Produktinformationen
Dieser spezialisierte Smart Adapter ist das unverzichtbare Werkzeug für die professionelle Diagnose von Shimano Steps E-Bike Akkus der Serie E6000 (36V). Da Shimano-Akkus über ein hochentwickeltes Batteriemanagementsystem verfügen und im ausgebauten Zustand aus Sicherheitsgründen keine Spannung an den Kontakten führen, ist dieser Adapter zwingend notwendig. Er stellt nicht nur die physische Verbindung her, sondern sendet auch das notwendige "Aufwach-Signal", damit der Akku den Entladeausgang für eine präzise Kapazitätsmessung freigibt.
Highlights auf einen Blick
- Spezifische Kompatibilität: Entwickelt für das Shimano Steps E6000 System (City/Trekking), passend für gängige Rahmen- und Gepäckträgerakkus dieser Serie (z.B. BT-E6000, BT-E6010).
- BMS-Aktivierung: Simuliert die Kommunikation der Antriebseinheit ("Handshake"), um den Akku aus dem Ruhemodus zu wecken und die Hauptkontakte zu schließen.
- Passgenauer Anschluss: Verfügt über den spezifischen Shimano-Systemstecker, der eine mechanisch feste und verpolungssichere Verbindung zu den Batterie-Terminals herstellt.
- Professionelle Diagnose: Ermöglicht Händlern die Erstellung objektiver Prüfberichte über Restkapazität und Gesundheitszustand (SoH), essentiell für Service und Wiederverkauf.
- Robuste Werkstatt-Qualität: Hochwertige Kabel und langlebige Kontakte garantieren Zuverlässigkeit im täglichen, intensiven Einsatz in der Fahrradwerkstatt.
- Plug & Play: Einfachste Handhabung ohne komplexe Einstellungen – Adapter anschließen, das Testsystem erkennt den Akku automatisch.
Präzise Analyse für Shimano Steps E6000
Das Shimano Steps E6000 System ist eines der am weitesten verbreiteten Antriebssysteme im Trekking- und City-Bereich. Die zugehörigen Akkus schalten jedoch sofort ab, wenn sie vom Rad getrennt werden. Eine einfache Spannungsmessung ist daher nicht möglich. Dieser Smart Adapter überbrückt diese Sicherheitsfunktion intelligent, indem er die Gegenwart des Rades simuliert. So kann Ihr Batterietester eine realistische Last anlegen und prüfen, ob der Akku noch die volle Leistung bringt oder ob Zellen gealtert sind.
Standard für Trekking- und City-Bikes
Da das E6000-System über viele Jahre in unzähligen Modellen verbaut wurde, kommen diese Akkus nun häufig in den Service. Ob zur Fehlersuche bei Reichweitenproblemen oder zur Bewertung von Inzahlungnahmen – dieser Adapter macht Schluss mit dem Rätselraten und liefert harte Fakten.
Eigenschaften
| Modell | Batterytester Smart Adapter - Shimano Steps E6000 / E8000 |
| Anwendung | Verbindungskabel für Kapazitätstest / Diagnose |
| Kompatibilität (System) | Shimano Steps E6000, E6100, E7000, E8000 Serie |
| Kompatible Akkutypen | BT-E6000, BT-E6001, BT-E6010, BT-E8010, BT-E8020 (Rahmen, Gepäckträger & Intube) |
| Nennspannung | 36 V |
| Funktion | Aktivierung des BMS (Wake-Up) zur Freigabe des Entladeausgangs |
| Anschluss (Gerät) | Spezifischer Anschluss für Universal-Batterietester |
| Anschluss (Akku) | Shimano Steps spezifischer Adapterstecker |
| Besonderheiten | Ermöglicht das Testen des Akkus im ausgebauten Zustand ohne Fahrrad |
| Gewicht (g) | ca. 210 |
FAQs zum Smart Adapter für Shimano Steps
Passt der Adapter auch für Shimano E8000 oder EP8?
Das hängt von der Bauform des Akkus ab. Die Serie E6000 nutzt teilweise andere Anschlüsse als die kompakteren MTB-Systeme (E8000/EP8). Dieser Adapter ist spezifisch für die Anschlüsse der E6000 Generation (oft BT-E6000/6001/6010) optimiert. Für neuere Systeme prüfen Sie bitte die Kompatibilität des Steckers.
Kann ich die Spannung ohne Adapter messen?
Nein. Shimano-Akkus befinden sich im "Deep Sleep", wenn sie nicht kommunizieren. Die Kontakte sind spannungslos (0V). Nur mit dem Smart Adapter, der das System aktiviert, ist eine Messung möglich.
Kann ich über den Adapter laden?
Der Adapter ist für den Entladevorgang (Test/Diagnose) konzipiert. Zum Laden sollte immer das originale Shimano Ladegerät (z.B. EC-E6000) verwendet werden, da dieses direkt mit dem BMS kommuniziert, um das Zell-Balancing zu steuern.
Für welche Akku-Modelle ist er genau?
Er passt in der Regel für die weit verbreiteten Akkus BT-E6000 (Gepäckträger) und BT-E6010 (Rahmen/Unterrohr) sowie deren Varianten, die im E6000-System genutzt werden.
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