Yuasa Motorradbatterie YTX7L-WC / YTX7L-BS 12V 6Ah (6,3Ah) (AGM Wartungsfrei)

Die Yuasa YTX7L-WC (im Handel meist als YTX7L-BS bekannt, wenn trocken vorgeladen, oder YTX7L wenn werksgefüllt) ist eine der gängigsten Batterien für moderne 125ccm Motorräder und Roller. Das "L" im Namen steht hier nicht für die Polung, sondern ist Teil der Größenbezeichnung für diesen speziellen "kurzen und hohen" Batterietyp. Mit einer Kapazität von 6 Ah (10h) bzw. 6,3 Ah (20h) und einem Kaltstartstrom von 100 A (EN) ist sie der Standard für fast alle Honda 125er Modelle sowie viele Kawasaki- und Aprilia-Fahrzeuge.

Highlights auf einen Blick

• Der Standard für 125er Sportler: Die Erstausrüstungsbatterie für Bestseller wie Honda CBR 125 R, Honda SH 125, Kawasaki Ninja 250 R oder Aprilia RS4 125.
• Wet Charged (WC): Das Kürzel "WC" steht für Batterien, die oft bereits ab Werk gefüllt, geladen und hermetisch versiegelt geliefert werden. Sie sind sofort einbaufertig ("Plug & Play").
• Kompaktes Hochkant-Format: Mit den Maßen 114 x 71 x 131 mm ist sie sehr schmal, baut aber im Vergleich zur Kapazität recht hoch. Dies ist ideal für die schmalen Hecks sportlicher Motorräder.
• AGM-Technologie: Die Säure ist im Glasvlies gebunden (Absorbent Glass Mat), was die Batterie auslaufsicher, rüttelfest und zyklenfest macht.
• Wartungsfrei: Dank VRLA-Technologie (ventilgeregelt) ist das System hermetisch geschlossen; ein Nachfüllen von Wasser ist nicht möglich und über die gesamte Lebensdauer nicht nötig.
• Zuverlässiger Start: Liefert 100 A Kaltstartstrom, was für hochdrehende 125ccm und 250ccm Einzylinder- oder Zweizylindermotoren optimal dimensioniert ist.

Der Favorit für Honda & Kawasaki

Die YTX7L-WC ist untrennbar mit der Marke Honda verbunden. Fast jeder Honda-Roller (Pantheon, SH, Dylan, PS) und jedes Leichtkraftrad (CBR 125, VT 125 Shadow, Varadero 125) nutzt diesen Typ. Auch bei Kawasaki (KLX 250, Z 250 SL) und vielen Aprilia Modellen (Mojito, SR 125) kommt sie zum Einsatz.
 

Eigenschaften

FAQs zur Yuasa YTX7L-WC

Was ist der Unterschied zur YTX7A-BS?

Das ist der wichtigste Punkt! Beide haben ca. 6 Ah, aber völlig unterschiedliche Maße.

• YTX7L (Ihre Batterie): 114 mm lang, 71 mm breit (Schmal & Hoch).
• YTX7A: 150 mm lang, 87 mm breit (Breit & Flach). Sie passen mechanisch nicht untereinander. Eine Honda CBR braucht die schmale 7L, ein Kymco Roller meist die breite 7A.

Was bedeutet das "WC" genau?

"WC" steht für "Wet Charged" (Nass geladen). Das bedeutet, die Batterie wurde bereits im Werk mit Säure befüllt und verschlossen. Im Gegensatz zur "BS"-Variante (Bottle Supplied), wo Sie die Säure selbst einfüllen müssen, sparen Sie sich hier die Arbeit. Technisch sind beide Varianten nach der Aktivierung identisch.

Kann ich eine YTZ7S oder YTZ8V stattdessen nehmen?

Ja, das sind die "High Performance" Upgrades. Die YTZ7S oder YTZ8V haben die exakt gleiche Größe (114x71 mm), sind aber flacher (106 mm) oder gleich hoch und bieten deutlich mehr Startstrom und Kapazität. In modernen Start-Stop-Rollern (Honda SH ab 2013) sind diese oft Pflicht. In älteren Fahrzeugen sind sie ein starkes, aber teureres Upgrade für die YTX7L.

Muss ich die Batterie nachladen?

Auch bei einer "Wet Charged" Batterie sollten Sie vor dem Einbau die Spannung messen. Durch Lagerung kann sie sich entladen haben. Liegt die Spannung unter 12,6 V, laden Sie sie bitte mit einem Motorrad-Ladegerät nach, um Startprobleme und vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.