Verbindungsstück für die professionelle Diagnose von E-Bike Akkus der Yamaha PW-Serie (36V). Da Yamaha-Batterien über ein intelligentes Managementsystem verfügen, das den Stromausgang ohne Kommunikation mit dem Antrieb sperrt, ist dieser Adapter notwendig, um den Akku für Testzwecke "aufzuwecken". Er stellt die physische und elektronische Verbindung zwischen Ihrem Batterietester und dem Akku her und ermöglicht so präzise Aussagen über Kapazität und Gesundheitszustand (SoH).Highlights auf einen BlickSpezifische Kompatibilität: Entwickelt für alle 36V Akkus des Yamaha PW-Systems (inkl. PW-X, PW-SE, PW-ST, PW-TE), sowohl für Rahmen- als auch Gepäckträgerakkus.BMS-Aktivierung: Simuliert die Kommunikation der Antriebseinheit, um das Batteriemanagementsystem (BMS) dazu zu bewegen, den Entladeausgang freizuschalten.Passgenauer Anschluss: Verfügt über den spezifischen Yamaha-Systemstecker, der eine sichere und verpolungsfreie Kontaktierung der Akku-Terminals gewährleistet.Professionelle Diagnose: Ermöglicht Händlern und Werkstätten, verlässliche Prüfberichte zu erstellen und Reklamationen oder Gebrauchträder objektiv zu bewerten.Robuste Werkstatt-Qualität: Hochwertige Materialien und Zugentlastungen sorgen für Langlebigkeit im täglichen Service-Einsatz.Einfache Handhabung: Plug & Play – Adapter anschließen, das Testgerät erkennt die Batterie und startet die Kommunikation automatisch.Präzise Analyse für Yamaha PW AkkusYamaha E-Bike Akkus sind so konzipiert, dass sie aus Sicherheitsgründen keine Spannung an den Hauptkontakten anliegen haben, wenn sie nicht im Fahrrad montiert und eingeschaltet sind. Eine einfache Messung mit dem Multimeter zeigt daher oft 0V an. Dieser Smart Adapter überbrückt diese Hürde, indem er die notwendigen Steuersignale sendet. Dadurch wird das Hauptrelais im Akku geschlossen, und Ihr Testgerät kann eine realistische Entladekurve unter Last aufzeichnen.Standard für Haibike, Winora und Co.Das Yamaha PW-System ist einer der am weitesten verbreiteten Antriebe im E-MTB und Trekking-Bereich (verbaut u.a. bei Haibike, Winora, Raymon, Lapierre). Für Werkstätten, die diese Marken betreuen, ist dieser Adapter unverzichtbar, um effiziente Fehlerdiagnosen durchzuführen und den Zustand von Leasing-Rückläufern sicher zu bestimmen. Eigenschaften ModellBatterytester Smart Adapter - Yamaha PW System AnwendungVerbindungskabel für Kapazitätstest / Diagnose Kompatibilität (System)Yamaha PW, PW-X, PW-SE, PW-TE Antriebssysteme Häufige FahrradmarkenHaibike (SDURO), Winora, Lapierre, Ghost, Batavus Nennspannung36 V FunktionAktivierung des BMS (Wake-Up) über Signal-Pin zur Freigabe des Ausgangs Anschluss (Gerät)Spezifischer Anschluss für Universal-Batterietester Anschluss (Akku)Original Yamaha 4-Pin Stecker (großer Ladestecker) BesonderheitenNicht kompatibel mit älteren Yamaha 26V Systemen Gewicht (g)ca. 195 FAQs zum Smart Adapter für Yamaha PWKann ich den Akku ohne Adapter mit einem Multimeter messen?Nein. Yamaha PW Akkus schalten ihre Hauptkontakte ab ("Sleep Mode"), sobald sie vom Rad getrennt werden. Ohne den Adapter, der dem Akku signalisiert "Ich bin ein E-Bike", werden Sie an den Kontakten keine Spannung messen können, selbst wenn der Akku voll geladen ist.Passt der Adapter für die alten 26V Yamaha Akkus?Nein. Die älteren Yamaha 26V Systeme (oft als Yamaha PAS bekannt) nutzen eine andere Steckerform und Technik. Dieser Adapter ist spezifisch für die neuere 36V PW-Generation (ab ca. 2014) konzipiert.Funktioniert der Adapter auch bei Intube-Akkus?Grundsätzlich nutzen Yamaha Intube-Akkus (integriert im Rahmen) oft den gleichen elektrischen Anschluss wie die externen Rahmenakkus. Wenn der Stecker mechanisch passt, funktioniert auch der Adapter. Bei manchen Dritthersteller-Akkus (z.B. Simplo für Yamaha) sollte die Kompatibilität geprüft werden.Kann ich über den Adapter laden?Der Adapter ist primär für den Entladevorgang (Diagnose) ausgelegt. Das Laden der Yamaha Akkus sollte immer mit dem originalen Yamaha Ladegerät erfolgen, da dieses auch die Temperaturüberwachung und das Balancing während des Ladens steuert.

Dieser spezialisierte Smart Adapter ist das unverzichtbare Werkzeug für die professionelle Diagnose von Shimano Steps E-Bike Akkus der Serie E6000 (36V). Da Shimano-Akkus über ein hochentwickeltes Batteriemanagementsystem verfügen und im ausgebauten Zustand aus Sicherheitsgründen keine Spannung an den Kontakten führen, ist dieser Adapter zwingend notwendig. Er stellt nicht nur die physische Verbindung her, sondern sendet auch das notwendige "Aufwach-Signal", damit der Akku den Entladeausgang für eine präzise Kapazitätsmessung freigibt.Highlights auf einen BlickSpezifische Kompatibilität: Entwickelt für das Shimano Steps E6000 System (City/Trekking), passend für gängige Rahmen- und Gepäckträgerakkus dieser Serie (z.B. BT-E6000, BT-E6010).BMS-Aktivierung: Simuliert die Kommunikation der Antriebseinheit ("Handshake"), um den Akku aus dem Ruhemodus zu wecken und die Hauptkontakte zu schließen.Passgenauer Anschluss: Verfügt über den spezifischen Shimano-Systemstecker, der eine mechanisch feste und verpolungssichere Verbindung zu den Batterie-Terminals herstellt.Professionelle Diagnose: Ermöglicht Händlern die Erstellung objektiver Prüfberichte über Restkapazität und Gesundheitszustand (SoH), essentiell für Service und Wiederverkauf.Robuste Werkstatt-Qualität: Hochwertige Kabel und langlebige Kontakte garantieren Zuverlässigkeit im täglichen, intensiven Einsatz in der Fahrradwerkstatt.Plug & Play: Einfachste Handhabung ohne komplexe Einstellungen – Adapter anschließen, das Testsystem erkennt den Akku automatisch.Präzise Analyse für Shimano Steps E6000Das Shimano Steps E6000 System ist eines der am weitesten verbreiteten Antriebssysteme im Trekking- und City-Bereich. Die zugehörigen Akkus schalten jedoch sofort ab, wenn sie vom Rad getrennt werden. Eine einfache Spannungsmessung ist daher nicht möglich. Dieser Smart Adapter überbrückt diese Sicherheitsfunktion intelligent, indem er die Gegenwart des Rades simuliert. So kann Ihr Batterietester eine realistische Last anlegen und prüfen, ob der Akku noch die volle Leistung bringt oder ob Zellen gealtert sind.Standard für Trekking- und City-BikesDa das E6000-System über viele Jahre in unzähligen Modellen verbaut wurde, kommen diese Akkus nun häufig in den Service. Ob zur Fehlersuche bei Reichweitenproblemen oder zur Bewertung von Inzahlungnahmen – dieser Adapter macht Schluss mit dem Rätselraten und liefert harte Fakten. Eigenschaften ModellBatterytester Smart Adapter - Shimano Steps E6000 / E8000 AnwendungVerbindungskabel für Kapazitätstest / Diagnose Kompatibilität (System)Shimano Steps E6000, E6100, E7000, E8000 Serie Kompatible AkkutypenBT-E6000, BT-E6001, BT-E6010, BT-E8010, BT-E8020 (Rahmen, Gepäckträger & Intube) Nennspannung36 V FunktionAktivierung des BMS (Wake-Up) zur Freigabe des Entladeausgangs Anschluss (Gerät)Spezifischer Anschluss für Universal-Batterietester Anschluss (Akku)Shimano Steps spezifischer Adapterstecker BesonderheitenErmöglicht das Testen des Akkus im ausgebauten Zustand ohne Fahrrad Gewicht (g)ca. 210 FAQs zum Smart Adapter für Shimano StepsPasst der Adapter auch für Shimano E8000 oder EP8?Das hängt von der Bauform des Akkus ab. Die Serie E6000 nutzt teilweise andere Anschlüsse als die kompakteren MTB-Systeme (E8000/EP8). Dieser Adapter ist spezifisch für die Anschlüsse der E6000 Generation (oft BT-E6000/6001/6010) optimiert. Für neuere Systeme prüfen Sie bitte die Kompatibilität des Steckers.Kann ich die Spannung ohne Adapter messen?Nein. Shimano-Akkus befinden sich im "Deep Sleep", wenn sie nicht kommunizieren. Die Kontakte sind spannungslos (0V). Nur mit dem Smart Adapter, der das System aktiviert, ist eine Messung möglich.Kann ich über den Adapter laden?Der Adapter ist für den Entladevorgang (Test/Diagnose) konzipiert. Zum Laden sollte immer das originale Shimano Ladegerät (z.B. EC-E6000) verwendet werden, da dieses direkt mit dem BMS kommuniziert, um das Zell-Balancing zu steuern.Für welche Akku-Modelle ist er genau?Er passt in der Regel für die weit verbreiteten Akkus BT-E6000 (Gepäckträger) und BT-E6010 (Rahmen/Unterrohr) sowie deren Varianten, die im E6000-System genutzt werden.

Dieser spezialisierte Smart Adapter ist die unverzichtbare Schnittstelle für die Diagnose von Panasonic SIB (Smart Integrated Battery) Akkus. Diese 36V-Hochleistungsakkus wurden exklusiv für Premium-E-Bikes entwickelt, insbesondere für die Schweizer Marke Flyer (z.B. U-Serie mit Multispeed-Motor). Da SIB-Akkus über eine komplexe Kommunikation (oft im FIT-System eingebunden) verfügen, geben sie im ausgebauten Zustand keine Spannung ab. Dieser Adapter simuliert die Fahrzeugelektronik, weckt das Batteriemanagement (BMS) auf und ermöglicht so eine professionelle Kapazitätsprüfung.Highlights auf einen BlickSpezifische Kompatibilität: Maßgeschneidert für Panasonic SIB (Smart Integrated Battery) 36V Systeme, primär zu finden in Flyer E-Bikes.BMS-Aktivierung: Übernimmt den digitalen "Handshake", um den Akku aus dem Sicherheits-Ruhemodus zu wecken und die Hauptkontakte für den Test freizuschalten.Exklusiv für Flyer: Unterstützt die Diagnose von Akkus, die in Kombination mit dem Panasonic Multispeed (2-Gang) Motor oder dem FIT-System verbaut sind.Passgenauer Anschluss: Verfügt über den speziellen SIB-Systemstecker, der eine mechanisch feste und verpolungssichere Verbindung garantiert.Professionelle Diagnose: Ermöglicht Händlern die Erstellung valider Service-Berichte über den Gesundheitszustand (SoH) dieser hochpreisigen Akkus.Plug & Play: Einfache Anwendung – Adapter zwischen Testgerät und Akku stecken, die Kommunikation startet automatisch.Präzise Analyse für SIB Akkus (Smart Integrated Battery)Die Panasonic SIB Akkus zeichnen sich durch ihre Integration in den Rahmen und ihre hohe Energiedichte aus. Sie sind "intelligent" und kommunizieren permanent mit dem Display und Motor. Ohne das passende Aufwach-Signal bleiben die Pole spannungslos. Dieser Smart Adapter ist das einzige Werkzeug, das es ermöglicht, diese Akkus außerhalb des Rades unter realistischen Bedingungen zu entladen und zu testen, um Alterung oder Defekte sicher zu identifizieren.Standard für Flyer-FachhändlerDa Flyer einer der Hauptabnehmer dieser speziellen Panasonic-Technologie war (insbesondere bei den innovativen Modellen mit integriertem Akku und 2-Gang-Motor), ist dieser Adapter für jede Werkstatt, die Flyer-Räder betreut, essenziell. Er erlaubt die sichere Bewertung von Leasing-Rückläufern und Inzahlungnahmen. Eigenschaften ModellBatterytester Smart Adapter - Panasonic SIB (Flyer) AnwendungVerbindungskabel für Kapazitätstest / Diagnose Kompatibilität (System)Panasonic Multispeed Assist System / Flyer FIT 1.0 (Flyer Intelligent Technology) Kompatible AkkutypenPanasonic SIB (Smart Integrated Battery) Akkus (z.B. STB-630, STB-750) Häufige FahrradmarkenFlyer (U-Serie, Upstreet, Uproc - Modelle mit SIB-Akku) Nennspannung36 V / 43,2 V (Systemabhängig, Adapter deckt SIB-Serie ab) FunktionAktivierung des BMS (Wake-Up) zur Freigabe des Entladeausgangs Anschluss (Gerät)Spezifischer Anschluss für Universal-Batterietester Anschluss (Akku)Panasonic SIB Systemstecker (Multipin-Blade) Gewicht (g)ca. 200 FAQs zum Smart Adapter Panasonic SIBIst dieser Adapter identisch mit dem "Panasonic Next Generation" Adapter?Nein. Panasonic hat verschiedene Systeme. "Next Generation" (oft Unterrohr-Akku, aber nicht voll integriert) und "SIB" (Smart Integrated Battery, voll integriert) nutzen unterschiedliche Gehäuse und Stecker. Dieser Adapter (AT00098) ist speziell für die SIB-Reihe.Kann ich damit den Akku auch laden?Der Adapter ist primär für den Anschluss an das Testgerät zur Entladung (Diagnose) konzipiert. Das Laden sollte immer mit dem originalen Panasonic/Flyer Ladegerät erfolgen, um die komplexen Schutzschaltungen des SIB-Akkus korrekt zu bedienen.Kann ich die Spannung mit einem Multimeter messen?Nein. Wie fast alle modernen Panasonic-Akkus schaltet der SIB in einen "Deep Sleep", sobald er das Rad verlässt. An den Kontakten liegen 0V an. Ohne den Smart Adapter, der die Kommunikation simuliert, ist keine Messung möglich.Für welche Flyer-Modelle passt er?Er ist typischerweise für Flyer Modelle konzipiert, die den Panasonic Multi Speed Assist Motor (2-Gang) und den integrierten Akku nutzen (z.B. Flyer U-Serie). Bitte vergleichen Sie im Zweifel die Steckerform ihres Akkus.

Dieser Smart Adapter ist die spezialisierte Verbindungslösung für die Diagnose von E-Bike Akkus des klassischen Panasonic Mittelmotor-Antriebs (26V Standard-System). Dieses legendäre Antriebssystem, das den E-Bike-Boom maßgeblich mitbegründet hat (bekannt durch Flyer C-Serie, Kalkhoff, Raleigh), ist millionenfach im Markt vertreten. Der Adapter stellt eine sichere und verpolungsfreie Verbindung zwischen Ihrem Batterietester und dem Akku her, um eine zuverlässige Kapazitätsprüfung durchzuführen, was bei den oft in die Jahre gekommenen Akkus entscheidend für die Service-Bewertung ist.Highlights auf einen BlickSpezifische Kompatibilität: Entwickelt für das klassische Panasonic 26V Standard-System (erkennbar am breiten Tragegriff und der Position hinter dem Sattelrohr).Sichere Kontaktierung: Verfügt über den passgenauen Aufnahmestecker für die Messerkontakte des Panasonic-Akkus, was Wackelkontakte und Funkenbildung verhindert.Plug & Play: Einfachste Handhabung – Adapter anschließen, und das Testgerät kann sofort mit der Diagnose beginnen.Professionelle Diagnose: Ermöglicht Händlern die objektive Ermittlung der Restkapazität (SoH), um zu entscheiden, ob ein Zellentausch oder Neukauf notwendig ist.Robuste Werkstatt-Qualität: Langlebige Materialien und stabile Steckverbinder sind für den täglichen Einsatz in der Fahrradwerkstatt ausgelegt.Breite Marktabdeckung: Deckt eine riesige Flotte älterer E-Bikes ab (Flyer, KTM, Kalkhoff, Raleigh, Victoria), die nun vermehrt Service benötigen.Präzise Analyse für den KlassikerDer Panasonic 26V Antrieb gilt als "Ur-Vater" der modernen Pedelecs. Auch wenn die Technik als robust gilt, unterliegen die Lithium-Ionen-Zellen (oft Mn-Basis) der natürlichen Alterung. Mit diesem Adapter können Sie statt bloßer Spannungsschätzungen eine echte Entladung unter Last durchführen. So identifizieren Sie Akkus, die zwar "voll" anzeigen, aber am Berg sofort einbrechen (hoher Innenwiderstand).Unverzichtbar für den Service an BestandsrädernDa diese E-Bikes oft sehr langlebig sind, sind sie nach wie vor zahlreich auf den Straßen unterwegs. Für Werkstätten ist die Fähigkeit, diese älteren Systeme professionell zu testen, ein wichtiger Service-Baustein, um Kundenbindung zu sichern und teure Fehldiagnosen zu vermeiden. Eigenschaften ModellBatterytester Adapter - Panasonic Standard 26V AnwendungVerbindungskabel für Kapazitätstest / Diagnose Kompatibilität (System)Panasonic Mittelmotor-Systeme (Standard 26V Generation) Häufige FahrradmarkenFlyer (C-, T-Serie alt), Kalkhoff, Raleigh, Rixe, KTM (ältere Modelle) Nennspannung26 V (25,2 V Nominal) FunktionDirekte Verbindung zur Entladebuchse des Akkus Anschluss (Gerät)Spezifischer Anschluss für Universal-Batterietester Anschluss (Akku)Original Panasonic Standard Stecker (weiß/schwarz, rechteckig) BesonderheitenFür die erste Generation der Panasonic-Akkus (oft NiMH oder frühe Li-Ion) Gewicht (g)ca. 180 FAQs zum Smart Adapter für Panasonic (Standard)Worin liegt der Unterschied zum "Premium" Adapter?Das Panasonic System wurde weiterentwickelt. Das ältere Standard-System (26V) hat eine andere Kontaktgeometrie und Kommunikation als das neuere Premium-System (26V & 36V, oft erkennbar am "Push"-Knopf zur Ladestandsanzeige am Akku). Die Adapter sind mechanisch nicht kompatibel. Dieser Adapter ist für die ältere Standard-Version.Kann ich die Spannung auch mit dem Multimeter messen?Ja, beim Panasonic 26V Standard-System liegt an den äußeren Kontakten oft direkt Spannung an (im Gegensatz zu Bosch). Allerdings sagt die Leerlaufspannung nichts über den Zustand unter Last aus. Nur der Adapter in Verbindung mit dem Last-Tester liefert eine aussagekräftige Kapazitätskurve.Für welche Marken passt der Adapter?Er passt für fast alle E-Bikes mit dem Panasonic 26V Mittelmotor, der bis ca. 2012/2013 der Marktstandard war. Dazu gehören Modelle von Flyer (F-, C-, T-, L-Serie), Kalkhoff (Agattu, Tasman), Raleigh (Dover), KTM (Amparo), Victoria und viele mehr.Kann ich über den Adapter laden?Der Adapter ist für den Anschluss an das Diagnosegerät (Entladen) konzipiert. Zum Laden sollte immer die originale Panasonic Ladestation (Tischladegerät) verwendet werden.

Dieser spezialisierte Smart Adapter ist das entscheidende Werkzeug für die professionelle Diagnose von E-Bike Akkus des Impulse-Antriebssystems. Das von Derby Cycle entwickelte Impulse-System (verbaut in Marken wie Kalkhoff, Raleigh, Rixe, Gazelle) gehört zu den meistverkauften Antrieben im deutschsprachigen Raum. Da Impulse-Akkus über ein intelligentes Batteriemanagement verfügen und die Kontakte im ausgebauten Zustand spannungslos schalten, ist dieser Adapter notwendig, um den Akku für Testzwecke zu aktivieren und eine präzise Kapazitätsmessung durchzuführen.Highlights auf einen BlickSpezifische Kompatibilität: Maßgeschneidert für 36V Akkus des Impulse-Systems (Impulse 1.0, 2.0 und oft Impulse Evo), die millionenfach in Kalkhoff und Raleigh E-Bikes verbaut sind.BMS-Aktivierung: Simuliert die Kommunikation des Fahrrades, um den Akku aus dem "Deep Sleep" zu wecken und die Hauptkontakte für den Entladetest freizuschalten.Passgenauer Anschluss: Verfügt über den spezifischen Impulse-Systemstecker (oft gebogene Form oder magnetisch, je nach Ausführung), der eine sichere Kontaktierung gewährleistet.Professionelle Diagnose: Ermöglicht Händlern die Erstellung valider Prüfprotokolle (SoH) für Leasing-Rückläufer, Garantieanträge und den Gebrauchtradhandel.Plug & Play: Einfachste Handhabung ohne manuelle Einstellungen – Adapter anschließen, das Testgerät erkennt die Batterie automatisch.Robuste Werkstatt-Qualität: Hochwertige Kabel und langlebige Steckverbinder garantieren Zuverlässigkeit im täglichen Service-Einsatz.Präzise Analyse für Derby Cycle AkkusImpulse-Akkus (oft als Sitzrohr-Akku mit großer Reichweite bekannt) sind hochkomplex. Um Funkenflug und Korrosion zu vermeiden, liegen an den Außenkontakten 0 Volt an, solange keine Kommunikation mit dem Motor besteht. Dieser Smart Adapter überbrückt diese Sicherheitsfunktion intelligent. Er sendet das notwendige Startsignal, sodass Ihr Batterietester eine realistische Last simulieren und die tatsächliche Restkapazität in Wattstunden (Wh) ermitteln kann.Standard für Kalkhoff und Raleigh ServiceAufgrund der enormen Verbreitung der Impulse-Antriebe in Deutschland und Europa ist dieser Adapter ein "Must-Have" für jede E-Bike Werkstatt. Er ermöglicht die Diagnose an einer riesigen Flotte von Bestandsrädern, bei denen Alterungseffekte nun geprüft werden müssen. Eigenschaften ModellBatterytester Smart Adapter - Impulse 1.0 / 2.0 / Evo AnwendungVerbindungskabel für Kapazitätstest / Diagnose Kompatibilität (System)Impulse 1.0, Impulse 2.0, Impulse Evo & Evo RS (Derby Cycle) Häufige FahrradmarkenKalkhoff, Raleigh, Focus, Univega, Gazelle, Rixe Unterstützte AkkutypenSitzrohr-Akkus & Unterrohr-Akkus (div. Kapazitäten 11Ah - 17Ah) Nennspannung36 V FunktionAktivierung des BMS (Wake-Up) über System-Pins zur Freigabe des Ausgangs Anschluss (Gerät)Spezifischer Anschluss für Universal-Batterietester Anschluss (Akku)Original Impulse Systemstecker (meist 5-polig / Blade-Kontakt) Gewicht (g)ca. 190 FAQs zum Smart Adapter für ImpulseFür welche Marken passt der Adapter?Der Impulse-Antrieb ist ein Produkt von Derby Cycle. Der Adapter passt daher primär für E-Bikes der Marken Kalkhoff, Raleigh, Rixe, Univega, Gazelle (Modelle mit Impulse-Motor) und Focus (Modelle mit Impulse-Motor).Kann ich Impulse Evo Akkus damit testen?Das Impulse System hat verschiedene Steckertypen entwickelt. Die klassischen Impulse 1 & 2 Akkus (Sitzrohr) nutzen einen gebogenen Steckkontakt. Impulse Evo nutzt oft einen magnetischen Rosenberger-Stecker. Bitte prüfen Sie, ob der Adapterstecker mechanisch zu Ihrem Akku passt. Oft gibt es Kombi-Adapter oder spezifische Kabel für Evo.Kann ich die Spannung ohne Adapter messen?Nein. Impulse-Akkus schalten den Ausgang komplett ab, wenn sie nicht im Rad stecken. Ein Multimeter zeigt 0V an. Ohne den Smart Adapter, der das System aktiviert, ist keine Diagnose möglich.Ist der Adapter auch für die alten 26V Panasonic Akkus in Kalkhoff Rädern?Nein. Kalkhoff hat früher Panasonic-Antriebe (26V) verbaut, bevor das Impulse-System (36V) eingeführt wurde. Für die alten Panasonic-Akkus benötigen Sie den "Smart Adapter für Panasonic Standard". Dieser Adapter hier ist nur für das neuere Impulse-System.

Dieser spezialisierte Smart Adapter ist die professionelle Verbindungslösung für die Diagnose von E-Bike Akkus des klassischen Stromer ST1 (36V). Die legendären Stromer S-Pedelecs (Modelle bis ca. Baujahr 2017) verwenden leistungsstarke 36V-Akkus (oft bekannt durch ihre Farben wie Lila, Gold, etc.) mit einem magnetischen Rosenberger-Stecker (EnergyBus-Standard). Dieser Adapter stellt die sichere Verbindung zwischen Ihrem Batterietester und dem Akku her, übernimmt die notwendige Signalübertragung und ermöglicht so eine präzise Messung der Restkapazität und des Gesundheitszustands (SoH).Highlights auf einen BlickSpezifische Kompatibilität: Maßgeschneidert für die 36V-Akkus der klassischen Stromer ST1 Serie (nicht für die neuen 48V Modelle ab 2019 geeignet).EnergyBus / Rosenberger: Ausgestattet mit dem magnetischen Spezialstecker, der eine selbstfindende, verschleißfreie und verpolungssichere Kontaktierung garantiert.BMS-Aktivierung: Simuliert die Kommunikation des Stromer-Systems, um das Batteriemanagement (BMS) zur Freigabe des Entladestroms zu bewegen.Professionelle Diagnose: Unverzichtbar für Stromer-Händler, um den Zustand gebrauchter Akkus bei diesen hochpreisigen S-Pedelecs verlässlich zu bewerten.Plug & Play: Einfache Handhabung – der magnetische Stecker verbindet sich fast von selbst, das Testgerät erkennt den Akku automatisch.Robuste Werkstatt-Qualität: Hochwertige Kabel und Zugentlastungen sorgen für Langlebigkeit im täglichen Service-Einsatz.Präzise Analyse für Stromer Premium-AkkusStromer Akkus gehören zu den leistungsfähigsten am Markt. Da sie oft in S-Pedelecs (bis 45 km/h) eingesetzt werden, sind sie hohen Belastungen ausgesetzt. Ein einfacher Spannungstest reicht hier nicht aus. Dieser Smart Adapter ermöglicht es Ihrem Testgerät, eine realistische Fahrbelastung zu simulieren. So können Sie feststellen, ob der Akku noch die volle Leistung für hohe Geschwindigkeiten bringt oder ob der Innenwiderstand durch Alterung zu hoch geworden ist.Standard für den S-Pedelec ServiceDa Stromer ST1 Modelle sehr langlebig und auf dem Gebrauchtmarkt begehrt sind, ist die Akku-Diagnose ein entscheidender Faktor für den Werterhalt. Mit diesem Adapter können Werkstätten fundierte Service-Berichte erstellen und Kunden professionell beraten. Eigenschaften ModellBatterytester Smart Adapter - Stromer ST1 36V AnwendungVerbindungskabel für Kapazitätstest / Diagnose Kompatibilität (System)Stromer ST1 (Classic Modelle, bis ca. Baujahr 2017) AkkutypenStromer 36V Akkus (Violett, Gold, etc.) Nennspannung36 V FunktionAktivierung des BMS (Wake-Up) über den Bus-Pin (EnergyBus Protokoll) Anschluss (Gerät)Spezifischer Anschluss für Universal-Batterietester Anschluss (Akku)Rosenberger RoPD Stecker (magnetisch) BesonderheitenSpeziell für die 36V-Generation (nicht kompatibel mit 48V ST2/ST3/ST5) Gewicht (g)ca. 190 FAQs zum Smart Adapter für Stromer ST1Passt der Adapter auch für den neuen Stromer ST1 (ab 2019) oder ST2/ST3?Nein. Die klassischen Stromer ST1 Modelle (V1) liefen auf 36V. Alle neueren Modelle (neuer ST1, ST2, ST3, ST5) basieren auf einem 48V-System mit einer anderen Bauform und Steckerbelegung. Dieser Adapter ist exklusiv für die 36V Generation.Funktioniert der Adapter auch für andere Akkus mit Rosenberger-Stecker?Der Rosenberger-Stecker (EnergyBus) wird auch von anderen Marken (z.B. GoSwissDrive, Brose/BMZ) genutzt. Da die Pin-Belegung für die Datenkommunikation jedoch variieren kann, ist dieser Adapter spezifisch auf das Stromer ST1 Protokoll optimiert. Für andere Systeme sollten die jeweils passenden Adapter verwendet werden.Kann ich den Akku ohne Adapter messen?Nein. Der magnetische Anschluss ist im Ruhezustand spannungslos, um Kurzschlüsse durch anhaftende Metallteile zu verhindern. Ohne den Adapter, der das Freigabesignal sendet, ist an den Kontakten keine Spannung messbar.Kann ich über den Adapter laden?Der Adapter ist für den Entladevorgang (Diagnose) am Testgerät konzipiert. Das Laden sollte immer mit dem originalen Stromer Ladegerät erfolgen, da hierbei auch Temperatur und Balancing überwacht werden.

Dieser Smart Adapter ist die professionelle Schnittstelle, um Ihren Batterietester mit den weit verbreiteten Bosch E-Bike Akkus der Active und Performance Line (36V) zu verbinden. Da moderne Bosch-Akkus (Gen 2, 3 und 4) über ein komplexes Batteriemanagement verfügen, geben sie ohne ein spezifisches Kommunikationssignal keine Spannung an den Kontakten ab. Dieser Adapter simuliert die Elektronik des E-Bikes, weckt den Akku aus dem "Schlafmodus" auf und ermöglicht so eine präzise Diagnose, Kapazitätsmessung und Zustandsbewertung (SoH).Highlights auf einen BlickBreite Kompatibilität: Unterstützt alle Bosch 36V Akkus mit dem ovalen Standard-Anschluss, einschließlich Active Line, Performance Line, Performance CX und Cargo Line (Generation 2, 3 und 4).BMS-Aktivierung: Übernimmt den notwendigen digitalen "Handshake" mit dem Akku, um das Batteriemanagementsystem (BMS) zur Freigabe des Entladestroms zu bewegen.Passgenauer Anschluss: Verfügt über den originalgetreuen ovalen Bosch-Systemstecker für eine mechanisch sichere und verpolungsfreie Verbindung an Rahmen-, Gepäckträger- und PowerTube-Akkus.Professionelle Diagnose: Ermöglicht Händlern und Werkstätten die Erstellung valider Prüfberichte für Leasing-Rückläufer, Garantieanträge oder den Gebrauchtradverkauf.Robuste Werkstatt-Qualität: Hochwertige Kabel und zugentlastete Steckverbinder garantieren Zuverlässigkeit im täglichen, intensiven Service-Einsatz.Plug & Play: Einfachste Anwendung ohne manuelle Konfiguration – Adapter anschließen, und die Kommunikation startet automatisch.Präzise Analyse für das Bosch E-Bike System 2 (BES2)Bosch-Akkus sind der Marktstandard im E-Bike-Sektor. Um diese sicher warten zu können, ist der Smart Adapter unerlässlich. Er überbrückt die Sicherheitsabschaltung des Akkus, die normalerweise verhindert, dass Spannung anliegt, wenn der Akku nicht im Rad steckt. Mit diesem Adapter kann Ihr Testgerät eine realistische Fahrbelastung simulieren und so Schwachstellen im Zellpaket aufdecken, die eine einfache Spannungsmessung übersehen würde.Ideal für PowerPack und PowerTubeEgal ob es sich um den klassischen "PowerPack" (Aufsetz-Akku) oder den integrierten "PowerTube" handelt – solange der Akku den ovalen Anschluss der Generationen 2, 3 oder 4 besitzt, ist dieser Adapter das richtige Werkzeug. Er ist ein Muss für jede zertifizierte E-Bike Werkstatt. Eigenschaften ModellBatterytester Smart Adapter - Bosch Active / Performance 36V AnwendungVerbindungskabel für Kapazitätstest / Diagnose Kompatibilität (System)Bosch Active Line, Performance Line, Performance CX (Gen 2, 3, 4) Kompatible AkkutypenPowerPack (Rahmen & Gepäckträger) & PowerTube (Intube) Nennspannung36 V FunktionAktivierung des BMS & Freigabe des Entladestroms (Simulation der CAN-Bus Kommunikation) Anschluss (Gerät)Spezifischer Anschluss für Universal-Batterietester Anschluss (Akku)Original Bosch Oval-Stecker (für Active / Performance) BesonderheitenErmöglicht das Testen von Akkus, die ohne Fahrrad-Kommunikation abschalten würden Gewicht (g)ca. 200 FAQs zum Smart Adapter für BoschPasst der Adapter auch für das neue "Smarte System" (BES3)?Das kommt auf die Version Ihres Adapters an. Der hier beschriebene Standard-Adapter mit dem ovalen Stecker passt physikalisch nicht an die neuen BES3-Akkus (Smart System ab ca. 2022), da diese eine andere Steckergeometrie und Kommunikation nutzen. Für das BES3 System wird ein separater, spezifischer Adapter benötigt.Kann ich damit Bosch Classic (Gen 1) Akkus testen?Nein. Die Bosch Classic Line (Gen 1) verwendet einen rechteckigen Stecker und eine andere Anschlusstechnik. Für diese älteren Akkus benötigen Sie den "Smart Adapter für Bosch Classic". Dieser Adapter hier ist für die Nachfolger (Gen 2 und neuer) mit ovalem Stecker.Kann ich den Akku ohne Adapter mit einem Multimeter prüfen?Nein, das ist nicht möglich. Bosch-Akkus schalten die Hauptkontakte spannungslos ("Deep Sleep"), sobald sie aus dem Rad entnommen werden. Ein Multimeter wird 0V anzeigen. Nur der Adapter, der das Steuersignal sendet, kann die Spannung freischalten.Unterstützt der Adapter auch 48V oder 24V Systeme?Nein. Das Bosch Active/Performance System arbeitet fast ausschließlich mit 36V. Der Adapter ist spezifisch auf diese Spannungslage und das Bosch-Protokoll ausgelegt.

Dieser spezialisierte Smart Adapter ist die professionelle Verbindungslösung für die Diagnose von E-Bike Akkus der Marke Trek, die mit dem BionX-Antriebssystem (Ride+) ausgestattet sind. BionX-Systeme, insbesondere in der Trek-spezifischen Integration, sind bekannt für ihre komplexe CAN-Bus-Kommunikation. Da diese Akkus im ausgebauten Zustand keine Spannung an den Kontakten führen, ist dieser Adapter notwendig, um das Batteriemanagementsystem (BMS) zu aktivieren und den Akku für eine präzise Kapazitätsmessung freizuschalten.Highlights auf einen BlickSpezifische Kompatibilität: Maßgeschneidert für Trek E-Bikes mit BionX-Antrieb (Ride+ Serie), die über den spezifischen Trek-Ladeanschluss (36V / 37V System) verfügen.BMS-Aktivierung: Übernimmt die notwendige CAN-Bus-Kommunikation, um den Akku aus dem "Deep Sleep" zu wecken und die Hauptkontakte für den Test zu schließen.Plug & Play: Einfacher Anschluss direkt an die Ladebuchse des Akkus – der Adapter wird vom Testsystem erkannt und startet die Aktivierung automatisch.Professionelle Diagnose: Ermöglicht Händlern die Erstellung objektiver Prüfberichte (SoH/Restkapazität), essentiell für die Bewertung der vielen noch im Umlauf befindlichen Trek Ride+ Räder.Sicherer Anschluss: Der spezifische Stecker verhindert Verpolung und stellt einen festen Kontakt für die hohen Ströme während des Entladetests sicher.Robuste Werkstatt-Qualität: Hochwertige Kabel und langlebige Komponenten garantieren Zuverlässigkeit im täglichen Service-Einsatz.Präzise Analyse für Trek Ride+ (BionX)Das BionX-System in Trek-Rädern (oft als Ride+ bezeichnet) war über Jahre ein Marktführer im Heckmotor-Segment. Die Akkus sind "intelligent" und schalten aus Sicherheitsgründen ab, wenn sie nicht mit der Konsole oder dem Motor verbunden sind. Dieser Smart Adapter simuliert die Peripherie des E-Bikes. Dadurch öffnet das BMS den Stromkreis, und Ihr Batterietester kann eine realistische Last simulieren, um festzustellen, ob der Akku noch leistungsfähig ist oder ob Zellen durch Alterung hochohmig geworden sind.Unverzichtbar für den Service an Trek-KlassikernTrek E-Bikes sind sehr langlebig und hochwertig. Viele Kunden möchten ihre älteren Ride+ Modelle weiter nutzen. Für Werkstätten ist dieser Adapter der Schlüssel, um diesen Kunden einen professionellen Akku-Service anzubieten, sei es zur Fehlerdiagnose bei Reichweitenverlust oder zur Überprüfung vor dem Verkauf. Eigenschaften ModellBatterytester Smart Adapter - BionX / TREK (Ride+) AnwendungVerbindungskabel für Kapazitätstest / Diagnose Kompatibilität (System)Trek Ride+ Systeme (basierend auf BionX Technologie) Häufige FahrradmarkenTrek, Diamant, Villiger (Modelle mit Ride+ Antrieb) Nennspannung37 V / 40,7 V (Oft als 36V bezeichnet) FunktionAktivierung des BMS (Wake-Up) durch Simulation der G2/G3 Konsole Anschluss (Gerät)Spezifischer Anschluss für Universal-Batterietester Anschluss (Akku)Spezifischer Trek Ride+ Systemstecker (meist Hirose oder Sub-D je nach Version) BesonderheitenErmöglicht das Entladen der "Smart Batteries", die ohne Kommunikation sperren Gewicht (g)ca. 185  FAQs zum Smart Adapter für BionX TREKPasst der Adapter für alle BionX Akkus?Nein. BionX hat verschiedene Gehäuseformen und Stecker produziert. Dieser Adapter ist spezifisch für die Trek-Integration (Trek Ride+) konzipiert, die oft eine eigene Steckerform an der Ladebuchse nutzt. Für Standard-BionX-Akkus (Schienen-Akku oder Gepäckträger universal) gibt es andere Adapter.Kann ich die Spannung ohne Adapter messen?Nein. BionX-Akkus sind im Ruhezustand komplett spannungslos. Ein Multimeter zeigt an den Kontakten 0V an. Ohne den Smart Adapter, der das digitale "Aufwach-Signal" über den CAN-Bus sendet, ist keine Messung oder Diagnose möglich.Kann ich über den Adapter laden?Der Adapter ist primär für den Anschluss an das Diagnosegerät (Entladen) ausgelegt. BionX-Akkus sollten aufgrund der integrierten Balancer-Technik immer mit dem originalen Trek/BionX-Netzteil geladen werden.Ist der Adapter für die 48V BionX Systeme geeignet?Dieser Adapter ist explizit für die 36V / 37V Generation ausgewiesen. Die neueren 48V BionX Systeme (D-Serie etc.) nutzen oft den gleichen Stecker, haben aber unter Umständen ein anderes Kommunikationsprotokoll oder eine andere Pin-Belegung. Bitte prüfen Sie die Kompatibilität Ihres Testgeräts für 48V. 

Dieser spezialisierte Smart Adapter ist die professionelle Schnittstelle für die Diagnose von Hochleistungs-Akkus der Shimano Steps E-MTB Serien (E8000, E7000 und EP8). Im Gegensatz zur älteren E6000-Serie nutzen diese modernen Systeme für E-Mountainbikes eine andere Anschlusstechnik und Kommunikation. Da Shimano-Akkus im ausgebauten Zustand sicherheitshalber komplett abschalten (Deep Sleep), ist dieser Adapter zwingend erforderlich. Er simuliert die Anwesenheit der Antriebseinheit, weckt das Batteriemanagement (BMS) auf und schaltet die Hauptkontakte für eine präzise Kapazitätsmessung frei.Highlights auf einen BlickSpezifische Kompatibilität: Entwickelt für die Shimano Steps Performance Line (E8000, E7000) und die EP8-Serie (EP800/EP801), passend für externe und Intube-Akkus.BMS-Aktivierung: Übernimmt den digitalen "Handshake", um den Akku aus dem Ruhemodus zu wecken und die Spannung an den Kontakten freizugeben.Passgenauer Anschluss: Verfügt über den spezifischen Stecker für die Shimano E-MTB Akku-Generation (z.B. für BT-E8010, BT-E8020, BT-E8035).Professionelle Diagnose: Ermöglicht Händlern die Erstellung valider Service-Berichte über den Gesundheitszustand (SoH) bei hochwertigen E-Mountainbikes.Robuste Werkstatt-Qualität: Hochwertige Kabel und langlebige Steckverbinder garantieren Zuverlässigkeit im harten Werkstattalltag.Plug & Play: Einfachste Handhabung ohne Software-Konfiguration am Adapter – anschließen und das Testgerät startet die Kommunikation.Präzise Analyse für Shimano E-MTB PowerDie Akkus der E8000 und EP8 Serie sind für hohe Belastungen im Gelände ausgelegt. Um ihren Zustand verlässlich zu bewerten – etwa bei Leasing-Rückläufern oder dem Verkauf von gebrauchten E-MTBs – reicht ein Multimeter nicht aus, da die Kontakte spannungslos sind. Dieser Smart Adapter ermöglicht es Ihrem Batterietester, eine realistische Fahrbelastung zu simulieren. So erkennen Sie zuverlässig, ob der Akku noch die volle Leistung für steile Anstiege bringt oder ob der Innenwiderstand durch Alterung gestiegen ist.Standard für Performance-WerkstättenShimano-Antriebe sind in unzähligen High-End E-MTBs (z.B. von Commencal, Husqvarna, Merida, Santa Cruz) verbaut. Dieser Adapter ist das entscheidende Werkzeug, um diese Fahrräder professionell zu warten und Kunden fundierte Auskünfte über ihre Reichweite zu geben. Eigenschaften ModellBatterytester Smart Adapter - Shimano Steps E8000 / EP8 AnwendungVerbindungskabel für Kapazitätstest / Diagnose Kompatibilität (System)Shimano Steps E8000, EP8 (EP800/EP801), E7000, E6100, E5000 Kompatible AkkutypenBT-E8010, BT-E8020, BT-E8035, BT-E8036 (Rahmen, Intube & integriert) Nennspannung36 V FunktionAktivierung des BMS (Wake-Up) zur Freigabe des Entladeausgangs Anschluss (Gerät)Spezifischer Anschluss für Universal-Batterietester Anschluss (Akku)Shimano Steps spezifischer Adapterstecker (oft in Verbindung mit SM-BTE Adapter) BesonderheitenUnterstützt auch die neueren Akku-Generationen der EP8 Serie Gewicht (g)ca. 210 FAQs zum Smart Adapter für Shimano E8000 / EP8Ist dieser Adapter identisch mit dem für Shimano E6000?Nein. Das ältere E6000 System (City/Trekking) nutzt andere Stecker als die leistungsstärkeren E8000/EP8 Systeme. Obwohl beide 36V haben, passt der Stecker mechanisch nicht. Bitte prüfen Sie die Modellnummer Ihres Akkus (BT-E...).Kann ich die Spannung ohne Adapter messen?Nein. Shimano-Akkus verfügen über eine strenge Sicherheitsabschaltung. Wenn sie nicht mit dem Motor kommunizieren, liegen 0 Volt an den Kontakten an. Der Smart Adapter ist der einzige Weg, diese Sperre für die Diagnose zu umgehen.Kann ich über den Adapter laden?Der Adapter ist primär für den Anschluss an das Diagnosegerät (Entladen) konzipiert. Das Laden sollte immer mit dem originalen Shimano Ladegerät (z.B. EC-E6002 oder EC-E8004) erfolgen, um das Balancing der Zellen sicherzustellen.Funktioniert er auch bei Dritthersteller-Akkus für Shimano?Viele Dritthersteller (z.B. Simplo oder Darfon), die Akkus für Shimano-Systeme bauen, nutzen das gleiche Kommunikationsprotokoll und den gleichen Stecker. In diesen Fällen funktioniert der Adapter in der Regel problemlos.