Produktinformationen
Der "Batterytester Plug & Play" ist die professionelle und universelle Lösung für die Diagnose von wiederaufladbaren Batterien in Werkstätten und Service-Centern. Egal ob E-Bike (Pedelec), Elektrowerkzeug, Gartengerät oder mobile Medizintechnik – dieses Gerät ermöglicht eine herstellerunabhängige Prüfung der Batteriekapazität und des Gesundheitszustands (SoH). In Kombination mit der leistungsstarken PC-Software und den passenden Smart-Adaptern können Sie vollautomatische Entladetests durchführen und Ihren Kunden professionelle Prüfprotokolle aushändigen.
Highlights auf einen Blick
- Universelle Kompatibilität: Testet alle gängigen Batterietechnologien (Li-Ion, LiFePO4, Li-Po, NiMH, NiCd, Blei-Säure) im Spannungsbereich von ca. 3V bis 60V.
- Plug & Play System: Einfache Handhabung durch ein modulares Konzept – das Basisgerät wird einfach mit dem passenden Adapter (z.B. für Bosch, Yamaha, Panasonic) verbunden.
- Professionelle Protokollierung: Die mitgelieferte PC-Software erstellt automatisch detaillierte Service-Berichte mit Entladekurve, Kapazität und Bewertung.
- Realistische Lastsimulation: Führt echte Entladetests unter Last durch, um Schwachstellen zu finden, die bei einer reinen Spannungsmessung verborgen bleiben.
- Zukunftssicher: Dank austauschbarer Adapter und Software-Updates ist das System auch für kommende Akku-Generationen gerüstet.
- Hohe Sicherheit: Integrierter Schutz gegen Verpolung, Überhitzung und Kurzschluss sorgt für einen gefahrlosen Betrieb in der Werkstatt.
Das Herzstück der modernen Akku-Diagnose
Im Gegensatz zu einfachen Multimetern, die nur die Spannung messen, führt der Batterytester Plug & Play einen vollständigen Zyklen-Test durch. Er entlädt den Akku kontrolliert und misst dabei präzise die entnommene Energie (Wh) und Ladung (Ah). Dies ist der einzig verlässliche Weg, um festzustellen, ob ein gebrauchter Akku noch die nötige Reichweite für ein E-Bike oder die nötige Leistung für ein Werkzeug bringt.
Modular und Erweiterbar
Die Stärke dieses Systems liegt in seiner Vielseitigkeit. Während Sie für Standard-Akkus (offene Kabelenden) Universalkabel nutzen können, stehen für komplexe E-Bike Systeme (wie Bosch, Yamaha, Brose, Shimano) spezialisierte "Smart Adapter" zur Verfügung. Diese übernehmen die Kommunikation mit dem Batterie-Management-System (BMS) und machen das Testen so einfach wie das Einstecken eines Steckers ("Plug & Play").
Eigenschaften
| Modell | Batterytester Plug & Play (Universal Diagnose-System) |
| Anwendung | Kapazitätsmessung & Diagnose für E-Bike- und Werkzeug-Akkus |
| Spannungsbereich | 6 V - 48 V Nominal (Messbereich 3 V - 60 V) |
| Entladestrom | 0,5 A - 10 A (einstellbar, Standard 5 A) |
| Unterstützte Technologien | Li-Ion, Ni-MH, Ni-Cd, Blei-Säure (Pb) |
| Messverfahren | Realer Lasttest (Simulation) mit Innenwiderstandsmessung (Ri) |
| Ausgabe | Integrierter Thermodrucker (Sofortausdruck) & PC-Schnittstelle (USB) |
| Kompatibilität (Adapter) | Universal (Klemmen) + Smart Adapter für Bosch, Yamaha, Panasonic, Giant, Brose, uvm. |
| Abmessungen (L x B x H in mm) | ca. 250 x 170 x 125 |
| Gewicht (kg) | ca. 2,6 |
FAQs zum Batterytester Plug & Play
Brauche ich für jeden Akku einen speziellen Adapter?
Nicht unbedingt. Für Akkus mit einfachen Plus/Minus-Kontakten (ohne komplexe Kommunikation) reicht das beiliegende Universalkabel. Für moderne E-Bike Akkus (Bosch, Yamaha, etc.), die ohne Kommunikation keinen Strom abgeben, benötigen Sie zwingend den entsprechenden "Smart Adapter".
Kann das Gerät Akkus auch reparieren ("Refreshen")?
Das Gerät ist primär ein Diagnose-Tool zur Bestimmung des Ist-Zustands. Bei NiCd- und NiMH-Akkus kann durch mehrfache Zyklen (Laden/Entladen) ein Trainingseffekt erzielt werden. Defekte Lithium-Zellen können jedoch nicht repariert werden; das Gerät hilft Ihnen aber, diese sicher zu identifizieren.
Benötige ich einen PC für die Nutzung?
Ja, für den vollen Funktionsumfang ist ein PC oder Laptop (Windows) notwendig. Die Software steuert den Testablauf, visualisiert die Entladekurve in Echtzeit und generiert das druckfähige PDF-Prüfprotokoll für Ihre Kunden.
Wie lange dauert ein Test?
Das hängt von der Kapazität des Akkus und dem gewählten Entladestrom ab. Ein vollständiger Kapazitätstest (von 100% auf 0%) dauert meist mehrere Stunden (ca. 2-4 Std.), da dies der einzige Weg ist, die chemische Kapazität exakt zu messen. Ein Schnelltest (Innenwiderstandsmessung) dauert nur wenige Sekunden, ist aber weniger aussagekräftig bezüglich der Reichweite.
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