Produktinformationen
Die Yuasa YBX9027 ist eine hochwertige AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat) aus der YBX9000-Serie, entwickelt für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse mit fortschrittlicher Start-Stop-Technologie und Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation). Mit einer Kapazität von 60 Ah und einem Kaltstartstrom von 640 A (EN) im Standard-L2-Gehäuse bietet sie maximale Leistung auf kompaktem Raum. Da die Säure fest im Glasvlies gebunden ist, ist sie absolut auslaufsicher, rüttelfest und bietet die höchste Zyklenfestigkeit im Yuasa-Programm.
Highlights auf einen Blick
- AGM-Technologie (VRLA): Die derzeit beste Technologie für Start-Stop-Systeme mit Rekuperation, unverzichtbar für die effiziente Speicherung von Bremsenergie.
- Standard-Format (L2): Nutzt das weit verbreitete Gehäuse (242 mm Länge, 190 mm Höhe), passend für VW Golf, Audi A3, Mini Cooper oder Hyundai i30 mit AGM-Technik.
- Maximale Zyklenfestigkeit: Konstruiert für ca. 360.000 Startvorgänge, hält sie bis zu 4-mal länger als herkömmliche Starterbatterien.
- 100 % Auslaufsicher: Dank der Vlies-Technologie gibt es keine freie Säure; die Batterie kann lageunabhängig (auch im Innenraum oder Kofferraum) sicher verbaut werden.
- OE-Qualität: Erfüllt die strengen Vorgaben der Fahrzeughersteller für AGM-Batterien und wird oft als Erstausrüstung verwendet.
- Wartungsfrei: Das geschlossene System (VRLA) verhindert Wasserverlust komplett; ein Nachfüllen ist nicht erforderlich.
Der Standard für Golf, A3 & Co. (AGM)
Die YBX9027 ist die perfekte Wahl für Fahrzeuge, die ab Werk mit einer AGM-Batterie der Größe L2 (oft 60Ah oder 58Ah) ausgeliefert wurden. Dies ist sehr häufig bei Modellen wie dem VW Golf VII/VIII (BlueMotion), Audi A3, BMW 1er oder Mini der Fall. Sie ist zwingend erforderlich, wenn das Fahrzeug über ein intelligentes Energiemanagement verfügt, das die Lichtmaschine entlastet und Bremsenergie nutzt. Eine normale Nassbatterie oder EFB wäre hier überfordert.
Eigenschaften
| Modell | Yuasa YBX9027 (YBX9000 AGM Serie) |
| Anwendung | Start-Stopp-Fahrzeuge (AGM Technologie - Gehäuse L2) |
| Technologie | AGM (Absorbent Glass Mat) - VRLA (Ventilreguliert) |
| Spannung | 12 V |
| Kapazität | 60 Ah (20 Std.) |
| Kaltstartstrom (CCA) | 640 A (EN1) |
| Maße (L x B x H in mm) | 243 x 175 x 190 (Gehäuse L2 / DIN Standard) |
| Polanordnung | 0 (Pluspol Rechts) |
| Endpolart | T1 (Standard Rundpol) |
| Bodenleiste | B13 (10,5 mm hoch rundum) |
| Besonderheiten | Ca. 360.000 Starts, Rekuperationsfähig, Auslaufsicher |
| Gewicht (kg) | ca. 17,5 (gefüllt) |
FAQs zur Yuasa YBX9027
Was ist der Unterschied zur YBX7027?
Die YBX9027 ist eine AGM-Batterie, die YBX7027 ist eine EFB-Batterie. Beide haben die gleiche Größe (L2, 242 mm).
- Hat Ihr Auto Rekuperation (Bremsenergierückgewinnung, z. B. VW BlueMotion, BMW EfficientDynamics)? -> Dann müssen Sie die YBX9027 (AGM) nehmen.
- Hat Ihr Auto nur einfaches Start-Stop ohne Rekuperation? -> Dann reicht oft die YBX7027 (EFB). Ein Upgrade von EFB auf AGM ist möglich (bringt mehr Leistung), ein Downgrade von AGM auf EFB ist nicht erlaubt.
Kann ich diese Batterie statt einer 55Ah oder 62Ah Batterie nehmen?
Ja, solange die Gehäusegröße (L2, ca. 24 cm lang) stimmt. Die Kapazitätsangaben variieren leicht (58Ah, 60Ah, 62Ah). Die YBX9027 mit 60Ah ist der aktuelle Standard für diese Baugröße in AGM-Technik.
Was bedeutet DIN 56219?
Das ist eine alte DIN-Nummer für Batterien in der 60-62Ah Klasse. Die YBX9027 ist der moderne Hochleistungs-Nachfolger in AGM-Technologie. Wenn Ihre alte Batterie diese Nummer oder eine ähnliche (z. B. 560901) trägt und es sich um ein Start-Stop-Fahrzeug handelt, ist die YBX9027 der richtige Ersatz.
Muss ich die Batterie anlernen?
Ja. Fahrzeuge mit AGM-Batterien verfügen fast immer über ein Batteriemanagementsystem (BMS). Der Batterietausch muss im Steuergerät registriert werden ("Codierung"), damit das System weiß, dass eine neue, volle Batterie verbaut ist und die Ladestrategie (Rekuperation) wieder voll nutzen kann.
| Kapazität: | 60Ah |
|---|---|
| Spannung: | 12V |
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