Yuasa Automotive Auxiliary Batterie GY-AUX14 / YTX14-BS 12V 12Ah 200A (AGM Stützbatterie)

Die Yuasa GY-AUX14 (oft auch unter der technischen Bezeichnung YTX14-BS oder als OEM-Ersatzteilnummer geführt) ist eine spezielle AGM-Batterie, die im Automobilbereich als Stützbatterie (Auxiliary Battery) eingesetzt wird. Sie ist nicht zum Starten des Motors gedacht, sondern dient als Sicherheits-Backup für elektronische Bremssysteme (SBC) oder zur Stabilisierung des Bordnetzes bei Start-Stopp-Vorgängen. Mit 12 Ah und 200 A (EN) bietet sie exakt die Spezifikationen, die Fahrzeughersteller wie Mercedes-Benz für ihre Backup-Systeme fordern.

Highlights auf einen Blick

• Der Mercedes-Spezialist: Die Standard-Ersatzbatterie für die "kleine" Zusatzbatterie im Motorraum vieler Mercedes-Modelle (z. B. E-Klasse W211), zuständig für die SBC-Bremse.
• AGM-Technologie: Da die Batterie oft schwer zugänglich verbaut ist, sorgt die Vlies-Technologie für absolute Wartungsfreiheit, Auslaufsicherheit und eine lange Lebensdauer ohne Wasser nachfüllen.
• Sicherheits-Backup: Gewährleistet, dass sicherheitsrelevante Systeme (wie die Bremse oder Automatikgetriebe-Steuerung) auch bei Ausfall der Hauptbatterie oder Spannungsschwankungen funktionieren.
• Wet Charged (WC): Diese Version wird meist werksseitig gefüllt, geladen und versiegelt geliefert, was den Einbau im Fahrzeug deutlich beschleunigt und vereinfacht.
• Identische Maße: Mit 150 x 87 x 145 mm entspricht sie exakt den Abmessungen der originalen Mercedes-Stützbatterie (oft Varta oder Fiamm ab Werk).
• Hohe Zyklenfestigkeit: Entwickelt, um dauerhaft im Ladeerhaltungs-Modus des Fahrzeugs zu verbleiben und bei Bedarf sofort hohe Ströme zu liefern.

Die Lebensversicherung für Ihre Bremse

Diese Batterie ist berühmt-berüchtigt bei Besitzern der Mercedes-Benz E-Klasse (Baureihe W211 / S211), dem CLS (C219) und dem SL (R230). Wenn im Cockpit die rote Meldung "Bremsenwerkstatt aufsuchen" oder ein Batteriesymbol erscheint (obwohl die Hauptbatterie neu ist), ist fast immer diese kleine Stützbatterie defekt. Sie sitzt meist unter dem Innenraumfilter im Motorraum und sichert die elektro-hydraulische Bremse (SBC) ab.

Eigenschaften

FAQs zur Yuasa GY-AUX14

Kann ich stattdessen eine Motorradbatterie nehmen?

Im Grunde ja. Die GY-AUX14 basiert auf dem Gehäuse der YTX14-BS Motorradbatterie. Die Abmessungen (150x87x145 mm) und die Leistung (12Ah / 200A) sind identisch. Viele Mercedes-Fahrer kaufen daher einfach eine hochwertige YTX14-BS (wie diese Yuasa), da sie technisch denselben Zweck erfüllt, aber oft günstiger ist als das Teil mit dem Stern-Aufkleber.

Wo finde ich diese Batterie im Auto?

Beim Mercedes W211 (E-Klasse) befindet sich diese Stützbatterie im Motorraum hinten rechts (in Fahrtrichtung), direkt unter dem Gehäuse für den Innenraumfilter (Pollenfilter). Man muss den Filterkasten entfernen, um an die Batterie zu gelangen. Bei anderen Modellen kann sie auch im Kofferraum oder unter dem Sitz verbaut sein.

Muss ich die Batterie anlernen?

Bei der kleinen Stützbatterie (im W211) ist in der Regel kein Anlernen mit dem Diagnosegerät nötig. Nach dem Wechsel verschwindet die Fehlermeldung im Bordcomputer meist von selbst, sobald das System die korrekte Spannung erkennt. Bei Start-Stopp-Batterien in neueren Modellen kann ein Anlernen erforderlich sein.

Wie lade ich diese Batterie?

Da es sich um eine AGM-Batterie handelt, verwenden Sie bitte ein Ladegerät mit AGM-Modus (Ladeschlussspannung ca. 14,7 V - 14,8 V). Da sie nur 12 Ah hat, sollte der Ladestrom nicht zu hoch sein (max. 1-2 Ampere empfohlen, z. B. mit einem CTEK MXS 5.0 im Motorrad-Modus).