Yuasa AGM Start-Stop Batterie YBX9012 12V 50Ah 520A (YBX9000 Serie)

Die Yuasa YBX9012 ist der kompakte Einstieg in die Königsklasse der Starterbatterien: die YBX9000 AGM-Serie. Sie ist speziell für moderne Kleinwagen und Fahrzeuge der Kompaktklasse entwickelt, die über Start-Stop-Systeme mit Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) verfügen. Mit 50 Ah Kapazität und 520 A Kaltstartstrom (EN) im platzsparenden L1-Gehäuse bietet sie maximale Energiedichte. Dank der AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat), bei der die Säure im Glasvlies gebunden ist, ist sie auslaufsicher, rüttelfest und extrem zyklenfest.

Highlights auf einen Blick

• AGM-Technologie (VRLA): Die fortschrittlichste Technologie für Start-Stop-Fahrzeuge, unverzichtbar für Autos, die Bremsenergie in Strom umwandeln (Rekuperation).
• Kompaktes Format (L1): Nutzt das kurze DIN-Gehäuse (207 mm Länge), ideal für Kleinwagen wie Fiat 500, Smart Fortwo/Forfour oder VW Up, die High-Tech an Bord haben.
• Maximale Zyklenfestigkeit: Ausgelegt für ca. 360.000 Startvorgänge, bietet sie eine deutlich höhere Lebensdauer als EFB- oder Standardbatterien bei häufigen Lade-/Entladezyklen.
• Rekuperations-fähig: Kann hohe Ladeströme (z. B. beim Bremsen) extrem schnell aufnehmen und speichern, um das Bordnetz zu entlasten und Kraftstoff zu sparen.
• 100 % Auslaufsicher: Da die Säure im Vlies gebunden ist, kann die Batterie lageunabhängig (auch im Innenraum) verbaut werden; es besteht keine Gefahr von Säureaustritt.
• OE-Qualität: Erfüllt oder übertrifft die Spezifikationen der Fahrzeughersteller für AGM-Erstausrüstungsbatterien.

Das Kraftwerk für den Kleinwagen

Die YBX9012 ist oft die einzige Wahl für moderne Kleinwagen mit umfangreicher "Green Technology". Wo früher eine einfache 44Ah Nassbatterie reichte, benötigen Modelle mit intelligentem Batteriemanagement und Rekuperation zwingend eine AGM-Batterie. Wer hier spart und eine Standardbatterie einbaut, riskiert Fehlermeldungen und einen Ausfall nach wenigen Wochen. Sie ersetzt gängige AGM-Typen der Größe L1 (oft 50Ah oder 60Ah AGM in kompakter Bauweise).
 

Eigenschaften

FAQs zur Yuasa YBX9012

Was ist der Unterschied zur EFB (z. B. YBX7012)?

AGM-Batterien (wie die YBX9012) sind leistungsfähiger als EFB-Batterien.

• EFB: Für Start-Stop ohne Rekuperation (Basis-Systeme).
• AGM: Für Start-Stop mit Rekuperation (Bremsenergierückgewinnung). Wenn Ihr Auto ab Werk eine AGM-Batterie hatte, müssen Sie zwingend wieder eine AGM (YBX9012) einbauen. Eine EFB würde durch die hohen Ladeströme beim Bremsen überhitzen und austrocknen.

Kann ich diese Batterie statt einer normalen 44Ah/45Ah Batterie nehmen?

Ja, wenn die Maße (207 mm Länge) passen. Es ist das technisch bestmögliche Upgrade. Besonders für Wenigfahrer oder Oldtimer-Besitzer, die eine absolut auslaufsichere und langlebige Batterie suchen, ist die AGM-Technik interessant, auch wenn das Auto kein Start-Stop hat. Prüfen Sie aber, ob Ihr Ladegerät/Lichtmaschine ~14,4-14,8V liefert (was Standard ist).

Ist das eine Gel-Batterie?

Nein, es ist eine AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat). Sie wird oft mit Gel verwechselt, da beide verschlossen sind (VRLA). AGM ist jedoch für Starterbatterien besser geeignet, da sie (im Gegensatz zu Gel) sehr hohe Startströme (Kaltstart) liefern kann. Gel-Batterien werden eher als reine Versorgungsbatterien (Wohnmobil) genutzt.

Muss ich die Batterie anlernen?

Ja, unbedingt. Fahrzeuge, die eine AGM-Batterie dieser Größe nutzen, haben ein sehr sensibles Batteriemanagementsystem (BMS). Der Tausch muss im Steuergerät registriert werden, damit die Lichtmaschine die spezielle Ladekennlinie für die neue AGM-Batterie anwendet.