Yuasa High Performance Motorradbatterie YTZ14S-WC / YTZ14S 12V 11,2Ah (AGM Wartungsfrei)

Die Yuasa YTZ14S (in der "WC"-Ausführung für "Wet Charged") ist das absolute Spitzenmodell der YTZ-Kompaktserie. Sie bietet die derzeit höchste Energiedichte in diesem Gehäuseformat. Mit einer Kapazität von 11,2 Ah (10h) und einem enormen Kaltstartstrom von 230 A (EN) liefert sie maximale Leistung auf kleinstem Raum. Sie ist baugleich mit der YTZ12S, besitzt aber nochmals optimierte Innenplatten für mehr Kapazität und Startkraft. Da sie ab Werk gefüllt und versiegelt ist, gilt sie als die Premium-Lösung für leistungsstarke Big-Bikes.

Highlights auf einen Blick

• Maximale Energiedichte: Bietet die höchste Leistung (230 A Startstrom) in der kompakten Baugröße 150x87x110 mm und übertrifft damit viele größere Standardbatterien.
• Factory Activated (WC): Die Batterie wird werksseitig befüllt, geladen und hermetisch verschlossen geliefert ("Plug & Play"). Kein Kontakt mit Säure, sofort einsatzbereit.
• Identische Maße wie YTZ12S: Hat exakt die gleiche Größe wie die YTZ12S, bietet aber mehr Kapazität und Startkraft – das ideale Upgrade für Fahrzeuge mit hohem Strombedarf.
• AGM High Performance: Dank verdichteter Plattenstruktur und im Vlies gebundener Säure ist sie extrem rüttelfest und liefert auch bei Kälte zuverlässig hohe Ströme.
• Erweiterter Einbauwinkel: Da das System werksseitig versiegelt ist und kein freies Elektrolyt enthält, ist sie auslaufsicher und erlaubt flexible Einbaulagen (bei vielen Sportlern nötig).
• Lange Lebensdauer: Die hochwertige Legierung und Konstruktion sorgen für eine sehr geringe Selbstentladung und hohe Zyklenfestigkeit, ideal für Saisonfahrzeuge.

Das Kraftwerk für Super-Naked & Adventure Bikes

Die YTZ14S ist das Kraftwerk für großvolumige Motorräder, die wenig Platz unter der Sitzbank haben. Sie ist die Erstausrüstung für Boliden wie die Honda CB 1300, Yamaha FZ1 / FZ8, Yamaha V-Max 1700, KTM 1290 Super Duke / Super Adventure oder die BMW R1200 GS (bestimmte Modelle/Baujahre als Alternative zur YTX14H). Sie wurde entwickelt, um große Hubräume sicher zu starten und gleichzeitig moderne Bordelektronik (ABS, Traktionskontrolle, Heizgriffe) zu versorgen.
 

Eigenschaften

FAQs zur Yuasa YTZ14S-WC

Was ist der Unterschied zur YTZ12S?

Das ist der große Vorteil der YTZ-Serie: Die YTZ14S und die YTZ12S haben exakt die gleichen Außenmaße (150 x 87 x 110 mm).

• YTZ12S: 11 Ah / 210 A.
• YTZ14S (Ihre Batterie): 11,2 Ah / 230 A. Die YTZ14S ist das "Maximum Power Upgrade". Sie können jede YTZ12S problemlos durch eine YTZ14S ersetzen, um mehr Reserven zu haben. Sie ist nur minimal schwerer (durch mehr Bleiplatten).

Was ist der Unterschied zur YTX14-BS?

Trotz ähnlichem Namen ("14") sind sie völlig unterschiedlich groß.

• YTZ14S (High Perf.): Nur 110 mm hoch (sehr kompakt).
• YTX14-BS (Standard): 145 mm hoch (sehr hoch). Die YTZ14S ist 3,5 cm flacher! Sie hat zwar eine ähnliche Leistung, aber eine ganz andere Bauform. Sie können eine YTZ14S meist in einen YTX14-Halter bauen (muss unterlegt werden), aber niemals umgekehrt.

Was bedeutet "WC"?

"WC" steht für "Wet Charged". Die Batterie wurde im Yuasa-Werk unter optimalen Bedingungen gefüllt, geladen und dauerhaft versiegelt. Das garantiert höchste Qualität und macht die Inbetriebnahme für Sie kinderleicht: Alte Batterie raus, neue rein, fertig.

Wie lade ich diese Batterie?

Da die Packungsdichte der Platten in der YTZ14S extrem hoch ist, reagiert sie empfindlich auf thermische Belastung durch falsches Laden. Verwenden Sie ein hochwertiges Mikroprozessor-Ladegerät (z. B. CTEK, Optimate), das speziell für AGM-Motorradbatterien ausgelegt ist. Vermeiden Sie Schnelllader mit hohen Stromstärken (> 2 Ampere).