XCell LiFePO4 Umrüstsatz 51,2 V / 100 Ah für Club Car Tempo

Lithium-Akku statt Blei-Säure – leistungsstark, langlebig und wartungsfrei

Sie möchten Ihren Club Car Tempo auf Lithium umrüsten? Der XCell LiFePO4 Umrüstsatz mit 51,2 V und 100 Ah wurde speziell für den Club Car Tempo entwickelt und ersetzt das herkömmliche Blei-Säure-Batteriesystem durch eine moderne und leistungsfähige Lithium-Eisenphosphat-Batterie.

Mit einer Gesamtkapazität von 5,12 kWh, langlebigen prismatischen LiFePO4-Zellen, integriertem Batteriemanagementsystem und robustem IP65-Gehäuse bietet der Akku eine zuverlässige Energielösung für den täglichen Einsatz.

Eine lokale ON/OFF-Taste sowie Anzeigen für SOC, RUN und ALARM ermöglichen die schnelle Kontrolle des aktuellen Betriebszustands direkt am Akku.

Zum Umrüstsatz gehören der zentrale 51,2-V-LiFePO4-Akku sowie die passende Einbauhalterung für das Batteriefach des Club Car Tempo.

Die Vorteile auf einen Blick

• 51,2 V / 100 Ah
• 5,12 kWh Energieinhalt
• Mehr als 4.000 Ladezyklen
• Kalendarische Lebensdauer von bis zu 10 Jahren
• Bis zu 100 A Lade- und Entladestrom
• Kurzzeitiger Entladestrom bis 300 A
• Integriertes Batteriemanagementsystem (BMS)
• Robustes IP65-Gehäuse
• Praktisch wartungsfreier Betrieb
• Passgenaue Lösung für den Club Car Tempo
• Nutzung des originalen Club Car Ladegeräts mit geeigneter Li-Ion-Ladefunktion möglich

Hohe Kapazität für lange Fahrstrecken

Mit 51,2 V Nennspannung, 100 Ah Kapazität und einem Energieinhalt von 5,12 kWh stellt der XCell LiFePO4-Akku ausreichend Energie für den elektrischen Antrieb des Club Car Tempo bereit.

Ein wesentlicher Vorteil gegenüber klassischen Blei-Säure-Batterien ist die hohe nutzbare Kapazität. Dadurch kann ein deutlich größerer Anteil der gespeicherten Energie tatsächlich verwendet werden.

Das bedeutet für Sie: mehr nutzbare Energie und eine hohe Reichweite pro Ladung.

Mehr als 4.000 Ladezyklen

Der eingesetzte LiFePO4-Akku ist für mehr als 4.000 Ladezyklen ausgelegt und erreicht eine kalendarische Lebensdauer von bis zu 10 Jahren.

Gerade bei Golfcarts mit regelmäßigen Lade- und Entladevorgängen bietet die Lithium-Technologie damit erhebliche Vorteile gegenüber klassischen Blei-Säure-Batterien.

Kein Wartungsaufwand und die lange Lebensdauer können zusätzlich die Betriebskosten über die gesamte Nutzungsdauer reduzieren.

Hohe Leistungsreserve

Der XCell Akku unterstützt einen maximalen Lade- und Entladestrom von jeweils 100 A.

Für kurzfristig besonders hohe Leistungsanforderungen steht ein Entladestrom von bis zu 300 A für maximal 10 Sekunden zur Verfügung.

Damit besitzt das Batteriesystem ausreichend Leistungsreserve, beispielsweise bei:

• Steigungen
• Beschleunigungsvorgängen
• kurzfristig erhöhtem Leistungsbedarf

Integriertes Batteriemanagementsystem

Das integrierte Batteriemanagementsystem (BMS) überwacht den Betriebszustand der Lithium-Batterie kontinuierlich.

Es schützt das Batteriesystem unter anderem vor:

• Überladung
• Tiefentladung
• Überstrom
• Kurzschluss
• zu hohen Temperaturen
• zu niedrigen Temperaturen

Lade- und Entladevorgänge werden unabhängig voneinander überwacht und sorgen so für einen sicheren und zuverlässigen Betrieb des Akkus.

Wartungsfrei statt regelmäßiger Batteriepflege

Klassische Blei-Säure-Batterien benötigen je nach Bauart regelmäßige Kontrolle und Pflege.

Der XCell LiFePO4-Akku ist dagegen wartungsfrei.

Der zentrale Lithiumakku ersetzt das bisherige Batteriesystem und sorgt für eine moderne, saubere und einfach zu handhabende Energielösung im Club Car Tempo.

Robustes IP65-Gehäuse

Das stabile Batteriegehäuse besitzt die Schutzart IP65.

Damit ist der Akku gegen das Eindringen von Staub sowie gegen Strahlwasser geschützt und für die typischen Einsatzbedingungen eines Golfcarts ausgelegt.

Passgenau für den Club Car Tempo

Der XCell Umrüstsatz wurde speziell für den Club Car Tempo konzipiert.

Die mitgelieferte Einbauhalterung ermöglicht die sichere Integration des zentralen 51,2-V-LiFePO4-Akkus in das vorhandene Batteriefach.

Dadurch wird die Umrüstung auf Lithium deutlich vereinfacht und aufwendige Anpassungen am Fahrzeug können reduziert werden.

Original Club Car Ladegerät weiterverwenden

Der XCell Umrüstsatz kann mit einem geeigneten originalen Club Car Ladegerät mit Li-Ion-Ladefunktion betrieben werden.

Mit dem Original-Ladegerät wird die Batterie in der Regel bis auf etwa 85-90 % Ladezustand geladen.

Diese reduzierte maximale Ladung kann sich positiv auf die kalendarische Alterung und damit auf die langfristige Lebensdauer der Batterie auswirken.

Optional: Li-Ion-Ladegerät für 100 % Ladung

Wenn Sie die volle Batteriekapazität nutzen möchten, bieten wir zusätzlich den speziell für Lithium-Batterien ausgelegten:

Li-Ion-Lader KINKP1200DR48

an.

Mit diesem Ladegerät kann die Batterie bei Bedarf bis auf 100 % geladen werden.

Montage- und Sicherheitshinweise

Bitte beachten Sie folgende Hinweise vor der Montage und Inbetriebnahme:

• Der Einbau muss fachgerecht und gemäß den Vorgaben des Fahrzeug- und Batterieherstellers erfolgen.
• Vor Verwendung des vorhandenen Ladegeräts muss dessen Eignung für die LiFePO4-Batterie bzw. die vorhandene Li-Ion-Ladefunktion geprüft werden.
• Laut Datenblatt darf die Batterie nicht in Serie oder parallel mit weiteren Batterien verschaltet werden.
• Die angegebenen maximalen Lade- und Entladeströme sind einzuhalten.
• Die zulässigen Temperaturbereiche für Laden, Entladen und Lagerung sind zu beachten.

Lieferumfang

• 1 × XCell LiFePO4-Akku 51,2 V / 100 Ah / 5,12 kWh
• 1 × Einbauhalterung für das Batteriefach des Club Car Tempo
• 1 x Digitale Anzeige (Kapazität, Spannung, Ladestrom, Umgebungstemperatur)

Häufig gestellte Fragen

Wie viel Kapazität bietet der XCell Akku?

Der LiFePO4-Akku besitzt eine Nennspannung von 51,2 V und eine Kapazität von 100 Ah.

Das entspricht einem Energieinhalt von:

5,12 kWh bzw. 5.120 Wh

Wie lange hält der LiFePO4-Akku?

Die Batterie ist für mehr als 4.000 Ladezyklen ausgelegt.

Die kalendarische Lebensdauer beträgt unter geeigneten Betriebsbedingungen bis zu 10 Jahre.

Kann das originale Club Car Ladegerät weiterverwendet werden?

Ja, sofern es sich um ein kompatibles Club Car Ladegerät mit geeigneter Li-Ion-Ladefunktion handelt.

Mit dem Original-Ladegerät wird in der Regel ein Ladezustand von etwa 85-90 % erreicht.

Vor der Umrüstung sollte die konkrete Ladegeräteversion auf Kompatibilität geprüft werden.

Kann die Batterie auf 100 % geladen werden?

Ja.

Für eine vollständige Ladung bieten wir optional den speziell für Lithium-Batterien ausgelegten Li-Ion-Lader KINKP1200DR48 an.

Damit lässt sich die Batterie bei Bedarf bis auf 100 % laden.

Welche Sicherheitsfunktionen besitzt der Akku?

Das integrierte Batteriemanagementsystem schützt unter anderem vor:

• Überladung
• Tiefentladung
• Überstrom
• Kurzschluss
• Übertemperatur
• Untertemperatur

Zusätzlich verfügt das Gehäuse über die Schutzart IP65.

Technische Daten