Produktinformationen
Dieser Smart Adapter "Plug & Play Accell" ist die professionelle Lösung, um E-Bike Akkus der Accell-Gruppe (u.a. verbaut in Sparta, Batavus, Koga) mit einem universellen Batterietester zu verbinden. Die proprietären Batteriesysteme von Accell, insbesondere die ION-Technologie und E-Motion Systeme, sind für ihre komplexe Kommunikation bekannt. Dieser Adapter übernimmt die notwendige Signalübersetzung, weckt das Batteriemanagementsystem (BMS) auf und ermöglicht so eine zuverlässige Diagnose und Kapazitätsmessung.
Highlights auf einen Blick
- Spezifische Kompatibilität: Entwickelt für Akkusysteme der Accell-Gruppe, häufig zu finden bei Marken wie Sparta, Batavus und Koga (z.B. ION oder E-Motion Systeme).
- Plug & Play: Einfachste Handhabung ohne komplizierte Konfiguration – der Adapter erkennt den Akku und stellt automatisch die Verbindung her.
- BMS-Aktivierung: Sendet das notwendige "Wake-up"-Signal an den Akku, um den Entladeausgang freizuschalten, der im Ruhezustand gesperrt ist.
- Professionelle Diagnose: Ermöglicht Händlern die objektive Bewertung von Zustandsdaten (SoH) und Restkapazität, was bei den oft integrierten Accell-Akkus sonst schwierig ist.
- Robuste Werkstatt-Qualität: Hochwertige Steckverbinder und langlebige Kabelummantelungen sorgen für Zuverlässigkeit im täglichen Service-Einsatz.
- Sicherer Anschluss: Verpolungssichere Stecker verhindern Fehlbedienungen und schützen sowohl den Akku als auch das Testgerät.
Präzise Analyse für Accell-Systeme
Akkus der Accell-Gruppe (oft bekannt durch die im Rahmen integrierten "Banannen-Akkus" oder spezifische Gepäckträger-Akkus) verfügen über eine komplexe Ladeelektronik. Ohne das korrekte Handshake-Signal geben diese Akkus keinen Strom ab. Dieser Smart Adapter simuliert die Kommunikation des E-Bikes. Dadurch öffnet das BMS den Stromkreis, und Ihr Batterietester kann eine realistische Belastung simulieren, um die echte Reichweite und den Gesundheitszustand des Akkus zu ermitteln.
Unverzichtbar für holländische Premium-Marken
Da Accell-Marken wie Sparta und Batavus besonders im Trekking- und City-Bereich (und speziell im Benelux- und deutschen Markt) sehr verbreitet sind, ist dieser Adapter ein Muss für jede E-Bike Werkstatt. Er ermöglicht den Service an einer riesigen Flotte von Bestandsrädern, bei denen Standard-Messmethoden versagen.
Eigenschaften
| Modell | Batterytester Smart Adapter - Accell (Sparta / Batavus / Koga) |
| Anwendung | Verbindungskabel für Kapazitätstest / Diagnose |
| Kompatibilität (System) | Accell ION Antriebssysteme (PMU 3 / PMU 4 Generationen) |
| Häufige Fahrradmarken | Sparta, Batavus, Koga, Hercules (einige Modelle), Ghost (E-Hybride) |
| Spannungsbereich | 24V / 29V / 36V (Abhängig vom ION-System, z.B. NiMH oder Li-Ion) |
| Funktion | Simulation des ION-Protokolls zur Freigabe des Entladeausgangs |
| Anschluss (Gerät) | Spezifischer Anschluss für Universal-Batterietester |
| Anschluss (Akku) | ION-Systemstecker (oft 3-polig oder 4-polig XLR-ähnlich/rund) |
| Besonderheiten | Ermöglicht Tests an "geschlossenen" Systemen, die sonst nur am Rad funktionieren |
| Gewicht (g) | ca. 185 |
FAQs zum Smart Adapter für Accell
Funktioniert der Adapter für alle Sparta/Batavus Akkus?
Die Accell-Gruppe nutzt verschiedene Systeme (ION, E-Motion, Bosch). Dieser Adapter ist spezifisch für die proprietären Accell-Systeme (oft ION oder eigene Heckmotoren) gedacht. Wenn das Rad einen Bosch- oder Yamaha-Antrieb hat, benötigen Sie den entsprechenden Bosch- oder Yamaha-Adapter, auch wenn "Batavus" auf dem Rahmen steht.
Kann ich die Spannung mit einem Multimeter messen?
Bei den meisten Accell-Akkus nicht direkt. Die Kontakte sind spannungslos, solange keine Kommunikation stattfindet. Der Adapter ist zwingend notwendig, um das BMS zur Freigabe der Spannung zu bewegen.
Muss der Akku zum Testen ausgebaut werden?
Ja, in der Regel wird der Akku aus dem Fahrrad entnommen und direkt an den Adapter angeschlossen. Dies schließt Fehlerquellen in der Fahrradverkabelung aus und liefert reine Akkudaten.
Ist Software zur Auswertung nötig?
Der Adapter stellt die Verbindung her. Die eigentliche Steuerung des Entladeprozesses und die Auswertung der Daten (Kurve, Kapazität in Wh) erfolgt über das angeschlossene Testgerät und dessen PC-Software.
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