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Beltrona Li-Ion Ladegerät für Clubcar 180-260V / 20A

Li-Ion-Ladegerät für kompatible Club-Car-Akkus: 56,8 V, 20 A, CC/CV-Ladung, IP65 und umfassende Schutzfunktionen | Jetzt entdecken
Beschreibung

Produktinformationen

Beltrona Li-Ion-Ladegerät für Club Car

Das Beltrona Li-Ion-Ladegerät KP1200DR-48 von KingPan wurde zum Laden kompatibler 48-V-Lithium-Batterien entwickelt. Mit bis zu 20 A Ladestrom, einer maximalen Ausgangsspannung von 56,8 V und 1.136 W Ausgangsleistung eignet es sich für entsprechend konfigurierte Club-Car-Fahrzeuge sowie weitere Elektrofahrzeuge mit passendem 48-V-Lithium-Akkusystem.

Das Ladegerät arbeitet nach dem bewährten CC/CV-Verfahren: Zunächst wird die Batterie mit konstantem Strom geladen, anschließend hält das Gerät die Ladespannung bei 56,8 V, während der Ladestrom schrittweise sinkt. So wird der Ladeprozess kontrolliert an die Anforderungen der Batterie angepasst.

Kontrollierter Ladebetrieb mit automatischem Neustart

Zwei LED-Anzeigen informieren übersichtlich über Betriebsbereitschaft, laufenden Ladevorgang und vollständig geladenen Akku. Zusätzlich lassen sich Ausgangsspannung und Ladestrom direkt am Gerät ablesen.

Sinkt die Batteriespannung auf 90 Prozent der eingestellten Konstantspannung, nimmt das Ladegerät den Ladevorgang automatisch wieder auf. Der elektrische Wirkungsgrad beträgt laut Hersteller mindestens 88 Prozent bei 220 V Eingangsspannung und Nennlast.

Integrierte Schutzfunktionen

Für einen zuverlässigen Betrieb verfügt das KP1200DR-48 über mehrere Schutzmechanismen:

  • Softwarebasierte Begrenzung der maximalen Ladespannung
  • Begrenzung des Ausgangsstroms im Konstantstrombetrieb
  • Automatische Abschaltung bei zu hoher Geräte- oder Transformatortemperatur
  • Kurzschlussschutz mit automatischer Wiederherstellung
  • Verpolungsschutz bei falsch angeschlossenen Ausgangsleitungen

Das robuste Aluminium-Stahl-Gehäuse besitzt die Schutzart IP65. Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -10 und +40 °C. Ein integrierter Tragegriff erleichtert den Transport.

Fest angeschlossene Anschlusskabel

Das 1,2 m lange DC-Ausgangskabel und das 1,35 m lange AC-Netzkabel sind fest mit dem Gehäuse verbunden. Das DC-Kabel wird ohne fahrzeugspezifischen Steckverbinder geliefert. Dadurch kann der benötigte Anschluss passend zur vorhandenen Batterie- und Fahrzeugkonfiguration montiert werden.

Eigenschaften
Abmessungen (L x B x T in mm): 270 x 124 x 94
Anschluss Ausgang: Fest angeschlossenes DC-Kabel, 1,2 m lang (fest mit Gehäuse verbunden, kein Steckverbinder)
Ausgangsleistung: max. 1136 W
Ausgangsspannung: max. 56,8 V ±0,2 V
Eingangsfrequenz: 50–60 Hz
Eingangsspannung: 180–260 Vac (Nenneingangsspannung 220 Vac)
Gewicht: 5 kg
Hersteller: KingPan
Ladestrom: 20 A ±5 %
Ladeverfahren: CC/CV (Konstantstrom / Konstantspannung)
Modellbezeichnung: KP1200DR-48
Schutzart: IP65
geeignete Batteriechemie: Lithium-Batterie (Nennspannung 48 V)
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ClubCar

Tipp
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XCell LiFePO4 Umrüstsatz 51,2 V / 100 Ah für Club Car Tempo | Lithium-Akku statt Blei-SäureSie möchten Ihren Club Car Tempo auf Lithium umrüsten? Der XCell LiFePO4 Umrüstsatz mit 51,2 V und 100 Ah ist die passende Lösung: speziell für den Club Car Tempo konfiguriert, ersetzt er das herkömmliche Blei-Säure-Batteriesystem durch eine moderne, leistungsstarke LiFePO4-Batterie.Der 51,2-V-Akku vereint langlebige prismatische LiFePO4-Zellen, ein integriertes Batteriemanagementsystem (BMS) und ein robustes IP65-Gehäuse zu einer leistungsstarken Energielösung mit 5,12 kWh Gesamtkapazität, langer Lebensdauer, minimalem Wartungsaufwand und hoher Betriebssicherheit. Eine lokale ON/OFF-Taste sowie SOC-, RUN- und ALARM-Anzeigen ermöglichen eine einfache Kontrolle des Betriebszustands direkt am Gerät.Der Umrüstsatz eignet sich ideal für Club Car Tempo Golfcarts, deren vorhandenes Batteriesystem durch einen modernen Lithiumspeicher ersetzt werden soll. Im Lieferumfang enthalten sind der zentrale 51,2-V-LiFePO4-Akku sowie die passende Einbauhalterung für das Batteriefach – für eine unkomplizierte Umrüstung auf ein kompaktes, leistungsstarkes Lithiumsystem.Vorteile des XCell LiFePO4 Umrüstsatzes für Ihren GolfcartHohe nutzbare Kapazität für lange Fahrstrecken Mit 51,2 V Nennspannung, 100 Ah Kapazität und 5,12 kWh Energieinhalt liefert der LiFePO4-Akku eine leistungsstarke Energiequelle für den elektrischen Antrieb des Club Car Tempo. Im Vergleich zu klassischen Blei-Säure-Batterien lässt sich bei Lithium-Eisenphosphat-Akkus ein deutlich größerer Anteil der vorhandenen Kapazität tatsächlich nutzen – für mehr Reichweite pro Ladung.Über 4.000 Ladezyklen – langlebig und wirtschaftlich Der LiFePO4-Akku ist für mehr als 4.000 Ladezyklen ausgelegt, bei einer kalendarischen Lebensdauer von bis zu 10 Jahren. Damit ist das Batteriesystem ideal für Golfcarts und andere Anwendungen mit häufigen Lade- und Entladevorgängen – und langfristig günstiger als wiederkehrende Blei-Säure-Batteriewechsel.Hohe Leistungsabgabe auch bei Spitzenlast Der Akku unterstützt einen maximalen Lade- und Entladestrom von jeweils 100 A, kurzzeitig sind Entladeströme von bis zu 300 A für 10 Sekunden möglich. So steht auch bei kurzfristig erhöhtem Leistungsbedarf – etwa an Steigungen – genügend Leistungsreserve zur Verfügung.Integriertes Batteriemanagementsystem (BMS) für maximale Sicherheit Das integrierte BMS überwacht die Lithium-Batterie permanent und schützt zuverlässig vor:ÜberladungTiefentladungÜberstromKurzschlusszu hohen Temperaturenzu niedrigen TemperaturenLade- und Entladevorgänge werden unabhängig voneinander überwacht, was einen sicheren und zuverlässigen Betrieb des Batteriesystems gewährleistet.Wartungsfrei statt aufwendiger Blei-Säure-Pflege Anders als klassische Blei-Säure-Batterien benötigt der LiFePO4-Akku keine regelmäßige Wartung. Der zentrale Lithiumakku vereinfacht die Handhabung und sorgt für ein modernes, sauberes und wartungsarmes Energiesystem im Club Car Tempo.Robustes IP65-Gehäuse für den Dauereinsatz Das robuste Batteriegehäuse mit Schutzart IP65 ist zuverlässig gegen Staub und Strahlwasser geschützt – ideal für die typischen Einsatzbedingungen eines Golfcarts, egal ob auf dem Platz oder im Gelände.Passgenau für Club Car Tempo Der XCell Umrüstsatz wurde speziell für den Club Car Tempo entwickelt. Die mitgelieferte Einbauhalterung passt exakt in das vorhandene Batteriefach und ermöglicht die sichere Integration des zentralen 51,2-V-LiFePO4-Akkus in das Fahrzeug – ohne aufwendige Umbauten.Kompatibel mit dem Original-Ladegerät Der XCell Umrüstsatz funktioniert mit dem originalen Club Car Ladegerät mit Li-Ion-Ladefunktion. Damit wird die Batterie in der Regel bis auf etwa 85 % geladen – eine reduzierte maximale Ladung, die sich positiv auf die kalendarische Alterung und damit die langfristige Lebensdauer der Batterie auswirken kann.Für Kunden, die die volle Batteriekapazität nutzen möchten, führen wir zusätzlich den speziell für Lithium-Batterien ausgelegten Li-Ion-Lader KINKP1200DR48 im Sortiment. Mit diesem Ladegerät lässt sich die Batterie bei Bedarf auf 100 % aufladen. Technische Daten ProduktXcell LiFePO4 Umrüstsatz für Club Car Tempo BatterietechnologieLithium-Eisenphosphat (LiFePO4) Nennspannung51,2 V Nennkapazität100 Ah Gesamtenergie5,12 kWh / 5.120 Wh Max. Ladestrom100 A Empfohlener Ladestrom50 A Ladespannung55,2 bis 57,6 V DC Max. Entladestrom100 A Spitzenentladestrom300 A für 10 Sekunden Entladeschlussspannung48 V Zykluslebensdauer> 4.000 Zyklen Ausgelegte kalendarische Lebensdauer10 Jahre Abmessungen (L × B × H)490 × 338 × 245 mm Gewicht45,2 kg Betriebstemperatur Laden0 bis +50 °C Betriebstemperatur Entladen-20 bis +55 °C Luftfeuchtigkeit0 bis 95 % RH, nicht kondensierend SchutzartIP65 KommunikationRS485 StatusanzeigeSOC-, RUN- und ALARM-LEDs, ON/OFF-Taste BMS-SchutzfunktionenÜberladung, Tiefentladung, Übertemperatur, Untertemperatur, Überstrom, Kurzschluss ParallelschaltungNicht unterstützt SerienschaltungNicht unterstützt Batterie-ZertifizierungenUN38.3 / MSDS / CE Montage- und SicherheitshinweiseDer Einbau ist ausschließlich fachgerecht und gemäß den Vorgaben des Fahrzeug- sowie Batterieherstellers durchzuführen.Vor dem Einsatz des vorhandenen Ladegeräts ist dessen Eignung für die LiFePO4-Batterie bzw. die vorhandene Li-Ion-Ladefunktion zu prüfen.Laut Datenblatt darf die Batterie weder in Serie noch parallel mit weiteren Batterien verschaltet werden.Die zulässigen Lade- und Entladeströme sowie die angegebenen Temperaturbereiche sind während des Betriebs stets einzuhalten.Lieferumfang – XCell LiFePO4 Umrüstsatz für Club Car Tempo1x LiFePO4-Akku 51,2 V / 100 Ah / 5,12 kWh1x Einbauhalterung für das Batteriefach des Club Car TempoFAQs zum XCell LiFePO4 Umrüstsatz 51,2 V / 100 Ah für Club Car TempoWie viel Kapazität bietet der Akku? Der LiFePO4-Akku hat eine Nennspannung von 51,2 V bei einer Kapazität von 100 Ah. Das entspricht einer gespeicherten Energie von 5,12 kWh bzw. 5.120 Wh.Wie lange hält der LiFePO4-Akku? Laut Datenblatt ist die Batterie für mehr als 4.000 Ladezyklen ausgelegt, bei einer kalendarischen Lebensdauer von rund 10 Jahren.Kann das originale Club Car Ladegerät weiterverwendet werden? Laut Setbeschreibung ist der Betrieb mit dem originalen Club Car Ladegerät mit Li-Ion-Ladefunktion vorgesehen, wobei eine Ladung bis etwa 85 % erreicht wird. Vor dem Umbau sollte dennoch die konkrete Ladegeräteversion auf Kompatibilität geprüft werden.Welche Sicherheitsfunktionen besitzt der Akku? Das integrierte Batteriemanagementsystem schützt u. a. vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Kurzschluss sowie zu hohen und zu niedrigen Temperaturen. Zusätzlich sorgt die Schutzart IP65 des Gehäuses für Beständigkeit gegenüber Staub und Spritzwasser.Ist eine Bluetooth-Überwachung möglich? Laut Hersteller kann das zugrunde liegende Batteriesystem optional mit einem Bluetooth-Modul und einer App ausgestattet werden. Diese Komponenten gehören nicht zum hier angegebenen Standard-Lieferumfang, sofern sie nicht ausdrücklich als Bestandteil der gewählten Variante ausgewiesen sind.

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